Ещё раз про подшипники, сальники и сборку пилы.

Ғылым және технология

Наша группа ВК chuvstvo_takta
Наш сайт www.чувствотакта.рф
Наш инстаграм / masterskaya_chuvstvo_t...
Наш канал на яндексе yandex.ru/efir/?stream_active...
Сегодня мы снова вернёмся к вопросу подшипников, сальников и ремонта бензопил. В этот раз у нас ремонт - эксперимент. Нужно было сделать ремонт максимально дёшево и быстро.
В общем, смотрите ,что получилось.

Пікірлер: 31

  • @Chogall3295
    @Chogall32952 жыл бұрын

    Турецкие подшипники ORS как раз оригинальные, шли на 180-ках где-то до 2006-2008-го года, хотя встречаются вперемешку. CW с пластиковым сепаратором пошли уже потом. На всей фирменной 2т технике подшипники идут С3/С4. Подшипники без такого теплового зазора при рабочей температуре клинят и вытирают посадку. Это объясняет, почему на китайцах поголовно есть люфт коленвала. "Обратно не принесли" это не ответ, пила будет ходить пока не появится фатальный подсос воздуха. Сальники сине-фиолетовые тоже оригинал, внутри они уже почернели (перегрелись), следовательно, ставить их обратно нельзя никак (увы, они чернеют моментально). Китайские хлам, можно ставить только оригинал. Поддон открутился из-за того, что тупой оператор давил тупой цепью. А иначе это нонсенс для 180-к. Фиксатор мажу всегда без вариантов, это гарантия экономии времени. Тем более, резьба уже б/у. Поддон и цилиндр гораздо проще притереть нулёвкой, как уже написали в комментах. До тех пор, пока поддон не начнёт в достаточной мере перекатываться на подшипниках (можно переборщить, и коленвал начнёт туже проворачиваться). Однако люфт может проявляться только на горячую, поэтому я нагреваю скрученный мотор без сальников в районе подшипников феном до стольника, и потом уже шатаю. Завтра как раз придётся заново перебирать 180-ку, у которой родные подшипники залюфтили только на горячую. Дело точно в них, потому что люфт равномерный во все стороны.

  • @user-bm8or3sl7h

    @user-bm8or3sl7h

    8 ай бұрын

    Мужик 5ballov по-моему самый развёрнутый ответ полностью солидарен

  • @idowonder4926
    @idowonder49263 жыл бұрын

    Портянки раньше назывались, когда под вкладыши коленвала подкладывали фольгу. (тут схожий метод)

  • @user-cu3ib7of6s

    @user-cu3ib7of6s

    6 ай бұрын

    Бумагу ещё подкладывали, ту в которой раньше савдепзапчасти с солидолом были обёрнуты.

  • @sergeyyakimov9350
    @sergeyyakimov93503 жыл бұрын

    Тепловой зазор в п/ш важнее. Пробовал на NTN работать по цыганкам и Партнерам. Простые прямо чувстсвуется что на максимуме подклинивают. С3 такого не было..... разница в цене даже не смешная... целых 15 рублей. :-)) А вот с сальниками есть некоторые ньюансы. Есть дешевые, есть хорошие. Дешевых-хороших нету. Если не хотите чтобы в будущем клиентос над душой стоял с рекламацией.

  • @user-kx1ec7pu4v

    @user-kx1ec7pu4v

    10 ай бұрын

    Поставил родные подшибники всё-равно греется прогонная муфта и бачек с маслом тоже греется сильно и за чего не знаю и сильная вибрация. А может из саосности картера. Кто знает

  • @user-lv2pt1zx4l
    @user-lv2pt1zx4l3 ай бұрын

    Здравствуйте, пила будет работать и достаточно долго. Мне приходилось уже так делать только медной фольги у меня не нашлось и я поставил алюминий в два слоя марки КЧД ( кто что дал )заменил сальники и всё заработало. Работало пока сальники не пришли в негодное состояние (Китай).

  • @user-mi6pr1ny3z
    @user-mi6pr1ny3z3 жыл бұрын

    Здраствуйте ! имеется генератор Forte FG3500 . Проблема глохнет при открытии заслонки. Если завести его и прогреть 2-3 мин с закрытой заслонкой то при открытии он работает но на малых оборотах... Если нажать на газ в ручную то он набирает но быстро сбрасывает обороты как будто провал. Генератору месяца 4 он еще не отработал даже 20 чесов. Последний раз использовался 1-1,5 месяца назад на днях пробивал завести и выявилась эта проблема

  • @sagdeev2003
    @sagdeev20033 жыл бұрын

    Привалочую плоскость крышки можно немного притереть на притире вместо фольги.

  • @Chogall3295

    @Chogall3295

    2 жыл бұрын

    Нулёвкой на столе, минутное дело. И цилиндр тоже слегка. Приходится такое производить с китайскими цилиндрами, ибо там постели под подшипники отлиты неправильно. Но можно переборщить, и подшипники начнут клинить.

  • @user-qg3yl1dr7w
    @user-qg3yl1dr7w5 ай бұрын

    скажите разобрал поршневую и заметил на цилиндре сточена кромка , упор сальника на цилиндре это страшно или нет

  • @user-ll2gp2ce8v
    @user-ll2gp2ce8v3 жыл бұрын

    шлифовка плоскоксти цилиндра и поддона помогает в таких случаях.... Ничего подкладывать не надо.

  • @___yanichar___1107
    @___yanichar___1107 Жыл бұрын

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при сборке двигателя появился люфт коленвала, новые подшипники и сальники, сам коленвал и крышка нижняя оригинал а цилиндр и поршень китай! Самое странное что люфт появляется когда поршень внизу а если чуть выше середины и выше то все идеально! Люфт очень незаметный но стук слышно слегка! На кого грешить ? На себя или на коленвал?))) Спасибо . Пила 250

  • @sbor

    @sbor

    Жыл бұрын

    На коленвал или на игольчатый подшипник в который вставляется поршневой палец

  • @user-jo5ki6hn3e
    @user-jo5ki6hn3e3 жыл бұрын

    1:58 Так там турецкие оригинальные по артикулу 9503 003 0311 и ставятся.

  • @sbor

    @sbor

    3 жыл бұрын

    Я всегда, когда заказываю оригинальные штилевские подшипники, получаю их с пластмассовым сепаратором. Эти точно не такие.

  • @user-jo5ki6hn3e

    @user-jo5ki6hn3e

    3 жыл бұрын

    @@sbor это новые идут с пластиковым сепаратором, а ранее они были с металлическим.

  • @user-pd7pr6uy9t
    @user-pd7pr6uy9t3 жыл бұрын

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Как отличить региональный поршня от Китая???

  • @Chogall3295

    @Chogall3295

    2 жыл бұрын

    Оригинал стоит больше 2000. Именно на 180-ках стопор пальца есть только с одной стороны, и у него нет усика. На днище стрелка выбита точками (не всегда, в зависимости от завода может разниться).

  • @masterok2450
    @masterok24503 жыл бұрын

    Зря ты так зделал, это ерунда.Я всегда делаю так, попробуй и скажешь спасибо. Берешь и на ровную поверхность ложешь наждачную бумагу, я ложу на кусок стекла и притираешь поддончик цилиндра круговыми движениями, алюминий стирается на наждачке очень быстро и хорошо, занимает минут пять, Потом вставляешь коленвал с подшипниками в цилиндр и ставишь поддончик прижимаешь и он должен покачиваться на подшипниках, замеряешь щупом чтоб зазор с обеих сторон между поддоном и цилиндром был приблизительно 0,5,, а когда поддон ставишь ровно на подшинниках то получается и стой и с другой по 0,20-0,25 это отлично , и вжимается хорошо и подшипники не провернёт.Я уже десятками собрал так штилей и без проблем. Только не три на наждачном круге , притерается очень плохо забивается алюминием. А на наждачной бумаге на ура, потёр примерил, мало, ещё чуть-чуть тиронул и будет быстро и дёшево. А подшипники сколько не разбираю везде стоят хоть Китай или Турция но с тепловыми зазорами С-3. Хотя Штилевские зазоры С-4.

  • @sbor

    @sbor

    3 жыл бұрын

    У меня был опыт притирки поддончика. Получилось плохо, вот и сделал так. На самом деле ролик был снят в январе и всë не доходили руки смонтировать. Пилу пока не вернули. Не срок конечно, но надежда на благополучный исход всë же есть 😁

  • @aleworkshop5182

    @aleworkshop5182

    2 жыл бұрын

    @@sbor Не принесли обратно в ремонт пилу?

  • @sbor

    @sbor

    2 жыл бұрын

    @@aleworkshop5182 нет. Работает наверное

  • @user-yw4ts9km6g
    @user-yw4ts9km6g3 жыл бұрын

    Тепловой на 2 т моторах всегда с4

  • @javierzachariah9396

    @javierzachariah9396

    3 жыл бұрын

    i guess I'm kinda randomly asking but do anyone know of a good website to stream newly released tv shows online?

  • @user-kx1ec7pu4v
    @user-kx1ec7pu4v10 ай бұрын

    Мужики кто подскажет заменил поршень Целинном подшибники и сальники собрал завёл давайдосточьки пелить стал скрежет как-будто резина трестся заглушил скинул крышки разгоная муфта горячая пиз расплавился аж фиксатор резьбовой и с другой стороны где магнето тоже горячая пизд. Пила китайская запчасти брал у себя в районе мужики в магазине знакомые подобрали все. Разбирал раньше и собирал всё норм было.

  • @sbor

    @sbor

    10 ай бұрын

    Подшипникам конец. Или оборотов на поле много или подшипники с нормальным тепловым зазором ( надо зазор С3 или С4).

  • @user-kx1ec7pu4v

    @user-kx1ec7pu4v

    10 ай бұрын

    Денёк ещё погоняю посматрю. Достал старые такие же самые брал 2 комплекта сравнил со старыми такие-же не знаю какие старые но новые швейцарские 600р комплект. 7 лет проработала без проблем я сам с деревне пила не стоит. Посмотрю если дальше такая беда то буду разбирать смотреть спасибо за ответ.

  • @user-qc2er9lx2u
    @user-qc2er9lx2u9 ай бұрын

    Много разговора , а толку мало .

  • @sbor

    @sbor

    9 ай бұрын

    Ну значит вы и так всё знаете или просто ничего не поняли.

Келесі