У меня на УАЗике такое стоит, пока не подводило, запускается хорошо, работает без перебоев.
@ermak-tutАй бұрын
Рано или поздно это усложнение будет в кусты выкинуто!)))
@mersedesbenz636115 күн бұрын
Можете скинуть схему
@user-pg7ml4jh9p6 ай бұрын
Ну Х З, работал на Газ 53 27 1988 года выпуска, всё норм. На штатную систему нареканий не было.
@user-mn7nd4ov2v
6 ай бұрын
Просто здесь на зажигании стоит две инжекторные катушки искра мощнее двигатель немножко веселее крутится немного экономичнее становится
@user-gx7mb6dk2x
5 ай бұрын
@@user-mn7nd4ov2v какая разница в расходе получилась?
@andreyermakov82
Ай бұрын
🤔 В то время был 76 бензин и 80 бензин.... А сейчас 92 только и гпз пропан. Чтобы ОНО ездило надо камеру сгорания уменьшать!!! А пока люди обходятся такими переделками!!! Возьми иномарку тех лет, уже стояла такое зажигание и компенсаторы...!!!!
@Denis.R365 ай бұрын
Здравствуйте!подскажите, проводку делали сами или есть подходящие комплекты?
Пікірлер: 8
У меня на УАЗике такое стоит, пока не подводило, запускается хорошо, работает без перебоев.
Рано или поздно это усложнение будет в кусты выкинуто!)))
Можете скинуть схему
Ну Х З, работал на Газ 53 27 1988 года выпуска, всё норм. На штатную систему нареканий не было.
@user-mn7nd4ov2v
6 ай бұрын
Просто здесь на зажигании стоит две инжекторные катушки искра мощнее двигатель немножко веселее крутится немного экономичнее становится
@user-gx7mb6dk2x
5 ай бұрын
@@user-mn7nd4ov2v какая разница в расходе получилась?
@andreyermakov82
Ай бұрын
🤔 В то время был 76 бензин и 80 бензин.... А сейчас 92 только и гпз пропан. Чтобы ОНО ездило надо камеру сгорания уменьшать!!! А пока люди обходятся такими переделками!!! Возьми иномарку тех лет, уже стояла такое зажигание и компенсаторы...!!!!
Здравствуйте!подскажите, проводку делали сами или есть подходящие комплекты?