Super treaba. Multumim M.a ajutat fffmult

Mulțumim pentru informații ! 🙏

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

cu mare drag. pentru alte informtii va stau la dispozitie

Bravo frate

deci tin sa zic ca imi place cum explici :) calm asezat ca sa inteleaga mai toti si cei care nu se pricep si ce care

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

apreciez mult. mltumesc

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

@@jonahmuhammad7366 sir,in my video is about part of egr, vw bora gas 1.6 16v

Mereu problema mea era egr.Eram curios ce e in interior .Acum știu ! Mulțumesc.

@adrianmatei296

Жыл бұрын

Problema asta este la toate , e mai mult un defect din fabrica 😂

Potentiometrul are o rezistenta de ~2,60 k ohmi intre bornele 2-4. Borna 6 este cea care masoara variatiile miscarii bobinei electromagnetice, astfel : 6 "se misca in sus-jos" afisand valori masurate intre bornele 2-6 de 2,80 k ohmi neactionat si actionat la maxim de 1,20 k ohmi. Pinul 6 actioneaza pe potentiometru avand si el o rezistenta de 200 ohmi. De aici si diferenta intre valori. in mod normal ar fi trebuit sa indice maxim 2,60 k ohmi. Sper sa ma fi facut inteles. Solenoidul la mine are 8 ohmi cand este rece si 9 ohmi, cand a stat actionat mai mult timp si s-a incalzit.

Super filmuleț ,mecanicul mi-a zis ca nu se curăță doar se schimba poate asa unele egr uri mai scapa si pot fi functionale

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

Eu am luat egr nou...300 de lei, la o luna mi s-a aprins check engine... de atunci am luat am luat decizia de a gasi o solutie pentru a il face functional, eu am reusit , si din cand in cand ii bag ulei si merge adaptat , il curat . Am patit de nu puteam sa il adaptez , l-am dat jos si curatat, dat cu ulei si ce crezi...adapt run si adapt ok. Deci se poate prelungi viata lui. Multumesc pentru sustinere!

Felicitări ! frumos explicat, rămâne o intrebare despre teava pe care bagi ulei pentru deblocare ,care e de fapt rolul ei în circuit? ceva vacuum probabil?

Mi-a salvat 300 de RON videoul :) Am miscat solenoidul cu 12 volti si vro 0,5 amperi in ulei. Bornele 2, 3 si 4 sunt la un potentiometru de vro 25 KOhmi. Solenoidul la mine avea 8 ohmi.

@adrianmatei296

2 жыл бұрын

Asta e pentru moment , posibil să apară după ceva timp

ms

Eu când il curat am doua fire cu papuci de la o sursa de calculator care le pun pe pinii 1 si 5, apoi dau șocuri la baterie acționând acel pistonas, de preferat sa aiba si ceva degripant in el in momentul operatiunii. Din ce am mai auzit, e de evitat sa tii constant in tensiune, adica cu pistonasul pe deschis.

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

este normal sa ii dai socuri. O sursa de pc am si eu doar ca nu multa lume are assa ceva , mai ales daca ai variator de tensiune si amperaj pe accea sursa . Prin socuri isi face cursa de coborare ca de ridicare il ajuta un arc . am omis sa spun asta dar banuiesc ca e de inteles . mersi mult pentru ajutor .

@GabrielIonescuisro

3 жыл бұрын

@@alexunu3512 nu e sursa, doar doua fire cu papuci mamă de la o sursa care sa se mufeze pe acei pini 1 si 5, apoi cu capetele atingi + si - la baterie intermitent, astfel faci pistonasul sa lucreze cu degripant pe el.

Salut din punctul meu de vedere o bună prezentare în acest filmuleț ce simtome de ne functionare a motorului aveai dela acest egr ieu am un golf 4 .1.6 ,16 v cod motor AZD 105 cai smucește la turații mici prin oraș din cîte știu egr lucrează la turații mici să fie de vină egr ai vreo idee mulțumesc?

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

Simptome ar fi gen o lipsă de putere, o urcare in turație mai lentă , dar astea ar putea fi și din cauza nefuncționale ii in parametrii a sondelor lambda . De obicei când nu funcționează corespunzător apare martorul check engine. Egr împreună cu sondele lambda și senzorul de aer după admisie funcționează împreună ducând informmatiia la calculatorul mașinii...de ex am probleme cu sonda lambda înainte de catalizator...destul de scumpă acea sonda dar care calculează și îi spune calculatorului cum sa facă amestecul de aer și benzina in injecție...un amestec prea bogat in benzina duce la un consum ridicat. În penti ai sa vezi o pierdere de putere drastică , o scădere în turații și ai să observi un consum ridicat . Când apare o eroare poate fi orice altceva nu neapărat egr sa nu mai funcționeze. O eroare poate avea 20 de variante, gen cablaj, contact imperfect , un calcul eronat, fir întrerupt, etc.

Salut am o întrebare acei 2 pini adică 1 și 5 pentru verificare EGR pe baterie pini au polaritate ?

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

Sincer i.am pus la ochi sa vad daca zice ceva , daca acea supapa se mișcă în interior.

@hekktor007

3 жыл бұрын

sigur ca au polaritate. Incerci in ambele pozitii daca nu nimeresti din prima + + - - bafta

Recent am aflat faptul că daca sonda lambda înainte de catalizator nu este funcțională sau funcționează defectuos eroarea apare pe egr.

@waspgrove

3 жыл бұрын

Mersi de sfat

Bună. Întrebare?Poate crește consumul de carburant din acest motiv de nefuncionalitate EGR?

@adrianmatei296

2 жыл бұрын

Clar da, e posibil să aibă legătură cu sonda lambda înainte de catalizator, aceea are rol de reglaj al consumului, și sunt șanse să influențeze consumul cât și noxele și arderea defectuoasă a carburantului

Am aceas problemă la un 1.4 la rece da rateuri nu da scânteie la un piston am schimbat bobina fișele bujiile numai egr nu l-am schimbat posibil asta e cauza ?

@adrianmatei296

3 жыл бұрын

La tine pare a fi alta problema , poate problema pe parte electrica, să nu ajungă curent la fise. Pune o diagnoza și poate afli.

Exact o Bora am eu cu motor de 1.6 și de ce crezi că merge prost? EGR-ul. Ia zi se poate anula ca la Diesel sau trebuie unul nou? Sincer nu prea aș mai vrea sa bag bani in ea....

@adrianmatei296

Жыл бұрын

Se poate anula din soft , fizic , dar la fizic nu dispare checkul , egr are legătură cu sondele lambda, daca egr nu merge creste consumul . Mie unul mi se pare o prostie pe mașinile astea pentru odată ce mănâncă ulei sau pișcă mai mult fum apare eroare pe egr . Eu unul am luat unul nou de vreo 300 de lei și la o lună a apărut eroarea .

Salut.ce simptome avea masina ???

@adrianmatei296

2 жыл бұрын

Mergea prost , nu trăgea ,relantiul oscila

SALL SI DACA IL ANULEZ SI STER EROAREA O SA IMI MAI APARA

Ce bobina de inducție este solenoid electromgnetic ,,ști ce e o bob de inducție.

@adrianmatei296

Жыл бұрын

Apreciază postarea, corectarea mai târziu

Aia se cheamă bobină de aruncare, nu de inducție că nu mărește curentul...

@adrianmatei296

2 жыл бұрын

Mersi pentru corectare , apreciez