Руки, что надо! Это самое главное.

Хорошее крыло, фюзеляж лишний. Надо было сделать в теле крыла полости для аккумов и аппаратуры (при толщине 50мм места хватает с избытком). Напрашивается руддер на разнотяг двух моторов. Винглеты или их аналог ближе к центру надо, если есть скольжение в кренах, а так для ФПВ без них гораздо ровнее. Для стабилизации надо было законцовки сточить не сверху, а снизу, под углом 15-20 градусов. Если убрать горб фюзеляжа, то может легко валить за сотню (не хватит скорости моторов, чтобы лететь в кайф). Для посадки и медленных полетов можно замутить предкрылки с миксом на тангаж. Вообще автору респект! Хороший аппарат. Я летом делал химеру на 1500 мм, убил из-за перезагрузки контроллера в полете. Буду весной делать что-то 2000-2500 :))

Поздровляю колега с полетом.зараза ты.я толко на пенорезке крыля и делаю..теперь пол самолета будет пылится.пока я такое не сотворю.удачи в дальнейших испытаниях

Великолепно!

Шикаааарно

Полностью согласен, подписка!

Приветствую! Вот-вот... на меня тоже...)) Его в магазины не возят, даже в Воронеже а Леруа Мерлен его нет. Завтра или после доберусь до компьютера, скину Вам ссылку на сайт где заказывал.

МОЩА!!!

Классный прибор сделали

Отличное видео! Подписка и лайк с меня!

Молодец мужик!захотел и сделал!здоровый лк,уверенно летит и управляется.диванные обсиралы все лесом!!!

Класс!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста: на видео я не увидел виброразвязку APM с ЛК (как это делается на коптерах). Контроллер не сбивают вибрации? Вы смотрели уровень вибраций в LOGах? Контроллер отрабатывает управление ЛК без глюков? Думаю поставить APM на самолет, а виброразвязка добавляет 2см к ширине фюзеляжа. Заранее спасибо!

Странный способ вырезания, но круто, что вот так быстро и просто срубили крылышко.

Хороший дальнолет!

@unixoid33

3 жыл бұрын

скорее долголет, для дальнолета он оч медленный

Михаил,Вы сами рассчитывали? Сколько весит тушка без электроники?

Заготовка провисает под струной( необходимо ее ложить на плоскость иначе ырезается не то! Профиль для такого крыла самое оно mh61

Хороший дом

@user-ty4zs4vp6s

5 жыл бұрын

Спасибо. Мне тоже нравится.

А что если сделать чтоб управление по YAW дозировало тягу на моторы? Двинул левый стик вправо - левый мотор поддал газу, а правый убавил. Можно корректировать курс.

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Евгений Касперский Так и сделано, два регулятора сидят на третьем и пятом каналах, на пульте микс с третьего на пятый 100% и с четвертого на третий и пятый как +50%и-50%..

давно хотел такой

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Александр Орлов Так а что мешает?? Может даже лучше получится.. Снимай на видео и выкладывай, будем посмотреть...

Доброго времени суток. Хочу про клей поинтересоваться. Можно ли его взять через вас,а то у нас на меня как на дурака смотрят когда я спрашиваю PUR501

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Виталий 2017 www.fasrshop.ru заказывал с этого сайта, он там 800р стоит. Пришел дней за 10.

translate portuguese muito bom parabéns ainda vou aprender a falar russo pra aprender a criar com esse povo ! ganhou um inscrito

@user-ty4zs4vp6s

5 жыл бұрын

Obrigado pelo feedback. Isso é uma coisa muito interessante. Eu fiz mais 4 aviões. Mas infelizmente não há tempo para filmar um vídeo. Agora estou coletando um motor de avião de uma motosserra. O vídeo será no verão.

Ух мать его... Размерчик. Здорово. Площадь крыла какая?

Как вы подключили 2 мотора к приемнику и как аппаратура управляла 1им рычажком 2мя моторами?????

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Схема такая: Подключаем один мотор как обычно на 3-й канал а второй на любой свободный (у меня это 6 канал). Делаем три микса: с 3на6 posiriv 100% negativ 100%, с 4на6 positiv 0% negativ -40%, с 4на3 positiv 36% negativ 0% offset -2%.. Передатчик flyski i6.

Ц.Т. задний, поэтому кабрирует, а так лайк за трудолюбие...

Искал постройку классического дальнолета, с профилем типа как у беспилотника Predator (омериканского), и наткнулся на ваше видео, Михаил! Для себя понял - все гораздо проще реализовать! Спасибо за видео! С вами делюсь видео (парень собирает B787 Dreamlainer, от себя - я никогда не задумывался, как их делают, эти RC лайнеры) поделюсь его видео, в плане - познавательно и почерпнуть полезное в плане технологий. kzread.info/head/PLJt3k8x5XZ3WMdkLvRK6lbRLwvKM-ZBsl Удачи и успеха! Михаил!

@user-ty4zs4vp6s

4 жыл бұрын

Спасибо. Посмотрел, интересные ролики, работы там много все выпилить да склеить... Это крыло на самом деле давно на мусорке, оно не полетело. Причины: тонкий профиль, хлипкость конструкции, неправильный профиль крыла... Взамен было сделано другое крыло такого же размера которое благополучно летает по сей день. Там профиль clark-y толщиной 50мм. И один мощный двигатель.

Можно подробней пожалуйста о модуле телеметрии. И ссылочки

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Можно. Модуль для приемника fsia6b (с толстым антеннами) выводит на экран пульта напряжение аккумулятора, подключается к балансному разъёму (можно и к силовому). Это только для аппаратуры flyski i6. Когда далеко летаешь пищалку не слышно а на пульте можно установить мин. напряжение и он будет пищать. s.aliexpress.com/E3YZ3AfY

приветствую , каким проектом заняты сейчас, давно не было нового видео на канале. Лайк + Подписка.

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

FPV IgLa Доброго здоровья!! Сейчас на работе завалы, некогда заниматься. Есть в мыслях проект крыла таким же размахом но с другим профилем, это крыло полетело хуже чем прошлое, поэтому оно сейчас в разборе.. Собрал ещё самолет с ДВС, но снимать сейчас некогда. К весне ближе...

У меня отец тебя смотрел и сказал что ты красава всё зделал отлично и если ты бы был учиником то он бы тебе поставил 5 за такую работы кстати он лётчик

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Передай отцу большое спасибо.! Если бы я был его учеником то у меня безсомнения было бы больше знаний в авиастроении..

@user-jp8jl8fn1c

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев хорошо передам 😃

Надо бы на такой большой модели всё-таки систему посадки продумать...

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Jeki X Согласен. Летом в траву сядет отлично, зимой конечно проблема. На съёмках был сильный ветер. И вес нужно увеличить... Это модель експерементальная, следующий буду строить немного не так.

@JekiX11

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев тогда подпишусь в ожидании нового проекта ;)

@user-wk3fe5zn8c

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев профиль какой?

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Taha Duzbayev klarkY 8%

Какой груз может нести такой беспилотник? И на какую дистанцию отлетать?

@user-ty4zs4vp6s

2 жыл бұрын

Вместо этого самолёта, я сделал другой, с другим профилем и одним мотором. 2кг возьмет, с 3S аккумулятором 6а/ч полет около часа, скорость 50-70км/ч. С хорошим акумом под 100км пролетит.

@ripysripys7923

2 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s спасибо! а что по поводу начинки прошивок и так далее? Есть что-то скомпанованое? Это самое сложное по отношению к корпусу

@user-ty4zs4vp6s

2 жыл бұрын

@@ripysripys7923 Контроллер CC3D дешевый китайский, прошивка inav или librepilot. Или Контроллер АРМ2.8 тут тебе и полет по точкам, и возврат домой и полнлценная стабилизация.

Случайно наткнулся на видеоролик, самому очень хочется собрать что нибудь. Есть цессна 182 с Али размах 1400. Но для нее нужна взлетка . С руки взлетает нормально, а вот каждая посадка это рулетка. Блин, услышал про титан стой ёпт так этож земляк.все подписываюсь, жду новых видосов ,можно поподробнее как трубки в крыло вставил чтоб ровно вошли и на какую длину?

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Евгений Холудеев Привет земляк!! 1400 это хороший размер полет спокойный и предсказуемый, вес наверно килограма 2.5... Вообще с ВПП это проблема, где асфальт хороший машин полно, где их нет колдобины, свои самолёты сожалению приемущественно в траву пропы жалко но по-другому ни как. Трубки вставляю в прорезанные пазы на клей, раскладывая детали на полу и делаю параллельные пазы. Трубки ставлю с нижней стороны, глубина минимальная, чтобы трубки работали на разрыв.(рычаг высота профиля)

@user-nw5sl2hg9u

6 жыл бұрын

Спасибо за ответ.Тут мысль посетила, а что если трубку подогреть и как бы вплавить в крыло. Температуру подобрать эксперементально, чтоб на грани плавления пены. Идея может и бредовая,но паз под вклейку трубки идеальный будет

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Евгений Холудеев Это идея, если нужна точность монтажа к примеру на съёмных крыльях. Трудно подобрать температуру тут пирометр нужен и алюминий оч быстро остывает. С другой стороны в маленький паз много клея не войдёт а нужно нужно много клея чтобы он впитался в пену замонолител как бы...

Этот приёмник можно прошить, и телеметрия будет работать без отдельного модуля.

@user-ty4zs4vp6s

2 жыл бұрын

Как приёмник без блока телеметрии будет мерить напряжение на аккумуляторе? Нет у него таких входов.

Земляки. сколько по времени летает?

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

Приветствую. Это крыло косячное вышло, сделал другое. С боле толстым профилем и 1-им мотором. 3 батарейки по 2,5А минут на 40 полета, если по прямой и спокойно больше часа будет.

@MRBORODA33

3 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s я хочу самолет сделать под fpv. До этого не делал моделей. Остановился на rq7 shadow с размахом метр.

А виглеты будут?

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

RC POiNT Уже установлены винглеты, погоды сейчас нет, не полетаешь . Дорабатываю понемногу крыло, сделал поуже крылья, элевоны пошире.. По весне в небо...

А не слишком слабые сервомашинки sg 90? Они даже со стабилизацией камеры не могут справиться а тут рулевая поверхность не маленькая.

Магнитики от наушников. Маленькие но хваткие.

Подьемка сколько? Камеру поднимет?

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

Это крыло пошло в утиль. По тому же принципу и тем же размахом я сделал другое, одномоторное. Я думаю грамм 500 потянет легко.

Хорошо а как зделать шаблоны для нихрома что-бы резать, на глаз?

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

Шаблоны делаются из фанеры 3-5мм. Торец нужно хорошо отшлифовать.

@user-kv7sv2sz6r

3 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s я понял что шаблоны делаются из фанеры, но где взять размеры шаблона?

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

@@user-kv7sv2sz6r Нарисовать. Я находил в тырнете аэродинамические профиля, в ворде масштабирую и распечатываю, вырезаю и обрисовываю на фанере.

@user-kv7sv2sz6r

3 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s спасибо понял

А сколько полностью стоил данный БПЛА

@user-ty4zs4vp6s

2 жыл бұрын

Думал вы о бензиновом спросили. Не дорого, и вышел он не удачным. Профиль тонкий, срывной. В место него я потом другой сделал, тот летаем по сей день.

Очень похож на Horton 229, или мне так кажется ?

@Herrmajor100

5 жыл бұрын

Horten

сколько денег уходит на электронику для него?

@user-ty4zs4vp6s

4 жыл бұрын

Совсем не много. Если все делать более мнение: мотор 800р, пропеллер 300, регулятор 1000, стабилизатор 700, две сервы по 300р, аккумулятор.2000-4000.

Сколько такой может летать? А планировать может?

@user-ty4zs4vp6s

2 күн бұрын

Планирует хорошо. Летает больше часа на трех аккумах по 2.5А.

Что за материал?

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

Пеноплекс (Технониколь)

самый важный вопрос сколько дней делалось

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Неделю, по вечерам. Дольше ждал комплектующие из Китая.

@user-oo1pu6bj1c

6 жыл бұрын

получается 7 дней. Сбальсовой обшивкой выйдет месяц. Там спешить не надо лучше все хорошо просушить. Самолетина все же крутая. Матка вжиков. сервы ставьте всегда усилие равно вес модели умножить на 1.5-2 раза. то есть сервы сг90 выдержат модель от силы 1 кг. так как усилие 1.6 кг. через 200-250 полетов выкидывайте сервы иначе заклинят и привет.

А что кили не сделал?

@user-oz9le6my6h

5 жыл бұрын

Смешно !!!

где можно взять чертеж этого крыла

@user-ty4zs4vp6s

5 жыл бұрын

Чертежей никаких нет. Все делалось на глаз... Конкретно это крыло вышло не самым удачным я сделал другое такогоже размера с лучшими характеристиками. Если вам нужно я сниму на него краткий обзор.

@user-nj9kl8qk2w

5 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s да, сделайте очень интересно

Есть инфа по настройке cc3d ?

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

Есть кое что, что интересует?

@nkage

3 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s настройка под "вжик" , нужна стабилизация по горизонту(сам контроллер, нет GPS) для лучшей управляемости, если не затруднит

@user-ty4zs4vp6s

3 жыл бұрын

@@nkage Что имеется? Какой контроллер, EVO или простой cc3d, какая прошивка в нем? Опиши все что есть уже в наличии. Сообщай эл.почту, вышлю драйвера, прошивку, программу, сканы параметров. Под крыло рептилия s800. (Тот же вжик)

@nkage

3 жыл бұрын

@@user-ty4zs4vp6s cc3d простой, на прошивке OpenPilot(LibrePilot), "вжик " Стандарт, с отсеком снизу для електроники, мотор 2212 2200kv проп 3х 5143, регулятор на 30А, два сервопривода 9г(towerpro),приемник Flysky fs-i6b, общий вес с акумом 3s 400 грам(+-20 грам) radenpc@gmail.com

Это случайно не те которые в комплекте с лопастями идут

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Это именно они. Рублей за 500 есть комплекты с esc-шкой.

Технология правильная, реализация подкачала! Мои замечания и советы: 1. Что за профиль?!?!?!?!? На глазок нарисовал, примерно вышкурил, НЕГОДИТСЯ!! хотя я сам через это прошел. На разных скоростях и углах атаки будет центр давления будет(ЦД) плавать по хорде и самолет будет по разному реагировать на рули. 2. Для ЛК плоско-выпуклый профиль не самый удачный вариант, хоть он и имеет хорошую грузоподъемность. но для лучшей стабилизации используют "S"-образный профиль, и на такой размах нужна хотя бы геометрическая крутка крыла, а вообще для ЛК еще и аэродинамическая!!! 3. Заготовки нервюр нужно делать с доп. носиком для равномерного схода струны, резать с задней части на нос и не на весу!!! Будет ровней рез и меньше наждаком работать у вас и так профиль не ахти.

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Gastello100 Конструктивная критика от специалиста дорогого стоит. Вы правы, профиль делался на глаз, за основу взял klarkY. Это моё второе крыло, первое размахом 1.7м делал тоже на глаз но там профиль потолще, и оно летает не в пример лучше- плавно и ровно сейчас ОНО двухмоторное. вообще я собрал очень много информации о аэродинамике крыла, ближе к весне буду делать ещё одно такого же размаха как и это но с научным подходом.. Пенорезку сделал с креплением заготовки на столе.. К слову у тестя крыло буйвол 2-х метровый (из Китая) там нет круток и профиль плосковыпуклый но летает шикарно...

@Gastello100

6 жыл бұрын

Я сам давно увлекаюсь ЛК, все делаю сам, опыта достаточно, крутки делаю все как положено, если нужен совет, вот мой скайп Gastello38 На таком размахе важен правильный профиль!!!

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Gastello100 Спасибо! Обязательно свяжусь с вами если что...

@user-oo1pu6bj1c

6 жыл бұрын

можно тоже совет от пилотажника ф3а 1. пенорезку такую убрать резать лучковой пилой не на весу, а на стапеле. 2. Для такого крыла обязательно проработать правильный профиль. Это гигант а не вжик за три дня. 3. Усиление я на пилотаге использовал рейки 3*10 мм этого достаточно так как пилотага 2 кг + перегрузки в 10 джи. сделайте 2 лонжерона. 4. Ну вы как дети такой самолет сразу же обшить бальсой 1 мм как я делаю сейчас свою пилотагу. После этого модель перестанет быть пенолетом, а будет композитной пено-бальса. 5 . Если нет денег на пленку модельную красиво обтяните скотчем. У меня вышло красивее чем по потолочке. Бальса красивее обтягивается скотчем. Прогревать можно уже погорячее. 6 Рулевые машинки поставьте металлические эти сг90 выдержат от силы 20 часов полета потом заклинят. Усилие лучше 2-3 кг. от меня + за работу конечно топорная вещь но с другой стороны у вас есть тестовая модель и теперь можно делать аппарат посерьезнее по моей технологии. И насчет полетов. Ну имейте выдержку нормально посадить модель я понимаю что живучая но жалко же бить об снег. С композитами стеклом и карбоном не связывайтесь больше себя отравите смолой результат будет как с бальсой. или по весу хуже.

@user-oo1pu6bj1c

6 жыл бұрын

И еще постарайтесь сделать с одним двигателем зачем вам 2 геммороя на крыле. 1 двигатель по тяге и эффективности выше двух.

Как ты трубки вставил в крылья (укрепления)

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Совмещаешь все детали на полу, крепишь между собой скотчем (технологически). Далее прикладываешь трубки, смотришь чтобы они не мешали ни сервам ни будущим элевонам. Чертишь карандашом линии будущих пазов и режешь эти пазы ножом. Так же можно сделать пазы паяльником, только потренируйся на чем нибудь.. Мажешь пазы пеной, вставляешь трубки. Удачи!!! ))

@dreamfish8711

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев в каких соц сетях вы есть что бы я мог с вами общаться насчет пректа

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Я соцсетями как то не увлекаюсь, нет меня там. Давайте общаться прямо здесь.

@dreamfish8711

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев я уже разметил крылья и физюляж вырезал их размах получился 285 см (впечатляет) вот сижу и думаю какую форму крыла делать подскажите желать как у вас и Naca-2312

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Я отталкиваться от профиля klark-y 12-15%, максимальная толщина профиля на 30-35%, средняя хорда (спедняя ширина крыла аюв полуразмахе)- 15-20%=от удлинения в полуразмахе. Но моя ошибка была в том что я сделал слишком тонкий профиль, с дикими срывными характеристиками... Да и профиль крыла широковатый получился..

Horten 229)

Что за моторы

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

А2212 на АлиЭкспресс по 300р

@dreamfish8711

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев спасибо

@dreamfish8711

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев а это случайно не те которые в комплекте с лопастями идут??

@dreamfish8711

6 жыл бұрын

Михаил Пономарев а чем зарежаешь акумуляторы

винглеты нужны пипец как

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Александр Орлов Винглеты уже поставил, сейчас погоды нет не могу проверить. И крылья сделал немного уже..

@madSanya

6 жыл бұрын

винты 10на4,5 подходят для коптеров и 2 баночных самолетов, с 8060 тяга при висении на двигателе ощутимо меньше но на скорости выше 20 кмч ампераж с ними меньше и моторы холодные. 1000 кв уже маловато но на таком крыле это оптимальный вариант для тихих полетов

Не Боинг, а стелс

А смысл такой большой? Лобовое сопротивление большое, летит медленно, надо аккумы большие, небольшие самолетики могут 20-30км летать. Ну каждому свое )

А чертеж не кинешь

@user-ty4zs4vp6s

6 жыл бұрын

Нет Кирилл, не скину. Нет его, все делал на глазок, и получилось так себе к стати... Это крыло я разобрал, снял электронику, а тушка теперь пылится в чулане. Не полетело оно так как того хотелось к сожалению. А два мотора установил на другое крыло мое первое 1.7м в размахе (есть у меня на канале видео с ним) которое получилось не в пример лучше. Летом буду делать ещё одно тоже 2.5м но с тругим профилем.

нененене чуваки бросайте крыло. делайте уже классический мотопланер не пожалеете.

8:46 чё это за фигня?

@user-ty4zs4vp6s

4 жыл бұрын

Две алюминиевые трубки разного диаметра, одна в другую плотно входит. Применяю как направляющие для стыковки крыльев.

Великолепно!