Едем на ГАЗ Соболь NN из Москвы в Нижний Новгород через Вологду за шинами на вездеход и в музей ГАЗ
Автокөліктер мен көлік құралдары
В рамках этого путешествия мы коллегой проехали больше 2000 км. Выезжали из Москвы по делу, в Вологду. Там мы собирались забрать с производства новейшие внедорожные шины для вездехода Лесник (Forester). А оттуда решили рвануть в Нижний Новгород, чтобы посетить только что открывшийся музей истории ГАЗ. Ехали на новом Соболе NN, так что большая часть видео посвящена именно этому автомобилю, его сравнению с разными конкурентами и предшественниками (Соболь Бизнес и Газель Next).
Обзор Соболя NN: • Тестируем новый Соболь...
00:00:00 Можно ехать через центр!
00:01:45 Куда едем и зачем?
00:02:26 Первые впечатления
00:07:30 Полочки и ящички. Комфорт
00:16:32 Много опций
00:19:46 Единственный минус?
00:21:08 Завтрак в Баранке
00:23:02 Первый раз за рулем Соболя NN
00:34:06 Соболь в городе
00:38:39 Влезет ли на мойку?
00:39:56 Подъезжаем к заводу вездеходов
00:41:17 Загружаем шины 1650
00:50:02 Засадили Соболь NN
00:52:20 Умный навигатор
00:54:24 Грунтовые дороги
Пікірлер: 144
Огонёк фургон конечно(цену пропустим)спасибо за ролик✊️
@xalekcey
Жыл бұрын
Ну в любом случае сейчас на рынке самый доступный. Все альтернативы дороже.
@POSITIVE_OUTLOOK7
Жыл бұрын
@@xalekcey Согласен
@Terentevich
Жыл бұрын
Фургон по цене москвича 3
@artemspec
Жыл бұрын
угу,есть китайцы на 300-500 к дороже но они скорее всего сильно хуже будут. То что соллерс собирает...
Отличный обзор, хорошей машины. В коментах пишут любители халявы, 2.7 мульта очень адекватная цена за такую машинку, машина для путешествий, семейная машина, и можно пошабашить.
@user-ke8tk2xg8r
23 күн бұрын
Может и так, но только он умер сразу после появления на свет((
Рад, что хотя бы Нижегородские конструктора продолжают бороться. Тольяттинских хоть и плохоньких, похоже всех устранили.
Отличная машина. Недавно взяли такую рабочую вместо старинного форд транзит 2004 года. Версия комби только
Центр Москвы 2,5 тоны, это понятно.. Когда полный привод на дизеле, с шестиступкой купить можно?
@artemspec
Жыл бұрын
Пока нет инфы
51:39, почему не воспользовались блокировкой заднего диференцала? Или у вас ее не было?
Да для работы самое то как мне кажется. Сейчас ино фиг укупишь, да и гарантии на них нет. Думаю у соболя с этим проблем не будет, все-таки наш продукт
@Kuznets911
3 ай бұрын
Что возить на нём ? Себя и пассажира ??? Больше грузоподъёмность не позволяет ..
Ну и как подключать зарядку к стоячему телефону?
@xalekcey
Жыл бұрын
Его можно повернуть, зарядить, а потом обратно повернуть)
@artemspec
Жыл бұрын
на бок поставьте)
@user-zd8nr4ne2t
Жыл бұрын
Не надо туда телефон вообще - выпадает же на ямках)). В сапог - "сапог в бою надёжней"
Звук у ролика очень слабый.
Паркинг до 2х метров, в идеале дб машина, аналог пежо тревелер.
@artemspec
Жыл бұрын
Тревеллер в 2.4 с боксом не пролез у меня....
Я что-то не понимаю категория прав B - это машины до 3,5 тонн, а штрафуют на каких-то улицах в Москве если больше 2,5 тонн? Как они отличат одну версию от другой? И как я понял на машине категории B массой выше 2,5 за левый ряд также штраф?
@artemspec
Жыл бұрын
Смотрите, по пдд Кроме того, если дорога имеет 3 или более полос в данном направлении, то грузовики массой более 2,5 тонн могут выезжать на левую полосу только для поворота налево и разворота. Это штраф который приходит с камеры, в базе там все прописано. Грузовой каркас это фишка Москвы, там без особых доков нельзя ездить по части улиц и заезжать во дворы, это штрафует инспектор на месте. Но и тут все это распространяется на авто полной массой более 2.5
@artemspec
Жыл бұрын
А вот за это штраф Пятера: Как это вообще работает? Улицы районов города делятся на два типа: жилые зоны и грузовой каркас. В жилых зонах запрещается движение грузовиков с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонны, за исключением тех, которые заняты обслуживанием предприятий или жителей внутри района. По улицам грузового каркаса движение грузовиков разрешается без ограничений. Право проезда по улицам грузового каркаса имеют водители грузовиков, которые проживают или работают в зоне, обслуживают предприятия на территории зоны. Съезжать и возвращаться на грузовой каркас необходимо с ближайшего к месту назначения перекрестка. Грузовики разрешенной максимальной массой менее 2,5 т могут двигаться без ограничений.
@Amselber
Жыл бұрын
@@artemspec благодарю
@Kuznets911
3 ай бұрын
@@Amselberна штраф они попадут с любом грузом . При проверке .
2.7 с завода. Но продают уже по 3.0
@artemspec
Жыл бұрын
ну , значит с завода надо брать)
@user-jb2nn5ge8d
Жыл бұрын
совсем цена куку как и те кто её установил
Переобуваться к официалам поехали😅
Какая стоимость владения авто в год?
@artemspec
Жыл бұрын
зависит от пробега же?
Да когда узнаёш цену этого чуда весь кайф теряется
@artemspec
Жыл бұрын
а что дешевле? дукато от 6 млн сейчас
@user-gf1xv9ug3n
Жыл бұрын
@@artemspecцена от спекулянтов! А соболь с чего стоит 3млн ?
@sibirinpatriotsd
9 ай бұрын
@@user-gf1xv9ug3n от кризиса скорее
@sibirinpatriotsd
9 ай бұрын
в принципе соразмерные цены
@user-nc1nr3oj2n
7 ай бұрын
Я такие шины на сапожке увезу😂.А вот скажем шесть вездехода от КАМАЗа войдут?
2,5тн. это не грузоподъемность, а общая масса автомобиля..
@TheYerjan1978
Жыл бұрын
Снаряженная масса
@artemspec
Жыл бұрын
Полная масса, я же добавил титр
@artemspec
Жыл бұрын
Снаряженная 2360
@Kuznets911
3 ай бұрын
139 кг грузоподъёмность ..)) как раз водитель и хиленький пассажир .
И ещё самый экономичный режим будет на 6 передаче, а не на 5
@artemspec
Жыл бұрын
как ни странно, на пятой на 100-110 было экономичнее
@user-vk1fi6gv4j
Жыл бұрын
@@artemspec точно странно. Это же Газель
С каких это пор евро 5 лучше чем евро 2 или евро 3.
@artemspec
Жыл бұрын
а вы дышать каким воздухом предпочитаете - с отравой или без?
@Professor-t
Жыл бұрын
@@artemspec Евро-5, 6, пустое всё! После Евро-4 мало что добавляет. На всех современных дизелях "понавешали" дополнительного "Евро оборудования ", с низким ресурсом. После проблем не оберëшься. Двигатели губят часто. Нормальные владельцы удаляют лишнее, переделывают в Евро-2, 3,4. Тогда ресурс у двигателей приемлемый. Причём такое сплошь и рядом, что Мерседес, что Хундай.
@user-vk1fi6gv4j
Жыл бұрын
Всё что из выхлопной трубы выходит всё отрава
Весь ролик это банальная реклама... Чудак в красном ездил походу только на х...😂 лучшее на чем он ездил 🤣
Вроде петлички есть, а звук га но
Всем, кому не нравиться новый Соболь НН предлагаем приобрести новый тревелер по цене почти двух соболей
@user-tc8rl9vy5o
Жыл бұрын
так еще и нет в продаже
@user-dt9lt5yt4r
Жыл бұрын
Всем,кому не нравятся помидоры по 300 рублей,предлагаем питаться красной икрой по 4000 рублей...(Не нравится не Соболь,а его цена.Путаете понятия).
Машина хорошая но окупаемость при такой цене не когда 🤦
@artemspec
Жыл бұрын
смотря что и кому вы возите, я так думаю
@rush1858
Жыл бұрын
Француз себя окупать будет в два раза дольше. Так как ломаться будет также а запчасти в два раза больше, да и сам стоит в два раза больше
Уже не будет камминс, санкции..он же лицензионный американец. Ставить начали китайский фотон BD 20 2.5л.
Вы цену озвучьте пожалуйста, а потом кипятком писайтесь
@Terentevich
Жыл бұрын
Около 2.7 млн . Руб
@sanechka71
Жыл бұрын
@@Terentevich за полный привод думаю 3,4 млн??
@Terentevich
Жыл бұрын
@@sanechka71 полного привода еще нет , как будет и о цене можно поговорить . Может быть комплектация у 4х4 без ничего , и цена будет «доступная»
@xalekcey
Жыл бұрын
Самый дешёвый из аналогов.
@artemspec
Жыл бұрын
В видео об этом есть. 2.7 млн. ближайший аналог стоит 6 млн щас (дукато и т.д.)
За такую сумму могли бы и сделать грузоподьёмность 3-3,5тонн и 7 местный а грузоподьёмнось до тонны это как-то не по газелевски мельчает газель короче
@artemspec
Жыл бұрын
Где вы газель увидели?
Не очень понятна практика "Грузового каркаса". Если у вас 3,5 тонеы, то вы так же можете съезжать с "маршрута", если вы обслуживание тех, кто живёт вне этого грузового каркаса без всяких пропусков. Вот только не понятно как они это определят? Вас остановили или вам штраф за камеру пришел и вы сказали, что "я с съехал т, к, доставлял груз клиенту". По правилам ведь можно съехать, с условием что вы обратно заехали. Как это на практике работает? Как наример с камерами быть? Ведь они не видят 2,5 или 3,5т. Каждый раз они будут штрафовать и каждый раз оспаривать штраф и доказывать, присылать ПТС? А как доказывать, что ты съехал с "зелёной линии" в интересах обслуживания клиента?
@artemspec
Жыл бұрын
На практике просто штраф приходит за каркас или левый ряд, оспорить невозможно
@Terentevich
Жыл бұрын
За левый ряд камера отличает авто свыше 2,5 тн. Грузовой каркас в ручном режиме штраф могут только выписать , инспектор
@user-tc8rl9vy5o
Жыл бұрын
@@Terentevich камера считывает номер, а потом по базе определяется что это за атомобиль, а там уже стоит легковой грузовой, танк, БМП, автобус....или не более 2.5 тн, поэтому и штрафа не будет именно за этот авто, а если такой же, но 3.5 прилетит ( все есть в базе)
После трактора Кировец, это конечно тихая машина.
Ограничения у вас есть , если любой груз повезёте .. грузоподъёмности у вас нет вообще , вы вдвоём весите как раз столько , сколько ваш соболь может перевозить груз . Любой гаишник вас оформит с любым вашем грузом .. не обманывайте людей …
Есть у нас подобные , уже спят под снегом , денег требуют , лучше в баксах
@artemspec
Жыл бұрын
Что вы имеете в виду?
@venersayahmetov6388
Жыл бұрын
@@artemspec ремонт
@artemspec
Жыл бұрын
@@venersayahmetov6388 у вас соболь нн уже сломался? Что сломалось?)
@venersayahmetov6388
Жыл бұрын
@@artemspec передок у одной , у другой движок , пока сужусь с представителем , конкретно не вскрывали ,
@technica4x4
Жыл бұрын
@@venersayahmetov6388 передок там от газели Некст подвеска,ходит 150т.км.легко без ремонта на газелях с перегрузом,что у вас с подвеской?давайте более конкретно
Задний привод это минус
Чей
@artemspec
Жыл бұрын
Что чей?
Слишком дорого и жрет меого
@artemspec
Жыл бұрын
8.5 л вам много? Не обязательно же валить 130 как мы
@user-sn2vz9iz3c
Жыл бұрын
8.5 *53=450 рублей это минимально
@rush1858
Жыл бұрын
Ты сходи в магазин пртценись. За 3 ляма можно кроссовер китайский самый тухлый взять
Врут сидят и не краснеют ..
Мировые аналоги уже давным давно переднеприводные. Задний привод на этом авто это архаика! Нечем гордиться...
@artemspec
Жыл бұрын
А форд транзит? В чем архаика? Напоминаете мне людей которые мне рассказывали что задние барабанные тормоза это плохо, но чем именно, в методичке не написали.
@user-ei9kv1ho5x
Жыл бұрын
А Мерседес Спринтер, тоже задний привод и что?!))
@artemspec
Жыл бұрын
@@user-ei9kv1ho5x спринтер хорош но если классик то ржавел сильно
@user-ei9kv1ho5x
Жыл бұрын
@@artemspec Ржавел если ничего не делать с ним ☝️А что Газель не ржавеет?! За 3 года в труху, везде ржа 🤷♂️
@artemspec
Жыл бұрын
@@user-ei9kv1ho5x значит вы по гарантии поменяете машину)) можно пруф где некст заржавел за 3 года?)
Никогда Газель и Соболь не станут иномаркой. Согласитесь ребята!!!
@artemspec
Жыл бұрын
Они лучше))
@technica4x4
Жыл бұрын
Прикол в том что соболь нн уже лучше чем иномарка.
@rush1858
Жыл бұрын
А зачем? Они наши Русские
@user-jw7ex7ml7t
Жыл бұрын
10 лет на нексте,почти ничего не менялось, 250 т. Пробег,кроме стартера и сцепления, перед весь родной, подвеска родная!!!
По левому ряду можно двигаться ни когда захочется, а согласно ПДД.
@artemspec
Жыл бұрын
справедливо, но думаю вы меня поняли)) что имел в виду
Это форд транзит, переделаный в соболь. Даже рундуки все одни и теже
@artemspec
Жыл бұрын
это же хорошо
@chehov.
Жыл бұрын
@@artemspec не совсем,собран криворуко ,начиная от простых уплотнителей ,и уходя в проводку и глубже.все печально ,если честно.
@technica4x4
Жыл бұрын
@@chehov. Всё нормально там сделано,вон газели Некст ездят и всё отлично с ними
@technica4x4
Жыл бұрын
Что то не видел на транзите точно такие же рундуки и бардачки
@chehov.
Жыл бұрын
@@technica4x4 посмотри ,транзит который квадратные фары, предпоследняя вроде модель.сам как кирпич.Все прям также сделано, полностью.