Outro pedal para contribuir. 106km, 1600m. media 21 por hora. 70% asfalto. 30% terra. rodei com a primeira bateria só no ECO e algumas subidas em Tour. Dai quando ela ainda tinha 30 por cento troquei pela segunda bateria e rodei mais no tour e sport pq já estava mais cansado. Cheguei em casa com 60% da segunda. Entao em tese usei 110%. Sendo a bateria da 8.2 500w. Em tese usei 550W. Entao em tese, numa razzo, talvez eu faria esse pedal com uma bateria tranquilamente.

Perfeita a sua explicação! Parabéns! Proprietários de e-bike estão carentes de explicações desse tipo, apesar de ter aqueles que vão descordar de muitas coisas expostas. Tenho uma e-bike Oggi bw 8.3 2022. Só uso a assistência nas subidas, só nas subidas! O resto vou de pernas mesmo, pois meu intuito é não perder a essência do ciclismo. Já cheguei fazer 218km e cheguei em casa com 2 pontos de bateria! Não sou chegado a fazer vídeos no KZread, tenho vasta experiência que gostaria de compartilhar com os ciclistas e principalmente donos de e-bike, para ajudá-los a entender dessa modalidade de bike. Abraço!

@daviddibo1

2 ай бұрын

Amigo voce sabe se nas e-bikes da Oggi tem a bateria auxiliar ? Eu comprei uma Oggi potenza obrigado

@cezar4093

2 ай бұрын

@@daviddibo1 Eu conheço a ebike potenza, linda, uma máquina! Então, em um evento, o que o pessoal da Oggi me informou a esse respeito é que, existe a possibilidade de adaptação de bateria auxiliar em qualquer ebike, mas para isso, é necessário consultar seu mecânico de confiança, ele é que vai dizer a respeito, para não afetar a característica estrutural da ebike. Eu já vi uma Sense com bateria auxiliar. O dono me disse que conseguiu dobrar a autonomia. Eu prefiro adquirir outra bateria original e levar na mochila, assim, não estarei afetando a estrutura da minha ebike, porque eu peso 89kg (estou perdendo peso) e mexer na estrutura da ebike pode não ser legal.

Basicamente não tem um padrão correto, a vantagem é que ela tem 5 modos, todos funcionam perfeitamente pois vc sente a diferença em todos e também são "inteligentes" pois mandam a energia extra msm se tiver em tour, eu costumo a deixar o visor em "consumo instantaneo", dá pra ter uma base do que vc tá gastando. A coroa logo que comprei já mudei pra 36, nesses K7 11/50 ou 51 tem que ser isso msm, se não fica girando muito, com 36/11 = 3,27 a final, é bem melhor que 3,09 da coroa 34. Mas o que de fato acontece é que raramente se usa o cog de 50 desse K7 Cues mesmo com coroa 36. Pra economizar de verdade é usar modo ECO e TOUR, e dar o sangue como se fosse uma bike normal. A Razzo eu sei que roda cmg pelo menos 50km com 1500 de altimetria sem regrar nada usando todos os modos ! mas já fiz 75km com quase 1400 dando uma maneirada nos modos. Enfim, isso varia muito. Como disse em outro video a faixa dela vai ficar de 50 a 80km no geral e pode chegar aos 100km tranquilamente se deslanchar bem.

Adquiri uma E-Bike Oggi 8.0 a menos de um mês, peguei de segunda mão e o rapaz veio com essa de usar macha mais leve, mas notei que com isso usa se demais bateria, entao conforme a velocidade jogo na.macha adequada onde eu não forço muito e tbm nao exigo tudo do motor

Para contribuir com esse tema. Tenho uma Oggi ebike 8.2. Ela usa bateria da china. Já até descobri vendedores no aliexpress. A bateria em tese tem 504w. Com essa bateria tenho feito 45-50km com altimetria de 800m em estradas de chao. Tenho 110kg. Sem economizar. Sempre modo sport (numero 3, de 5 modos). Comprei uma segunda bateria na loja mesmo (5 mil reais). Agora consigo uns 80km de pedal hard. Estudei muito sobre baterias e descobri algo importante. Carregadas acima de 80% existe a propensão de degradação quimica com cristalização de micro minerais de litio (algo assim). Uma vez cristalizados eles, degradam, ou seja, perdem a capaciade ionica (algo assim, sou leigo no assunto). Mas o resultado é isso ai que o pessoal tem relatado. perda de autonomia. Solução: só carregar até 80%. O ideal é manter sempre 60-80% o tempo inteiro. Baixar muito tb parece degradar. Entao tenho feito isso, com a ajuda de uma tomada inteligente eu coloco um timmer para ela desligar. Eu fiz medições e defini a curva de carga desta bike e determinei que é 10% a cada 40 minutos (na faixa até 80%) com consumo de 85w (tomada inteligente forneceu isso). A bateria tem 36v e o carregador 2A. Assim vou ter uma vida util maior da bateria. Quando vou fazer pedais longos no final de semana, dai sim carrego as duas baterias a 100%. Como a minha é hard tail eu levo a segunda bateria numa bolsa de selim grande, aquelas compridas que o pessoal de bikepacking gosta. Não incomoda nada. Ja fiz trilhas com a segunda bateria. O segredo é embalar bem a ponta perto do canote com plasticos bolas do aliexpress.

@user-dr4yx5vz2g

6 ай бұрын

Poderia explicar mais sobre esse consumo.... como usar essa tomada inteligente.... comprei uma 8.2 a uma semana. 10:57

@user-dr4yx5vz2g

6 ай бұрын

Deveria ter um aplicativo que explicasse esse consumo, economia etc. Hoje rodei 68k, eco e tour sobrou 40%,,,, mais queria ver quanto a bike ficou em cada modo

@altemirsilva8887

6 ай бұрын

​@@user-dr4yx5vz2gjá fiz 99 km modo tour e eco altímetria 1400 mts

@x.trailcwb1546

6 ай бұрын

Bacana, rodou bastante com uma carga. No ECO eu acho bem inutil. Parece que a bike não tem qualquer assistencia.. kkkk No Tour já ajuda sim. Até hj só consegui fazer um passeio no Sport. Neste final de semana fiz 37km com 400m de altimetria e média de 27 por hora. Só na cidade. Chegou com 31% de bateria. @@user-dr4yx5vz2g

@x.trailcwb1546

6 ай бұрын

Tem varias marcas de tomada inteligente. Estou utilizando uma da marca Kabum que comprei numa promoção.@@user-dr4yx5vz2g

Amigo vc tem o link da China que vende essa bateria de705 w ? Parabéns pelo vídeo

@mauriano

2 ай бұрын

Esse é o problema. Não existe esta bateria para venda ( pelo menos não achei em NENHUM site lá fora ) Por se tratar de uma bateria só usada no modelo Razzo aqui no BR, isto será um problema quando as baterias precisarem ser repostas. Por este motivo que estou inclinado a ir para uma e-mtb com conjunto Shimano

Muito bom o vídeo só preciso do dinheiro para comprar uma razão Tenho um Caloi FS 2022 12.000 km 2023 10.000 km Uma EBike ia ajudar muito Quem sabe consigo 😎😎😎

@EbikeNaTrilha

6 ай бұрын

Consegue.... eu consegui... se consegue também... 2024 de bike nova... escreve ai...

Ola. Vc conhece e sabe onde comprar carregador de carga rápida para Razzo?

@EbikeNaTrilha

3 ай бұрын

Desconheço esse tema.

E uma bateria externa, qual indicaria para a Sense evo trail

@EbikeNaTrilha

20 күн бұрын

Não existe bateria externa original Shimano. Bateria externa paralela tem algumas fabricadas de forma independente no Brasil, mas há que ter cuidado com possíveis danos elétricos.

A razzo de vcs, como na 8.2, abaixo de 20% de bateria só fica no ECO? Mesmo que vc deixe nos outros modos?

@EbikeNaTrilha

6 ай бұрын

Ainda não percebi isso mas vou ficar de olho.

@MarcioSimoes821

6 ай бұрын

Tenho uma 8.2 2023 e também notei que ela limita a assistência quando está abaixo de 20% de autonomia, embora no visor esteja selecionada a assistência TURBO, você sente que não é a assistência que queria.

@x.trailcwb1546

6 ай бұрын

Puxa! Bom saber! Obrigado por comentar. Reclamei para a loja que me vendeu a bike. Ele falou que a partir do dia 9 de janeiro vai ver se tem um update no sistema. Acho que pelo menos poderiamos usar até sobrar 10% da bateria. E ai sim deixar só no ECO.@@MarcioSimoes821

@x.trailcwb1546

6 ай бұрын

Oi Marcio. Hj fiz um pedalcom a 8.2 com pessoal mais calmo. Dai pude testar em 95% do tempo ECO ou TOUR. Foram 52km com 880m de altimetria, média de 20. Maior parte estradas de chão e transito urbano. Bateria com esse método chegou com 30%. Em pedais similares com pessoal mais nervoso, media 25, usando só Sport eu chegaria com menos de 10%.@@MarcioSimoes821

@MarcioSimoes821

6 ай бұрын

@@x.trailcwb1546 Excelente. Já fiz 108km(asfalto), com altimetria de 500 e média de 28km/h. Maior parte do trecho no modo ECO ou TOUR, desligando onde não era necessária a assistência ou pedalando acima de 33km/h onde é cortada a assistência. Já fiz duas vezes esse pedal, um chegue ainda com 13% de bateria e um outro pedal com 3% (obs.: muito vento contra).