подрамник сделан очень хорошо, но поднимать рулевой редуктор неправильно, продольная тяга должна быть максимально паралельна коренному листу рессоры. с таким расположением на волнах дорожного покрытия появляются опасные подруливания из-за разности изменения длин тяги и рессоры при колебаниях подвески. Знаю по собственному опыту.

Респект и уважение, обзор красава.. основные моменты всё детально разъяснил.. показал.. Дай бог здоровья 👍

Молодчина моё вам уважение.

Хорошая идея. Мне понравился. Я тоже так буду делать

Все работает сделано также, все отлично, берёзу сыруюв укладку, 2 года вожу в день по 3 рейса с деляны, на отбойниках, раньше рамы и гнул и ломал и отрывало чашки рессоры, пока так незделал и пружины не добавил упор на имитацию рамы

@user-pi2ct9kh8u

Ай бұрын

Точно также на уголки переварили и что по сварке не лопается рама?

@user-fd8mx7kd7r

Ай бұрын

@user-pi2ct9kh8u вожу по две тонны, ни одного шва не лопнуло и кабина теперь не рвётся.

Отлично получилось

Малаца хорош ,зад кабины увеличить боль чуток по выходу задние коробу движка доступ рычагам улычется и сведения на зад ложить можно 😊

Четко получилось,молодец!

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Благодарю за отзыв.

Грамотно ,грамотно

Хороша робота 🖐️👍👍👍👍🤝

Это называется дружище ты кузов лифтонул на 100мм,ну всё теперь одевай 30-31 тапки ставь блоки в мосты и вперёд......класс грамотно сделал как положено не простаками а сплошным профилем ,супер молодец 👏

@Emelyan39

Жыл бұрын

я без лифта на 31 гоняю с лифтом 33-35 только мосты лучше заменить

Супер!

Вот это грамотно, а не то что на пол рамы делают

Довел маленько до ума 😂

Привет 👍👍👍🤝

зДОРОВО , ВСЁ ПО УМУ .Теперь не страшно тяжесть возить .👍 ЛАЙК ЗА ТРУДЫ ОТ ДРУГА

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Спасибо дружище, теперь не страшен груз главное колёса бы выдержали.🙋🤝

@user-jj1ss1cn7y

8 ай бұрын

​@@user-fd8mx7kd7rзаработал на пару крузаков, хотя бы 105 х, покажи при случае.

👍👍👍🤝👌

Приветствую земляк!круто получилось👍

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Благодарю 🤝

@beZdelnik03rus.

2 жыл бұрын

Приветствую. Тоже из УУ. Кабина снималась? Или приподнималась

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

@@beZdelnik03rus. привет земляк, да кабина и кузов снимались.

@beZdelnik03rus.

2 жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r сколько времени ушло на работу? Имею такой же уаз. Что то подобное хочу сделать.

@beZdelnik03rus.

2 жыл бұрын

В группе уазоводов Бурятии не состоите? В вайбере

Огонь, лайк. Ну почему на заводах сразу так не делают, обязательно нужна доделка.

@KMV965

2 жыл бұрын

Невыгодно

раму пока она не лопнула варить не правильно особенно поперек а так все четко

Но если по лесу начьнет понижайка вылетать не очень думаю будет удобно ее за спиной держать кагда еще в сопку лезеш

Над было показать как и где рычаги ркпп внутри расположены, неужели как на шишиге?🤔

А если вместо профильной трубы вторую раму от УАЗа положить ?

Что новые уазы что старые рама похожа, может метал лучше на старых, но толщина одинаковая и слабая на обоих. За подрамник лайк, можно самосвал делать.

Работа была проделана обширная.

Рамы работают раздельно и швы поперечные ослабляют её. Идея с трубой 100х50 имеет право на жизнь, но непроизводительно утяжеляют конструкцию (как минимум половина массы трубы не работает).

@2010-vt4vs

8 ай бұрын

Согласен с вашими доводами. Хотелось бы добавить, что профильная труба не имеет ребра жёсткости, поэтому она может деформироваться, в отличие от швеллера. А если вместо профильной трубы положить вторую раму от УАЗа ? Хлопот с подгонкой должно быть меньше. Что вы думаете по этому поводу ?

@user-fd8mx7kd7r

8 ай бұрын

Думаю работы будет достаточно больше потому что рама уаза не ровная в плоскости снизу, а труба себя ведёт отлично, две тонны вожу смело и теперь кабину не рвёт. Как то так.

Зачем шель оставил

Добрый день. Как рама живёт по прошествии времени? Что нибудь переделывали с надрамником. Улучшайзинг какой нибудь был?

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Привет, почти за три года с подрамником ничего не делал, но и проблем не доставляет всё ок.

Дааа ! Кто научил поперёк рамы варить , тому респект ! Своими уголками всю раму закасячил .😂

@user-fd8mx7kd7r

7 ай бұрын

Моя рама переживёт любую раму, за 5лет она перевозила столько груза и по 2,5 тонны.

@DMA122

7 ай бұрын

@@user-fd8mx7kd7r Вот скоро и похороны .😏

@user-fd8mx7kd7r

7 ай бұрын

Быстрей сам УАЗик сгниёт чем рама лорнет.

Для чего, или зачем оставили зазор между рамой и подрамником? Что он даёт?. И нужен ли он?

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Привет, зазор получился потому что так проще было делать, уголки по раме приварил и новую уже по уголкам выгнул.

Работа колоссальная. Респект автору. Техосмотр как проходите?

@user-fd8mx7kd7r

9 ай бұрын

Никак, страхование делаю и всё.

Здравствуйте. Разобрал свой уаз и тоже хочу усилить. Только думал не из профильной трубы, а из швеллера. И тяги раздатки думаю не надо будет переделывать. Как думаете? Подскажите.

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Приветствую, пробуйте из швеллера. Наверное из за формы и нормально пройдут кулисы.

@user-mo5ff7ql3q

Жыл бұрын

Это будет ещё лучше поверь оно положительно скажется на самой работе рамы она будет эластичнее

Здравствуйте. Тоже собираюсь. Скажите пожалуйста зачем щель между рамами? Для вентиляции? Чем проложена эта щель? Не до конца понял чем они (рама с профилем) связаны между собой- сварены полосками металла и уголками на болтах и всё? Стоит ли делать отверстия по профилю для вентиляции? .У газ69 трубная глухая рама быстро гниет.

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Щель между рамами образовалась в связи сваривания между собой уголками, между ними хорошо прокрашено, торцы профиля открыты будет хорошо проветриваться я думаю прослужит долго. Крепится уголками, вначале они привариваются к родной раме так чтобы профиль встал ровно с рамой, потом выгибается профиль по раме и приваривается к уголкам . И дополнительно уголки с болтами.

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Через если сделать отверстия , то похоже будет больше грязью забиваться.

@Dmitry_Odin

2 жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7rспасибо. То есть щель между профилем и рамой не специально сделана? Стоит ли делать щель, чтобы метал рамы и профиля не соприкасался. И стоит ли между рамой и профилем положить транспортную ленту с этой же целью?

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Привет, если ложить ленту то надо будет стягивать две рамы стремянками и болтами.

Здравствуйте. Делаю как у вас. Рулевая тяга не достаёт до гидрауселителя,вы что нибудь делали с тягой

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Вы имеете ввиду рулевая колонка или тяга от колеса до редуктора.

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Если тяга то её я нагревал и подгибал .

@user-wj6jl9gm7h

Жыл бұрын

А радиус поворота в левой и в право остался одинаковым или нет

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Одинаковые

А рычаг КПП не надо переделывать?

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Кулисы надо удлинять.

первый гаишник снимет с регистрации,и за десять дней снова техосмотр и регистрация только в заводском виде.

Если такой вариант внедрить на заводе, то менеджеры оптимизируют толщину металла до 0,35мм и всёравно на выходе с конвейра быдет дерьмо.....

А как ГИБДД смотрит на такую переделку?

Кузов удлинили?

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Нет кузов остался в родном размере.

@user-ep4br3gj9x

Жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r так с короткой базой вроде не делают уже?

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Кузов такой же, но оттащен назад из за ящика за кабиной. Смотрится как с короткой базой.

Тройная лучше. Слабо?

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Если буду делать самосвал то и третья добавится.😉

На учёт не поставят изменения

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Он уже стоит на учёте, продавать не собираюсь, а техосмотр пройти можно уже узнавал.

@tatarin-m6o

2 жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r ааа ясно

@user-os8np6ry7o

2 жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r гаишники не привяжутся?

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Пока за три года не привязывались.

@user-os8np6ry7o

2 жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r то же подумываю об усилении. Но не понятно чем грозит если начнут придираться. Сейчас вроде как любое изменение нужно регистрировать.

Надо не раму усиливать, а грузить норму а не три тонны

@user-fd8mx7kd7r

2 жыл бұрын

Три тонны на нём не возим, две бывает 😊

подушки это пипец постоянно меняешь

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

С 16 года ещё не разу не менял.

@Emelyan39

Жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r рессорные?

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Рессорные один раз менял, но я не часто тяжёлые груза вожу.

@Emelyan39

Жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r ясно я каждый год меняю

А не проще было с верху положить такую же раму ??Кто знает кто так делал ответе тоже хочу усиливать раму

@user-fd8mx7kd7r

Жыл бұрын

Такую же раму не получится положить, геометрия верх и низ разная. Верх ровный а низ к центру на расширение идёт. Лучше всего труба или швеллер подходит.

@user-ep7cb4ns9d

Жыл бұрын

@@user-fd8mx7kd7r стремянками закрепить будит надёжно ни куда не делится