Новый айфон+эпл часы стоят больше 2k$, а тут люди жалуются, что велосипед дорогой.

Какой приятный звук мотора)))

2:31 так про меня рассказывала моя бывшая

В таких условиях надо включать режим EMtb. Like за видос.

Классный байк, так и рвётся с рук вперёд навстречу приключениям!))

Классный видос. Спасибо. Теперь хоть немного понимаю, что это за "зверь" такой електровелик

Крутой аппарат! Гребет под горку что дурной) С горки несётся ещё быстрее чем обычный вёл из-за виса и получаешь в двое больше кайфа🤤

Всё дело в широких покрышках,катаю на них сезон и не могу нарадоваться.

Цвет бимба , эффектная ракета 🚀

Отличный вел для покатушек, но 5000$ конечно неподъемная сумма для радового крестьянина вроде меня. У многих машины дешевле. Винить Трек или потребителя в этом конечно же нельзя, все мы знаем что делать. Кстати круто, что всю основную тех. спецификацию текстом написал и не стал проговаривать это в видео

зачет

Трек👍👍👍

На сколько заряда хватает по словам производителя?

@jonnydrunk999

5 жыл бұрын

Заряд в таких байках величина относительная. Можно проехать по асфальту без сложного рельефа 150 км и посадить 50% батареи, а можно за час жестких апхилов всадить весь заряд. Если в двух словах - на день отлично погонять хватает. Ты сам смотришь на расход заряда и решаешь: или немного сэкономить или дать жару)

Надо было потестить на сингл-трейле а не катаясь по дороге по прямой. Смысл как я понял было понять проигрывает он обычным велосипедам в техике катания или нет. А лупить по прямой по камням на тяжелом велосипеде и широких покрышках конечно будет проще.

Это женский вел в этом цвете. Ты говоришь тащили его на себе, он что не едет без помощи мотора, или на сколько разница с обычным велом?

вот странно, тут один отзыв, а на ЛТ версии хуже значит вплоть до наоборот?))

Такое чувство что у тебя в бутылочке из под воды минералка для шимано😅

Привет, ты будешь на lviv bike expo?

@StanStep

5 жыл бұрын

Привет, к сожалению нет, мне в больничку нужно по зубным делам(

@twowheels9504

5 жыл бұрын

Катись Карпатами когда состоится выставка?

@user-hq2oi9fy5z

5 жыл бұрын

@@twowheels9504 сегодня и завтра будет

Короткий видос, а так норм.ааа ещё походу ты так норм вжарил если учитывать что камера так не передаёт динамику, ито видно что норм так дал.

Наверное лучше купить любой двухподвес и приделать к нему 1000w кареточный мотор bafang и аккумулятор в зависимости от потребностей. Выйдет в 3 раза дешевле и мощнее, но конечно же будет смотрется не так красиво как этот. Зато можно будет выжимать 55км в час спокойно)

@jonnydrunk999

5 жыл бұрын

На серъезный трейлах бафанг развалиться через неделю... А для города, без жести - вполне себе норм вариант

@vladconan4862

5 жыл бұрын

У меня на двухподвесе Бафанг 02, который на 750 ватт. Потребляет в пике 25 ампер, то есть выдает 1300 ватт на заряженной батарее. В городе максимум 50. Звезда спереди 42, сзади кассета 11-50. В любую гору едет по песку, ездит по покрышкам, бревнам, камням. Использую по очень жесткому бездорожью и мотор цел. Так что Бафаг не развалится точно, об этом говорит не только мой опыт, но и опыт очень многих пользователей. Канал Штольца посмотрите, например, или форумы почитайте. Но я использую защиту снизу мотора, которая защищает его от ударов, при переезде бревен очень важная вещь.

@vladimirfilichev8414

5 жыл бұрын

Проблема в том что бафанг под квадрат, и как втулить в прессфит каретку? Потом на моем подвесе изгиб трубы, фиг туда всунешь двигатель, клиренс уменьшится.

@sklivello

5 жыл бұрын

Сколько весит ваш велосипед с батареей? Какая емкость батареи и есть ли место внутри переднего треугольника? Смотрел видео разборки бафанга. Это какой-то китайский хлам. Нереально тяжелый и непродуманный, сделан топорно и примитивно. Байк на таком моторе - это один большой колхоз. ну и 22кг там точно недостижимо. Будет все 25 и более килограммов.

5000 баков стоит, не плохо так.

Стас, дай ссылку на перчатки)

@StanStep

5 жыл бұрын

yabiker.com.ua/products/perchatki-raceface-trigger-glove-navy

@user-mp2hx4ql3w

5 жыл бұрын

@@StanStep спасибо)

Я о электро велосипедах знаю все.

Электрички наваливают уверенно за счет низкого центра тяжести - двига с батареей 5-6 кг. Ну и покрышки конечно 2.6

Прикольно - но кто его себе может позволить в укр реалиях - но спс за обзор

@StanStep

5 жыл бұрын

Те кто ездят на дорогих тачках и покупают себе телефоны с позолотой, только для них модно «то», а не «это», вот и стоит задача по максимуму показать что есть, как используется и сколько радости приносит, для того чтобы, возможно, изменить приоритеты основной массы людей. Это относится и к тем кто не ездит на дорогих тачках но кроме футбола и пива никогда не знал об альтернативных видах времяпровождения.

@UA-lu4wh

5 жыл бұрын

Наши почему-то думают, что среднему европейцу 5000$ это немного для... Там для многих байк за 1000$ это дофига

@xolis_nrw6849

5 жыл бұрын

Это вопрос приоритетов. Если для тебя катание не стоит на первом месте и ты частенько одтаешь предпочтение пивасу и лежке на диване, то и 1к будет много. В байкпарках Европы можно встретить ребят на машинах за 500 евро, которые однуму богу известно почему еще не развалились, но с байками дороже 5к.

@neocuberq

5 жыл бұрын

@@UA-lu4wh наши думают что там все миллионеры и нет бедности болезней и криминала

@shamani4

3 жыл бұрын

В инсте такие бу уже есть по 1100-1300$так кто хотел накопить теперь можно.

на взгляд 100 ходов а не 130

Цікаво, чому в трека і куба така агресивна цінова політика...

@outlinejack7969

5 жыл бұрын

Скот, Спеш, БМС - в схожей комплектации еще дороже. А есть еще Ети, НС, Ибис - там еще дороже. Где ж агрессивная-то?

скоро моторы в руки и ноги вставлять будут, а в бошку комп. с ограничителем , на жопе контакты для зарядки

Это не trek powerfly 7