Не каждый поймёт, но доходчиво, Спасибо!!!

400000 тысяч полёт нормальный))))! Додж караван

Добрый вечер. Вопрос по двигателю. Вы возьмётесь за такой же двигатель. Сделать капиталку

Здравствуйте Роман. Как можно с вами связаться?

От себя добавлю , при разборе сразу смотреть зазоры и люфт балансирных валов , у меня давления масла моргало именно из за них , очень аккуратно нужно быть с шатунами , одна две песчинки между крышкой и шатуном и шатуны начинают стучать

7:08 без этого звука фильм не торт, запили 10 часов 7:08 !!!

@user-yz1ff4de3h

4 жыл бұрын

Ок! Можешь слушать этот торт все права передаю тебе!))) Спец по прелестям! !)))😂

Здравствуйте. Вы можете перебрать мой двигатель? В каком городе проживаете?

У меня все хорошо движок шепчет . Масло меняю через 5 000

Спасибо за информацию, а подскажите такой вопрос если гнёт клапана на таком моторе страдают ли гидрокомпенсаторы?

@user-yz1ff4de3h

4 жыл бұрын

На сколько мне извесно клапана не гнет! Да же если загнет гидрикам точно ничего не будет! Хотя я разбирал все гидрики и мыл их!)

@kirilll724

4 жыл бұрын

@@user-yz1ff4de3h да клапана не гнёт, но с моим мотором была такая беда при ДТП сломался впускной коллектор и осколки засосало в 4й целиндр и сломал 2 выпускных клапана и дно поршня

@pofigistmen

10 ай бұрын

Не гнет Волга сайбер 2.4 EDZ.подтверждаю ремень рванул на разгоне при 5.5 тыс об в мин.ничего непроизошло подтверждаю. пробег был около ста тыс ....5 лет без срока без замены поэтому .старение больше 5 лет не стоит тянуть.😅

@user-wf5vo4xg9j

18 күн бұрын

У меня стоял 13 лет ремень грм проехал 117тыс поменял и всё ок волга сайбер

Здравствуйте, скажите, а как вы крепили подкладки из банки от пепси, и какое у вас было осевое смещение.

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

Детали не вспомню к сожалению! Помойму где то загибал! И они держались! Лучше подберите новые полукольца! )

@bova364

3 жыл бұрын

@@user-yz1ff4de3h Они разве бывают ремонтные

@bova364

3 жыл бұрын

Получилось ровно так как вы и говорили, после набивания шестерни появился осевой люфт 1.5 мм, разобрал всё заново, поставил старые осевые вкладыши, люфт стал 0,26 , а допуск 0.09-0.24

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

Хорошо что сделали! У меня полукольца были монолитом с вкладышем ! Я подложил подкладки и вставил вкладыш получилось плотно и без биения! )

@user-yz1ff4de3h

3 жыл бұрын

Блок гильзовали? Или точтли?

Здравствуйте у меня на sebring 2.4 edz было что при долгой езде и потом если остановиться на светофоре на хх начитает моргать масло потом при разгоне все ок...потом опять на хх .... Если после постоит выкл мотор час -два то опять можно ехать 40-50мин

@ioan316

2 ай бұрын

Масло нагревается, и снижается вязкость.

И как обстоит вопрос с балансировочными валами?

@user-yz1ff4de3h

4 жыл бұрын

Валы были в порядке!)

Здравствуйте подтекание масло из подпраладки гбц в углу с водительской стороны Прокладку заменили на новую шлифовали гбц а проблема осталась У вас небыло таких случаев

@leonidleonid1415

Жыл бұрын

Может болт недожали?

Если он маркируется как EDZ - он везде одинаковый? Что на PT, что на баржах сайбер, что на стратусах?

@user-yz1ff4de3h

4 жыл бұрын

Да! Только отличие в креплении масло фильтра! И по годам есть мелочи а так одинаковые 100%

@user-yz1ff4de3h

4 жыл бұрын

На волгах еще датсип распрнд вала стоит в другом месте!

@PredatorBBS

4 жыл бұрын

@@user-yz1ff4de3h спасибо за ответ, а то рассматриваю стратус купе на ручке, а он, в таком исполнении, во-первых - очень редкий, а во-вторых - нифига не понятный. Я привык слышать, что они на эклипсовых 4g64 бегают, а тут такое. Плюс на "экзисте" непонятки с подбором деталей: на стратус купе он их просто не показывает, а вот если выставить сайбер, то их ворох. Приценялся просто.

@seregaikatya3642

4 жыл бұрын

@@PredatorBBS на стратусе купе другой мотор , не edz

Да забей!

Ещё один сказочник