Boa tarde André, ta complicado a situação , pedágio , combustível lá nas alturas , estradas ruins, so por Deus, tudo de bom pra você, espero que as coisas melhorem, Um abraço!!!

Boa tarde Moleta, se Deus quiser as coisas vão melhorar o ano que vem, segura na mão de Deus e vai.

Tudo bem que a carga é leve, mas o frete foi horrível. Pra sobrar 2.600 reais a viagem não deveria dar mais do que mil km. Há algum tempo eu fiz duas viagens. 2.200 km ida e volta, e me sobrou quase 5 mil. Diesel era 2,80 e as cargas tbm eram leves. Na época o frete foi 6.400 reais. De Colinas do Sul-GO para Arapoema-TO. Pra voltar eu vinha vazio até Uruaçu e carregava soja pra Anápolis a 41 reais/Ton. Tinha carga no TO de arroz pra Anápolis, mas ia sobrar o mesmo da soja, mas ia rodas muito mais carregado. Hoje esse mesmo frete eu não faria por menos de 9 mil. Pra se ter uma idéia, frete de Goiânia pra Anápolis tá 1.200 reais.

2 жыл бұрын

2.600 na conta mais o tanque cheio.. a 5,70 o litro.. Esqueci de comentar no vídeo que eu carreguei com o tanque vazio e terminei a viagem com o tanque cheio... Bota mais 2.300 na conta... Não acho que é horror não. Agora desço até Piraí por 9.000 com diesel pra rodar pelo menos 800km. Pra sobrar isso no Paraná tem que fazer milagre.

@fernandoazenha

2 жыл бұрын

@ ah, blz. Mas tá osso. Hj em dia só fico na porta. Perco muito tempo parado esperando a descarga, não é bom, mas sobra o mesmo que sobrava quando fazia viagens mais longas, só q agora todo dia tô em casa. Antes passava a semana inteira fora. As vezes aquele serviço que a gente acha q não dá nada, é o melhor (ou o menos ruim).

2 жыл бұрын

Na verdade eu tô ruim de administrar a parte das contas por km rodado. E pior que caio na ilusão muitas vezes do frete de valor alto... Mas que levam pra lugar onde não tem frete... Aí tenho que rodar muito vazio... É onde eu acabo tendo prejuízo. Levei sorte hoje de liberar uma carga de preço bom pra quase do lado de casa... Só que vai arrastando peso. Aos poucos vou pegando o jeito.

@fernandoazenha

2 жыл бұрын

@ eu considero o peso, o valor por km, o relevo(se tem muito morro... E todas as viagens, o frete deve cobrir os custos e despesas pra ir e voltar e ainda sobrar alguma coisa. Frete pra voltar é um lucro a mais.

@ronaldojosealves4120

2 жыл бұрын

@ boa sorte

Difícil tem que gostar muito pra não abandonar a profissão kkkk. Blz André tamos tudo no mesmo barco no transporte só as transportadoras que vem um pouco do dinheiro nós atrás do volante é só as paisagens e as contas que trazemos pra casa infelizmente

Tem que atentar pra onde vai antes de fechar o frete. MT e MS não compensa graneleiro ir no entre-safra... Subiu bem mas pra voltar fica difícil

Não tá fácil irmão!! Te desejo sucesso sempre!!

Uma linha que tá sobrando um dinheiro considerável é o Mercosul. To fazendo 1 viagem a cada 10dias de Uruguaiana pra Santiago, no Chile. Vai carregado, volta vazio, ta sobrando em torno de 10 mil na viagem. Tem a questão de fazer o permisso pra poder ingressar pra Argentina e Chile, tranqueira algumas vezes nas Aduanas, mas é onde ta sobrando alguma coisa. Rodar no Brasil ta sem condições.

Abençoada tarde! Parabéns André, pela sua transferência em mostrar seu dia, sugiro você a dar uma olhada ,nos fretes e três sul e sudeste, tá tendo muita celulose,bobina de papel, aço, industrial,piso, pelo menos o desgaste do 112, será menor em termos de valores se ajusta com o passar dos fretes.Deus abençoe!

Andre se usar aquelas massas tapa furo para madeira e passar um selador não resolve por enquanto ,ao menos até sobrar uma grana boa .

Bom dia Molleta boa viagem sempre um abraço aqui de Paranaíba MS fique com Deus sucesso sempre!!!!

Boa noite Moletta, as coisas vão melhorar irmão, tenha fé.

Tudo bem com você André? Parabéns pelo profissional que você é, fé em Deus que fretes bons vão aparecer! Abraço!

Só Deus prá ter misericórdia de todos nós! Más ele tá no controle de todas às coisas e tudo vai dá certo! Em nome de jesus pára honra e glória do nome dele! 🌟👏👏🙌🙏🙌🤗🥰🛣️🏜️😍🙋🙋🙋

Nossa, complicado meu amigo André, precisa se planejar melhor pra superar essas baixas meu chegado. Abraços de Chopinzinho-PR, proteção divina na rodagem.

Todo de bueno para o colega André... tô te assistindo de lá Argentina.... cidade em fronteira com itaqui RS.... sou um gaúcho que mora na Argentina por razões trabalhistas que o pai trouse nos pra cá. Já fais muitos anos. Cheguei no canal assistindo os outros colegas e achei masa. Já fiquei.... deus te abençoe sempre camarada

Boa noite guerreiro, Deus é contigo, abraço

Boa noite André, realmente não é fácil vem com mais peso desgaste do caminhão e ganha muito pouco. Um abraço de São José do cedro SC

isso foi uma verdadeira aula

Sou un joven sonhador que ama esa profissão.... nos trabalhemos direto na lavoura de arroz aqui na Argentina..sou tratorista... truqueiro e multi funções . mas meu sonho é tentar ser motorista de estrada ... já abilitado a 3 anos mas as oportunidade ainda não deo por não ter família no ramo.... mas gostei do canal principalmente pela umildade do camarada André e principalmente cuando o amigo fala em que marcha tá tocando o carteiro..... seria muito incomodo se nos os jovens sonhadores pede um vídeo tipo instrutivo.. falando das marcha. Que marcha sobe que marcha dese... o giro do cargeiro e tal. . Todo de bueno para o colega André... e Deus vai abençoar cada dia mais.🚛💨💪💪✌

Fala ai André.. So por Deus meu amigão.. E melhor trabalhar no truk

Top Moletta

Sei lá, sempre trabalhei com basculante,mesmo carreta acho vira melhor cacamba, quando aperta escosta numa pedreira e roda uma semana até melhorar,fato é cavalo frontal mais novo,desengata engata em uma de uma firma um baú,container......infelizmente cavalo mais velho fica restrito demais.

Cara não sei se se vc curti os vídeos do Urso Veio? Dias atrás ele postou um vídeo sobre os caminhoneiros autônomos, a a visão dele carregar grãos não tem futuro, como também carga com pouco peso, para economizar pneus e combustível. Vale a pena dar uma olha, o cara nesse seguimento é fera. Abraços e fique com Deus.

andré, vc que veio da prancha, nao conseguiria vc trocar a graneleira e agregar com uma prancha?

Parceiro caminhão pra autônomo hoje em dia já era ....quando encostar o bruto na oficina ai termina de quebrar foda...

e compricado André u pedagem i u disio foi simbora u frete não compensa um abraço André

Bom dia Rio Branco do Acre

Graneleiro sofre com força... Estou voltando a trabalhar de novo

Nao está facil para nós autônomo fica mais da metade em diesel e pedágios imagino vim dae ate aqui em baixo nesse valor complicado boa sorte ae

Boa tarde na minha cidade carrega bastante implemento agrícola tem duas empresa de implemento agrícola marchesan e baldan

@moisesrodriguesrodrigues2700

2 жыл бұрын

O pessoal do parana carrega bastante aqui

Realmente não sei como vcs conseguem...na minha opinião totalmente inviável...mas cada um sabe dos seus calos

Pela lei, é obrigatório o pedágio ser pago pelo embarcador..

Salve moleta tô terminando minha habilitação sou doido com caminhão espero que eu não me arrependa dessa loucura

2 жыл бұрын

Vai na fé garoto... Só não deixa de fazer uma boa bagagem de estudos... Caminhão vc pode ir pra ele quando quiser... Não precisa ter pressa.

@JoaoBatista-ku5lq

2 жыл бұрын

Vai arrepender sim só problema filho que gosta

@brendonogueira6850

2 жыл бұрын

@ obg pelo comentário parece que não mas me fez refletir um pouco tenho 21 anos acho que vou me qualificar em outra área primeiro e depois vou atrás do sonho

Tá osso meu amigo, mas ainda acho melhor q de empregado.

ta na sauna ai migão,,,

O negócio é dar umas viajadas para rodar por aí até achar um frete bom para descer

Oua, fazer uma rota desse tamanho pra sobrar R$1000 conto é fria

😃👍

Beleza motor procura fugir do grão abraços

Eu já abandonei o ramo...

Boa tarde moletta! Por curiosidade qual jogo vc estava assistindo? Abraço e tudo de bom.

2 жыл бұрын

Blz garoto... Fluminense e Inter... 🤗

@claudirskrzipietz7726

2 жыл бұрын

@ pensei que fosse Atlético paranaense e bragantino

É graneleiro não é para qualquer um, eu nunca trabalhei com graneleiro mas na emergência a gente encara.

A camarada, um baú é mais confortável! 🤣!

2 жыл бұрын

Fato demais!

Mas como q gastou 5300 pila de diesel se de Curitiba a matupá da uns 2500km? Abasteceu a 7.00 reais o litro??tem alguma coisa errada aí moletta

2 жыл бұрын

Terminei na viagem com o tanque cheio! Então essa é a diferença! Finalizei a viagem e completei o tanque. Quando carreguei... Tava com o tanque vazio.. digamos que tenho um "saldo" de 1.500 reais ainda da viagem... mas tá no tanque de combustível!! Por isso que a minha conta não bate! Tenho uns 300 litros no tanque...

@alemaoyw9379

2 жыл бұрын

@ ahh tá, agora entendi. Fiz a conta do amigo ali tbm e pensei que algo errado não tava certo😂. O ideal acho que seria sempre completar o tanque no fim de cada viagem pra ter um retrato fiel do custo(saí de tanque cheio, fecha o contrato e completa o tanque), mas imagino o quão complicado $$$ é isso.

2 жыл бұрын

@@alemaoyw9379 infelizmente nem sempre da pra terminar de tanque cheio. Esse foi o caso

@alemaoyw9379

2 жыл бұрын

@ imagino, com preço que tá o diesel. Eu que tenho uma camionete veia já tô sentindo, imagino o caminhoneiro autônomo. E parabéns pelo canal! Muito bom mesmo!

Frete tá feio mesmo, tu teve todo o trabalho tira e por tampa e ainda pq não contou a alimentação pra sobrar mil baah

os fretes hpje são pra quebrar rapidamente. Gastou mais de 55% de diesel? Vai quebrar em breve...

2 жыл бұрын

Não meu caro! Eu iniciei a viagem com o tanque vazio e terminei com o tanque cheio... Foi apenas um descuido de não mencionar isso!

@V8punch

2 жыл бұрын

@ falei de forma genérica, não me referia a seu caso. Acima de 55% o problema é certo. Até uns dois anos atrás eu conseguia 45% como agregado. Hoje estou em 49% recebendo frete empresa. Não sei o que vai acontecer, mas pra uma quebradeira geral.