Вспомнил ещё один последний разнос этого мотора. Прошло уже лет шесть (кран тот же). Загорелось у меня в под кабиной. Был мотор укрыт советским утеплителем с одной стороны что-то на дермантин похоже а другая сторона материал как мешки в СССР были, ну короче штатный заводской утеплитель. Еду ранней весной, смотрю в зеркало а у меня дым из под кабины. По тормозам, глушу, хватаю канистру 10л. с водой стажёру говорю распаковывая огнетушитель (был у меня тогда углекислотный оу5 и сцука без кольца просто шплинт) я пока поплескал под кабину из канистры стажёр открыл огнетушитель я его кончил а огонь ещё есть. Запускаю мотор включаю генератор (СМК 7 кран электрический) прыгаю в скворечник поднимаю стрелу и он в РАЗНОС. Хапнул огня через воздухан. Хорошо у меня нервы железные и кровь холодная не растерявшись я отломал трубку от бака. Огонь вентилятор раздувал до башни. Кран заглох я поднял кабину и все свои утеплители голыми руками рвал. Ни одна машина не остановилась. Стажёр кидал снег с обочины на мотор. Всё потушил. Кабину опустил, а внутри дым-гарь стоит выкинул тлеющий ватный матрас из спальника, запах гари стоял. Взял нож порезал весь линолеум на полу. Кран спас. Руки все в ожегах были. Сейчас иногда с ужасом вспомнаю.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Ужас!!! Многие бы просто отошли и смотрели бы за гибелью техники.вы настоящие мужики!

@alexanderalexander177

2 жыл бұрын

@@RomashkaDMB Да так и есть процентов 90 отошли от крана и начали бы снимать видео происходящего 😁.

@alexanderalexander177

2 жыл бұрын

@@RomashkaDMB Вот такой был чудо-кран kzread.info/dash/bejne/jGihsa5qZLLTnag.html

Рома, всё будет хорошо, не потеряемся!!!!

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Дай бог)

Работал 20 лет назад на СМК 7. На базе МАЗ 500.И Одну зиму очень намучился. День-через день у меня мотор уходил в разнос, то запустится без проблем то нехочет пока ТНВД не погреешь паяльной лампой или теплой водой ( потом мне старшие коллеги сказали что его греть нельзя, будет конденсат) но вариантов других не было. Погрел-завёл, не погрел в разнос. Три или четыре раза отдавал ТНВД на ремонт (был свой в автобазе но рукожоп). Для меня это уже был в порядке вещей, запускаешь, мотор в разнос, облоко черного дыма и я в нём бегу к баку сдёрнуть шланг топливный. Потом наш "спец" по аппаратурам когда я ее уже раз 5 или 6 к нему приносил разобрал её до последнего болтика. И увидел что на рейке нет трёх или четырех зубов. Поменял рейку и я забыл про разнос ЯМЗ 236.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Да уж,вот это история.😲,хорошо,что нашли причину. Кум отдал насос в контору топливщику,обещал все сделать.говорит случай достаточно распространненный

Рома,спасибо буду знать а то не мог понять куда тосол уходит.

Поучительная информация. Спасибо коллега. Удачи вам ребята.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Спасибо.и вам удачи!

Спасибо за опыт!

Интересное видео,надо взять на заметку! У меня буквально вчера начались проблемы с тнвд,утром завёл и двигатель чуть ли не в разнос пошёл,а потом заглох! С второй попытки еле завёл и теперь каждый раз так. Двигатель ямз не-2. Плюс когда на холостых оборотах при работе даёшь нагрузку,начинат двигатель как будто напрягаться,раньше не было такого. Правда масло заменил совсем не давно и оно чистое.

Приветствую, классное информативное видео 👍

236Бе 240лс там стоять должен, простой надежный двигатель ,но самая распространенная его болячка это микротрещины в гбц, идут газы и вышибает ож... Владел 16ком 5 лет с таким двигателем, менял эти стаканы , подсказали типа вышибает из-за этого...увы причина была не в них... Сейчас 3 года как КамАЗ евро3 Иван 25 . Антифриз пошёл в масло... Либо кольца под гильзами,либо теплообменник, жду тепла и начну ремонт...

Ром, немного поправлю, из личного опыта ,стрела легко поднимается и без откручивания гидролиний.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Мы пробовали.не поднимается.( Аж передок от земли оторвался)а как только открутили рвд который со штоковой полости идёт сразу поднялась

@user-pl3sh5do7y

Жыл бұрын

На рычаг опускание стрелы и поднимай другим краном и все

*Век живи век учись и дураком помрёшь))!!!Я и не знал, что там такие стаканы вворачиваются??!!!))))👍*

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

не совсем вворачиваются.методом вкручивания в них метчика они извлекаются,другие методы мне не известны.в блоке нет никакой резьбы.новые вставляються достаточно просто

спасибо рома за видос аоучительная информация

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Спасибо.за слова))

👍

У нас гак не пошёл на майна, пришлось дренаж открутить.

Привет. Подписался.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Привет!👌

Здравствуй Роман , у меня на Урале такое было , через теплообменник поступал тосол

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Здравствуй! Вообще на ямз много мест проблемных особенно на турбовых.и обменник и колодцы и уплотнения гильз и через компессор.

подписался

*На яндекс дзен на всякий случай зарегистрируйся. Щас все блогеры туда видосы скидывают(дублируют) на всякий случай - есть не просит*

Привет рома. Наконец-то мы продали камаз. Манипулятор ух

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Здорова Серёг!! Замучал он вас? В какой регион отдали? Брать ничего не будут баринья?

@user-yd8ns4de7z

2 жыл бұрын

@@RomashkaDMB хороших водителей нет. Таких, как я или ты и твоя компания. После моего ухода были два раздолбай. Я еле его восстановил и уехал он в Воронеж

@user-yd8ns4de7z

2 жыл бұрын

Мне предлагали под меня что нибудь взять, я не хочу. Сам понимаеш

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Понял Серёг,в кадрах щас большая проблема.поэтому и мы сами трудимся пока

У меня на маз КамАЗ все заглушено давно

Привет Рома,поставь краник на топливную трубку,чтоб перекрыть в такой ситуации.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Привет Серёг,это не мой кран,но идея хорошая,подскажу куму.

@Sakmara_Orenburg

2 жыл бұрын

Бывает, начинает на масле работать. Тогда тот кран как к zhope дверца.

@sergeysamodelkin6032

2 жыл бұрын

@@Sakmara_Orenburg а масло как к форсункам пойдёт по каким трубкам?

@Sakmara_Orenburg

2 жыл бұрын

@@sergeysamodelkin6032 , а из турбины по большууущей трубе - воздушному коллектору. Ох он и прёт тогда! И та солярка ему и даром не нужна.

@sergeysamodelkin6032

2 жыл бұрын

@@Sakmara_Orenburg так там ещё и на впускной трубе от турбины должна стоять воздушная заслонка,типа горного тормоза,чтоб задушить мотор.

Рома отправил тебе фотки в телеграмме, ты не открываешь третий день, мне самоделкин дал номер, может он уже не актуален?

И на трубочка можно у меня турбо

Самый простой способ проверить наличие антифриза в масле попробовать каплю масла на вкус если сладкая то беда Признаки сапунит на горячую Антифриз продавливает через стаканчики в основном после перегрева Антифриз проникает только в морозы Мой совет выкиньте из крышки расширительного бака все клапана они клинят ибо говно делают может поможет. СОБСТВЕННЫЙ ОПЫТ Если ездить на воде она ни куда не пойдёт при таких резинках Термостаты вон на лето и глушить малый круг НА ЛЕТО

Всем привет! Можете добавить в группу в Вотсапе?

Там может и вкладыши хана

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Пуск и эксплуатация покажит конечно,но заглох быстро,масло полусинтетика,мороза не было,и как при классическом разносе до дыма не дошло,заглох быстро

Очень хотелось бы попасть в вашу группу в вотсапе, можете пригласить?

@akciz5876

2 жыл бұрын

Скинь свои контакты . Добавим .

@user-zj9ku5gm3j

2 жыл бұрын

@@akciz5876 номер ?

@akciz5876

2 жыл бұрын

@@user-zj9ku5gm3j да , где вацап есть .

@user-zj9ku5gm3j

2 жыл бұрын

@@akciz5876 восемь, девятьсот девятнадцать, девятьсот пятьдесят семь,тридцать один, тридцать четыре

Гак майновать понятно,расстормозил и крути. А на счёт стрелы. В гидрозамок лезть бы не хотелось. Может проще палец выбить со штока который к самой стреле идёт. Краном приподнял и закрепить то подставить что то можно. В гидрозамок лучше не лезть

@user-ni8ye9fb9k

2 жыл бұрын

Можно еще проще , просто поднимаешь стрелу другим краном и о чудо она поднимается- гидрозамок на вира не перекрывает канал.

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Сергей,я не знаю как это у вас вышло,но без откручивания,когда поднимаешь вся морда крана отрывается от земли,может конкретно на вашем кране что то не исправно?

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Проще 2 гайки открутить,в сам гидрозамок ты при этом не лежишь,масло не теряешь ( при откручивании рвд и подъёме стрелы максимум литр- полтора вытечет) можно и цилиндр выбить,но при таком варианте придется ещё раз кран нанимать по окончании ремонта на место цилиндр вставлять,а это деньги,если нет кореша на кране,а так просто обратно закручивает и все ок

@user-by8gn5je9m

2 жыл бұрын

@@RomashkaDMB ну ясно! Просто я сужу по по меркам, что у нас ООО. И у нас 4 автокрана, про то что нанимать надо кран, не подумал

@user-ni8ye9fb9k

2 жыл бұрын

@@RomashkaDMB Я сталкивался с таким явлением на разных кранах и всегда стрела поднималась. На вира гидрозамок не имеет сопротивления протоку, а штоковая полость через дросель соединена с дренажной магистралью.И если этот дросель не забит!!, стрела должна медленно ,но подниматься. Не думаю что на вашем кране схема принципиально отличается.

Рома пусть заглушит подачу и слив масла на тнвд хотябы сохраниш тнвд и форсунки

@user-qm1sf9si1s

2 жыл бұрын

Топливщик сказал что турбо с коректором нельзя глушить насос

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

На атмо моторе так делают,на турбо не прокати,там турбокорректор стоит

Ребятки вы похоже не видел никто и никогда ниразу как двигатель по настоящему идёт в разнос,почитаешь некоторые комментарии и потом по минут 10 можно валяться со смеху от ваших сказок😂🤣

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Видели.если вы невнимательно прочитали название и описание к видео,то вам совет прочтите заново и после уже делайте свои язвительные замечания.напомню в видео описана одна из причин(случившаяся непосредственно у моего друга) и далее рассказана,причем здесь другие случаи?а в общем хорошего вам настроения.валяйтесь дальше со смеха))

Так тосол шёл давно я предлагаю

@RomashkaDMB

2 жыл бұрын

Да,потихоньку шел,может литра 3 за сезон,но кум это списывал на мелкие утечки.при замене масла тосол в нем себя никак не выдает и в поддоне не копиться,т.к при нагреве выпаривается.вот так и профукал.