SELAIN HP DAN TORSI, PERHATIKAN JUGA PENCAPAIAN SPEED PADA SPEEDOMETER!

@pemudatersesat3395

4 ай бұрын

Lihat grafik nya mas

auto subscribe TWP, Vlogger niat, speaking by data

Wah baru ambil mangkok proper. Buka youtube muncul video ini. Kaget juga lihat rpm mangkok proper+kampas standard bisa tembus 13rb dan max torsi di angka 5rban. Meskipun nilai torsi lebih kecil dibandingkan kombinasi standard, tp peak torsinya lebih cepat tercapai. Dan sprtnya enak buat stop n go dengan kondisi tidak membawa beban terlalu berat atau jalanan naik.

Boleh lah

Ini baru channel🎉🎉 lu keren bang seniat itu haha

Terimakasih bang informasinya, 👍👍

Makasih ilmunya bng

Itu artinya yg bikin performa naik adalah kampasnya bukan mangkoknya. Mangkoknya malah bikin power turun. Harusnya kl power mau naik berat mangkoknya dinaikin kayak daytona dia lbh berat dr std. Bukan dibikin lbh ringan.

@twowheelsproject

7 ай бұрын

Liat juga pencapaian speednya di speedo, dengan durasi ngegas yg sama, mangkok proper + kampas std bisa lebih unggul. Kekurangannya memang kalah di torsi awal

@romlihmusrin2374

7 ай бұрын

Pihak pabrikan sdh menghitung, berat mangkok kopling,, berpengaruh dengan Torsi,, mangkok enteng torsi turun,, top speed naik

@krlekonomiadict5882

4 ай бұрын

Berarti sifatnya sama kaya mangkok std ya bang? Apa gmna?

@18mustaqim

21 күн бұрын

Betul banget mangkok properu sm kampas ganda proper ud tk aplikasikan ke filano malah gk enak dtarikan awal

Bagus nih pake data keren bang

Riview kampas ganda MIRz Racing dong bang,

Gak ada rencana buat video dyno mangkok ganda daytona + kampas ganda daytona mas ?

otw beli mangkok proper

Bang nnya mangkok gansa nmax proper dan daytona bagusan yg mana yaa, soal nya mau ganti bg 🙏🏾

Cocok untuk harian kelihatannya, lebih ringan, sekarang masih pake mangkok kartel+kampas daytona, tapi kartelnya sudah kalah (pemakaian 3thn), coba order mangkok proper buat perbandingan 😄

@twowheelsproject

6 ай бұрын

Gaskeunn

@hilmisulthon9513

4 ай бұрын

Jgn lupa testimoni om lebih kuat mana kalo ngelawan kampas daytona

@apifabdulhalim75

3 ай бұрын

Testimoni bang

@Mhdfadlyyy

2 ай бұрын

​@@apifabdulhalim75 ijin testimoni enak sih selama pemakean kurang lebih 4bulanan kanpas kemakan ya karna kartelan nya dibuat lurus mungkin ya beda lagi kalo nyilang yang kalah mangkoknya😁🙏

@andikarizkyapr

2 ай бұрын

Mangkok pake proper,terus kampas ganda nya pakai apa mas? ​@@Mhdfadlyyy

motor utk harian yg paling bener mangkok standar kampas standar, mau merk apapun, semahal apapun, namanya part racing, enak memang, tapi sebentar, jadi kalau masi ada mainset mau cari enak tapi tahan lama bukan part racing jawabannya peningkatan torsi, peningkatan hp, itu diriset utk kebutuhan racing yg sesaat

mangkok berat menang di torsi, mangkok ringan menang di topsped nusuk diakhir, tinggal pilih aja

Kenapa Gadicoba juga mangkok STD pake kampas karbon

Tolong jawab mas, yang di video itu kampasnya merk apa?

Untuk per sentri, per cvt dan roler pake yg brp bang?

Bagusnya d tes setelah pemakaian 1 tahun Om

Gue mangkok pake bawaan motor aja dikartel+dibolongin kampas pake MRZ enak . Gak brani pake mangkok yg kek gini.

Misi bang maaf jika pertanyaan melenceng dengan yang di video, mau tanya apakah Vario 150 led new pakai Cover dan filter dari Vario 125 itu aman? mungkin seperti kekurangan angin? karena volume cover Vario 150 covernya lebih besar dari pada Vario 125 yang lebih pipih/volumenya kecil sehingga menyebabkan ngempos/brebet/kerusakan mesin yg lain???

@twowheelsproject

3 ай бұрын

Pasti ada ngaruh biar dikit

Barang nya susah om mangkok proper nya harus p.o

Ijin tanya bang, kalo pakek mangkok proper + kampas std, apa bunying nging di gas awalnya ya?

@twowheelsproject

6 ай бұрын

Ngga mas

@andikarizkyapr

2 ай бұрын

​@@twowheelsprojectpakai mangkok proper untuk lebih bagus nya pakai kampas ganda apa om? 🙏

Nah klo soal dyno test untuk horse power sama torsi nya sudah ada nih bang Lagi2 yg masih jadi pertanyaan tuh gini bang, apakah setelah mangkok ganda proper ini dipadukan dengan kampas karbon tersebut dipakai dalam jangka waktu yg lama dan jarak tempuh yg jauh, apakah mangkok ganda dari proper ini masih aman atau kartel nya tidak akan habis? atau malah bakalan terkikis banyak oleh kampas ganda karbonnya dan membuat kartel mangkok ganda nya jadi hilang bang? Mohon dijawab bang soalnya masih ngeganjel nih buat saya, soalnya mau beli mangkok ganda propernya sama kampas karbonnya sekalian Terimakasih....

@twowheelsproject

7 ай бұрын

Kalau untuk tekstur habis atau tidak habis, sejauh ini sudah saya pakai 1500 km aman aja, untuk performa bisa cek di konten kirian DRB + mangkok proper, diakhir saya jelasin, semoga terjawab

@twowheelsproject

7 ай бұрын

Kalo kita bahas mangkok proper, tektrurenya bergaris, buka menyilang kayak mangkok kartel biasa Nah permukaan kampas yang seiring waktu akan menyesuaikan teksture mangkok, dan mengisi kekosongan celah teksture, yang dimana akan berefek pada cengkraman/ grip yg semakin baik Beda dengan teksture silang, dimana dia mengikis seluruh permukaan kampas Balik lagi masalah ketahanan, lebih tahan mana antara teksture atau kampas, itu bisa terjawab dalam pemakaian jangka waktu yg panjang

@yanuar1059

7 ай бұрын

​@@twowheelsprojectbrti kesimpulannya mangkok ganda proper aman ya bang dipadukan sama kampas ganda karbonnya?

@twowheelsproject

6 ай бұрын

Aman

@yanuar1059

6 ай бұрын

​@@twowheelsprojectoke bang terimakasih

Sayangnya kombinasi kampas carbon + mangkok standar tidak di tes juga.

@kikoenaktau4210

7 ай бұрын

Buat apa di test ? Udah jelas kalah mangkoknya seminggu peang yang ada

@maulanaiman4448

7 ай бұрын

@@kikoenaktau4210 kan yang di test bukan ketahanannya tapi hp dan torsi buat perbandingan.

@kikoenaktau4210

7 ай бұрын

@@maulanaiman4448 boleh buat org awam biar keliatan efeknya, torsi hp ga ada bedanya si base on dyno yaaaa

@pemudatersesat3395

4 ай бұрын

Kata siapa? Saya pake kmpas dytona mngkok std 1 tahun lebih. Aman2 sjh​@@kikoenaktau4210

Bang gua dah beli tapi saat pemasangan dan gua putar terlihat mangkoknya kurang balance dan agak goyang,pas gua coba di putaran atas GETER dan memang kurang nyaman.solusinya gmn bang? atau memang seperti itu

@twowheelsproject

7 ай бұрын

Iya memang gitu karakter semua mangkok yg bertekstur kasar, jangan liat bagian luarnya mas, coba di balik teru di puter, permukaan yg beradu dengan kampas goyang atau rata

@cayyunsyabana3247

7 ай бұрын

@@twowheelsproject okeh makasih infonya bang👌

@lukmansony9727

7 ай бұрын

​@@cayyunsyabana3247gi mna bang uda gak geter lagi ta

bang motor saya pake mangkok proper koq gredeg tarikan bawah nya yhh.....kebetulan ini saya padukan pake kampas standard atau bawaan orinya.....gredeg parah berasa body kaya mau rontok.

@twowheelsproject

6 ай бұрын

Coba, mangkoknya di pasang di as pulley blkng tp di balik biar keliatan permukaan dalemnya trus coba puter roda lihat goyang atau ngga

@jualanayam1212

6 ай бұрын

​@@twowheelsprojectkalau goyang apa yg salah bang

@xynn3150

4 ай бұрын

Oleng

P info bengkel, xmax standar mau masukk

@twowheelsproject

6 ай бұрын

Daerah kuningan cirebon majalengka indramayu bisa ke GRAHA MOTOR, ready juga untuk towing

itu torsi dan hp turun apa karna mangkoknya belum nge grip sempurna di garisnya?

@twowheelsproject

6 ай бұрын

Betul, nanti kalo udah ngegrip, pasti lebih maksimal.

Ini mengorbankan top speed tdk ya..

@twowheelsproject

7 ай бұрын

Liat di pencapaian speednya di speedometer, tiap pengetesan beda beda

Kesimpulan dari penonton. Kampas karbon dengan mangkok standar lebih propper & ekonomis. 😂

@chaw07

7 ай бұрын

Kampas karbon dngan mangkok standar pasti ngegerung dan decit jg bang . Ini saya baru gnti mangkok propernya karna kmren baru psang kampas karbon tpi mangkok std tpi lebih parah

@kikoenaktau4210

7 ай бұрын

Ekonomis 😂😂😂😂 seminggu peang dah tuh mangkok

@Bowleeh

7 ай бұрын

​@@kikoenaktau4210 ko gua kaga peang wkwkwk 😂

@kikoenaktau4210

7 ай бұрын

@@Bowleeh maksain argumen gitu bgt bor 🤣🤣🤣 menyangkal fakta, yg maen motor ketawa liat komenan lu wkwkwkw

@Bowleeh

7 ай бұрын

@@kikoenaktau4210 urusin ajh masing masing co, lu lu gua gua.

Alah ga kokok mangkoknya masih kokoh garapannya si prabz garage

Klo gw pake mangkok ori d kartel + lubang, kampas daytona, lama2 kartel ny kalah dan semakin licin,, alhasil kampas daytona nya gw bikin garis sprti rem tromol gtu, dan skrg gripnya mantap dan kartelan nya aman.. Kaya ini kzread.infoS17sqTaayZI?si=Dl_fri55C-AehQYC