Aktiviert die erste Taste unter dem zentralen Bildschirm nicht den Parkassistenten?

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Du hast vollkommen Recht! Manchmal ist man einfach blind :-) Keine Ahnung, wie ich das übersehen konnte… Dankeschön für den Hinweis!!!

Mit Version 3.2 ist der Spurhalteassistent weniger nervös. Parkassistent. Dafür ist doch die Taste unter dem Display. Topologie wird nicht in die Navigation eingerechnet. Hier wird oft der Audi als Maststab genommen. Eigene Tests in den Südtiroler Alpen zeigen aber, dass 90% durch Rekuperation wieder eingefahren wird. Hochgerechnete Reichweite lag bei 340 km. Das ist aber sicher Wetterabhängig, da Rekuperatuion bei kaltem Wetter eingeschränkt ist. Winterreichweite: Gute Nachricht. Seit der Software 2.4 ist die Akkuheizung vom Tisch. Ich habe seit 14 Tagen einen neuen ID3 mit Version 3.2. Die extremen Winterverbräuche kamen früher durch die Akkuheizung. Auch bei kurzer Strecke wurde der Akku mit bis zu 6 kW geheizt. Jetzt ist es so, dass es eine Leistungsbeschränkung für Beschleunigung und Rekuperation gibt. Das fällt bei mir nicht ins Gewicht. Akku Heizung kommt, wenn der Akku unter 0 Grad Temperatur liegt. Verbräuche sind deutlich besser geworden. Fürchterlich ins Gewicht fällt die Klimaanlage. Ich fahre den Wagen(alter ID3 mit V2.4) im Sommer mit 13kWh/100km. Jetzt sind es ca. 16kWh bei 5 Grad Außen mit Heizung 20 Grad. Langstrecke defensiv auf der Landstraße. Zu den Fragen: 1.) Totwinkelwarner ist ein eine Option. Damit kann das sein. 2.) Das ist bisher nicht implementiert. Auch bei Version 3.2 (die bei der Software eine Menge Benefits bringt) ist das noch nicht der Fall. 3.) Die Frage hat sich mir nicht gestellt. Ist bei vielen Fahrzeugen so. Ein Grund hat sich mir nicht erschlossen.

Fahre nur mit dem VW-Navi, klappt wunderbar, Fahre auch solange bis zum Laden aufgefordert wird.

das Verriegeln beim Anfahren läßt sich im Fahrzeugmenü unter Zentralverriegelung ändern

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Hmm, ich dachte eigentlich, ich hätte dort gesucht… Ich schau nochmals nach, danke!

super Video welche Akku große ist du

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Ich hab den Pro Performance, also 58kWh, der mittlere Akku.

Ich habe meinen ID3 letzte Woche nach knapp 2 Jahren verkauft, und warte täglich auf den neuen Kia EV. Den nervigen Laneassist vom ID hat mir meine VW Werkstatt im letzten Jahr umcodiert, auf Last Setting. Totwinkelwarner hat nicht jede Ausführung. Ver-und entriegeln per App klappt wohl auch mit 3.0 noch nicht. Mit der Verriegelung nach dem Losfahren habe ich mich nie befasst, da ich das unbedingt haben möchte. Eventuell abzustellen übers umcodieren. Ansonsten fuhr sich der ID3 ziemlich souverän. Klar, viele Funktionen per touch nerven auf Dauer. Zuletzt hatte ich einen Langzeitverbrauch (ab Ende April) von 13,8 kwh. Ich war nie unzufrieden, außer mit den Materialien des Innenraumes. Aber da soll ja bald nachgebessert werden.

Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Wir haben unseren Skoda Enyaq vor 2 Wochen auch mit der ME3.0 Software bekommen und haben die gleiche negative Erfahrung. Allerdings hat der Skoda sogar ein paar Knöpfe mehr (z.B. für den Parkassistenten). Ansonsten würde ich ME3.0 im Vergleich zum Tesla des Sohnes und dem Mercedes EQE eines Bekannten als eine Beta Version bezeichnen. Und die Sprachsteuerung ist jämmerlich schlecht. Wenn das bei KIA noch schlechter ist können wir ja froh sein daß der Niro EV den wir eigentlich wollten viel zu lange Lieferzeiten hatte. Den Enaq gab es wenigstens mit 14 Tagen Lieferzeit.......

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Bei 14 Tagen hast du aber Glück gehabt!

@nga319

Жыл бұрын

Das die Spracheingabe beim Kia schlecht ist, stimmt so nicht. Beim neuen Niro EV ist sie sogar top, wie in einigen Videos schon dokumentiert wurde. Befehle zur z. B. Hotelsuche oder Wetter am Ziel werden ruck zuck umgesetzt.

@juergenschoepf2885

Жыл бұрын

@@nga319 Habe nur aus der Begeisterung beim ID.3 daraus geschlossen daß das beim KIA noch schlechter ist. Hätte uns aber auch nichts geholfen denn der Niro EV hätte 12-14 Monate Lieferzeit gehabt und da waren mir 14 Tage beim Enyaq doch irgend wie lieber.

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Ich meinte ja auch den Kia von 2020.

Meiner hat auch keinen Totwinkel Warner, nein man kann es nicht verriegelt mit der App, die Verriegelung nach dem Losfahren kann man im Fahrzeug Menü einstellen. Ja der ID.3 ist ein super Auto, die Bedienungsmängel sind auch nach 2 Jahren noch ärgerlich, man gewöhnt sich nicht dran. Aber immerhin lässt sich die Heizung nach dem letzten Update per Sprachsteuerung bedienen.

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Hallo Jörg! Wo kann man denn die Verriegelung einstellen? Ich finde da immer nur einen Punkt, wo man die gesamte Zentralverriegelung via Keyless Go abschalten kann. Die automatische Verriegelung beim Anfahren finde ich nirgends…

@Halbwertszeit_ueberschritten

Жыл бұрын

@@KeremUnterberger ich muss mich später mal ins Fahrzeug setzen, melde mich, Im Fahrzeugmenü konnte man das unter dem Punkt Außen- Zentralverriegelung de-/aktivieren. So war das früher, jetzt kann man es nicht mehr abstellen 😳

Der ID.3 versteht halt nur deutsch und nicht vorarlbergerisch ;)

@KeremUnterberger

Жыл бұрын

Ach daran liegt’s! ;-)

@juergenschoepf2885

Жыл бұрын

Auch auf Deutsch versteht ME3.0 ziemlich wenig. Wenn man alles auf Englisch schaltet ist es auch nicht besser.

@meinsda5983

Жыл бұрын

@@juergenschoepf2885 das war ein Witz!

@wolfgang2129

Жыл бұрын

Ich finde du sprichst sehr deutlich 👍

Die Elektro Technik ist einfach noch nicht ausgereift genug. Das wird sich aber sobald die Feststoff Batterien kommen ändern . So in 1 bis 2 Jahren gibt's da gescheite Autos . Momentan sind bei den meisten die Preise zu hoch die Reichweiten zu gering und die Ladezeiten zu lange . Also lieber noch warten. .Kann nur besser werden 😉 momentan würde ich mir keins holen.. vw sowieso nicht.

@Giodionix

Жыл бұрын

Reichweite ca. 350 km auf der AB und dann 25min. laden ist noch nicht ausreichend? Was passt denn da nicht?

@aquafantastic8225

Жыл бұрын

@@Giodionix ganz einfach ich fahre als 430 km ca zu meinen Eltern 1 mal im monat und in urlaub zb Gardasee sind es auch gut 800 km . Es ist einfach nervig wenn man da 2 mal 25 min laden muss . Der kia ev6 schafft es in 18 min und kommt mit vollem Tank immerhin 540 km . Wenn E Auto würde ich mir nur eins mit 800 Volt Technik holen . Aber aktuell ist die Reichweite einfach zu gering meiner Meinung nach . Kommt aber drauf an wofür man es nutzen will .

@henryforpresident7800

Жыл бұрын

@@aquafantastic8225 Und die tolle 800 V Technik gibt es genau an welchen Autobahn-Ladestationen?

@aquafantastic8225

Жыл бұрын

@@henryforpresident7800 an vielen . Bei ionity zb ist der immer in 18 bis 20 min voll .

@Halbwertszeit_ueberschritten

Жыл бұрын

@@aquafantastic8225 es ist doch völlig egal ob 18 oder 25 Minuten. Leute, aktuelle e Fahrzeuge sind optimal nutzbar.