Também tenho ambas... não há o que comparar entre as duas, só a falta de conforto para o garupa mesmo rsrsrs mas com os amortecedores da RK, resolve o problema do fim de curso e melhora demais o conforto, em ambas as motos. Ambas são motos divertidas de pilotar, mas não há o que comparar, a conta é simples. Mais moto = maior custo pra manter por km rodado Ambas para a cidade são excelentes, prefiro a Dyna no trânsito infinitamente, a moto tem uma dinâmica incrível, pego Marginal Tietê, radial leste etc em horário de pico, com o setup adequado, passa em qualquer lugar, em alguns até com maior facilidade que as motos menores, o torque ajuda demais nas costuradas, moto muito na mão.

@motosetrikes

18 күн бұрын

Eu só fiz essa comparação pois tenho as duas motos aqui em casa. Mas com certeza são máquinas extremamente ágeis e recomendo as 2 🔥🔥

Ótimo vídeo. Parabéns!

@motosetrikes

5 ай бұрын

Obrigado aí 🔥🙏

Ola meu amigo! Não costumo falar mas... Esse foi o melhor video que encontrei sobre a diferença das duas, me fez bater o martelo, já me inscrevi e dei o like, parabéns por focar bem nos principais pontos, só me resta comparar torque e peso de ambas pra ver qual trás maior prazer ao pilotar.

@motosetrikes

9 ай бұрын

Fala meu amigo! Fico feliz que o vídeo tenha ajudado! Sobre o peso com certeza a 883 vai ser muito mais “confortável” principalmente na cidade, mas depois que vc pilota uma Dyna não vai querer outra moto! Eu não troco dyna por nada!

@MaxwellAntenor01

4 ай бұрын

Tem uma coisa, eu acho que a 883 é um pouco mais alta que a Dyna. Será que a sua está mais barata por ser rebaixada ?

@0viniciusvargas

15 күн бұрын

700 $ de troca de óleo? Só se vc colocar os óleos banhados a ouro da concessionária. Tive Dyna, qdo vc pula para uma grande faz parecer pouco os 20k de diferença. Mas enfim agora quero adicionar uma sportster na coleção. Acho que eu deveria ter começado por ela. Cuidado com os rolamentos da Dyna, logo após eu me livrar dela o comprador quase se acidentou .

Em parte ate entendo o comparativo...mas com certascreservas, pois comparando se ai uma 900 cc com uma 1.600 cc, nao sao da mesma categoria a meu ver... Tenho uma 883r 2009 des de zero km, nunca fiz revisoes em concessionarias. Tudo eu faço em minha oficina propria. Muito pouca coisa ate hj saiu da manutencao regular de trocas de oleo velas pneus etc. Mas sim apreciei muito a oportunidade de ver um video comparando as minhas HD preferidas.

@motosetrikes

4 ай бұрын

Esse vídeo é mais pra ser opinião do dono. Realmente as motos são de duas categorias diferentes, mas como o valor delas é bem próximo é legal pra mostrar as diferenças 🙏🙏 valeu aí a visita no canal

Parabéns pela bela explanação sobre as diferenças de cada uma. Qual das duas esquenta menos no trânsito da cidade?

@motosetrikes

5 ай бұрын

Valeu aí amigo! Com toda a certeza a Dyna esquenta muuuito mais! 🔥🔥

legal seu canal ja me inscrevi também temos um canal de viagens VERISSIMOS NA ESTRADA abração

@motosetrikes

9 ай бұрын

Opaaa show seja bem vindo! Vou ver seu canal!

Olá, cara, esses risers aí comprou onde? precisou trocar os cabos? qual a altura? e esse realocador do velocimetro ficou muito bom na dyna hein.... tava querendo fazer algo assim na minha tambem. Parabéns pelo video.... muito elucidativo...

@motosetrikes

Ай бұрын

Fala meu amigo! Utilizei os cabos originais. Rider e guidão são da marca Dynamite Crew 🔥🔥

@rauldstock1

Ай бұрын

@@motosetrikes massa brother, obrigado, esse deve ser então o de 6 polegadas ne? Valeu brother!!!

mano minha opniao .. nao desmerecendo os donos de 883 mas ... dyna é muito melhor .. o dobro de motor , 6 marchas , tanque com maior autonomia de distancia , preço equiparado ... as vezes ate mais baratas que as 883 ... eu nao dou 40 numa 883 , sendo que encontro muitas dynas boas a 38 ou 39 mil . inclusive tem uma dyna a venda que encontrei esses dias , por 30 mil .sobre manutençao , qualquer harley vai ter custo , pouco a menos , pouco a mais ... se for comprar por causa de manutençao , é melhor ter titan .

@motosetrikes

9 ай бұрын

Tem que ver a questão dessas dyna muito baratas normalmente tem passagem por leilão, aí depende do que aconteceu não vale a pena! Tenho um conhecido que comprou uma assim com chassi torto e se ferrou!! Valeu aí a visita no canal

@pedalgamesfps

9 ай бұрын

@@motosetrikes concordo que sempre tem q olhar na compra , mas encontra dynas q nao tem passagem , can service feito , tudo certin , depende da localização algumas regioes vendem mais caro que outras .

@motosetrikes

9 ай бұрын

@pedalgamesfps sim, tem que estar sempre de olho! Eu paguei 36500 na minha e já gastei uns 8000…. Mas eu quis ela pelos acessórios e tudo mais. Sempre é bom puxar o histórico da moto!

@solaroamarelo

9 ай бұрын

​@@motosetrikesno quê vc gastou 8k?

@douglasdiguilmi531

Ай бұрын

É muita reclamação, só comprar uma moto de plástico, eu gosto é do jeito rústico dá Dyna, os mais frescos que compra uma moto de mulher .

Amortecedores progressivos o que vc tem a me dizer deles?? Melhora o conforto,?

@motosetrikes

9 ай бұрын

Sinceramente eu pilotei muito pouco a dyna sem eles, mas eu gostei bastante! Porém não sei se pagaria 4000 reais neles, a minha já veio com eles!

Harley com 70.000km em média, é uma boa pegar? Tava vendo uma 2008 com essa quilometragem por 30.000 Ouvi falar sobre esse cam service que é carinho, mas não entendi em quais motores (evo, 114, etc) é necessário fazer esse serviço

@motosetrikes

3 ай бұрын

Cara, normalmente as pessoas vendem as motos nessa faixa de KM por que tem que ser feito o cam service. No caso a minha (Dyna) vou fazer agora. A 883 já não precisa fazer esse tipo de serviço. Praticamente todos motores maiores das Harleys antigas tem que fazer essa manutenção.

@Schakal_DYNA

18 күн бұрын

Brother, comprei a minha Dyna com 50.000 rodados, gastei 17mil no primeiro ano( troca do cubo de roda traseiro, bendix, molas do compensador, revisão da caixa de direção, rolamentos de roda e de balança) etc te digo com toda certeza, minha moto hoje com 130mil rodados, é muito mais confiável do que quando tinha 50mil rodados... Galera compra moto olhando km, mas se a moto for muito antiga, baixo km é dor de cabeça, melhor coisa é conhecer o histórico da moto, se o dono fez as devidas manutenções, infelizmente Harley antiga tem preço atrativo, mas a manutenção é de HD zero, então esqueça KM e dê preferência pra moto com histórico de manutenções comprovados(claro que se as revisões foram feitas no serviço HD autorizado você deve correr pra bem longe. Muitos fatores devem ser considerados na compra da Dyna, mas foque no ponto levantado e questione sobre manutenções normais de Dyna Coxins . Com 70mil km já devem ter sido trocados, nunca use recondicionado, ainda não fazem nada que dure Partida quente(as molas cansam e geram diversos problemas se não for feita manutenção em tempo cabível, chegando a danificar HUB, Bendix etc) Cam service. Não é só trocar "sapata" galera troca só o tensionador e diz que fez Cam service... Desgaste da correia(deformidades, gasto nos dentes etc) Revisão da caixa de direção e rolamentos de roda e principalmente da balança, rolamento esférico que costuma dar pau na faixa de 40k km Rolamento do six speed, a Dyna costuma apresentar um barulho na primária, normalmente provém do desgaste do rolamento do câmbio, ideal é trocar de imediato, se adiar, precisará fazer o reparo geral do conjunto(todos os rolamentos e retentores do câmbio) quando mói o rolamento, costuma apresentar muita limalha no óleo, você consegue verificar através da vareta de medição do óleo do câmbio Fora tudo isso, olhe os vazamentos e marcas de óleo queimado , com e fase no cabeçote e câmbio, também procure por trincas no bloco do câmbio, próximo ao eixo da balança. Essas serão manutenções bem caras e que se você tiver que fazer, a compra é inviável, eu precisei fazer todas elas ao longo dos anos e foi uma péssima experiência, mas hoje com tudo em ordem, só manutenção por desgaste, sem surpresas.

Bom ddia amigo, qual marca do pneu q pegou p 883?

@motosetrikes

9 ай бұрын

Fala amigo!! Peguei da technic!! Valeu aí

exagerou nos preços de troca de oleo hein kkkk eu usando motul 5100 (com filtro hiflo) na dyna nao chegou nem nos 500, agora a sporster já aceita oleo e filtro dos mais baratos com 200 conto da pra troca

@motosetrikes

9 ай бұрын

Fala meu amigo! Isso são preços de concessionária ou mecânicas de Harley. Não de você mesmo comprando os óleos e trocando em casa, o da dyna eu troquei inclusive o óleo do cambio por isso deu esse valor.

@brunohnicoletti1

9 ай бұрын

@@motosetrikes entendo, no caso eu mesmo troco

@motosetrikes

9 ай бұрын

@brunohnicoletti1 sim sim, aí com certeza o preço cai bastante!

@vidaruralBA

9 ай бұрын

A 883 custa só 200 trocando óleo mineral? Mas aí só roda 4mil km né?

Além de tudo, em São Paulo estão furtando peças de Harley estacionadas nas ruas

@motosetrikes

9 ай бұрын

Meeeu que absurdo isso né!!