No video
E92 M3 중고차? 다시 한 번 생각해보시죠 (고질병 & 수리비용) I INSIDE OUT
#E92M3
미국꼬마 채널 구독하기 ▶ bit.ly/3wkK93u
오늘은 E92 M3의 고질병 그리고 치명적인 수리비들을 @JBRTNo1Driver 이원국 팀장님과 함께 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다!
00:00 INTRO
00:34 E46 M3의 단종되고 E92가 나온 이유
02:01 E92 M3의 8기통 엔진에 비교되던 엔진
02:40 M-DCT와 8기통의 미친 조합
03:20 E92의 치명적인 누유 위치
04:07 카본루프의 장점
04:36 E92 M3의 메탈베어링 이슈
05:32 ITV (독립스로틀) 이 적용된 이유
06:31 중고차로 사기전에 '이 부분' 체크
07:56 최대 수리비는?
08:05 M이 다녀간 곳은 흔적이 남는다?
09:39 데일리카로 쓸 수 있을까?
■ MUSIC
1. Electric - Scoobadive
■ FOLLOW US
⊙ 미국꼬마 인스타그램 : / choidentity
⊙ 이정우 선수 인스타그램 : / lee_jw24
⊙ 이메일 : mikookggoma@gmail.com
Пікірлер: 61
E92 M3 눈여겨 보고있는데 좋은 정보 감사합니다!
@mggoma
2 жыл бұрын
감사해요 ㅎㅎ
시작부터 강렬합니다~
시작 부터 굿
F82 M4 차량도 영상 만들어주시면 좋을꺼 같아요~
@mggoma
2 жыл бұрын
안그래도 작업중입니다 ㅎㅎ
진심 완전 유익한 정보입니다 👍
@mggoma
Жыл бұрын
감사해용 ㅎㅎ
역시 마지막 N/A.. 좋습니다
@mggoma
2 жыл бұрын
ㅎㅎ 최고죠
나이가 들어서 그런가 이젠 오래된 중고차 구매해서 출입고 자주 하고 부품 기다리면서 정차 해놓을 생각만 해도 스트레스 받네요 어릴때 처럼 열정적으로 활동하기는 어려운점이 많습니다
@mggoma
2 жыл бұрын
맞아요 ㅠㅠ
이형 날이갈수록 영상퀄이좋아지네... 진또배기인데 아직 몰라주는게 조큼아쉽넹 형 10만금방갈듯! fun요소가 적은탓같은데 그게더 좋다구! 레스히릿!
@mggoma
2 жыл бұрын
꾸준히 할게요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
그 외, engine mount, throttle actuator, head valve cover gasket 등의 고질적인 문제점들이 있습니다
이구이 진짜 사고싶은차지만 정비때문에 선뜻 구입을 못 하겠네요 나름 정비환자라 스트레스 받을거같긴합니다. 그래도 고민중이긴하네요.
@mggoma
2 жыл бұрын
정비 비용이 무지막지하죠 ㅋㅋㅋㅋ
아... 이 영상을 못보고 이 전 영상만 보고 샀네요 ㅋㅋㅋ
@mggoma
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
F10 M5 리뷰 부탁드립니다!!!!!!
@mggoma
2 жыл бұрын
접수완료!
🔥🔥🔥🔥🔥
브램보(정품) CTS-V 6P 4P 캘리퍼를 옵셋이 좋은 18인치 휠에도 장착이 가능할까요? 현재 19인치에 장착중인데요 어제 지나가는 차를봤는데요 6p4p인데 아무리봐도 18인치 휠로 보이더라구요
@mggoma
2 жыл бұрын
APEX 휠 같은거에는 다 장착되요! 빡세긴 하겠네요 18은 ㅎㅎ
@a01094209414
2 жыл бұрын
@@mggoma 디스크를 작게할거같으면 그냥 4P 2P가 답이긴하겠죵 ㅋ .. 답변 감사합니다^^
👍
e92 m3 다뤄주니 너무 좋네요! 운전으로 인해 피곤해 지는게 아닌 운전으로 피로가 날라가는 차죠!! 거칠게 몰지 않아도 충분히 느낄 수 있죠~
@mggoma
2 жыл бұрын
맞아요 ㅎㅎ
진짜 좋은 채널...bb 더 흥해서 많은 분들이 양질의 컨텐츠를 누리셨으면 좋겠습니다!
@mggoma
2 жыл бұрын
아휴 노력할게요 ㅎㅎ
미국꼬마님 영상 퀄이 갑자기 급상승한거같아요
@mggoma
2 жыл бұрын
감사합니당 ㅎㅎ
중고로사기전에 f82 하고 비교해보셔야 해요 ...2012년인가 e92 LCI로 타고 다녔는데 탱크 같이 아주튼튼한 차량인데 미션팬 오일 누유하고 ㅎ 그당시 워런티 플러스도 없어서 좀타다 팔았던기억이 나네요 참 멋진데 수리비가 무서운 차량^^
소장해봤다면 썩차라; 할 수 있을까요 e92 프로즌소장하고 있습니다 다른차가 넘을 수없는 절대치가 있습니다
@mggoma
Жыл бұрын
죽이는 차 인정합니다 ㅎㅎ
e92는 점점 가치가 올라갈듯~~~마지막 자연흡기 8기통~~^^
@mggoma
2 жыл бұрын
맞아용 ㅎㅎ
E92가 제게 좀 심심하면 이제 어디로 가야 하나요? 츄천좀... ~~;
@mggoma
2 жыл бұрын
E46!
@user-ni7ti2qh9m
2 жыл бұрын
Gt3 rs
E93 컨버 하드도 분해해 주심?....
@mggoma
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 해보고 싶어요
타이어 어떤거 끼셨나요?
@mggoma
2 жыл бұрын
PS4S 입니다 ㅎㅎ
또하나...그정도 타는 분들이라면 기름값 신경 안쓰죠...
@mggoma
10 ай бұрын
맞습니다
m3전문가 다운 영상이었습니다 정말 잘보고 갑니다 e92 m3 5년정도 소장하면 즐겁게 탔습니다 말씀해주신 오일 누유랑 냉각수 문제 아니면 정말 개속 소장했을텐데 모든수리 마치고 팔았네요 ^^
@mggoma
2 жыл бұрын
ㅠㅠ 아깝습니다
흠..
그냥 관리하고 투자를 해야한다고 말하면 되는디...
그 와중에 차는 개 이쁘다.
@mggoma
2 жыл бұрын
그쵸 ㅋㅋ
구독자분이 던져놓고 가신차 매입할라고 빌드업하는구나 형님 ㅋㅋ
@mggoma
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아입니다!
e92 3년차 운행중입니다. F80 고민하다, 도저히 배기가 마음에 들지않아서 패스했습니다. 차는 무조건 신형이 진리다라는 말도 맞지만, e92를 운용해보면 또 그 말이 100프로 맞지는 않는 것 같습니다. 그리고, 3만 키로짜리 가져와도, 터질 것 다 터집니다. 왜냐하면, 세월이 흘러 가스켓류도 다 삭기 때문입니다. 스로틀 엑츄에이터는 뽑기가아니라, 그 누가 운행할지라도 언제가는, 또는 무조건 터지는 파츠입니다. 소모품이라 생각하셔야 합니다. 분해해보면, 왜 그런지 이해가 됩니다. 차값만 생각지마시고, 분명 메인터넌스 비용 넉넉히가지고 시작하시는게 맞습니다. 그리고, 다른 차도 타고싶은데, 팔고 싶지는 않은 차량입니다. 팔아봐야 엄청나게 큰 금액도아니고, 그냥 소장하면서 하나하나 컨디션 유지하면서 타려고 마음먹었습니다. 날 마음먹게 만든 이유. 1. 고회전 알피엠. 2. 자연흡기 사운드. 3. 유압식 스티어링만의 쫀득한 질감. 4. 충분히 현역스러운 M-DCT. 5. 코너 한계의 마진이 오너에겐 안정감. 6. 숏스트록 8실린더.
@user-bu5dy2qd7d
2 жыл бұрын
많이 공감가는 글입니다 숏스트록 자연 흡기 엔진에서 나오는 과한 RPM 회전수에서도 남아도는 펀치력과 리스폰스 노면 하나하나 손으로 읽히는 질감 M만의 터프한 타격감 M-DCT 50:50에서 오는 안정감 이 가격에 이 재미 말도 안된다 생각합니다 ㅋㅋ
@yhkim4320
2 жыл бұрын
엑셀웍 리스폰스 끝내 주죠 터보차량들은 흉내도 못낼듯 ~~;
사라고는 추천 했지만 각오는 해라..ㅎㅎ f80 m3에 비해 충분한 만족도가 있을지요?
@user-kn1py2sf1u
2 жыл бұрын
그건이미 1편에서 언급함요 ㅋ
@mggoma
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 충분히 매력적입니다
👍