Chciałem kupić ECOBIKE MX500 ,ale naszczęście zmieniłem zdanie i kupiłem silnik (do obecnego roweru) CYC X1 STEALTH 1500w za 4850 zł i akumulator 1200Wh (48v 25ah) za 2800zł. Mam teraz zestaw który jest dużo tańszy niż gotowiec , ma zdecydowanie większego kopa i zasięg! Waga po konwersji to tylko 24kg!

Jestem zwolennikiem standartowych rowerów . Rowery elektryczne mają swoich zwolenników . Choć muszę przyznać że wielu osobom jest przydatny lub wręcz niezbędny . Bardzo ciekawa i fajna recenzja . Dzięki za kolejny super film i . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

Fajny filmik i ciekawy rower. Mam jednak uwagę do miniaturek filmów. Zaczęliście niedawno pogrubiać czcionkę części tytułu. Wydaje się, że lepiej by było gdyby jeśli już musi być, wytłuszczona była tylko nazwa roweru (firma i model), a nie tekst wprowadzający.

4:28

Świetne rowery i mocne silniki Ananda. Te modele można dodatkowo wyposażyć w fabrycznego GPSa

a jaka jest różnica z modelem Rower elektryczny EcoBike MX LG?

Czy silnik tego roweru ma tensometryczny czujnik nacisku na pedały?

Męski ale w czerwonym kolorze?

Witam, byłbym zainteresowany tym bagażnikiem, bo mam rx 500

witam jak wyglada sprawa z czesciami zamiennymi na przyklad jade na rowerze i sie wywrócę wyswietlacz ulegnie uszkodzeniu czy da sie dokupic taki osobno ?

Jeśli istnieje możliwość odblokowania parametrów tego pojazdu przez użytkownika, to wg rozporządzenia o homologacji i nadzoru rynku pojazdów, jest to motorower klasy homologacyjnej L1e. Nie jest on zgodny z normami technicznymi PN-EN 15194 i nie może być użytkowany na prawach roweru. Jako sprzedawcy możecie zostać pociągnięci do odpowiedzialności karnej za wprowadzanie konsumenta w błąd i oferowanie tego jako rower. Nie ma znaczenia jakie parametry ma on w momencie sprzedaży, jeśli jest możliwość ich ominięcia. Odpowiedzialnośc za użytkowanie tego sprzętu na drogach publicznych spoczywa na kliencie, ale w razie wpadki, także może Was pociągnąć do odpowiedzialności.

Nie słuchajcie bzdur o niespełnieniu norm przez ten rower na drodze. Audi np A6 też może jechać więcej niż 250 km na godzinę, a jest dopuszczony do ruchu, gdyż silnik jest zablokowany elektronicznie , by nie można było przekroczyć tej prędkości. To nie możliwości osiągów pojazdu go kwalifikują tylko , to jak użytkownik go używa. Tylko Niemcy i wrogowie polskich technologii nabędą pisać takie bzdury o niespełnianiu norm, wyssane z palca, aby nasza technologia była zdołowana. Jak ktoś słyszał , albo był świadkiem potwierdzającym krakanie tych ludzi to proszę o dostarczenie konkretnych dowodów…..