E 636-398A

Автокөліктер мен көлік құралдары

E.636-398 da Bologna San Donato a Lavino P1

Пікірлер: 51

  • @baylisstick
    @baylisstick15 жыл бұрын

    Veramente eccezionale, come praticamente tutti i video presenti dell'autore, uno spettacolo rivedere la vera ferrovia ormai cancellata, davvero splendidi ed ottimamente realizzati.

  • @emydvx
    @emydvx15 жыл бұрын

    Complimenti... non devo l'ora che ne metti altri...

  • @antoniodelucia3544
    @antoniodelucia35443 жыл бұрын

    La E636 se la suonava e se la cantava, e che voce😁 bel video peccato non continua

  • @manfredi3692
    @manfredi369211 жыл бұрын

    Grazie, Roberto. Il macchinista lo volevo fare anch'io, ma poi ho preso altre strade. Mi sono risarcito riprendendoli :-)

  • @gluca90
    @gluca9015 жыл бұрын

    Bellissimo ... Complimenti .. altro Video Superbo! 5 stelle.

  • @gabrytrains
    @gabrytrains15 жыл бұрын

    la e636 ha 3 combinazioni per i motori elettrici di trazione : serie serie-parallelo e parallelo piu si va avanti con le combinazioni piu si guadagna velocita. a circa 30-35 km\h si da la serie-parallelo e a 50 il parallelo poi dipende se si è in pianura o in salita

  • @DAVIDBLADE94NVIDIA
    @DAVIDBLADE94NVIDIA10 жыл бұрын

    manfredi3692 Grazie di cuore (Y) Questo locomotore rimane inciso nel mio cuore è nella mia memoria. Quando avevo 7 anni mio nonno mi azava per farmi affacciare dalla finestra è guardare mentre lui passava *.* il ruggido di accelerazione il suo colore originale è il suo design in stile carro armato mi fanno brillare gliocchi... Da quando nel 2006 lo hanno levato è come se mi hanno sottratto un casetto di ricordi... Ora ho 19 anni é vedendo i nuovi locomotori non mi da tutta quella gioia di prima..... Quando passava lui invece non c'era bisogno che sentivi lampana che suonava è qualcuno ti diceva di allontanarti dalla linea gialla... Mi allontanavo io per paura hahahahaha Soprattutto quando vedevo che traditava velocemente uhahuahuahuahuahua un bel locomotore fatto come si deve !!! È nato nel 1940 ! Pazzesco hai tempi della guerra... Wow... tutta storia quel treno... Ora vivo in germania ad Hamburg - Germany dove la ferrovia è importante come il pane tutto via carri merci viene trasportato *.* initalia quasi tutto via autostrade -.-" Cmq prima abotavo ha Villafranca tirrena in provincia di messina dove prima il treno mi passava da fuori percorrendo un curva lunghissima !!! *.* dove la notte mi svegliava hahahaha *.* poi hanno fatto una galleria per collegare villafranca tirrena - Messina é poi solo dalla stazione di Villafranca tirrena li potevo vedere.. Noi italiani è tedeschi siamo i migliori ! Purtroppo in italia i politici maledetti ci tagliano gli stipendi è ci bombardano di tasse è fanno tagli allq ferroviaria cosa assolutamente sbagliata ! La ferrovia è importante come il pane cioè tutta da li dovrebbe essere trasportato perché costa il triplo con l'autostrada è si inquina di meno con i treni. Peccato mi si spezza il cuore vedendo passare un treno merci una volta al giorno solo o dopo 3 giorni :( una volta nel 2004 passavano 13 merci al giorno ! Impressionante è l'economia andava meglio ! ( ADESSO DOBBIAMO RIPRENDERCI LE NOSTRE TRADIZIONI È IL NOSTRO PAESE ) sotratto da dei bastardi !

  • @manfredi3692

    @manfredi3692

    10 жыл бұрын

    Sì, VIllafranca me la ricordo e l'ho anche filmata quando ho fatto la Messina - Palermo. Quello che dici è tutto vero... grazie :-)

  • @armandovalcavi4281

    @armandovalcavi4281

    7 жыл бұрын

    non so se sbaglio ma a Villafranca Tirrena si facevano le spinte con il mitico maglione sganciabile magari una 636 davanti e una 626 dietro

  • @amicomacchinista
    @amicomacchinista14 жыл бұрын

    in sottofondo una bella musica del muglio del locomotore il tachimetro e lo schioccolo del movimento della roncola

  • @bangersfuzzy
    @bangersfuzzy10 жыл бұрын

    Sehr schöne Videos, solche Videos schaue ich mir sehr gerne an. Gefällt mir, als würde man selbst auf der Lok sitzen würde. Alle Daumen hoch.

  • @manfredi3692

    @manfredi3692

    10 жыл бұрын

    :-)

  • @DAVIDBLADE94NVIDIA

    @DAVIDBLADE94NVIDIA

    10 жыл бұрын

    (Y)

  • @645001
    @64500115 жыл бұрын

    che bello, anch'io resto senza parole.... e poi il posto E a S.Donato con gli scambi a mano...veramente una ferrovia che non c'è più :-(

  • @manfredi3692
    @manfredi369215 жыл бұрын

    Grazie... facevo quel che potevo. Ieri guardavo un filmato, che prima o poi pubblicherò, girato nel 2005, a nuova livrea già ormai ampiamente presente sulle linee: già da allora la ferrovia italiana cominciava a non piacermi, ma sono rimasto sorpreso dal vedere che quattro anni fa, per lo meno, i treni erano puliti e non da quarto mondo come adesso. grazie per la visita e a presto!

  • @bangersfuzzy
    @bangersfuzzy10 жыл бұрын

    Schönes Video. Der Sound des Antrieb von der Lok, ist auch net von schlechten Eltern. Gefällt mir.

  • @manfredi3692

    @manfredi3692

    10 жыл бұрын

    vielen Dank

  • @carlo576
    @carlo57615 жыл бұрын

    Ottimo video!!! 5* e preferiti!!!

  • @marcooliva6945

    @marcooliva6945

    4 жыл бұрын

    state a casa.

  • @biricchinox
    @biricchinox12 жыл бұрын

    gran bel video complimenti

  • @subaruiv
    @subaruiv15 жыл бұрын

    Eravamo nell'anno? Grazie per il bel video di ricordi nelle mie FS!! 5 st.obbligate!!

  • @Pes726
    @Pes72611 жыл бұрын

    Ti sei tolto la soddisfazione di viaggiare sulla linea e non è poco ! Immagino che sei un cameraman, visto le belle riprese.( ottime davvero ) Un abbraccio Roberto Valentino

  • @Pes726
    @Pes72611 жыл бұрын

    Che spettacolo ! Lei era un macchinista ? Spero il termine sia giusto ? Da piccolo volevo " guidare i treni " cosi rispondevo alla maestra. Mio Papà ha fatto per 20 anni il cameriere sui treni, ecco da dove nasce la mia passione per i treni anni 60/70. Complimenti bellissimi i suoi video, ma anche importanti a livello storico. Roberto Valentino

  • @virtu81
    @virtu8114 жыл бұрын

    Complimenti a Manfredi che con i suoi video ci fa viaggiare stando comodi a casa

  • @dequadim
    @dequadim14 жыл бұрын

    Bei tempi... ora sono tutte E464, Tigri e Caimani :-(

  • @manfredi3692
    @manfredi369212 жыл бұрын

    @mrthebarre verissimo! allora c'era un'anima che oggi si è persa del tutto. Quelli erano treni, oggi abbiamo soltanto macchine.

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b84 жыл бұрын

    Hanno fatto di tutto sulle linee delle Ferrovie dello Stato. Mitiche E636,626,645,646,656,424,444,633,632,652,444R

  • @DAVIDBLADE94NVIDIA
    @DAVIDBLADE94NVIDIA10 жыл бұрын

    👏👍👌 Rispetto

  • @manfredi3692
    @manfredi369213 жыл бұрын

    @FASTBOOBS sono i comandi dati per aumentare la potenza dei motori... spiegazione buttata lì alla bell'e meglio che farà infuriare qualche purista, ma il senso è quello:-)

  • @manfredi3692
    @manfredi369215 жыл бұрын

    il "3" è un segnale che sta a significare che ti istradano sulla terza via a partire da sx. Se fosse il "2" sarebbe la seconda. Chiaramente il segnale è posto in precedenza di almeno un deviatoio, ciao:)

  • @manfredi3692
    @manfredi369215 жыл бұрын

    ho girato mezza italia in questo modo...

  • @manfredi3692
    @manfredi369215 жыл бұрын

    Scusa, subaruiv! nel 1994, si vede che ero distratto e non l'ho specificato:(

  • @emydvx
    @emydvx15 жыл бұрын

    Sanza Parole! ma è tratto da una serie di collezioni video?

  • @gabrytrains
    @gabrytrains15 жыл бұрын

    a 5.45 che avvine la transizione da serie a serie-parallelo?

  • @mrthebarre
    @mrthebarre12 жыл бұрын

    @manfredi3692 : certo, però possiamo dire che anche se sono solo Macchine, danno ancora risultati..

  • @manfredi3692
    @manfredi369213 жыл бұрын

    @FASTBOOBS grazie. Bel nick.

  • @manfredi3692
    @manfredi369214 жыл бұрын

    il caimano lo salvo ancora...

  • @FASTBOOBS
    @FASTBOOBS13 жыл бұрын

    @manfredi3692 cosa sono quella serie di clak clak da 1:41 e 1:59 ?

  • @mrthebarre
    @mrthebarre12 жыл бұрын

    @manfredi3692 : con le FS si aveva voglia di trasmettere la Passione per il Treno..

  • @manfredi3692
    @manfredi369214 жыл бұрын

    @awfulguitarplucker eh... a quei tempi era una cosa normale. le restrizioni sono arrivate quando le FS sono diventate trenitalia.

  • @manfredi3692
    @manfredi369214 жыл бұрын

    Le tigri di allora adesso sì. ma già il rumore era diverso.

  • @bangersfuzzy
    @bangersfuzzy10 жыл бұрын

    Was hängt den da am Haken, was das Gewicht des Zuges angeht?

  • @manfredi3692

    @manfredi3692

    10 жыл бұрын

    1.500 Tonnen

  • @bangersfuzzy

    @bangersfuzzy

    10 жыл бұрын

    Nicht schlecht, man merkt schon, das die Lok ein wenig schwer hat auf Touren zu kommen.

  • @manfredi3692

    @manfredi3692

    10 жыл бұрын

    Toni dun Richtig. Etwa 9 Kilometer 90-100 mph erreichen

  • @FASTBOOBS
    @FASTBOOBS13 жыл бұрын

    1:50 SENTI CHE LEONE....!! MARRONE SEMPRE!

  • @simonepreziosi5518
    @simonepreziosi5518Ай бұрын

    W il marrone Isabella👋🚂🎉

  • @FASTBOOBS
    @FASTBOOBS13 жыл бұрын

    @manfredi3692 MA PERCHè NON DA LA POTENZA CHE GLI SERVE INVECIE DI FARE SCATTINI (CLACK CLACK)?

  • @manfredi3692
    @manfredi369215 жыл бұрын

    94 o 95 non ricordo, ciao!

  • @wasskand
    @wasskand14 жыл бұрын

    @manfredi3692 perchè le Tigri no??

  • @megatwingo
    @megatwingo15 жыл бұрын

    5*****!

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