Благодаря за Подкрепата на Магазин BestAuto www.bestauto.bg/ ПРОМО КОД за ОТСТЪПКА 6,44% : NonchevBest Благодаря на ВСЕКИ използвал моя Промо код !

Харесва ми,че вече в професията на механика е модерно да си интелигентен,а не Бай Ганьо,защото това е красива професия.Механикът е доктор на колите

@icoboys

11 ай бұрын

Механика е гайкаджия . Техника е компютърджия. Не чуеш ли кво вика ние окачване не праим.

@ke8z

11 ай бұрын

@@icoboys няма смисъл да продължавам разговора.

@rezzy851

5 ай бұрын

според мен майстора трябва да е минал от 1 до 100,за да може да се нарече баш майстор,а това да отказваш определени ремонти,които не искаш да правиш не е никак лошо,даже си е наложително в един момент..Аз съм си гайкаджия от 20г. и скоро няма изгледи да мина на друго ниво,защото си трябва капитал.

Поздравления! Изумен съм!!! Сервизът не е Гараж , а Офис. Толкова чисто и подредено място за ремонт на коли никога не съм виждал! Любимият ми израз е "Можело значи, можело!" Много работа, доходна и много доволни клиенти ви желая и на двамата!

Леле не съм вярвал че имаме такива механици в България! Толкова млад а толкова образован ходеща енциклопедия. Нямам търпение и за други епизоди!👏❤

@deqnivanov2139

Жыл бұрын

Дървен философ, дрънка само глупости..🤦

@herowars3897

Жыл бұрын

@@deqnivanov2139 Предполагам ти имаш сервиз и си майстор или ? Човека поне прави 1 марка, а не като пишман майсторите дето правят 10 марки коли.

@deqnivanov2139

Жыл бұрын

@@herowars3897 Нещо такова, занимавам се като хоби, но пишман майсторите са на всякъде, постоянно им оправям бакиите, няма такъв майстор на една марка, ти или си майстор или аматьор като колегата Геновски.. 🤔😀

@icoboys

11 ай бұрын

@@herowars3897 Значи виж сега , има разлика му сервиз и гаражен гакаджия . Виж че правят само коли след 2010 закача я и тя си пее какво и е . Раздали са им оригинални диагностики и станая майстори

@viktorboev1446

11 ай бұрын

И аз се бях наредиЛ като раздаваха, ама или ги бяха вече раздали или не даваха на всеки, защото на мен никой нищо не ми даде. Колко тъжно!

Представете си го това момче след 10 години на кво ниво ще е .. Евала! Пожелавам му да има 10 сервиза!

@Ju1cyJ36m

Жыл бұрын

ще има 8 сервиза "ние сме го смятали" :D да е жив и здрав !

@Dido01239

Жыл бұрын

Според нивото на оригиналната диагностика му е нивото. Кво вика, ние стари коли не правим, че не може да я четем...

@Milenkracholov10

Жыл бұрын

Евала ..

@boostkiller

11 ай бұрын

Ще му свърши работата след 10 15 години с електричките ще е така

@icoboys

11 ай бұрын

ще си е купил вече диагностика за тесла и па че плямпа, и всички ще гледате като путки

Останах изумен колко е чисто и подредено в този сервиз. Се едно гледам офис буквално... А момчето колко добре обяснява просто не е истина... И както казва той със 2 думи, като искаш хубава кола трябва да можеш да я поддържаш правилно а не със "алтернативни работи" . Този израз важи за страшни много неща и много хора ще се припознаят в това. Не само в работата но и в личен живот. Било то като характер, действия и т.н. С няколко думи евала на момчето, ориентирало се е правилно и има акъл в главата. Адмираций, задължително го попитай поне за още 1-2 епизода, че този е доста интересен и не усетих кога мина близо 1 час хахах

Ще кажа само едно…..добре структориран маркетинг и реклама. А ся ще си го кажа на нашия език….лигльовци и позьорщина. Точно никога тая стърга 15 годишна не заслужава 10к за кардан и 2700 за полуоска ама никога и в никакъв случай…. Дедо ти цял живот е обезвъждушавал охл система с комютър и принудително отваряне на термостатите 1к акумулатор 1к водна помпа 10к кардан и 2700 полуоска деемек цената на колата се събра в 4 артикула а има още толкова много неща за трошене по този ГРОБ…..😂😂😂

И какво като давт по 10 000 лв . за обслужване в лъскав сервиз, накрая като счупи мотор пак всичките ще отидат при "Бако" да им търси втора ръка двигтел. 😂😂😂

Този ако го слушаш ще кажеш, че повече разбира от завода производител 😂

Уникално Нончев ! Браво на теб и Геровски . В учакване на продължението :) Поздрави !

Много е компетентен човека, евала!

А, да добавя и за Нончев. Много харесвам нещата, които правиш, както и старанието, което влагаш в работата си. Дани са повече хората като теб. Поздрави .

Евала Нончев, че ни показваш такива интересни неща, смело напред!

Браво, готино видео, много информативно и евала, че не е нужно да си на 50, за да имап сериозен опит в дадена сфера. Но, (знаем, че винаги има НО). Дай боже, всеки да може да си насмогне над масрафа, за да може да се ограничиш само в 1 марка или група. Да може да стандартизираш работата си и съответно да имаш клиенти, които могат да си позволят такъв тип скъпи и качествени услуги. Ясно е, че когато имаш стандарт, обучен персонал, професионална техника и опит, работата ти е в пъти по-лесна, по-бърза и няма нужда да си чупиш ръцете, съответно вдигаш времето, но и цената. И ето го "Но"-то... Знаем, че това не е общият случай и че повечето клиенти не карат такъв автопарк и нямат такива финансови възможности, затова и голяма част от съветите, които се дават в клипа (и не само), са неприложими за редовия потребител/клиент, защото не може да си ги позволи, а алтернативи има. Нередно е да не се споменава, финансовият аспект, просто защото тези съвети за за друг сигмет хора. Ето това не чух, "преди време обслужвахме по-нисък клас клиенти, успяхме да си насмогнем над мастрафа, развихме се и се прехвърлихме на по-заможни, които могат да си ни позволят". Няма драма, така се прави бизнес, просто бъдете откровенни. За оригиналните части, знаем, че някои категории със сигурност е силно препоръчително да са ОЕМ, но други със сигурност имат достатъчно надежни заместители. И ест. когато си такъв стандартизиран сервиз, ще предпочетеш да си вземеп отстъпка от 20-45% от 2000 лв. место от 400 примерно... Кой не би... (също така можеш да дадеш по-сигурна гаранция).

@mihaildotov4826

Жыл бұрын

Напълно подкрепям. Просто продавачи на най- скъпите части. Това ни показва Нончев тук. Все едно да беше отишъл в М- Кар.

Мега интересния епизод,чакаме 2-ра част.

Абсолютен професионалист! Ето така трябва да е навсякъде! 🌪️⚡👌🔥

@megagips

Жыл бұрын

Аха а имаш ли идея колко им е ставката на час :) Всички станаха тарикати само нови коли правят и то все bmw mercedes audi и само с оригинални части ...........

Мега интересно!

И 10 епизода да направиш, пак ще ги изгледаме! Мега интересно!!!!

Реално една кола от собственика се кара макс 5 год след това му омръзва и иска да се качи на нещо друго, на кола 2011г. 2,7к за една полуоска са страшно много пари на вятъра постоянно роб на желязото..... за 5 год 5 пъти да сменя полуоска по 300 лв от тези българските части пак са по- малко пари от 2,7к лично мнение не хейтя никой ....

РЕАЛНО Пича не трябва да се занимава с бизнес в Булгаристан, или РЕАЛНО си е изпреварил времето... но пък РЕАЛНО има хорица с много пари и РЕАЛНО си вади хляба. Дано да е честен. РЕАЛНО, РЕАЛНО, РЕАЛНО успех ! РЕАЛНО ! :) До 4-та минута на видеото преброих 10 пъти да се използва "реално".

Супер много ме изкефи. Механик със знания.

Супер видео браво Нончев

БРАВО за това,че през цялото видео не чухме един път някой ненормалник да блъска с гайковер

Чета коментари и някакви хора хейтят и се засягат ,че някой е по добър или се прави на по добър от тях 😂😂 Браво на момчето че прави това е учил и учи, и други. Благодарности на Геровски и Нончев че отварят очите на мн хора ❤ Успех пичове

Абсолютен топ! Евала на това момче, страхотен професионалист! Когато търсиш качество, цената е оправдана. Браво Нончев, страхотно видео!

Браво!

Браво , така трябва да се работи !

Браво Геровски. Това е пътя.

Браво на момчето работи с ентусиазъм, обаче да сравняваш БМВ Е60 с Ф или G няма как да стане. Не може да ми кажеш че като пари е едно и също. Определено на всички механици им е по лесно да работят с оригинални части и само да подменят. То така е лесно.

Средно ф10, ф30 и т.н. 2011 - 2015,6 - коли за по 30 - 35к средна хубост. Дори за тях ремонти по 5-10к са много. Раздатка 10к..., 2,7 за полуоска и то без труд... вярно че са скъпи коли като нови и все още са скъпи, но все пак кой плаща такива кинти за ремонти, като всеки иска само да кара и при първия сериозен проблем я пуска в карса, а и реално не си струва да ги наливаш тея пари в оригилни части като след 2 3 години ще я продадеш. И не съм съгласен, че такива суми не са оправдани за е60, като гледам е60 по-скъпо от ф-ките 😀.

@petarpenchev4957

Жыл бұрын

Е60 не е по скъпо спрямо Ф. Аз съм с Е60 М54 двигател ръчни скорости само на задно. Нито имам раздатки за 10 000 лв нито полуоски за 2700,

уникален автомобил на 90к км...и половината неща по него сменени😂😂😂

@petar83

Жыл бұрын

ти какво разбираш, 440 грама масло имаш ли в раздатката 😆😅😅😆

Супер ❤

Уникално браво ! Ще е супер да направите едно видео сравнение с различни части по автомобила като сравните оригинална част бмв, със марката която произвежда дадената част за бмв например АТЕ но без емблемата на бмв на нея и също някоя среден клас марка. Може и да направите експеримент дали има разлика и каква е част БМВ от Германия и част БМВ от някой от българските сайтове за авточасти.

@ivantodorov7211

Жыл бұрын

Това е супер идея и на мен ми е много интересно да видя разликата

@semirhadji6636

Жыл бұрын

Част произведена в Германия,това до колко е сигурно ?

@herowars3897

Жыл бұрын

разликата е огромна, все пак е БМВ, а и сервизите бачкат с много голяма надценка като този. 240 лева за преглед..... Мога да дам сравнение с една друга марка Тойота/Лексус. Оторизиран сервиз смяна на масла, филтри + 120точков преглед на цялата кола всяка година (за Тойота Ярис е 264лева, а за Ленд Крузер 640лв) със оригинални масла филтри и всичко.

@semirhadji6636

Жыл бұрын

@@herowars3897 спрях да ползвам услугите на всякакъв тип сервизи от изестно време.Омръзна ми да се връщам по няколко пъти за едно и също нещо,омръзна ми колата да стои един месец за смяна на компресор,омръзна ми да ходя с точна диагноза и искане, и да не е изпълнено а да са ми сменили крушката на габарита и спирачна течност. Услугите на Геровски не съм ги ползвал,видно е,че много си изпипва работата и е отдаден ,но цялото това натрапване ,че всяка една частица трябва да е Made in BMW ме навежда на мисълте ,че техните услуги също са Афтърмаркет и са алтенативни. Все пак става въпрос за специализиран сервиз ,но не оторизиран.Това е като масло за БМВ ,а не БМВ масло.

Един ден с дзами!

Това момче разбира много! Направо му свалям шапка! Млади и кадърни хора! Браво!

Купете си дигитален динамометричен ключ на Hazet, той мери нютони и градуси, само с един динамометричен ключ хазет не може да давате гаранция за ремонта, като видях китайските колички и инструменти ми е ясна работата, БМВ казва в програмата си да се използват само Hazet и Stahlwille инструменти, без тях гаранция не се дава.

чакал да произведат част за колата :д ще падна от стола

@GeorgiDamqnov-kw6qx

9 ай бұрын

Е той вече го направи, Частите за раздатката 😂😂😂

🔥🔥🔥

Това момче е машина. Това момче е някакъв извънземе. Личи си че е чел и че много знае. Бих му се доверил на 1000%

Евала и на двама ви само успехи ви желая. Стана ми доста забавно докато слушам Геровски как говори, че само чисто нови оригинални части са истината и в този момент излиза реклама на втора ръка авточасти 😂

@AvtoNonchev

Жыл бұрын

И то с мен хаххах

@georgivelkov8143

Жыл бұрын

Именно 😂. В крайна сметка всичко е до пари и риск. Колко пъти аз и мои познати сме взимали части втора ръка и съм си правил ремонтите сам. Всеки си решава каква цена е готов да заплати (не само финансова) за да постихне нещо.

@ilkodespodov

Жыл бұрын

@@AvtoNonchev Нема лошо, нека има и алтернативата с втората употреба. Нончев режисьорчето.

Щом се хванал с крис от дасауто... не ми е интересен нататък...

Много интелигентно момче и сервиза им е топ !

Оригиналните части са хубави, със сигурност не са единственото решение. В България задвижващи части се рециклират успешно от много години. И други може да рецикират раздатки, това не са екзотични части и ги има от години. Иначе супер, предлагате луксозна услуга, масата хора търсят обаче решение, което да е изгодно, в цял свят, не в България. Понеже лично поддържам и реставрирам старо BMW, патил съм и от афтърмаркет, и от нови оригинални части.Правилният избор идва с опита, хубаво работите само с оригинални части, няма начин просто нищо друго да не става, 90% от хората в България най-вероятно карат с афтърмаркет части.

@megagips

Жыл бұрын

Те не се целят в 90%те процента ;) очевадно е , че търсят хората с много пари. 1 час работа си е един час работа , ама на собственика на кола за 200к като му кажеш ремонта ти е 5К дори няма да се замисли ................ ама на този , който колата му струва 5К ........ затова всички се изхитриха и не искат да правят стари коли щото там проблемите са повече а парите са мнооого по-малко.

❤

Страхотна работа!! Може ли да споделиш от каде си взел количката 😮 определено искам такава 😅

Реално добре 😁

@user-ln6lr1su6q

Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

Реално около 600 пъти чухме "реално" 😂 Иначе сте добри,успех! :)

💪🙂👌

👍

За акумулаторите на БМВ наистина е прав ! Аз имах едно Е90 от 2007-ма година акумулатора си му беше оригиналния и изкара до 2018-та

Изглежда, че младежа има желание, хъс и знания...Успех.

Цена качество Успех момчета

Може ли линк към курса на момчето ?

По повод казанчето за хидравликата, понеже си мерцедес фен, би трябвало да знаеш, че на 124ката в казанчето също има филтър и там се сменя само той. То очевидно във всички има, но там за първи път го видях.

Не го познавах този млад и компетентен г-н Геровски, но съм изумен от нещата с който е запознат, за тази възраст!!! Евала…на колко год. е?

@icoboys

11 ай бұрын

Само изглежда млад . Може да е младолик. " за тази възраст ,на колко години е ?" 😂 Вишишче е момчето , умее да говори ., братовчед ми е

Браво! Очарован съм колко е компетентно това момче, ако някога си купя БМВ ще си го обслужа при него. Само за динамометричните ключове Hazet - Хацет и Stahlwille - Щальвиле. Само така момчета!!! Успехи!!!

Евала 👍👏 питай го ако има второ видео примерно какво мисли за спортно окачване и тема подобни неща наши ние в бг. Сме специалисти 🤣

Бааах тез цени .....

35:09 в същия високотехнологичен леген баба ми ме къпеше като малък 😂😂😂

3:52 н57 в е60 няма 😉

@gerovskimotorsport3730

Жыл бұрын

Здравейте! Има! Просто са много редки! Поздрави. Лично сме работили по няколко такива автомобила.

Nonchev покажи читъв сервиз за Opel в София ако знаеш такъв поздрави и успех

Тоя пичага ми взе акъла, все едно цял живот е правил влогове, супер як епизод 👌

Всичко е супер. Само ако по-често използваме думата дебит и по-рядко думата реално..

Потвърждавам за оригиналните акумулатори, че издържат по 10-15 години. Моето BMW E93 беше с оригиналния си акумулатор от 2007-ма година и изкара до '21-ва 😇

@georgilafchiyski2052

5 ай бұрын

Това е било преди . Нещата вече са съвсем други . Всичко е сметнато да изкара гаранцията и в коша .Кола от 2010 нагоре е траш боклук . Аз имам пасат който се кара всекидневно и е на 650 000 без никакъв ремонт по мотор и скорости .

Компетентен, но много си противоречи с маркетинговата си капмпания със "силиконовите добавки" и частите произведение в Германия, на които пише произведено в Китай, където е завода и за афтърмаркета. Малко тъжно, но някои хора се връзват на това.

Може ли разяснение за тези акумулатори не разбрах на Марс ли ги правят че са специални . Сега за раздатката също . 2500 евра е чисто нова в Германия в един от най добрите сертифицирани центрове за ремонт на скорости те отказаха ремонт на един познат и казаха само нова оригинална . Батериите ги правят на едно и също място са о сменят цвета и стикерите . Маслата също . Посещавал съм заводи в Германия за батерии и масла . На рампата гледам палета всякакви марки . Мерцедес туби , БМВ масло тези сините туби (twin turbo ) дето пише , Кастрол туби , и така нататък . В един завод за масла в Германия . Значи просто разливат в отделните поръчки и туби . А моят камион товари направо варели за Италия и там ще си го бутилират .

След тези цени които чух извода за мен е не си купувайте по-ново БМВ 😢😢😢ама никога

Шонди няма кой да го мине

На мен на bmw g30 ми смениха акумулатора по гаранция и сложили EXIDE много не професионално изпълнение от бмв

Нончев "ловеца" 😄😄

BMW слагат масло в раздатката и след 60-80к километри се чупи. Ти сменяш дикове и масло и карат 500-600к :D :D :D

Аз имам БМВ и не вярвам ,че някаква част ще издържи 10 години особено акумулатор 😂😂😂

Много образован пичагаа

3:45 N57 го няма в е60, само е90

Кога ще качиш подкаста с Бат Иво -райдер777

Евала ,ама не ми хареса ,че не дава да му се зададе въпрос . Говори над въпросите от Нончев

Това са трапове на 15 години, наливай масло и газ на педала!

😂😂😂 и аз трябва да съм магьосник,че и моето ELM-че чете така кодовете за грешки, показва условия и периода в който е засечена грешката ,само дето съм дал 12 лв. за устройство и безплатен софтуер.

@erikmarinov266

Жыл бұрын

Нищо общо с този боклук който имаш

@deTR0neR

Жыл бұрын

Пич направо си отваряй сервиз :D:D:D

@semirhadji6636

Жыл бұрын

@@deTR0neR сервиз си имам ,но за лични нужди 300 м² ,сам си правя и тунингите и ремонтите .Парите си изкарвам с друго

Отиди в сервиз за алфи

Напраи и за сервиз на мерцедес

Нончев попитай Явор от "Little paint workshop" дали е съгласен да снимате епизод.

Страхотно нонхау и начин на работа ! Но тези лири и кюнци и печки на твърдо гориво и преработено масло !!!! Човек като ги види и му става ясно много неща ..........

Геровски е най - добрия !!!!!!!

Покажи и някой сервиз за Ауди. Всички БМВ сервизи минаха вече хахха

@AvtoNonchev

Жыл бұрын

Скоро

@Smokereca

Жыл бұрын

​@@AvtoNonchev Супер! И ние сме хора също хахаха. Благодаря за клиповете и успех!

Чакаме епизод 2👍

@AvtoNonchev

Жыл бұрын

Утре 11ч

Ако искаш, да караш дълго, купуваш нова! Нали са по 200к, боли ви уя!

Пълна противолоположност на предното видео при Шонди където майстора му се биеше в гърдите как за един ден ще свали 2 двигателя 5 турбини и ще сглоби маздата ...

@BloodyToutch

Жыл бұрын

Той не се бие в гърдите, той го прави. А ти, че мислиш, че не може си е твой проблем

@Ju1cyJ36m

Жыл бұрын

Не си схванал смисъла, но това си е твой проблем! Бъди жив и здрав!

PO SKORO MI MQSA NA EDIN DEN S BORISKATA OT MBT

Абе ораторче е момчето , личи си . Сигурно е вишишче.

абе нормални ли сте 4 седмици да сменяте вериги .... или номера е за да е по -голяма сумичката накрая. и тва оплюване на афтърмаркета .... айде айде .

@housearea

Жыл бұрын

Върни си клипа и чуй за какво се дава такъв Стандартен срок. Работата им реално е 5 дена, другото е чакане.

@goshobg24

Жыл бұрын

Знаеш ли че има една дума наречена чакане на части за доставка? Те поръчват оригинални части и не винаги може да дойдат навреме... Преди да коментираш глупави коментари спри, провери и тогава помисли какво ще напишеш. Както каза момчето, умните хора ще разберат от първия път. Затова хора като теб си дават парите за "части" и след 2-3 месеца реват че пак са на ремонт 🤣🤣🤣 Както е казано колата е като брадата, иска се хубава подръжка а не "стандартни неща"

@danielivanov1445

Жыл бұрын

@@goshobg24 да съм ти искал мнението? има си части за всичко. ама видиш ли те не работели с "неоригинални" . Малко повече се хвалят.

@danielivanov1445

Жыл бұрын

@@housearea и за това чакане клиента си плаща. айде нема нужда.

@danielivanov1445

Жыл бұрын

@@goshobg24 Гошко Гошко ти моята брада не я мисли. Тая глупост дето изкарвали 2-3 месеца я обяснявай на някой дето ремонт на кола не е правил. За мен подобни сервизи са отлично изглеждащи на външен вид , но с цел да имат определени клиенти. Едва ли някой който си е събрал стотинките за някаква 5-ца за да го видят пред блика ще иде при тях. Просто си подбират клиенти за които 2-3 хил лева за ремонт не са проблем. Те сами си го казаха . Стари коли не правят, втора употреба не слагат, афтърмаркет не ползват. Това е с една цел. Високи цени и подбор на клиенти.

За всичките ти клипове оставам с впечатлението, че има 3 стоиностни човека в България. 1-Нончев 2-Геровски 3-Шонди. Вие сте хора, които мислите за клиентите и след това за печалбата от извършената работа!

@pavelpetev3772

Жыл бұрын

Те на видео всички мислят за клиентите, даже и депутатите уж мислят за народа. Докато не им пробваш услугите всеки коментар не е стойностен. Аз лично не съм и затова нямам мнение. Изглеждат професионалисти. Дано са и такива :)

@kriskodonchev5448

Жыл бұрын

@@pavelpetev3772 може и така да е, всеки си има мнение. Ползвал съм услугите на Нончев и съм страшно доволен, следя и другите хора казани от мен по горе и съм с добро впечатление от тях. Всеки човек има добре и лоша страна, но дали човекът отсреща ще ти покаже лошата страна зависи от твоя подход. Даваш уважение за да го получиш! 100% има и недоволни клиенти това е неизбежно.

Kakav e toia akumulator za 1000 lv.dobree Li ste.as slojih na X5 obiknoven za 200 LV. Drugite Varta 500lv. Palni BG izmami za hora koito rabotiat v Office i ne sa cuvali za zimni gumi danke i viarvat Kato vsicki v BG. Uspeh na vsicki naivnici.prodaljavaiteda viarvate na vsicko.🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Абе,сложно си е,не става като преди,пред блока с бира в ръка хаха.

Serviza e za hora s pari!!!!

Бих си купил БМВ само за да мога да ходя при тези момчета да ми обслужват автомобила, до сега толкова професионално отношение не бях виждал.

Малкия е въздух под налягане,много говори,малко разбира по същество.

@gerovskimotorsport3730

Жыл бұрын

Така е 😊

@Luboiordanov

Жыл бұрын

@@gerovskimotorsport3730 само като те чух да казваш,че варта акумулаторите за старт и стоп карат по година и половина,ми стана ясно че или лъжеш или хал хабер си нямаш,карат минимум между 4 и 6 години,доказано от практиката.

@gerovskimotorsport3730

Жыл бұрын

@@Luboiordanov 😂😂😂

@semirhadji6636

Жыл бұрын

Каквото и да си говорим,става въпрос за пари и се прави с рекламна цел ! Автомобилите са ми хоби и се старая да си ги поддържам сам ,разполагам с всякакъв софтуер и хардуер нужен за ремонта и поддръжката им ,от шапакла за кит до машина за пълнене на климатици. Личния ми сервиз е триста квадрата , в него си практикувам хобито и не продавам тази услуга . През годините се научих ,че щом даден агрегат или възел дефектира или отказва локално ,а не се износва на равно с другите възли ,то той е грешно проектиран .Такъв агрегат се конструира на ново или подобрява ,но не се слага същия ,макар и нов, и оригинален .За себеси съм прав,имам машина на 2200 000 километра ,без ремонт на двигател и всеки ахва от силата му ,това ми го доказва. Не ,че не ми се случва да чупя коли и двигатели, експериментирам за да се уча ,но по -добре да давам пари за да се уча аз ,отколкото някой друг. Това го правя точно от 13 годишен ,вече 21 години. Момчето скача и започва да бие тъпана как за три години пробвали всичко,колко много опит имали и нищо друго не работело освен оригиналното,как лагерите трябва да са оригинални защото иначе не може, нищо че същите оригинални лагери са се скапали за няма сто хиляди километра. Акумулатора трябва да е хиляда лева защото иначе другия не се зареждал правилно ,и как генератора спирал да зарежда когато напълни акумулатора ,а другите генератори и акумулатори презареждали. Пълен въздух под налягане ,но като има лаици защо да не им взима парите.

два епизода...два сервиза...една марка...а коренно различна работа...Геровски и Шонди...единия казва така се прави...другия казва НЕ...така не се прави...

дано всички пишман майсторчета които се мислят за велики и всезнайни, да гледат това видео и малко да им се потъпче нелогичното его което имат и малко да се чукнат в празните глави как се прави !!!