Respect și toată stima OM inimos si mândru ca ești romăn❤🇹🇩🇹🇩🇹🇩❤

Toată stima....tot respectul!

RESPECT ptr.munca care o prestezi la bordul navei ! Vint din pupa !

Respect maxim si sanatate

Respect pentru vlog la pompele de carma este foarte important

RESPECT Și multă sănătate

Cata plăcere îmi face sa ajung acasă după o zi de muncă, îmi pun ceva de mâncare, aprind laptop ul și ma uit la clipurile tale. Îmi place enorm de mult ceea ce faci!

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Ma bucur foarte mult sa aud asta! Salutări! 🙏🤗

Interesant video! Good job! 🔩🛠⚙😎👍

Respect.Salutari.

Respect pt postările tale.Felicitari

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Mersi! 🙏🤗

@miruuuu24

2 жыл бұрын

Cu multă plăcere te urmăresc cu interes.Numai bine

Hmm..nu stiam ca se poate cumpăra de la vapor, din port. Bine de știut sa nu iau😅👍

ROMÂNIA RESPECT!

Un om care știe să deschidă atitea valvole ,atitea mașinării ,știe să le repara , știe să le schimbe ,are acces la o grămadă de lucruri ....ar tr.sa fie plătit regește ,pt . că puțini știu asta ,și ...și m-ai puțini își sacrifică ani din viață pe mările și oceanele lumii,tot respectul și tot binele din lume ,om minunat.

@ovidius2000

2 жыл бұрын

Da,BineSpus,MajoritateaIsiSacrificaTotiAniiDinViata,PeUscat.SiTotIsPermitGreuSaMeargaPrinAerSauPeApa.

Daca nu te gospidaresti sa tii lucrurile din scurt , ca marinar atitea sute de mile e riscant ... toate cele bune si vint la pupa !

Super tare.No comennt.

Cat conteaza un filtru de motorina curatat la timp se poate produce coliziune

Pai asa poti schimba pompe si injectoare la fiecare acostare..Nu face nimeni nici o sesizare?

👏👏👏

Este vorba despre o bacterie care traieste in tancurile de petrol, si care se hraneste cu enzime din petrol, eliberand, ca orice organism, dupa hranire, materii fecale, pe care le filtreaza filtrul diesel. Este un fenomen cunoscut in intretinerea rezervoarelor cu motorina, care trebuiesc curatate des, caci, spalarea filtrelor nu-i de ajuns.

@ovidius2000

2 жыл бұрын

maGandescCaInAsemeneaLichidNuPotSupravietuiBacterii.

@mihaiulviteazul

2 жыл бұрын

@@ovidius2000 Urmareste acest videoclip: kzread.info/dash/bejne/hnZ-0smMnJO3pdY.html

Salut! Compresorul de pe vapor ,este unul cu șurub? Respect maxim pentru munca depusă!!!🙏🇷🇴

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Da, avem 2 compresoare de aer cu șurub, folosite la aerul de lucru și de presiune până în 7-8 bar.

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Fiecare decide pentru el dacă merită sau nu. Pentru mine timpul a demonstrat ca merită. Te salut!

La câte tone de motorina filtrata s-a adunat mizeria aia?

Din ce este formată acea mizerie din motorină? Este nămol, nisip sau ce este? Eu am avut bunic ce a lucrat pe sondele de țiței de lângă Urziceni, iar când eram copil de grădiniță țin minte că îmi mai povestea câte ceva de pe la sonde, despre țiței, cum iese el în stare brută din pământ, ce se face mai departe cu el... cam cât îi poți explica unui copil de grădiniță, dar era interesant!

Hai cu likeurile la video!!!

👍👌

Cam cati litri de motorina trec prin filtrul asta pana cand ajunge sa colecteze atata mizerie?

@broascaraioasa

2 жыл бұрын

Înainte sa ajungă la acele filtre, mai sunt separatoarele de combustibil... Să vezi acolo mizerie..

ce parere ai de bilge dumping? ai lucrat la vreo compania care facea asta?

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Cred că te referi la descărcarea peste bord? Am auzit doar că pe la unele companii se practica. Drept dovadă că mai sunt unii (chiar și români) arestați prin diferite porturi. E o porcărie sa îți riști libertatea, pentru ce? Nu cred ca e vreo companie care sa nu îți trimita piese dacă ai probleme la separator. Doar prostia unora duce la așa ceva.

Pe bypassul de combustibil nu exista filtre de carburant?

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Nu

Dau și io un sfat când desfaci sau pui șurube nu mai bate în cheie ca se pote strica filetul (poate ști și tu da na)

Am văzut acum cum e matorina dar cum e la motorul principal? de ce e așa murdar?

Foarte interesant, captivant 100 %! Dă-o dracu de stomatologie, mă duc altă dată.Două întrebări, dacă se poate: 1.Nu există riscul autodesfacerii acelor patru piulițe(şi a altora ca ele), de la capacul filtrului, datorită trepidațiilor, fiindcă nu am văzut şaibe Grower şi nici autoblocante nu cred că sunt? 2.Dacă vrei să schimbi sau să cureți şi cele două filtre, situate înaintea intrării în cele două pompe, cum opreşti motorina? Poate că greşesc eu, dar acolo nu văd circuit ocolitor, ca la primul filtru. Şi încă ceva: Poți folosi, totuşi, motorină de vapor la autoturism.Nu vei schimba decât filtrul de carburant, la una sau două săptămâni...cu tot cu motor.😁

@eneadriancatalin

2 жыл бұрын

Nu ma pricep la mecanica dar poate te ajuta ce iti zic. Din ce vad acolo este o maneta, ma gandesc ca fiind in pozitia din mijloc motorina intra in ambele filtre, odata ce intoarce maneta spre stanga o sa intre motorina doar in dreapta si poate curata stanga, dupa repede procesul pentru celalalt filtru. Sper sa nu zic o prostie.

@danielcoca5336

2 жыл бұрын

Nici eu nu ma pricep dar din moment ce se curata destul de des acel filtru nu au timp sa se desfca Cat despre cele 2 filtre asa cum spune si Adrian probabil acea maneta se foloseste pentru a dirja combustibilul in una dintre pompe

@dumitrucolcova8164

2 жыл бұрын

@@danielcoca5336 S-ar putea să aveți dreptate, domnule Daniel.

@dumitrucolcova8164

2 жыл бұрын

@@eneadriancatalin Nu cred că spuneți o prostie, s-ar putea să aveți dreptate.Voi mai viziona o dată filmulețul.O zi bună.

16.000 cai sau 14.000 câți are motorul?

O întrebare, nu s cam prost gândite filtrele astea atât de mici? Adică am vazut la mașini mai mari, dar mai dese, asta se vede ca e industrial, dar nu ar fi fost bun ceva mai mare?

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Pai filtrele sunt gândite după consum și tip de combustibil. Sunt mai mici sau mai mari și mai fine sau mai grosiere. Dacă Boilerul consuma 300-500 litri pe zi, doar de motorină atunci se alege filtrul dorit. Dar mai contează și la ce este folosit. Acest filtru era pentru debitmetru, deci debitmetru specifica ce tip de filtru este necesar acolo. Pompele de-asemenea specifică ce tip de filtru necesită la întrarea în fiecare pompă. Și mai e un filtru înainte de arzatorul caldarii navale(boilerul). La motorul principal unde trec 20 de tone de păcură sau motorină e un filtru automat ce se curăță singur, etc. Deci depinde de la un echipament la altul.

Am și eu o întrebare dacă poate să răspundă cineva de ce navele folosesc ca combustibil păcură nu pot merge doar pe motorina ??

@remusspiridon5463

2 жыл бұрын

Bineinteles ca pot ! Asta depinde si de tipu de motor /instalatie de alimentare si locatia in care se afla datorita normelor de poluare dar se foloseste pacura fiind mult mai ieftina ca sa obtii motorina trebuie procesata pacura implicit extra costuri care se reflecta in pretu /t

@nelus2794

2 жыл бұрын

Preutl mai mic! Cand un plin de combustibil inseamna cateva sute de tone pretul dicteaza! Pacura e mai ieftina!

1 cantitatea de motorina care a fost filtrata in 2 saptamani de acea instalatie este mai mare decat foloseste un2.0 diesel tot anu ! 2 Daca o depozitezi in butoi de 200l ( cu un robiner situat undeva la 10cm mai sus de fund si un alu exact la baza butoiului nu ai probleme ) (( cel de la baza sa poti goli regulat rezidurile )) spre exemplu, o lasi cateva zile dupa care nu ai traba !! Donaza cateva mii de litri si ma risc sa pun in masini :)))

@ozanazis5685

2 жыл бұрын

Daca ai un cazan, risca te, nu stii cat de sensibile sunt injectoarele de masina. Si daca crezi ca robinetul la 10cm de fund face magie...degeaba, crezi ca intr-un tanc la vapor "robinetul" e la fund?

@mihaiulviteazul

2 жыл бұрын

Cunosc cazuri in care ambarcatiuni nautice de agrement, ce aveau motoare mici pe diesel, s-au incumetat sa traverseze mari sau oceane, fara sa-si curete rezervorul de motorina, inainte de a pleca, bazandu-se doar pe schimbarea tuturor filtrelor de combustibil de la motor, si au naufragiat pe mare din cauza acestei bacterii care traieste in motorina. Multi se cred destepti sau "smecheri", si ajung sa-si riste viata lor sau pe a altora, nu numai pe mare. kzread.info/dash/bejne/hnZ-0smMnJO3pdY.html

Mișto sa ai un robinet cu motorina

Ai uitat să spui de separatoarele de combustibil...

O fi munca interesantă dar, riscantă - solicitantă- obositoare etc etc.

@vasilicanegru7218

2 жыл бұрын

Asa se câștigă un ban cu valoare

6:57 ... nămol

Si la autoturisme se inlocuiesc la revizie toate filtrele si uleiul de la motor, si o faci la un an sau 15000km, in functie de model si de cat de mult tii la ea.

@AlexFlk

2 жыл бұрын

Da dar motorina normala, pt masini , e limpede ,nu e murdara

Nu stiu ce motorina folositi voi pe navele comerciale, dar eu in offshore n-am avut niciodata un filtru asa murdar. Si o motorina curata de zici ca poti sa o bei. Banuiesc ca mai conteaza si de unde o iei. Plus ca mizeria aia poate sa vina si daca tancul este murdar de dinainte, nu neaparat de la motorina.

Un common rail actual nu ar funcționa nici un minut cu zeama aia, ăla e noroi decantat în filtrul Y

Meseriaș !

Motorina asta mergea la mașinile foarte vechi gen Golf 1, Golf 2, de la granița anilor 80 cu 90, care nu aveau electronică.

@vasilegoia5725

2 жыл бұрын

Măi frate da ie o curățenie acolo .....cine o face , că tr.o armată de oameni să curețe atîta dușumea ,și atitea mașinării.

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Suntem o echipă numeroasă, 8 persoane în sala motoarelor. Ne descurcăm singuri 🙂

@vestale4

2 жыл бұрын

@@ViataDeNavigator Eu vad ca voi doar pastrati curatenia, nu trebuiee sa o faceti de la 0. Lucru mai important si mai usor de realizat. ;)

Sa nu mai imi aduci,daia merge masina rau cand cumpar de la tine!

Doamne,ce mizerie găseam în acele site? Erau pietricele și tot felul de impurități! Așa se găsește și în casele noastre în filtrele de la apa potabilă! De aceea este important sa curățăm aceste filtre periodic!

@vestale4

2 жыл бұрын

Cred ca primul pas e sa cumperi si sa instalezi filtre pentru apa potabila. Apoi e de curata/schimbat aceste filtre.

@georgelenache7931

2 жыл бұрын

@@vestale4 ,eu am filtru pe apa potabilă de la bucătărie.

@vestale4

2 жыл бұрын

@@georgelenache7931 Si eu am, dar la mine se inlocuiesc filtrele. Dar cati mai sunt ca noi?

@georgelenache7931

2 жыл бұрын

@@vestale4 ,când spuneam că eu curățăm filtrele de tot felul de pietricele și impurități,mă refeream tot la astfel de filtre cu sită din punctele termice,identice cu cel ce îl prezintă Răducu,nu cele de acasă.

@vestale4

2 жыл бұрын

@@georgelenache7931 Pai erau de la apa potabila sau din punctele termice? La cele de punctele termice e si normal, cand o treime din agentul termic se pierde in pamant/pe traseu. La motorina cu sigurantan u e cazul.

Nu înțeleg de ce e asa murdara motorina?

Ala este un filtru Y cu o siita nimic mai mult 😉🇹🇩

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

E, gândește-te dacă era un filtru de mașină 🙂

Nici cu video-ul asta cei care obișnuiesc să facă afaceri cu motorina de la vapor nu se opresc .Romanul e inventiv. Mai pune câteva filtre pe traseu până ajunge motorina in cilindri sau are stocul de pompa+injectoare făcut 😂 😂

@danieldan4263

2 жыл бұрын

Foarte mulți merg pe principiul 20 litri de la vapor și 20 litri din pompă.

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

😀😀

Mi-a cazut fisa... ai fata de Nicolas Cage :)

Vai mamă daca bagi din asta la mașini cu PD sau CR e jale 😁🤣

@Cotmeanu

2 жыл бұрын

Merge PD-ul linistit , daca e filtrata si decantata

zici ca e cosulet pentru feeder

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

😅😅🎣🎣

Salut , este necesar IMO pentru a lucra ca bucatar pe asemenea nave ? Te salut , multa sanatate si Vant din pupa . Succes in tot ceea ce faci

@LaurentiuGamingCR

2 жыл бұрын

Da, este basic+ssd

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Da, toți cei ce lucrează pe vapor au nevoie de cursurile IMO

Merge cu o sita 😂😂

Majoritatea ne cataloghează ca nu știm sa alegem și sa facem diferenta între marfa bună cu preț mare,si marfa de proastă calitate la pret mic,acest filmat confirmă un adevar.Exp lider si mai toate companiile care au afaceri în România aduc mărfuri special ptr Ro,eu personal produsele lider din IT nu se compară cu cele de la noi.Si inca ceva peste tot în lume se face gunoiul selectiv ,diferențiat dupa cum ne ai arat în film la noi 90% NU FAC,dar se comentează rau, urat și toate porcăriile astea ne fac mult rău, suntem văzuți prost,needucați, iresponsabil,indiferenti si chiar prosti.Cand avem de gând sa ne autoeducamcsa se renunțe la mentalitatea veche și proasta .Unii fac de toate chiar de rasul lumii dar ies în strada cu sfintele icoane.PĂNĂ CAND OAMENI BUNI ,SĂ VA LASATI DUSI DE NAS,MANIPULATI etc???

Salut. Singurul lucru care trebuia spus în video asta era că NU FOLOSITI MOTORINA DE VAPOR LA MASINA PENTRU CA DIFERA "CHIMIC" DE CEA DIN PECO. Motorina când îți vine la vapor este curata , ea se contaminează la bord când se face trecerea de pe păcură pe motorina. Dacă totuși pui în mașină acea motorina care îți este adusa la vapor nu vei strânge mizeriile alea in filtru deoarece diferă cantitatea de motorina care trece prin filtru de la un schimb/curățare la altul/a . Daca ai spune câtă motorina a trecut prin filtrul ăla de la ultima curățare o să zică multi că ei nu pun cantitatea aia in 5 ani în mașină .Poți să ne arăți în video bidonul cu motorina pe care l-ai colectat când ai " făcut plinul la vapor" să vadă și ochiul nostru (nu al meu că am văzut destulă motorina MGO) .

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Motorina nu se contaminează la trecerea de pe păcură pe motorina pentru că dacă s-ar contamina nu ar mai putea fi folosita conform cerințelor de poluare.

@corbeanulucian9579

2 жыл бұрын

@@ViataDeNavigator teoretic este cum zici tu. Practic ești conștient că nu ai cum sa nu o contaminezi. Daca nu mă crezi da repede o fuga și uitate la bidonul cu ultima probă ( aia care se păstrează la bord) și îți garantez că e limpede de juri că ai luat-o din peco acum. Eu de ce ți-am zis sa ne arăți și nouă un bidon .... Vrei să îmi spui că nu păstrați baloanele (pungile in care se aduna motorina pe toată perioada bunkerajului) la bord să dați probă din ele.....hai frate că ești mecanic 1 . Eu înțeleg că te spargi in figuri pentru videoclipuri, și te rupi in doua cu munca. Dar nu spune tu că mecanicul 1 se duce să scoată filtru de motorina la căldare. Daca un filtru la vapor are pământul ăla înseamnă că separatorul este pompa de transfer( in cazul in care la căldare se baga motorina separată). Și mergi și ia o probă de la tancul de serviciu, o probă de la tancul de decantare( unde ști că toate retururile dau) și ia și o probă dintr-un tanc de stocaj......să te convingi de unde îți vine nebunia de negreala.....îți zic eu că negreala vine din tancurile de decantare unde dau retururile.......vei avea motorina neagra și în tancurile de stocaj daca linia de bunkeraj este comuna ( motorina și păcură pe aceleași țevi doar că te joci din valvule)

@ViataDeNavigator

2 жыл бұрын

Nu te mai agita ca un pepsi, tu ma întrebi pe mine cum sta treaba la noi și răspunzi singur? 😁 Puteai sa ma întrebi dacă linia e comună și îți răspundeam ca nu e. Puteai sa ma întrebi daca returul duce in tancul de motorină si iti ziceam ca nu, sau sa ma intrebi orice și îți răspundeam, dar tu dacă îți răspunzi ție la întrebări atunci go ahead! Din mesajul tău observ și ceva frustrare în tine "te spargi în figuri pentru clipuri", mă faci să zâmbesc. Te salut!

@iordache3278

2 жыл бұрын

@@corbeanulucian9579 Lucica, esti vulcanic. Radu incearca sa arate ceva.Foloseste si tu un ton mai civilizat, asa e frumos. Daca marinarii, (fosti sau prezenti ) nu se respecta intre ei ,atunci cine? Nu asta am invatat la scoala inca din primul an?

Mai bine il înlocuiai filtru cu unul nou.

@AdrianAdrian-cq6br

2 жыл бұрын

Este filtru care se poate curata nu necesita schimbare cu unul nou... se poate infunda si in 30 minute la loc depinde de depunerile din tanc , ajunge sa il speli cu motorina si sa-l sufli cu aer comprimat si este ca nou

Vânt din pupa 😀🛳👍

kzread.info/dash/bejne/iWiis6SPdaiacqg.html ce zici de bilge dumping? vezi reportajul

Ce vorbești zici ca este nămol de fundul mării.....faci economie la motorină și dai banii pe filtre sau mai rău se înfunda sorbul pompei de motorină ....