Двойная амортизация. Двухосный прицеп для пчел
7 причин, почему стоит выбрать прицеп "Балансир" с "плавающей" подвеской.
1. Двойная амортизация балансирно-рессорной подвески - балансирная ось + рессоры, способна поглощать сильные удары в ямы, кочки, не передавая их на платформу, соответственно, на улья.
2. Прицеп "Балансир" можно парковать даже на крутом склоне, благодаря чему у пчеловода на порядок увеличивается выбор мест для стоянки. Не надо искать ровную площадку.
3. Балансирно-рессорная подвеска обеспечивает самый большой вертикальный ход амортизации. Он не прыгает даже на бардюрах "лежачих полицейских" и идёт максимально мягко по пахоте.. пересеченной местности.
4. Балансирно-рессорная подвеска исключает риск перегрузки на отдельное колесо, рессору или ступицу при транспортировке по пересеченной местности с большим грузом. Нагрузка, независимо от ландшавта, всегда направлена на все четыре колеса равномерно.
5. Пирамидального строения рама из высококачественной стали Север-сталь выдерживает груз свыше двух тонн. Она не согнется под нагрузкой, как слабые прицепы из обычного металла.
6. Рессоры РАФ, соответствующие ГОСТу, имеют большой запас прочности.
7. Они есть всегда в наличии. Ждать не надо!
8928-099-01-30 Центр прицепов "Магас"
Пікірлер: 102
Проверил сам ,прошёл все испытания 👍👍👍.
Базара нет 👍 🔥
У меня такой же прицеп едет очень мягко погрейдеру на трассе до 110 ездил очень устойчиво рама мощная до3.5тона грузил
Чёткий прицеп,сам не проверял.
По надёжности этот самый лучший из тех что есть в продаже.
👍👍👍
Здравствуйте. А можно заказать меньше 6 метров? Примерно на 14 ульев? На 10 рамочные улья
Скажите насколько эта подвеска хорошая на трассе? Обычно делают отдельные рессоры на каждую ось., но эта конструкция явно выигрывает при преодолении бездорожья. Но хотелось бы найти универсальный вариант.
У МЕНЯ ПОДОБНЫЙ БЫЛ ВСЁ ПРЕКРАСНО !!! КРОМЕ !!!!!!ЕСЛИ НЕТ ИДЕАЛЬНОЙ БАЛАНСИРОВКИ ПРАВО-ЛЕВО ТО МЕНЯЕТСЯ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ СТУПИЦАМИ СПРАВА -СЛЕВА В РЕЗУЛЬТАТЕ !!!! ПЕРЕДНИЙ МОСТ ГРЕБЕТ ВПРАВО А ЗАДНИЙ ВЛЕВО ИЛИ НАОБОРОТ КОМПЕНСИРУЯ УВОД ВЛЕВО-ВПРАВО В РЕЗУЛЬТАТЕ ИМЕЕМ ЛЫСУЮ РЕЗИНУ ПРИЧЕМ ОЧЕНЬ БЫСТРО
👏👍🤘🔥🤝
Какая цена такого прицепа
Здравствуйте. А подскажите на чем происходит вращение оси? Я так понял каждая сторона не зависима от другой?
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Да, всё правильно, стороны независимы друг от друга. Вращение засчет балансирной оси
Добрый день, подскажите в другие регионы можно доставить?или это затруднительно
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Мы работаем по всей России и странах ближнего зарубежья
Ассаламу алейкум а можно заказать такой же ну габариты чтобы были по меньше длиной 3.5 а ширина 2 м и колеса чтобы 14 диаметр были
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
Ваалейкум ассалам! Да, можно
Здравствуйте сколько будет стоить сделать КОНЕВОЗКУ ! С такой подвеской?КАЗАХСТАН-ПАВЛОДАР
@pricep_balansir
Жыл бұрын
Коневозки мы пока не делаем, только пчеловозки
Цена на прицепа размер 5.4 ???
Какая цена будет если заказать габариты длиной 4м шириной 2м размер на 14?
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Позвоните на номер 8928-747-60-47
Здравствуйте мне понравился я с Узбекистана, какая цена и можно поставка. Спасибо
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Зафар, ассаламу алейкум! Поставку можно организовать. Цена зависит от комплектации и длины. Напишите номер своего телефона. Я с вами свяжусь по вацап
Ассаламу алейкум, а отдельно нижнюю часть можно у вас купить
@pricep_balansir
Жыл бұрын
Да, можно. Звоните 8928-099-0130
Ватсап есть?
Категория "В" максимальная длину какую можете сделать.
@Project_kavkaz
5 ай бұрын
Длину можно сделать 8.30
@user-jl9tn3td9y
3 ай бұрын
салам в казахстан 6м ш2.5цена@@Project_kavkaz
Человек на видео выровнял прицеп на склоне, подняв его руками. А как с грузом это делать, да ещё и так, чтобы прицеп с горы не съехал?
@Project_kavkaz
5 ай бұрын
Два варианта: 1. Стояночный тормоз (ручник). 2. Зафиксировать колеса, либо подложив чуркуны, либо связать между собой специальным креплением.
@user-fq7sv5ys2e
4 ай бұрын
Реечный домкрат в помощь
Улья пустые, жаль
Подскажите пожалуйста от чего ресоры?
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
Рессоры от РАФика
А с тормозом наката делаете?
@user-ot5ru8gt1o
3 жыл бұрын
Да, делаем
@ZZZ-pk2wp
3 жыл бұрын
@@user-ot5ru8gt1o а какая цена будет с тормозом?
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
Тормоз сегодня стоит 32т.
В Карабулаке?
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Рядом..в Плиево
Здравствуйте
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
🤝
Это и прицепом назвать затруднительно. Рама-площадка на колёсах.Система балансир опасна, так как не имеет устойчивости и висит на прицепном устройстве автомобиля, то поднимая то придавливая его. Опасно исобенно на прассе. Грузить нужно строго равномерно. Ну и цена завышена на 150%.
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Вот те раз!!!))) А эти заявления обосновать слабо, или тоже сольешься? 1. Название "прицеп" неправильное. Я говорю, правильное. 2. Система балансир поднимает и опускает автомобиль. Я говорю, что система балансир никак не влияет на поднимание и придавливание авто. 3. Особенно опасно на трассе. Я говорю, не опасно. 4. Грузить строго равномерно. Я говорю, что грузить его надо, как обычный прицеп. 5. Цена завышена. Не завышена, она соответствует качеству. Обоснуйте всё по порядку, попунктно. Только по делу, а не "я так думаю, мне кажется, мне сказали". Есть законы физики. Можете на них сослаться. Есть ГОСТ. Есть, на крайняк, прицеп, можно загрузить и испытать. Ради этого дела готов вам его предоставить бесплатно.
@user-vt1oz5bd5u
2 жыл бұрын
Минус что рессора работает под нагрузкой на кручение ,может лопнуть
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@user-vt1oz5bd5u рессоры мощные и короткие, чтобы они лопнули...ну, я даже не знаю, насколько они должны скрутиться
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@user-vt1oz5bd5u в нашей практике такого не было, из сотен прицепов
@user-zl4qq5gg1d
2 жыл бұрын
А что лучше когда по трассе одно колесе на асфальте другое в воздухе? Вообще анолргичные прицепы всё нужно грузить равномерно. Хочешь по другому покупать другой с категорией е.
Вес прицепа какой?
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
385кг.
@userdnii
2 жыл бұрын
@@pricep_balansir отлично 👍👍👍 моя машина гранта, думаю какую купить 4 х метровый или 5.4
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@userdnii рекомендую 5,4 метра, или 5м. Цена почти одна, а полезная площадь никогда не мешает
Скажите пожалуйста тормоз наката у вас на всех прицепах или надо заказывать как доп опцию
@Project_kavkaz
5 ай бұрын
Не всем он нужен, поэтому иы ставим по заказу
Цена вопроса?)
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
113т
@alexmedoff3754
3 жыл бұрын
@@pricep_balansirздравствуйте. Скажите а как доставка в Самару? Сколько выйдет по цене доставка? И каким образом?
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
@@alexmedoff3754 сейчас прицеп стоит 122т. Доставка транспортной компанией от 10 до 12т
@user-nj7ol1zc5s
2 жыл бұрын
@@pricep_balansir эти прицепы с документами??? А можно сделать "двойной" - две такие тележки на один прицеп - чтоб сумарно было 4 оси и 8 колёс. Платформа 7м * 2,4 м и с тормозом наката.
Какой регион
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
Ингушетия. Транспортировка по всей России
@user-pp7ou9ok4z
2 жыл бұрын
@@pricep_balansir Возможно заказать в Донецк ДНР?
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@user-pp7ou9ok4z В Беларусь отправляли, а в ДНР ещё нет. Думаю, можно. Надо посмотреть.
@user-pp7ou9ok4z
2 жыл бұрын
@@pricep_balansir жду ответа? От вас! Это наверное будет дорого очень
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@user-pp7ou9ok4z напишите номер телефона, чтобы связаться с вами по вацап или телеграму
1) балансир это лишний гемор. Найти ровное поле гораздо легче чем каждый раз балансировать. 2) Как смотреть пчел если в полу дырки? 3) как залазить старикам на него? Где ступеньки или помост? 4) 4 колеса это слишком мало для 20 ульев полных мёдом. 5) Колеса близко длуг к другу это минус а не плюс. 6) Где и за что стягивать ульи? Не понятно. Планирую расширяться и ищу второй прицеп себе, увидев ваш возникло много вопросов.
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
1. Балансир не гемор, а антигемор. Найти ровное поле легко где-то, но не в горах. Так балансирная подвеска предназначена не только для выравнивания на неровных площадках. Она то ещё и мягкая до ужаса, при транспортировке.. 2. Дырки в полу легко устраняются доской, фонерой или металлическим листом - по желанию заказчика. 3. Старики, которые не могут залезть на высоту 76см, пусть себе отдыхают. За них работать будут внуки. Им значит пора на пенсию. 4. 4 колеса не мало для 20 ульев. 4 колеса - самое то! Даже с запасом! 5. Колеса к друг другу не близно, не далеко, а в самый раз! 6. За что стягивать ульи, смотрите на нашем канале. Есть подробное видео.
@user-nj7ol1zc5s
2 жыл бұрын
У меня на двух колёсах 1,4 тонны А на другом прицепе 4 колёса и 3,5 тонны Тут скорее вопрос про тормоз наката, а не про колёса. И чем ближе колёса - тем меньше износ при маневрировании.
@user-yu5xy6vn3i
Жыл бұрын
@@pricep_balansir .
От чего рессоры ?
@pricep_balansir
10 ай бұрын
Рессоры сделаны по спец заказу специально для нас на Чусовском рессорном заводе. Они широкие, толстые, при это эластичные
@user-kb1hh3sd1u
10 ай бұрын
@@pricep_balansir Чусовой ----это Свердловская обл. ? Они лучше чем ALKO ?
@pricep_balansir
10 ай бұрын
@@user-kb1hh3sd1u Завод находится в Пермской области. Alko в сравнение не идут, даже близко. Для примера приведу их стоимость. Мы раньше, когда ещё не отказались от Аlko, их закупали по 960р за пачку, когда как нормальные рессоры с самого маленького нашего прицепа, размером 210×130, закупали по 3500р. То есть, 960р и 3500р, есть разница? И это на самый маленький прицеп. Соотношение качество идентичное, даже больше. Отвечая на ваш вопрос коротко: да, они лучше
@pricep_balansir
10 ай бұрын
@@user-kb1hh3sd1u добавлю.. у Alko тоже есть хорошие рессоры по соответственно дорогой цене, но не эти короткие, которые ставят на все дешевые двухосные прицепы. Их главное преимущество - себестоимость. Производителям выгодно их ставить. А недостатков у них много. Они грубые и ход амортизации мизерный. Для того, чтобы таскать дрова - самое то)
@user-kb1hh3sd1u
10 ай бұрын
@@pricep_balansir Спасибо🍻
Для легковых авто лучше брать двух осный не этот вариант
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
Чем он лучше?
@orinbasarusenbaev8387
2 жыл бұрын
@@pricep_balansir двух осный увеличивает грузоподъёмность не составляя дополнительные массы на машину , а одно осный прибавляет масса на машину . Двух осный тоже масса прибовляет но нетак как на одно осных как то так
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@orinbasarusenbaev8387 мысль Ваша понятна, но придется с Вами не согласиться. На машину не давят прицепы только с поворотным кругом, но это уже совсем другие прицепы с гораздо существенными минусами, а тендемы и одноосники, увы, не способны удержать давление на фаркоп. Всё зависит от того, насколько правильно будет сбалансирован груз на платформе. Вот тут как раз таки преимущество на стороне одноосников с балансира, так как получается гораздо более точно настроить давление на фаркоп. Сейчас постараюсь объяснить, как это устроено
@pricep_balansir
2 жыл бұрын
@@orinbasarusenbaev8387 Во время каждой кочевки я поднимаю дышло рукой, примерно взвешиваю, если давление слишком большое, я ставлю груз на зад прицепа. Груз - вода в пятилитровых бутылках. Если давление примерно 20кг, значит мало, я двигаю груз на перед прицепа. В общем, с помощью этого груза можно настроить давление вплоть до граммов, и это давление будет постоянным, даже на спуске и подъёме. Прицепы с обычными рессорами не способны на такое равномерное давление при транспортировке, из-за малого хода амортизации - 4-5см, и частичного гашения энерции. Так что, балансирная подвеска в выигрыше
@orinbasarusenbaev8387
2 жыл бұрын
@@pricep_balansir согласен в таких моментах с балансирований но бывает же габариты или похож на почву , песок , уголь, щебень ну короче всех есть плюсы и минусы
Певет
@user-ig5vn1gh5g
3 жыл бұрын
Превет
@pricep_balansir
3 жыл бұрын
Здравствуйте!
Где производитель, какова цена вот важная инфа а ваша бла, бла, бла это пустая реклама👎🏿
@pricep_balansir
Жыл бұрын
Как писать цену, если реклама сделана два года назад? Предлагаете с каждым изменением цены делать новый ролик? Цена зависит от комплектации и длины, и ещё куча нюансов. Если кого прицеп интересует, для этого оставлен номер телефона. А насчёт бла, бла, бла..не знаю, как такие слова расценивают в ваших краях, а мы за это посылаем на хер. Пошел ты на хер!
👍👍👍