Akkor kell csinálni, ha jól esik! :) Félre a béna tréfát, nemcsak bringázni nem jó esőben :-/ Ha nem is annyira érdekfeszítő egy útvonal, azért megvan ennek is a feelingje.

Köszi Balázs :) ! - tegnap néztük meg a párommal ebéd időben, klassz lett :) !

Várjuk a transz európa folytatását .

@passoturak

3 жыл бұрын

Már nem kell sokat várni arra sem...

Egy kis hazai. Ah említetted az elején nekem is volt ott halál közeli élményem, csak fordítva. Nyomtam egy 24 órás BRMes felkészülést, hajnali F3-kor oldalról megjelent egy hatalmas vaddisznó konda. Na ott kinyílt a csípám és besprinteltem Bajára a Shell kúthoz 🤣

Mindig díjazom, ha a Kárpát- medencéből tudósítasz. Most sincs ez másképp. Köszönöm szépen!

@passoturak

3 жыл бұрын

Én köszönöm, hogy ismét megnézted András!

@andrasszarvas8848

3 жыл бұрын

@@passoturak Az különösen tetszik, ahogy felidézed az emlékeid.... Semmi sallang, teátrális túlzás, csak tiszta, őszinte realitás.... Ebben a tekintetben tegnap a KZread Oscar-díjas filmjét prezentáltad.... Gratulálok hozzá! Sokan elfelejtik hogy, honnan indultak.... Azt kívánom, hogy sokáig legyen erőd ilyen alkotásokat készíteni! Üdvözlettel Szarvas András.

klassz, már én is voltam ezen a körön, viszont egy apró megjegyzés: Szekszárdnak nincs hídja, M9 Szent László híd ;)

@passoturak

2 жыл бұрын

Szia Jim! Örülök, hogy tetszett! A híd hivatalos neve Szent László híd, ugyanakkor mind a "hétköznapi", mind a hivatalos köznyelv (pl hírekben stb.) már kezdetektől "szekszárdi Duna-hídnak" hívja. Teljesen elfogadott.

Szia Balázs! Az ország ezen részein még sohasem jártam (valszeg nem is fogok ,na de ki tudja) így legalább láthattam hol bicajoztál gyerek korodban :) Csabi "évekre" eltűnt a filmjeidből de amint látni megemberesedett :) piszok jó kondiban van! Nem is lenne rossz ha többször is elmenne veled nagyobb túrákra! Az átlagsebesség elég nagy lehetett, látni az iramból :) üdv Rómeó

Mi 2009 ben tekertünk Bécsből a Duna melett Bácskertesig ( Kupusina (SRB)), s akkor hüledeztünk , hogy hogy a fenébe került a fa a házba, s már azt gondolram az már régen nincs ott...erre tessék, ma is ott virít. 😀

Imádom, amikor olyan helyeken tekersz, amiket én is ismerek. :) Titkon kicsit reménykedtem, hogy elgurultok a Keselyűs mellett lévő madárleshez, és mutatsz pár érdekességet, bár persze tudom, hogy országútival az nem igazán járható út. :)

@passoturak

3 жыл бұрын

Ezt csak egy gyors körnek szántuk, viszont tervezek a környékről részletekbe menő videót is! :)

Remek! Valakinek unalmas, de nekem nem. Magam is képes vagyok 8-10 órát tekerni magamban egy percet sem unatkozva. Szoktam filmezni én is, de ilyen jó szöveget nem igen tudnék hozzá fűzni. De most felbuzdítottál, és ha egyszer nagy fiú leszek, lehet hogy én is megpróbálom.

Ez szuper film volt, gratulálok hozzá! Rengeteg érdekességet mondtál, amiről eddig nem is tudtam. :) Nem ez a legfelkapottabb környék az országban, de ennek is megvan a maga szépsége (sőt). Kedvet is kaptam a felfedezéséhez. ;) Egy technikai kérdés: az új kamera egy Gopro? (a stabilizáció és a képminőségből gondolom)

@passoturak

3 жыл бұрын

Szia! Köszönöm szépen! Igazából csak hirtelen ötlettől vezérelve mentünk egy kis kört, eredetileg nem is gondoltam, hogy viszek kamerát. Szóval nem igazán számítottam arra, hogy bárkinek is tetszeni fog ez a filmecske. Azt nagyon is meg tudom erősíteni, hogy ez a vidék megéri a felfedezést, rengeteg érdekességet rejt! Az egyik fő pozitívuma (és varázsa) épp az, hogy nem túl felkapott, szinte elfeledve várja a kalandra éhes kerékpárost. A kamera egy DJI Osmo. A stabilizált felvétel minősége vetekszik a GoPro-éval, viszont hátrányai is vannak. A szélzajszűrő ugyan remekül kiszűri a szél okozta kellemetlenségeket (jobban, mint a GoPro hasonló funkciója), viszont tompává, kevésbé élvezhetővé varázsolja a hangot úgy általában.

@bringabor_turak

3 жыл бұрын

@@passoturak Köszi a választ! Az Osmo egy nagyon jó cucc, remélem sok klasz túrát megörökítesz majd vele! ;)

52 vagy 48-as nálatok az országúti első lánckerék? Egyébként szép volt az a veterán Citroen.

@passoturak

3 жыл бұрын

Szia! Valóban szép volt! :) Az egyik gépen 53/39-es fogkiosztású kéttányéros, a másikon 50/39/30-as fogkiosztású, háromtányéros hajtómű volt.

Egy részen ,tisztára hobbit falva volt.