Eine kurze Einführung in das Piaggio Bravo Moped, am Beispiel einer italienischen 50km/h Ausführung.
Жүктеу.....
Пікірлер: 53
@alf_79255 жыл бұрын
Ich fahre selbst mehrere Piaggio mofas/Mopeds um ehrlich zu sein besser als jede Simson. Alleine wegen der Technik und das Motor und Getriebe separat getrennt sind
@marchofmann6800 Жыл бұрын
Beste Bedienungsanleitung 😂👍
@leonkowalski54796 жыл бұрын
Hi, super Video! Vielen Dank. Habe eine Bravo Bj. 84 Garagenfund seit einer Woche und hoffe sie als kompletter Anfänger in den nächsten Monaten wieder fit machen zu können. Meine Frage: Welches Spezialwerkzeug welches im offiziellen WerkstattHandbuch für Ciao/Bravo/Si aufgeführt wird ist unabdingbar und nicht im StandardWorkshopRepertoir vorhanden?
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Mechanisch ist an den Dingern wenig geheimnisvolles dran, schon weil sich der Motor ja problemlos von der Schwinge trennen lässt ist daran schön arbeiten. Die Sonderwerkzeuge die aufgeführt sind, sind alle hilfreich, aber bis auf den Abzieher für das Polrad nicht zwingend notwendig. Grundsätzlich würde ich den Motor aber nur zerlegen, wenn es unbedingt notwendig ist, sprich die Lager und/oder Wellendichtringe hinüber sind (Zweiteres ist bei einer Garagenleiche leider recht wahrscheinlich). Die heute lieferbaren Ersatzteile reichen qualitativ nichteinmal ansatzweise an die alten Originalteile heran, darum sollte alles was irgendwie rettbar ist aufgearbeitet werden. Sofern das Fahrzeug in der Vergangenheit nicht völlig vermurkst wurde, würde ich eigentlich nur prüfen ob der Motor sauber dreht und Kompression hat, Vergaser und Zündung prüfen und dann versuchen es zu starten. Wenn der Motor läuft in Ruhe lassen, wenn nicht dann eben die Ursache suchen und mit so wenig Neuteilen wie möglich reparieren.
@leonkowalski5479
6 жыл бұрын
rollerchaos Danke für die guten Tips. Klasse Kanal. Habe mich jetzt gegen einen selbstgebauten Parallelabzieher entschieden. Die Suche auf ebay & Co beginnt.
@derskyflo5 жыл бұрын
Top Video. Suche schon lange ne Piaggio Ciao der 3. Generation als Mopedversion und finde hier zu Lande nix. Diesen Sommer geht es nach Italien, mal schauen ob ich eine dort finden werde.
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Dann viel Glück und Erfolg bei der Suche.
@alf_7925
5 жыл бұрын
In Italien findest eine
@mofadepot30005 жыл бұрын
Hi, Erstmal Top Video, zeigt sehr schön die Vario Mopeds. Ich habe eine Piaggio Bravo in der Mofa-Ausführung mit Variomatik. Mich würde interessieren, muss ich an der Vario etwas aufarbeiten? Beläge? Mein Mofa ist aus 1975 und jetzt aus zweiter Hand. Gruß
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Letztlich wird die Variomatik genauso gewartet wie bei modernen Automatikrollern. Der Riemen wird in seiner Breite gemessen und auf Risse und Brüche untersucht, die Fliehgewichte asugebaut, gereinigt und geprüft. Wenn sie unrund gelaufen sind, müssen sie ersetzt werden. Die Fliehkraftkupplung sollte man ebenfalls routinemäßig prüfen, ob die Kupplungsbeläge noch i.O. sind. Ich habe dazu im Blog Anleitungen veröffentlicht. rollerchaos.blogspot.com/p/schraubertipps.html Diese beziehen sich zwar auf Automatikroller, beim Bravo funktioniert es aber auch nicht anders.
@mofadepot3000
5 жыл бұрын
@@rollerchaos Alles klar, vielen Dank
@mofadepot3000
5 жыл бұрын
@@rollerchaos Wo kann man die Beläge denn erwerben?
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Was für Beläge?
@leoderportugiese4622 Жыл бұрын
Ist diese Piaggio bravo in diesem viedeo eine PIAGGIO BRAVO L ??
@rollerchaos
Жыл бұрын
Nein, das ist ein SC Zwischenmodell, also noch mit den Speichenrädern. Die Sitzbank ist nicht original.
@roko__4504 жыл бұрын
Wie haben sie ihren farrad tacho montiert?
@rollerchaos
4 жыл бұрын
So wie es in der mitgelieferten Anleitung stand. Das Bravo ist ausreichend "fahrradartig", dass das kein Problem ist.
@connielamarca5093 жыл бұрын
How much would this sell for?
@thomashorwath9284 жыл бұрын
Hat das Moped noch die Italienischen Papiere oder auf deutsche Betriebserlaubnis umgeschrieben?
@rollerchaos
4 жыл бұрын
Das Fahrzeug hat deutsche Papiere. Die italienischen liegen zwar noch vor, sind aber hierzulande wertlos.
@thomashorwath928
4 жыл бұрын
@@rollerchaos inwiefern wertlos?
@rollerchaos
4 жыл бұрын
Das Fahrzeug stammt aus der Zeit vor der Fahrzeugtypisierung nach EU-Recht. Sprich es hatte eine nationale, italienische Betriebserlaubnis, die in Deutschland nicht gültig ist. Dieses Dokument hat hierzulande nur historischen Wert. So mit dem Fahrzeug zu fahren, hätte bedeutet ohne Betriebserlaubnis zu fahren, sprich eine Straftat zu begehen. Das Fahrzeug musste an deutsche Vorschriften angepasst werden (Nachrüstung von Tacho und Spiegel) und nach §21 begutachtet werden. Damit war dann die Erteilung einer gültigen, deutschen Betriebserlaubnis möglich. EU-weit gültige (COC) Dokumente gibt es ja erst seit den 1990er Jahren. Diese Bravo stammt aber aus den 80ern.
@thomashorwath928
4 жыл бұрын
@@rollerchaos vielen Dank für diese ausführliche Antwort. :)
@MindslikeaBee5 жыл бұрын
Wie kann ich erkennen ob es sich um ein Mofa oder moped handelt, also jetzt speziell bei Bravo
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Man kann es aus der Fahrgestellnummer herauslesen. Ich bin mir nicht sicher, aber EEV ist das Moped, EEM das Mofa, das aber bitte nochmal genau nachschlagen, denn ich bin mir hier nicht sicher.
@mariogeis95582 жыл бұрын
bester mann
@mariogeis9558
2 жыл бұрын
um das Fahrzeug abzustellen, können Sia auch den Jocke drücken.
@dolphinperl49814 жыл бұрын
TOP
@user-mk2eh7jd4g6 жыл бұрын
Wo hast du einglich den Sitz her würde gerne so einzitzs auf meine brovo machen lg
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Das ist eine Piaggio SI-Sitzbank, diese ist bei den gängigen Anbietern zu bekommen. Allerdings muss der Sitz für die Bravo passend gemacht werden, 1:1 passt er nicht.
@babasounds6875 жыл бұрын
Ich hab ne Baujahr 88er Superbravo
@arbensa15265 жыл бұрын
Welchen Keilriemen hast du im Bravo verbaut ?
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Da ist zur Zeit ein Antriebsriemen von Malossi drin, der aber nicht optimal funktioniert (zu hart). Das ist wohl eher etwas für frisierte Fahrzeuge, nicht für ein Original wie dieses. Leider war der originale Antriebsriemen völlig versprödet und es gibt derzeit keine neuen Originalriemen zu kaufen (zumindest ist mir keine Quelle bekannt).
@arbensa1526
5 жыл бұрын
Ich habe mir einen bestellt der mit dem Originalen Keilriemen gleichzusetzen ist (9.5 x 1050/1060). Der RNS Keilriemen von Amazon.
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Die Abmessungen sind beim Malossi auch gleich dem Originalteil, nur ist halt das Material anders. Die RMS-Riemen hab ich auch schon probiert, haben sich aber nicht bewährt was die Haltbarkeit angeht.
@arbensa1526
5 жыл бұрын
rollerchaos oh okay könntest du mit den link vom malossi riemen schicken ? ich weil versuche im moment mein Bravo mofa verbessern bzw gut abzustimmen glaube der malossie riemen würde dann auf längere Zeit die bessere wahl sein
@arbensa1526
5 жыл бұрын
rollerchaos Okay Vielen Dank für die schnellen antworten :)
@Aux_Zip3 жыл бұрын
Wie mischt du dein öl und bezin 1:25????
@rollerchaos
3 жыл бұрын
Piaggio schreibt für das Bravo ein Mischungsverhältnis von 2% (1:50) vor.
@emotional_benni7095 жыл бұрын
ich habe eine 91er bravo mit sonderausttatung
@cashschmid7016 жыл бұрын
Hallo was ist dieser Jockhebel also was bewirkt dieser
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Der Choke drosselt die Luftzufuhr zum Vergaser und erleichtert damit das Anspringen des Motors.
@cashschmid701
6 жыл бұрын
rollerchaos Wenn man ihn runterdrückt oder oben lässt? Danke für die Antwort
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Bitte einmal in die Grundlagen der Motorentechnik einlesen: de.wikipedia.org/wiki/Starterklappe Dann brauch ich das nicht alles hier wiederzugeben. ;) Bei der Bravo wird der Choke durch eindrücken des Knopfs unter dem Trittbrett "aktiviert". Bei einer bestimmten Gasgriffstellung wird er dann, durch den Gasschieber, zurückgestellt, wie im Video demonstriert.
@cashschmid701
6 жыл бұрын
rollerchaos Vielen Dank sorry bin noch ziemlich neu auf dem Gebiet
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Kein Problem, darum ja der Link zur ausführlichen Erläuterung. Denn ohne solche Erklärungen kann es ja niemand lernen.
@zweiradarthur86745 жыл бұрын
Also bei mir in der Gegend werden viele Bravos Auf Ebay angeboten
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Das sind in Deutschland halt nur fast immer Mofas oder Mopeds mit starrem Riemenantrieb. Bzw. sind auch viele der Fahrzeuge massiv verbastelt oder verkommen. Variomatikmopeds, vor allem in gutem Originalzustand, sind hierzulande relativ selten. Ich hab ja selbst relativ lange nach so einem Fahrzeug gesucht, in Deutschland war da absolut nichts brauchbares beizubekommen. Darum gab es dann zuletzt diesen Italienimport.
@zweiradarthur8674
5 жыл бұрын
Ja da haben sie aber auch recht
@leoderportugiese4622 Жыл бұрын
Auch nicht mit 13,14 Jahren??
@rollerchaos
Жыл бұрын
Nein, genauso wenig wie irgendein anderes KFZ.
@leoderportugiese4622
Жыл бұрын
Ab welchem alter kann man die Piaggio bravo fahren??
@rollerchaos
Жыл бұрын
Normalerweise mit 15, je nach Ausführung mit Mofaprüfung oder AM.
Пікірлер: 53
Ich fahre selbst mehrere Piaggio mofas/Mopeds um ehrlich zu sein besser als jede Simson. Alleine wegen der Technik und das Motor und Getriebe separat getrennt sind
Beste Bedienungsanleitung 😂👍
Hi, super Video! Vielen Dank. Habe eine Bravo Bj. 84 Garagenfund seit einer Woche und hoffe sie als kompletter Anfänger in den nächsten Monaten wieder fit machen zu können. Meine Frage: Welches Spezialwerkzeug welches im offiziellen WerkstattHandbuch für Ciao/Bravo/Si aufgeführt wird ist unabdingbar und nicht im StandardWorkshopRepertoir vorhanden?
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Mechanisch ist an den Dingern wenig geheimnisvolles dran, schon weil sich der Motor ja problemlos von der Schwinge trennen lässt ist daran schön arbeiten. Die Sonderwerkzeuge die aufgeführt sind, sind alle hilfreich, aber bis auf den Abzieher für das Polrad nicht zwingend notwendig. Grundsätzlich würde ich den Motor aber nur zerlegen, wenn es unbedingt notwendig ist, sprich die Lager und/oder Wellendichtringe hinüber sind (Zweiteres ist bei einer Garagenleiche leider recht wahrscheinlich). Die heute lieferbaren Ersatzteile reichen qualitativ nichteinmal ansatzweise an die alten Originalteile heran, darum sollte alles was irgendwie rettbar ist aufgearbeitet werden. Sofern das Fahrzeug in der Vergangenheit nicht völlig vermurkst wurde, würde ich eigentlich nur prüfen ob der Motor sauber dreht und Kompression hat, Vergaser und Zündung prüfen und dann versuchen es zu starten. Wenn der Motor läuft in Ruhe lassen, wenn nicht dann eben die Ursache suchen und mit so wenig Neuteilen wie möglich reparieren.
@leonkowalski5479
6 жыл бұрын
rollerchaos Danke für die guten Tips. Klasse Kanal. Habe mich jetzt gegen einen selbstgebauten Parallelabzieher entschieden. Die Suche auf ebay & Co beginnt.
Top Video. Suche schon lange ne Piaggio Ciao der 3. Generation als Mopedversion und finde hier zu Lande nix. Diesen Sommer geht es nach Italien, mal schauen ob ich eine dort finden werde.
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Dann viel Glück und Erfolg bei der Suche.
@alf_7925
5 жыл бұрын
In Italien findest eine
Hi, Erstmal Top Video, zeigt sehr schön die Vario Mopeds. Ich habe eine Piaggio Bravo in der Mofa-Ausführung mit Variomatik. Mich würde interessieren, muss ich an der Vario etwas aufarbeiten? Beläge? Mein Mofa ist aus 1975 und jetzt aus zweiter Hand. Gruß
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Letztlich wird die Variomatik genauso gewartet wie bei modernen Automatikrollern. Der Riemen wird in seiner Breite gemessen und auf Risse und Brüche untersucht, die Fliehgewichte asugebaut, gereinigt und geprüft. Wenn sie unrund gelaufen sind, müssen sie ersetzt werden. Die Fliehkraftkupplung sollte man ebenfalls routinemäßig prüfen, ob die Kupplungsbeläge noch i.O. sind. Ich habe dazu im Blog Anleitungen veröffentlicht. rollerchaos.blogspot.com/p/schraubertipps.html Diese beziehen sich zwar auf Automatikroller, beim Bravo funktioniert es aber auch nicht anders.
@mofadepot3000
5 жыл бұрын
@@rollerchaos Alles klar, vielen Dank
@mofadepot3000
5 жыл бұрын
@@rollerchaos Wo kann man die Beläge denn erwerben?
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Was für Beläge?
Ist diese Piaggio bravo in diesem viedeo eine PIAGGIO BRAVO L ??
@rollerchaos
Жыл бұрын
Nein, das ist ein SC Zwischenmodell, also noch mit den Speichenrädern. Die Sitzbank ist nicht original.
Wie haben sie ihren farrad tacho montiert?
@rollerchaos
4 жыл бұрын
So wie es in der mitgelieferten Anleitung stand. Das Bravo ist ausreichend "fahrradartig", dass das kein Problem ist.
How much would this sell for?
Hat das Moped noch die Italienischen Papiere oder auf deutsche Betriebserlaubnis umgeschrieben?
@rollerchaos
4 жыл бұрын
Das Fahrzeug hat deutsche Papiere. Die italienischen liegen zwar noch vor, sind aber hierzulande wertlos.
@thomashorwath928
4 жыл бұрын
@@rollerchaos inwiefern wertlos?
@rollerchaos
4 жыл бұрын
Das Fahrzeug stammt aus der Zeit vor der Fahrzeugtypisierung nach EU-Recht. Sprich es hatte eine nationale, italienische Betriebserlaubnis, die in Deutschland nicht gültig ist. Dieses Dokument hat hierzulande nur historischen Wert. So mit dem Fahrzeug zu fahren, hätte bedeutet ohne Betriebserlaubnis zu fahren, sprich eine Straftat zu begehen. Das Fahrzeug musste an deutsche Vorschriften angepasst werden (Nachrüstung von Tacho und Spiegel) und nach §21 begutachtet werden. Damit war dann die Erteilung einer gültigen, deutschen Betriebserlaubnis möglich. EU-weit gültige (COC) Dokumente gibt es ja erst seit den 1990er Jahren. Diese Bravo stammt aber aus den 80ern.
@thomashorwath928
4 жыл бұрын
@@rollerchaos vielen Dank für diese ausführliche Antwort. :)
Wie kann ich erkennen ob es sich um ein Mofa oder moped handelt, also jetzt speziell bei Bravo
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Man kann es aus der Fahrgestellnummer herauslesen. Ich bin mir nicht sicher, aber EEV ist das Moped, EEM das Mofa, das aber bitte nochmal genau nachschlagen, denn ich bin mir hier nicht sicher.
bester mann
@mariogeis9558
2 жыл бұрын
um das Fahrzeug abzustellen, können Sia auch den Jocke drücken.
TOP
Wo hast du einglich den Sitz her würde gerne so einzitzs auf meine brovo machen lg
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Das ist eine Piaggio SI-Sitzbank, diese ist bei den gängigen Anbietern zu bekommen. Allerdings muss der Sitz für die Bravo passend gemacht werden, 1:1 passt er nicht.
Ich hab ne Baujahr 88er Superbravo
Welchen Keilriemen hast du im Bravo verbaut ?
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Da ist zur Zeit ein Antriebsriemen von Malossi drin, der aber nicht optimal funktioniert (zu hart). Das ist wohl eher etwas für frisierte Fahrzeuge, nicht für ein Original wie dieses. Leider war der originale Antriebsriemen völlig versprödet und es gibt derzeit keine neuen Originalriemen zu kaufen (zumindest ist mir keine Quelle bekannt).
@arbensa1526
5 жыл бұрын
Ich habe mir einen bestellt der mit dem Originalen Keilriemen gleichzusetzen ist (9.5 x 1050/1060). Der RNS Keilriemen von Amazon.
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Die Abmessungen sind beim Malossi auch gleich dem Originalteil, nur ist halt das Material anders. Die RMS-Riemen hab ich auch schon probiert, haben sich aber nicht bewährt was die Haltbarkeit angeht.
@arbensa1526
5 жыл бұрын
rollerchaos oh okay könntest du mit den link vom malossi riemen schicken ? ich weil versuche im moment mein Bravo mofa verbessern bzw gut abzustimmen glaube der malossie riemen würde dann auf längere Zeit die bessere wahl sein
@arbensa1526
5 жыл бұрын
rollerchaos Okay Vielen Dank für die schnellen antworten :)
Wie mischt du dein öl und bezin 1:25????
@rollerchaos
3 жыл бұрын
Piaggio schreibt für das Bravo ein Mischungsverhältnis von 2% (1:50) vor.
ich habe eine 91er bravo mit sonderausttatung
Hallo was ist dieser Jockhebel also was bewirkt dieser
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Der Choke drosselt die Luftzufuhr zum Vergaser und erleichtert damit das Anspringen des Motors.
@cashschmid701
6 жыл бұрын
rollerchaos Wenn man ihn runterdrückt oder oben lässt? Danke für die Antwort
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Bitte einmal in die Grundlagen der Motorentechnik einlesen: de.wikipedia.org/wiki/Starterklappe Dann brauch ich das nicht alles hier wiederzugeben. ;) Bei der Bravo wird der Choke durch eindrücken des Knopfs unter dem Trittbrett "aktiviert". Bei einer bestimmten Gasgriffstellung wird er dann, durch den Gasschieber, zurückgestellt, wie im Video demonstriert.
@cashschmid701
6 жыл бұрын
rollerchaos Vielen Dank sorry bin noch ziemlich neu auf dem Gebiet
@rollerchaos
6 жыл бұрын
Kein Problem, darum ja der Link zur ausführlichen Erläuterung. Denn ohne solche Erklärungen kann es ja niemand lernen.
Also bei mir in der Gegend werden viele Bravos Auf Ebay angeboten
@rollerchaos
5 жыл бұрын
Das sind in Deutschland halt nur fast immer Mofas oder Mopeds mit starrem Riemenantrieb. Bzw. sind auch viele der Fahrzeuge massiv verbastelt oder verkommen. Variomatikmopeds, vor allem in gutem Originalzustand, sind hierzulande relativ selten. Ich hab ja selbst relativ lange nach so einem Fahrzeug gesucht, in Deutschland war da absolut nichts brauchbares beizubekommen. Darum gab es dann zuletzt diesen Italienimport.
@zweiradarthur8674
5 жыл бұрын
Ja da haben sie aber auch recht
Auch nicht mit 13,14 Jahren??
@rollerchaos
Жыл бұрын
Nein, genauso wenig wie irgendein anderes KFZ.
@leoderportugiese4622
Жыл бұрын
Ab welchem alter kann man die Piaggio bravo fahren??
@rollerchaos
Жыл бұрын
Normalerweise mit 15, je nach Ausführung mit Mofaprüfung oder AM.