Подписывайся и поддержи канал лайком и комментом! Все серии этой экспедиции по порядку можно смотреть по ссылке - clck.ru/UHnNw МОЙ ИНСТАГРАМ (подписывайся): instagram.com/bogdee

@ASh-vl4lm

2 жыл бұрын

Раздербанили разворовали вот она Сущность России.

@user-tv1xb4yx6t

2 жыл бұрын

@@ASh-vl4lm просто все эти плав средства были изначально списанные и были достроены для этого проекта сам петродворец должны были утилизировать в жиганске если бы не попал на губу и лихтер горняк это фабрика переоборудована из сухогруза под завод на плаву в морских условиях тоже списанного две баржи спомогательные тоже списанные все это после эксперимента в любом случае должны были быть демонтированы а когда предприятие закрыли с них сняли все что можно станки оборудование метал отдирали все что можно потому что все равно это все бы поломали и демонтировали так как это все делалось именно только под этот проект по хорошему надо бы весь этот флот перегнать в жиганск и утилизировать или демотировать кому это надо да и специалистов морских не было это тоже затраты и не маленькие у нас так везде ничего до конца не доводят безответственность и разгильдяйство на каждом шагу

@Vladomir2752

2 жыл бұрын

Я не знаю какая,система отопления была раньше, я служил на ТАКР Минск. У нас стояли электрические грелки. Просто электротены для обогрева на постах и кубриках. Я не вижу смысла затраты пара на обогрев помещений корабля . То что вы назвали обогревателем из меди , вполне могло служить для,охлаждения,чего либо. Не всегда ж он был на севере.

@user-tv1xb4yx6t

2 жыл бұрын

@@Vladomir2752 там не было водяного обогрева тесть парового там полностью были электротены так как в машинном отделении был главный двигатель и дизеля вырабатывали электричество обогревая петродворец теплом и освещая светом

@user-tv1xb4yx6t

2 жыл бұрын

@@Vladomir2752 оно всегда так было никакого парового отопления нет на судах

Всем большой привет! Телеграмма нашла адресата! Очень порадовала такая Ваша находка, аж дух перехватило! Я внук Дюкарева Вадима Алексеевича, а мой отец Сергей Вадимович. Там было написано Дюкаревым Сергею и Андрею. Они его сыновья близнецы. На момент поздравления им должно было исполняться 12 лет. Они давно уже не жили в Ачинске, жизнь разбросала всех троих по разным краям нашей необъятной. В связи с чем, тем кто хотел приехать по данному адресу - не стоит переживать. Обязательно направлю ваше видео родственникам! Огромное Вам спасибо! Это просто нет слов, как круто!

@russiaarctic

2 жыл бұрын

Антон. Привет. Рад, что тебя нашли. Напиши адрес, отправим оригинал.

@user-oi8ff2fc4s

2 жыл бұрын

@@russiaarctic вот это поступок!!!

@maxbezumniy

2 жыл бұрын

Шикарно!

@MsJeiti

2 жыл бұрын

Круто)

@user-gn7fk7fg7p

2 жыл бұрын

Круто, я думал так не бывает 👍!

Всем привет я из Узбекистана. Ваше видео отличное,а связанные с историей ещё плюс к этому, потому тогда мы свами жили в одной большой стране СССР ,были одним народом,наши деди воевали за нашу общую Родину, и от наших дедов любим Россию и русских, белорусов в общем всех бывших народов союза ,и как хочется ещё объединиться и жить в одной большой стране как в СССР мирно и дружно !. Пусть сбудется наша мечта !.С уважением и любовью всем !.

Ребята, после просмотра ваших путешествий по Арктике, происходит как бы духовное очищение... Такое чистое, белое холодное и морозное на тысячи километров. Все участники настоящие, сильные духом, с правильным жизненным ориентиром, идущие к своей мечте и целе не простыми дорогами... Я желаю вам всем счастья

Ребята какие Вы Молодцы. Я ОЧЕНЬ ВАМ завидую СУПЕР здоровье Вам 👍👍👍✊✊✊

Теплоход «Петродворец», который до войны имел название «Bore II», был построен в Турку (Финляндия) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1938 г. «Bore II» был введен в эксплуатацию как пассажирское судно под Финским флагом. В 1945 году по репарации оно было передано в состав Черноморского Морского Пароходства, где использовалось на южных линиях. Длина - 77,50 м. Ширина - 12,15 м. Осадка - 4,87 м. Главная энергетическая установка (в 1958 году) - один восьмицилиндровый дизель. Средняя скорость - 14 узлов (примерно 25,9 км/час). Мощность энергетической установки 2300 л.с. Пассажировместимость (в 1949 году) - 400 человек (184 из их числа размещались в каютах). Экипаж - 80 человек. Ко второй половине 1960-х годов ситуация с судами пассажирского флота на Чёрном море изменилась. Черноморское Морское Пароходство пополнилось современным серийным пассажирским флотом. В теплоходе «Петродворец» на Чёрном Море больше не было надобности. Зимой 1971 года судно прибыло в Мурманск и проработал в северных условиях Кольского полуострова 2 года. В сентябре 1973 года, после недолгой службы на Севере судно было исключено из списков судов ММФ и передано Разведочно-эксплуатационному предприятию «СЕВМОРОЛОВО» для обслуживания геологов, которые находились на реке Яна. Теплоход "Петродворец" видели последний раз в 1981 году. Он служил общежитием для добытчиков олова и находился в Ванькиной губе. В связи с не рентабельностью добычи олова, теплоход был там брошен и одним бортом сел на мель. В 1981 году зимой с него были сняты клинкеты и во время шторма в конце августа 1981 года во внутрь корпуса судна попало много воды - и машинное отделение было затоплено.

@user-eu1ih2cm4w

2 жыл бұрын

Отличная информация от фейковой хайповой Яхты Гитлера!

@user-so5qd8bt9f

2 жыл бұрын

Эх. Восстановить да аюмузей сделать. Сколько недобитков эсэсовских ездило бы деньги оставляло

@med-svp8371

2 жыл бұрын

В 1979 году со Святого Носа на гусеничном тягаче ездили к этому кораблю. Тогда он был в приличном состоянии. На берегу жил сторож якут с женой. Он рассказывал, что на берегу заключённые добывали олово, жили в землянках, а охрана и вольные специалисты на ночевку переплывали на корабль. Телефон с этого корабля и колокол с надписью ПЕТРОДВОРЕЦ, были привезены на сопку на Святой Нос. Телефон работал.

@user-ru9jz8bq3b

2 жыл бұрын

ASEA шведская компания по производству генераторов, трансформаторов, двигателей и в целом по электрике.

@yri51

2 жыл бұрын

@@user-so5qd8bt9f да,пуйло бы первым приехал с шойгу🤣🤣🤣🤣👍

Мужики завидую люди не смотря на трудные обстоятельства такие добрые и гостеприимные им рахмет а вам в добрый путь салам из Казахстана.

@user-li9kb3go6w

2 жыл бұрын

Кто тебе позволил бить рлешнеи

Всегда когда смотрю такие печальные видео про заброшенки немного тоскливо становится, а ребятам спасибо за интересный сюжет ,Бог в помощь им.

@user-js5fe8rv7h

Жыл бұрын

Поэтому и развалился СССР, что ничего не ценили. Одним словом:" И все вокруг колхозное, и все вокруг мое..."

@user-sz1rh4ry4d

10 ай бұрын

@@user-js5fe8rv7h no ..

Как хорошо отвлечься от сегодняшней грязи и попасть в чистоту белого льда, белого снега, , светлых отношений настоящих мужчин, в таких ужасных условиях холода и какой замечательный, гостеприимный, светлый народ живет на краю земли - попала просто в сказку, да еще воочию увидеть ( Титаник - Британик) , Петродворец с его огромным залом и разветвленной лестницей - романтика. Огромная вам благодарность ребята!!!

@Nuevo_tipo-amoladora_angular

Жыл бұрын

лестницы очень удобные!!! даже бегать было легко!!

@garry-zloy

Жыл бұрын

Отношения мужчин... Да вы пропагандируете ЛГБД!!!

@user-po6ww4mf6f

Жыл бұрын

@@garry-zloy вы с головой дружите? Или у кого чего болит, тот про то и говорит...

@garry-zloy

Жыл бұрын

@@user-po6ww4mf6f это кто мне про голову говорит? Фашист, напавший на Украину? Когда твой муж тащил унитаз с Бучи, по трупам детей и женщин - он с головой дружил? Или может я что-то придумал? Тогда поправьте меня? Может ордер на арест в международном суде, за военные преступления получил я? Фашистка, есть что ответить?

@garry-zloy

Жыл бұрын

@@Nuevo_tipo-amoladora_angular А от Гааги по таким - можно убежать?)

Мужики, спасибо за Вашу работу!!! После каждого Вашего видео мы становимся ближе к природе и замечательным северным народам! Хвала Вам человеческая!!! Привет с Одессы!

@ii-wv4cs

Жыл бұрын

Шо там у вас слышно? Азовцы заняли позиции в школах и больницах?

Молодцы ребята, вы это сделали,так сказать на одном дыхании. Проложили путь длинной дороги, в такие уникальные и труднодоступные места и районы Якутии. Пейзажи красочные, не смотря на то что мороз и кругом снег,а главное когда светит солнце веселее и приятнее на душе. Всех благ и ждём следующих серий на канале.Богдан, очень сильная духом команда действительно оправдывает свои возможности!!!! Всем здравым и добра!👊💪😉

@user-qm4kb5dx8v

2 жыл бұрын

Дай, вам, здоровья благо удачи вам везде во всем мире и вы всегда будете счастливы вместе

Надо было вахтовый журнал тоже в музей и на расшифровку. Очень интересно.

Ребята, всем удачи, хорошего здоровья и сбывание ваших всех надежд! С уважением Минск!

Видел этот теплоход (на тот момент, когда я его видел, он был теплоходом и назывался "Петродворец") в августе 1965-го года на Черном море. Тогда я с дедушкой и бабушкой (мне было 8 лет) на теплоходе "Колхида" (насколько я помню, он был несколько больше "Петродворца") плыли (за это слово моряки, наверное, обидятся) из Новороссийска в Одессу. "Петродворец" шел практически параллельным курсом. И вот капитаны этих кораблей после остановки в Ялте прямо на траверзе т.н. "Большой Ялты" устроили между своими кораблями настоящую гонку, на что было очень интресно смотреть. Очень возможно, что эта гонка связана с тем, что в Ялте на "Колхиду" посадили 2 семьи космонавтов (в Ялте примерно в обеденное время прямо с набережной на корабль корабельными стрелами грузили 2 "Волги" этих космонавтов, котоые, я до сих пор помню, были двухцветными, и на это глазело большое количество людей). Наверное эта гонка была из-за того, что "Колхида" из-за погрузки космонавтов "несколько подзадержалась" и сбилась с графика.

Такие борта надо сохранять как историческое наследие!!!

Ребята,какие вы молодцы.Чувствуется ,что нужные книги читали/словами Володи Высоцкого/,а вот за тех, кто был до вас,стыдно. Вещдок надо сохранять,но не разбирать и ломать.Это ведь наша ИСТОРИЯ и чья-то жизнь,а может и уход.Корабль - это сложная инженерная конструкция,тем более,что находится в таких суровых климатических условиях.Ещё раз СПАСИБО, вы настоящие мужчины, храни вас Бог.

@user-fw6kr3tt6b

Жыл бұрын

если бы не литературно выражались на публику

@user-ik8dt3om3m

Жыл бұрын

Артику все перехапали дочь катались на яхтах в индийский океан заходила яхтаха Гитлера ее даже в порт не пустили

@user-jx2iw3nq2s

Жыл бұрын

Катя, их фильм, это наша бесхозяйственность, корабль из драгоценных цветных металлов, можно было порезать и перепла вить, сколько там ещё провода и бронзы, окупилось бы, еслиб док построили, а так только замусор ит и заилит ржавчину, вот и всё, а фото и детали в музеи надо было а в городе Донецкой области сто ит часть судна Седова в натураль ную величину и документы собра ны, как познавательно детворе, там больше мореплавателей ду маем было воспитано в СССР 👎, зато эти взрослые дети могут себе позволить такие маршруты впустую почти за деньги общена родные 👎👇👈🖐☹️✌🙂✌🤨

@garry-zloy

Жыл бұрын

А как же книги Володи Путина? А то Высоцкий был бунтарь, или как бы его сейчас назвали - иноагент...

Ребята, спасибо большое за прекрасную передачу! Весёлая, жизнерадостная, поучительная, историческая, позновательная, добрая, без плохих нецензурных слов! Смотрится на одном дыхании. Жители встретили вас как родных - это здорово! Якутский народ жизнерадостный, гостепреимный, весёлый, любит свою культуру, работящиий! Очень понравилась ваша передача лайк вам и подписываюсь на ваш канал. Супер! Как в одной сказке горец наставлял сына:Сынок где бы ты не был и куда не поехал строй башни (это значит наводи мосты и заводи друзей куда бы ты не пошёл, и в какую страну ты бы не поехал)..... Молодцы! Так держать! Мир и дружба со всеми народами!? А вам здоровья, крепкой дружбы, завести новых знакомых и друзей, ровной дорожки, удачи, везения, взаимовыручки... Если друг оказался вдруг.. Берегите себя! Пусть АНГЕЛ ХРОНИТЕЛЬ оберегает вас на протяжении всей экспедиции-постоянно! 👍🌹👋❤️

@user-jp1hf6sn3r

Жыл бұрын

Из серии выдумляндии,сам себе режиссер,чё вижу то пою ,,,

@user-jp1hf6sn3r

Жыл бұрын

Не знаете истории исчезновения Гитлера,он не дурак ему в Швейцарии не плохо было

@miroslavpreiman139

Жыл бұрын

@@user-jp1hf6sn3r Вообще то это корабль ссср-а , а не немецкий ! На трубе корабля серп и молот ! Вдалеке тоже есть рабочий корабль ! Значить где то рядом порт ! Я удивляюсь , как они на дурака , говорят что это немецкий корабль !

@sergeigorin8436

Жыл бұрын

@@miroslavpreiman139 вообще-то это не корабль, а гражданское судно. И в далеке тоже нет ни одного корабля, там находятся суда разных назначений.

Очень интересно. Спасибо, дорогие ребята. Арктику я немного знаю, прожила в г. Певек-20 лет. Ледяной пейзаж, торосы, низкое холодное солнце, которое 2- го февраля краешек появляется из- за горизонта. Скрипучий голубой снег, все это леденит от радости сердце.

@HiT64rus

2 жыл бұрын

Певек… Чукотка , там ещё остались люди?)

@sneg1962

2 жыл бұрын

Я там родился !!! В1962г

@user-fn2bq5qu5u

2 жыл бұрын

@@HiT64rus конечно же остались. И живут, растят детей, дети ходят в школу. Все как было, только уменьшилось население

Да ребятушкам Большой привет 🌞 Спасибо вам за путешествия 🎖️👍

@zicfrid1

Жыл бұрын

хуйня бесмысленная деньги розосрали а люди там бедуют и смотрят как они низко живут и ничего не хотят помянять в жизни! а прямо вам не скажут что незачто переезжать и некуда!!

@reginakozlova1295

Жыл бұрын

👍👍👍👍

@user-ke6ko3gf7u

3 ай бұрын

Судно немецкой постройки очень похоже на Витязь бывшый научно иследовательское нынче стоит в Калиненграде

Парни! Спасибо вам за путешествие, спасибо местным жителям за доброту и гостеприимство!)) Всем добра и здоровья!)) Берегите себя и Север! Тёплых и сухих носков! Удачи в путешествиях!🤝🤝🤝

@user-ht1it9tx9t

2 жыл бұрын

Нельзя столь интересные факты так преподносить....Развивать Вам и развиваться!

@user-yb7po6bg7e

4 ай бұрын

​​@@user-ht1it9tx9t Они пытаются косить под блогеров США. Со стороны это так-же нелепо смотрится как курящая обезьяна, ноо уверен в будущем будет только хуже...

Спасибо, потрясающе интересный фильм! Но холодно очень видно по усам))))

С нашего посёлка ездили и снимали оборудование с этого корабля,я лично работал на двух токарных станках снятых с Петродворца,на работе в курилке стояли кресла с него, это было начало восьмидесятых,ездили туда на гусеничных тракторах! Посёлок ,,тенкели,,. Я в некотором шоке от увиденного,прошло столько лет. Спасибо!

@Nuevo_tipo-amoladora_angular

Жыл бұрын

токарка шведская?

@garry-zloy

Жыл бұрын

​​@@Nuevo_tipo-amoladora_angular Фу, это что же, гейская? Вы хотите сказать,что все члены экспедиции - пиддддоррры? И зоофффилы???

Какой ужин у них классный.....молодцы женщины....приятного Вам аппетита!!!!!

@vitalyrodionov9612

2 жыл бұрын

Самые красивые цветы растут из грязи, самые красивые люди - нередко мрази.

Ребята Вы Молодцы! Нереальные впечатления от просмотренного, Спасибо!

Я плыл на Петродворце из Сочи в Одессу пассажиром в 1961 году с заходами во все порты по пути следования , помню в шторм попали , меня с мамой сильно укачало . Затем он работал в Мурманском морском пароходстве , не долго , для Арктических широт не пригоден . Спасибо ! Интересная передача , тема !

Ребята большое спасибо за путешествие в юность. С 1973 по 1981 годы служил в Ти кси в пограничной авиации и по долгу службы не раз бывал и на Святом носе и на Ванькиной губе, Юкагире Хотелось бы чтобы еще чтобы побывали на острове Макар (между Нижнеянском и Сватым носом) Тогда там была полярная станция.Есть ли она сейчас там не знаю.А на " Петродворце" тогда работали НАСТОЯЩИЕ ЛЮДИ.

Богдан привет всей вашей команде путешественников видео как всегда супер . Купил себе телевизор и первое видео по ютубу смотрел про путешествия такие дела, всем кто читает Дай Бог здоровья !!!

Спасибо вам ребята, за возможность лицезреть такие замечательные виды.

Парни молодцы прям все от души снято просто отдыхаешь от просмотра спасибо мужики !!!!!!

Классное видео! Народ помог прояснить судьбу корабля! Жаль что такой печальный конец у этого творения человека!

Очень понравилось. Ребята, вы молодцы!

Здорово👏✊👍 спасибо за информацию🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Эмоции действительно зашкаливают, путешествую вместе с вами уже не один ролик, благодарю вас за такую работу!!! Удачи вам!

Низкий вам поклон ребята.

Какая прелесть ❤❤❤ !!!! С удовольствием бы пожил там ,по дальше от ненормальных людей. Холодно, тихо, спокойно 🤗👍

Да начинка хороша, локаторы, параболики антенны для того времени круто . Вы ребятки опередили своё время

Люди , жившие на Севере особой закалки. С большой буквы Люди.

Супер!!!! Смотрю на Красоту и душа - радуеться!!!! Классно!!!!👍👍👍💯🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

Такие ухоженные и милые добрые 👍🙏♥️

Даже в арктике с яхты все разворовали, КАК???😂

Cтолько лет прошло. Этому мужчине уже много лет. Но знай. Папа тебя всегда любит. Даже, вот, из прошлого :)

@user-wf7yr6cp6c

2 жыл бұрын

Бля, а где же снимки корабля? Одни ла- Ла! Чувствуется, что мужички фантазируют враньём,суки!😀

@serhiostamati610

2 жыл бұрын

@@user-wf7yr6cp6c Болеешь...?

@user-wf7yr6cp6c

2 жыл бұрын

@@serhiostamati610 А ты выздоровело? Наверно, нет, коль всех подозреваешь!

@serhiostamati610

2 жыл бұрын

@@user-wf7yr6cp6c не видел видео с коробля ?

@user-wf7yr6cp6c

2 жыл бұрын

@@serhiostamati610 С ,, корОбля " - нет!😁😝😝😜☺

Вау! 👍 Привет из Алматы! Приятного просмотра Всем😊

Мне понравилась ваша экскурсия!!! Молодцы, делом занимаетесь!!! Попутного ветра!!!

Ребят,каких приятных добрых людей вы встречаете на своем пути!!!!Это просто супер!!! Я мечтаю побывать везде где вы побывали !!!Завидую вам белой завестью!Вы молодцы что показали нам это ! Я бы нафиг уехал бы с этой грязной цивилизации куда нибудь к ним ,к этим добрым,отзывчивым людям!!!....

@garry-zloy

Жыл бұрын

.. мечтаете? Ничего, окопы в Украине вас исправят

Был здесь в 82 - 84 годах. Корабль тогда стоял с сильным креном, а внутри обшит шикарной фанерой, мы эту фанеру обдирали и обустраивали комнаты. Ещё у меня в ДЭСке долго был паровой гудок с "Петродворца". А ещё там был плавучий промывочный завод "Горняк", он был прямо у кромки прибоя. На "Горняке" промывали породу на касситерит, а на "Петродворце" было общежитие. На то время там других кораблей не видели.

Доброго времени суток Вам. Привет из Костаная Казахстан. Спасибо за такой материал.

@MrCCCP84

2 жыл бұрын

Привет Костанай ! Я родился в Лисаковске !!!

@user-vp1oo7zh6i

2 жыл бұрын

@@MrCCCP84 Лисаковск самый чистый город в области.

@MrCCCP84

2 жыл бұрын

@@user-vp1oo7zh6i уехал в 2006 , он и тогда был самый чистый

@sakenyergaliyev6220

2 жыл бұрын

Привет из Астаны, земляки!

@user-vp1oo7zh6i

2 жыл бұрын

@@sakenyergaliyev6220 Ассаламугалеукум.

Вы счастливые люди смотрим вас и проживаем частичку этой радости спасибо всевышний вам в помощь ваши намерения чисты и всевышний откроет дорогу на край света. Удачи вам.

Больше никого не хочу смотреть кроме вас аж дух захватывает от снежной красоты

Смотрел на одном дыхании,ещё переживал чтобы кто-то где-то не провалился. Ребята,вы молодцы. Здоровья вам и вашим семьям. С меня лайк и подписка👍✍️

Красота просто🔥Вы удивляете каждый раз👍

Ребята молодцы, этот Петродворец такая находка интересная.

Красота страшная сила Удачи издоровья всем

Смотрю ваши выпуски и получаю хорошее настроение! Спасибо за качественный контент

Великие душой люди, живут на севере, дай бог им здоровья! А Вам парни удачи на дорогах, крепкого здоровья! 👍✊

Огромное спасибо, очень интересно и приятно видеть вашу работу. Огромное вам спасибо

Какие симпатичные детки и свободно говорят на двух языках 👍

Досматриваю видео с тёплого Дагестана, неужели люди там живущие, дети не знают тепла... Но вам спасибо смотрела с большим интересом... Особенно видео с корабля, жаль что мороз и сне и ничего не увидеть... Но красиво! Очень!

Но ребята вы отчаенние молодцы удачи вам здоровья и счастья 🌞🌻🌞👍✊️🙏🌹🕊

Ребята, благодарю от души за познавательную и очень интересную экскурсию по Арктике! Молодцы!!!

@zicfrid1

Жыл бұрын

в чем ихняя правда скажите!!

@valeriymakurin3645

Жыл бұрын

0 LP mo

Просто клево ну надо же такое чудо и во сне не снилось вы. Молодцы здоровьявам

Ребята вы молодцы , много интересного для себя узнал. Очень познавательно👍👍👍👍👍

Корабль даже в таком плачевном состоянии красив! Всем привет!

@satana66941

2 жыл бұрын

ТАК ВЫ РУССКИЕ ВАРВАРЫ ВСЕ ИЗГАДИЛИ ВСЕ РАЗГРОМИЛИ В ГЕРМАНИИ ТАКИЕ КАРАБЛИ ЕЩЕ ХОДЯТ С ТУРИСТАМИ

@user-my8yg9bh5f

2 жыл бұрын

@@satana66941 Кто бы сомневался! Туристам рассказывают про героические бои под Харьковом.

@satana66941

2 жыл бұрын

@@user-my8yg9bh5f ТАК ТАМ НЕМЦЫ ВОЕВАЛИ В 42 ГОДУ

@user-ek1ww5qq7b

2 жыл бұрын

Немцы делают вещи, мы ебашим трагизм©

@satana66941

2 жыл бұрын

@@user-ek1ww5qq7b ХОТЬ ОДИН ЧЕСТНЫЙ ОТВЕТ

Как я вам завидую, белрй завистью, хотелось бы поучавствовать в таком круизе.

Белоснежная красота. Природа прекрасна во всех своих проявлениях.

Ребятки, как всегда не перестаю Вами восхищаться. Отдельное спасибо, за то что так трепетно отнеслись к телеграмме....хоть и прошло столько времени. Для кого-то, это целая жизнь.

@user-ig5ks8pv4c

2 жыл бұрын

,

@ii-wv4cs

Жыл бұрын

@@user-ig5ks8pv4c шо ты этим хотел сказать?

Первый раз смотрю ваш канал! Здорово , очень интересно . Молодцы!!!

Молодцы парни! Очень круто. С удовольствием посмотрел Ваш фильм.

Ребята спасибо за познавательное путешествие.

@Nuevo_tipo-amoladora_angular

Жыл бұрын

Теплоход «Петродворец», который до войны имел название «Bore II», был построен в Турку (Финляндия) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1938 г. «Bore II» был введен в эксплуатацию как пассажирское судно под Финским флагом. В 1945 году по репарации оно было передано в состав Черноморского Морского Пароходства, где использовалось на южных линиях. Длина - 77,50 м. Ширина - 12,15 м. Осадка - 4,87 м. Главная энергетическая установка (в 1958 году) - один восьмицилиндровый дизель. Средняя скорость - 14 узлов (примерно 25,9 км/час). Мощность энергетической установки 2300 л.с. Пассажировместимость (в 1949 году) - 400 человек (184 из их числа размещались в каютах). Экипаж - 80 человек. Ко второй половине 1960-х годов ситуация с судами пассажирского флота на Чёрном море изменилась. Черноморское Морское Пароходство пополнилось современным серийным пассажирским флотом. В теплоходе «Петродворец» на Чёрном Море больше не было надобности. Зимой 1971 года судно прибыло в Мурманск и проработал в северных условиях Кольского полуострова 2 года. В сентябре 1973 года, после недолгой службы на Севере судно было исключено из списков судов ММФ и передано Разведочно-эксплуатационному предприятию «СЕВМОРОЛОВО» для обслуживания геологов, которые находились на реке Яна. Теплоход "Петродворец" видели последний раз в 1981 году. Он служил общежитием для добытчиков олова и находился в Ванькиной губе. В связи с не рентабельностью добычи олова, теплоход был там брошен и одним бортом сел на мель. В 1981 году зимой с него были сняты клинкеты и во время шторма в конце августа 1981 года во внутрь корпуса судна попало много воды - и машинное отделение было затоплено Жил на этом теплоходе, ходил в школу в Тикси!! Там была персональная каюта Маннергейма, поэтому и говорили что это его яхта... Форум Энкуатро, бесплатное изучение ЛЮБЫХ инязов, тонна лайфхаков. Жил в пяти странах, посмотрел 75.

@user-jm4si9ri2j

Жыл бұрын

@@Nuevo_tipo-amoladora_angular СПАСИБО 👍💯

Тут только лайк ,парни красавци на 100% отработали ,здоровья вам парни!

На одном дыхании! Спасибо за видео! 🤗

Очень интересно, берегите себя 👍❤❤👍

Спасибо ребята очень интересно. Вы герои. Мне человеку под 60 очень нравятся вот такие каналы. Удачи вам ребята.

Хороший выпуск, спасибо большое за видео. Есть что вспомнить.

Вроде как попутешествовал с Вами, как про Ачинск услышал, глаз выпал и закатился под диван! Я ж в этом городке проживаю, хорошо что телеграмма нашла адресата, история конечно для кинематографа. Спасибо ребятам.

СПАСИБО!!! Очень интересно, смотрел на одном дыхании.👍👍👍🙏🙏🙏

Вам, ребята, спасибо

Молодцы мужики Вы просто красавцы 👍 Огромный Вам всем привет из Новосибирска. Удачи. Ждем продолжения!!!

Богдан и компания. Привет из. Алматы. Большой рахмет за хорошее познавательно видео

Норвежцы, вы такие молодцы, так чисто говорите по русски. Зер Гут!

Летом бы взглянуть на это создание ,сейчас все замерзшее,но тем не менее интересно, спасибо.

Интересная судьба у судна. Но никогда не мог подумать что ещё раз услышу это название. Был у меня вояж в дошкольном возрасте отец хотел меня удивить. Сели в Новоросийске а сошли в Севастополе. И тут ваш контент о сохранившейся легенде. Спасибо большое.

посмотрел с удовольствием.спасибо.удачи в путешествиях.

наткнулся случайно в ютубе,решил посмотреть минутку и просмотрел все серии на одном дыхании)

Super , vďaka. Dobrá robota.

Браво! Как всегда очень интересно 👍👍👍 и у вас классная команда 💪💪💪

... обычно я не возмутим , но разворачиваемые события в этой взрослой сказке трогают до глубины ... благодарю мужики ...

МОЛОДЦЫ ...ВАМ ЭТО ИДЁТ .ВЫ НЕ ПЛОХО ЖИВЁТЕ. И В АРКТИКЕ.ВЕСЁЛЫЕ ДЕРЖИТЕСЬ ПРИЯТНО ВАС ВИДЕТЬ.

Сууупппеееррр шикарно спасибо большое молодцы круто красиво класс

👍👍👍 Супер! Ожидал, что в в машинное отделение зайдут. Интересно, что там осталось живого? Желаю всем здоровья и много успехов в жизни и творчестве! Лайк! 👍 👍 👍

Мужики молодцы, какие виды красивые, просто завораживает... Не думал что на севере так красиво, хоть пейзажи в стиле минимализма, всё равно выглядит всё очень красиво, а за корабль особый респект, как будто сам там побывал👍👍👍

Вот здорово, очень интересно, спасибо.

Великолепное путешествие!

один из самых интереснейших выпусков!!!

Спасибо парни за такую КРУТУЮ И ИНТЕРЕСНУЮ ЭКСКУРСИЮ!!! СПАСИБО!!!! ВЫ МОЛОДЦЫ!

Молодцы, спасибо Вам!!! храни Вас господь Бог!!!

Благодарность Вам,ребята! Молодцы!

Очень круто, путешествия класс. Тачки мощь.

Классное путешествие🤩😍👍👍👍👍👍🖐🤝

Мне доводилось бывать на этом судне. Это судно на полуостров Широкостан, бухта Ванькина губа, пришло своим ходом с чёрного моря. В семидесятые годы там пробовали добывать североморске олово на плавфабрике Горняк а люди работавшие там жили на этом туристическом, пассажирском судне. Отделка внутри вся из красного дерева и настроенное пианино, мне понравилось больше всего.

Богдану и всем всем всем кто участвовал, спасибо. Просто супер. Круче нешнл географик. Пойду смотреть про москвича. должно быть круче топ гира.