Einfaches GEOMETRIE-Tuning eures Mountainbikes | Veränderung des REACH | MTB-Ratgeber#5

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Es gibt viele Tuningmöglichkeiten für eure Federelemente. Und es muss nicht immer teuer sein. Heute stellen wir euch ein kostengünstige aber effiziente Möglichkeit vor.
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Пікірлер: 23

  • @andyrandy0815
    @andyrandy0815 Жыл бұрын

    Statt Federweg verringern würde ich einfach n längeren Vorbau nehmen... wenn mir das Bike zu kurz ist.

  • @patrickschneider1968
    @patrickschneider19682 жыл бұрын

    super erklärt, wie immer!

  • @BlackForestMTBstuff
    @BlackForestMTBstuff2 жыл бұрын

    Mega geil erklärt! Hab quasi genau das was du am Ende erklärst vor einigen Monaten gemacht und mein Genius von 150 auf 160mm vorne geupdatet und fahr jetzt noch genau einen Spacer (5mm) und einen Lenker mit 12mm Rise. Das hat das ganze Bike einfach gefühlt doppelt so geil gemacht .:D

  • @FlatoutSuspension

    @FlatoutSuspension

    2 жыл бұрын

    Genau das möchte ich den Mountainbikern erklären. Die Kleinigkeiten machen den Unterschied. Schön dass du so zufrieden bist mit deinem bike

  • @cyclingerace9089
    @cyclingerace9089 Жыл бұрын

    Super Video wie immer 👍😊 Freu mich immer über neue Videos von dir 😊👍 Mach weiter so 👍😉

  • @ronnyhinze4335
    @ronnyhinze4335 Жыл бұрын

    Ich hätte gern noch die dazugehörige Agilität erklärt bekommen, was dich bei den Veränderungen dadurch verändern kann.

  • @frederik3233
    @frederik3233 Жыл бұрын

    Super Video! Inwieweit zieht ihr den Vorbau in Betracht um den Reach zu verändern?? Ich überlege meinen Vorbau von 50mm auf 35/32mm zu reduzieren um das Bike verspieltet zu machen und Reach zu reduzieren. Spacer sind auch im Einsatz

  • @torstenschmidt6495
    @torstenschmidt64955 ай бұрын

    moin, kann man denn sagen, dass man den reach einfach vergrößern oder verkleinern kann durch kürzeren oder längeren vorbau? alles andere bleibt gleich. also beispiel: rad 1: oberrohrlänge beträgt 606 mm und der vorbau beträgt 110 mm ergibt: 606+101=716 rad 2: oberrohrlänge beträgt 627 mm und der vorbau beträgt 90 mm ergibt: 717 716 und 717 sind ja identisch. aber kann man das so einfach rechnen? wie gesagt, alle anderen erforderlichen parameter sind gleich

  • @ralphbartoeckmalermeister4737
    @ralphbartoeckmalermeister4737 Жыл бұрын

    Hi super Video und toll erklärt, wie kann man ein giant Anthem mit 100 mm Federweg und einem Radstand von ca. 114 cm Abfahrtslastiger machen. Derzeit habe ich auf Empfehlung eine 120 mm Gabel verbaut und ein paar Spacer entfernt aber vielleicht gibt es ja einen Trick da noch mehr zu machen.

  • @derrene7020
    @derrene7020 Жыл бұрын

    Finde deinen Kanal echt gut gino. Frage dazu hab ich aber. Wir wollen ja alle auch Druck auf dem Vorderrad damit in offenen oder engeren Kurven auch Grip da ist. Grade beim Racing. Aktuell werden die Reachmaße der Bikes länger. Was würdest du dazu sagen. Wie lang darf der Reach (im Verhältnis zur Größe des Fahrers) sein um diesem Effekt entgegen zu wirken? Danke im Voraus.

  • @301_trailtourer
    @301_trailtourer Жыл бұрын

    Die Empfehlung eine Gabel mit mehr Federweg einzubauen halte ich für grenzwertig ohne den Hinweis zu geben das man vorher den Hersteller fragen sollte bis zu welcher Einbauhöhe Federgabeln freigegeben sind für den jeweiligen Rahmen.

  • @haraldgerstl7450
    @haraldgerstl74502 жыл бұрын

    Stimmt, gut erklärt. Frage: Früher hat man für mehr Reach einen längeren Vorbau verbaut. Ist das dann nicht fast dasselbe wie wenn ich die Spacer rausnehme und einen Lenker verbaue der höher aufbaut? Weill - entscheidend wird doch sein wo man die Hände hat beim Lenken - egal wo es an der Gabel ansetzt - oder?

  • @FlatoutSuspension

    @FlatoutSuspension

    2 жыл бұрын

    Nicht ganz. Ein langer Rahmen mit kurzem Vorbau führt sich komplett anders wie anders herum. Auch wenn die Sitzlänge die selbe ist.

  • @ralphstieper3035
    @ralphstieper30352 жыл бұрын

    Ich sollte hinzufügen, daß es sich um ein Hardtail handelt, das mit 2.8er Reifen und 160mm Federgabel auch fürs Grobe gerüstet ist.

  • @J-OLange
    @J-OLange2 жыл бұрын

    der Rahmen ist wie gemalt ;-)

  • @FlatoutSuspension

    @FlatoutSuspension

    2 жыл бұрын

    Und ich habe mir schon Mühe gegeben 🤣

  • @timherrmannp5315
    @timherrmannp53152 жыл бұрын

    Guten viedeo allso wenn ich ein großen Rahmen habe und den kleiner allso verspielter machen kann ich dann einfach eine Haben mit mehr mm kaufen und ein Lenker mit mehr Rise dann ist das Bike doch kurzer oder ?

  • @FlatoutSuspension

    @FlatoutSuspension

    2 жыл бұрын

    Wenn ich dich richtig verstehe, eher anders herum. Wenig rise und viele spacer, dann wird die Reichweite kürzer.

  • @ivanivanonvitchivanovsky1682
    @ivanivanonvitchivanovsky16822 жыл бұрын

    Wirkt sich ein hoher Vorbau durch spacer nicht kontraproduktiv auf ein steigendes Vorderrad im uphill aus?

  • @FlatoutSuspension

    @FlatoutSuspension

    2 жыл бұрын

    Die Lenkerhöhe ist relevant. Die spacer alleine sind nicht so viel sagend bezüglich Vorderrad ansteigen.

  • @ivanivanonvitchivanovsky1682

    @ivanivanonvitchivanovsky1682

    2 жыл бұрын

    Danke für die Antwort. Dann werde ich Mal bisschen mit den spacern experimentieren.

  • @ralphstieper3035
    @ralphstieper30352 жыл бұрын

    Hi. Stellt es ein Problem dar, wenn mein Enduro für eine 160mm Federgabel ausgelegt ist und ich auf eine 120mm Gabel reduziere ? Ich weiß, daß ich in die Geometrie eingreife. Kann das für einen Alurahmen schädlich sein ? Die Einbauhöhe reduziert sich um ca. 3-4 cm. Offset bleibt gleich. Um die Sitzposition mache ich mir erstmal keine Gedanken, zumal schweres Gelände für mich nicht mehr in Frage kommt. Dank im voraus. Ralph.

  • @hannes6114

    @hannes6114

    Жыл бұрын

    Den Alurahmen juckt das nicht, nur ist die Geo im Eimer

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