Podoba mi się 😀

Ta jednostka V4 to czysta poezja, jeździłem tym silnikiem w diavelu i jak rzadko się zdarza bohater z figurki okazał się być lepszy niż to sobie wyobrażałem😁😁😁 a skoro masa producentów "upodabnia" wygląd swoich adv do Multistrady to oznacza tylko jedno. Wzór do naśladowania 💪😁

@Barrymoto

9 ай бұрын

Dla mnie historia Multi to klasyczna historia brzydkiego kaczątka :) Pierwsze były, co tu dużo mówić, wątpliwej urody. Od kilku lat są po prostu piękne :)

Jeździłem już wieloma motocyklami ( cruisery, nakedy), przez ostatnie pięć lat z kolei V-stromem DL1000! Było dobrze! Od sierpnia mam Multistradę! Jest fantastycznie! To jest inna motocyklowa rzeczywistość! Wg mnie jest Ducati a potem długo...długo nic!

@Migo-ve1jr

7 ай бұрын

Kolego każdy jest inny i każdy na szczęście lubi coś innego . Ja również podobnie jak Ty szukałem Moto które będzie najlepsze dla mnie i w końcu padło na s1000xr i zostaje ze mną . Cieszę się że udało Co się znaleźć to czego szukałeś . pozdrawiam

Piękna☺

Piękna jest ta Nasza Gmina 😊

To co powiedziałem w moim filmie , zaskoczyło mnie spalanie V4.Ładna ta Multi kolegi. 👍

Tak to jest jak jeździec znajduje zajebistego rumaka do galopu i umie go okiełznać (choć Multi jest bardzo intuicyjna, to nie znaczy, że każdy się na niej dobrze odnajdzie). Świetny materiał chłopaki 👏 Pozdrowienia z Bolonii 🇮🇹

@Barrymoto

9 ай бұрын

Oooooo cześć Madziu!!!! :) Bardzo mi miło że czasem zaglądasz na mój kanał :)) Uściski!!

@PawelWrz

9 ай бұрын

Dzięki Magda. Pozdrawiam😁

Najladniejszym turystykiem jest MV Agusta Turismo Veloce:)

@myousic4564

9 ай бұрын

To jednookie brzydactwo? Nieeee :)

@janmachulski7036

8 ай бұрын

Przede wszystkim jest niepraktyczny i ANORMALNY.

Ducati śliczne i wbrew opinii ludzi żyjących mitami wcale się nie psuje , jeśli się tylko trochę dba o motocykl.Moja 1260s jest już do sprzedania. Film na moim kanale.

Paweł moto idealny.

Bary zapraszam kiedyś przy okazji do obejrzenia mojej Ducati Desert X. 🍀🍀🍀

10-15000 kilometrow robie co roku na motoyklach. Wymieniam olej dwa razy w roku. Jeździć wiecej!!!

Kolega chyba opowiada o MTS 1200 lub 1260 . Jeżeli V4 z początku produkcji to była przed V2. BTW V4 - Świetny motocykl. Pozdrawiam

Wczoraj jeździłem taką, bajka. Za dwa miesiące idzie do zamówienia :)

@Barrymoto

9 ай бұрын

Oooo! O którego dilera brałeś na testy? Na ile czasu dostałeś motocykl? Tak z czystej ciekawości pytam :)

@kamilkuszewski3606

9 ай бұрын

​@@BarrymotoDucati Kraków, na 1.5h, jak pogadasz to może dadzą ci na dłużej 😊

@Barrymoto

9 ай бұрын

@@kamilkuszewski3606 ok dzięki :) Ja biorę testówki z parków prasowych więc tam standardem jest tydzień, ale lubię wiedzieć jakie są realia u dilerów, często ktoś mnie o to pyta :) Pozdrowienia!!!

Bary, masz może info kto produkuje tą pokrywę sprzęgła ? Wygląda sztos. Zamówiłbym do swojej Rally 😊

Piękny motocykl. Na razie poza moim zasięgiem😉

Takim motocyklem nie wybrać się w Alpy czy do Rumunii na kołach? Grzech :-)

@Barrymoto

9 ай бұрын

Myślę że Paweł niebawem to zrobi, ekipa się nie zdecyduje to sam ruszy, widziałem to w jego oczach 😜😁

Opinie właścicieli są bardzo subiektywne. Lubimy oglądać znanych youtuberów/dziennikarzy bo oni stanowią wspólny mianownik. A właściciele bardzo często nie są obiektywni, pomijając fakt, że każdy lubi co innego. Dla mnie na przykład po jazdach testowych V4S nie jest lepsze od 1260S. Przede wszystkim "Stara" V2ka lepiej się prowadzi. A poza tym wiele by mówić.... I nie jest to wyłącznie moje zdanie, wiele osób na Grupie MTS też nie planuje zmiany na V4.

@Barrymoto

8 ай бұрын

Każda opinia jest w jakiś sposób subiektywna :) Maksymalnie obiektywny może być jedynie opis kluczowych cech oraz dane techniczne ;) Niemniej takie relacje z testów prasowych są oczywiście ważne i w jakiś sposób miarodajne, sam przygotowuje takie relacje od ponad 16 lat dla różnych redakcji :) Ale. Na takich testach premierowych zwykle dostajemy motocykl na 200-250 km. Motocykl testowy w Polsce na kilka dni. Dlatego w moim cyklu oddaję głos użytkownikom, którzy na swoich maszynach spędzają wiele godzin i pokonują tysiące kilometrów :) Obserwują więcej tematów związanych z eksploatacją czy serwisem. To taki trochę test długodystansowy. Oczywiście zdaję sobie sprawę że taka opinia jest często nacechowana emocjonalnie. Aby mieć możliwie najlepszy obraz, warto zapoznać się zarówno z prezentacjami mediów, youtuberów, jak i użytkowników, to pewnie idealne rozwiązanie :)

@Karuksan

8 ай бұрын

@@Barrymoto Tak jak to wszystko rozumiem, ale jak napisałem w komentarzu oglądając was (dziennikarzy/youtuberów) znamy wasze opinie o różnych motocyklach dlatego pomimo tego, że oczywiście każda opinia jest subiektywna daje to moim zdaniem bardziej obiektywny obraz motocykla. Nie raz spotkałem się z właścicielami, którzy są bardzo nieobiektywni w ocenie swoich motocykli - oczywiście wychwalając go pod niebiosa.

Skoro już sam poruszyłeś temat to jaki jest cel tych powtórnych przywitań tylko dla potrzeby nagrania?

@Barrymoto

9 ай бұрын

Czy wszystko w życiu musi mieć jakiś cel? Czasem powitanie jest, innym razem nie. Często gość po prostu to inicjuje, to trochę pełni funkcję przywitania się z widzami. Nie wiem, nie zastanawiam się nad tym, czasem wychodzi naturalnie. A innym razem naturalnie zaczynamy inaczej...

20tys km to jest NIC.Prosze zrobic taki film po 120tys km:)a akurat docieraja pierwsze informacje ze po 45 tysiącach - lecą łożyska kół i zawiasy po 30 tysiącach, opiłki metaliczne w oleju są jeszcze po 50 tysiącach . Polityka ducati jest taka że jest bardzo dużo wyłączeń z gwarancji. Na i jest jeszcze poważniejszy problem autoryzowanych serwisów jest tak mało że w sezonie umówić się na coś trzeba czekać 4 tygodnie + tydzień na robotę.

@karolnowicki6818

3 күн бұрын

No faktycznie coś niewyobrażalnego 45 tys na łożyska kół. Ja zmieniałem w przednim kole, mam 3 komplet. Średnio co 40 tys km. W japończyku. W tylnym też wymieniałem w tym samym momencie, ale były jeszcze ok. Zawieszenie zależy jak się jeździ, ale myślę, że dla odwróconego widelca 30 tys dla uszczelnień to już czas na wymianę. Znowu w klasycznym japończyku wymieniałem uszczelniania co około 30 tys. Od ostatniego serwisu mam zrobione 45 tys i jeszcze nie cieknie, ale już widać mocne uszkodzenia, przeciwpyłowych. A resztki metalu też znajduje podczas wymianie oleju przy 145 tys przebiegu. Raczej są to opiłki ze skrzyni biegów. Więc nie wiem czego oczekuje ktoś od eksploatacji motocykla. A wszystko co wymieniłeś to jest klasyczna eksploatacja. A gdzie te nagle awarie?

O co chodzi z tym halsaem i wyjazdem w alpy? sa tam inne normy glosnosci czy ten akrap nie spelnia normy ECE?

@Barrymoto

9 ай бұрын

Po pierwsze podchodzą bardziej restrykcyjnie i jak masz za głośny wydech (ten jest za głośny...) to jest ogromne ryzyko że ktoś się przyczepi, nieuchronność kary na wysokim poziomie ;) Po drugie w niektórych miejscach wprowadzane są jeszcze bardziej restrykcyjne ograniczenia, np. 95 dB. Obecnie nie jestem na bieżąco dokładnie gdzie i ile, ale z takim wydechem jak ten na pewno nie trudno o problemy ;)

@m.on2w

9 ай бұрын

@@Barrymotojesli wydech to tylko slip on (a nie cały z kolektorami) to nie ma żadnego problemu. Częściowe ograniczenia o których piszesz dotyczą tylko malej czesci Tyrolu. Patrzac na mape (od Imst na zachod - Namlos,Reute,Hahntennjoch) Nawet Pikes Peak z Akrapem ma 92db wiec no problem Jestem tam co jakis czas tuono v4 ktore nie jest ciche ;-) i jezdzi sporo multi v4 a kontrole sa dosc czesto PS. swietne moto dzis mialem 2h jazde Multiv4rally i DesertX. Multi zaskoczyla mnie zwrotnoscia moca i prowadzeniem. Pierwszy raz jechalem na takiej „krowie“ ktora okazala sie zwinnym koniem takze na ciasnych zakretach i rondach Pozdro

@myousic4564

9 ай бұрын

Byłem w tym roku w Alpach, zaliczyłem sporo przełęczy we Włoszech, Grossglockner w Austrii i Mangart w Słowenii. We Włoszech lokalsi mieli o wiele głośniejsze wydechy niż bym się spodziewał po naszych historiach (a słyszałem nie raz że Alpy i głośny wydech = droga zabawa) i nikt się ich nie czepiał, a policji jest tam sporo :)

@PiotrJunak

9 ай бұрын

Po co "produkować" hałas? I jeszcze za to płacić zmieniając wydech na głośniejszy? Chyba nie po to żeby dodać mocy motocyklowi, raczej po to żeby jej dodać sobie 😅

@snappi384

9 ай бұрын

@@PiotrJunakchociażby ze względu bezpieczeństwa 🙂

Jak zrobiłeś czarne osłony silnika?

@hubihubertus1966

9 ай бұрын

Pewnie akcesoryjne

@PaweWrzesien

9 ай бұрын

Cała osłona z firmy CNC. Konieczna zmiana żeby zrobić „akwarium”

@piotrek7500

9 ай бұрын

@@PaweWrzesienwygląda super

Fajna ale XR fajniejszy, lepiej zbudowany, w mojej opinii ładniejszy :-)

@maciejbielaszewski7160

6 ай бұрын

Ja zamieniłem XR 1000 2022 na multi Rally. BMW jest fajne, ale Multistrada jest super.

@unknownRebelPL

6 ай бұрын

@@maciejbielaszewski7160 pewnie ile serc tyle opinii :-) Ważne że bezpiecznie i z uśmiechem na twarzy :-) !! Wesołych Świąt!!

Czego dotyczyła akcja serwisowa o której wspomniał właściciel motocykla?

@Barrymoto

9 ай бұрын

Z tego co pamięta Paweł, zacytuję: "Akcja dotyczyła popychaczy zaworów. Były dwie firmy dostarczające ten element. Jedna z nich dostarczyła wadliwe". I dodam od siebie jeszcze - takie akcje często się zdarzają u różnych producentów i często nawet o tym nie słychać, wiedzą tylko użytkownicy danej maszyny którzy zostają wezwani na akcje ;)

@tuzmenn

9 ай бұрын

@@Barrymoto co do opinii o samy ducacie. Wiadomo motocykl jak wszystkie ducaty może się podobać i to bardzo. Ale czasem bywa tak że jest zbyt piękny, zbyt drogi, zbyt duży i ciężki żeby wykożystac co oferuje bo zwyczajnie szkoda by było go zniszczyć. Więc jeśli miałby być drugim motocyklem w stajni to taaak. Taki do szanowania, nie tylko do jazdy ale i cieszenia oka. Ale nie wyobrażam sobie aby nie mieć sprzętu na którym nie będę miał tych blokad psychicznych które zabierają radość z testowania swoich możliwości. Jakieś pół litra z masą poniżej 200kg które kupisz za jedną wypłatę 😁 pozdro

@Barrymoto

9 ай бұрын

@@tuzmenn a to tak, do takich celów jak mówisz np. na małe tory jakaś Ninja 300, ja to rozumiem jak najbardziej 👍🙌

@thombike3742

9 ай бұрын

@@Barrymoto Nasz Huska miała juz dwie akcje. jedna dotyczyła mocowania uchwytu tylnej tablicy, kierunków i błotnika, bo to element integrujące to wszystko...NIektóre były wadliwe i groziły odkręceniem w trakcie jazdy...nasz nie. Druga to wadliwa partia wysprzeglików i tu akurat naszemu też sie trafił. Po wymianie dało sie odczuć znacznie lepszą i łatwiej wyczuwalna pracę sprzegła (hydrauliczne), wczesniej było niewyczuwalne, często zerojedynkowe, tempe i ...na dobrą sprawę mało kiedy działało powtarzalnie.

Pytanie mam. Jak użytkować motocykl i nie mieć przebiegu by w odsprzedaży ewentualny kupujący nie marudził, że jest za duży przebieg?

@Barrymoto

9 ай бұрын

Potrzebujesz auta z hakiem i przyczepki na motocykl 😁 To proste, wozisz po autostradach tam gdzie jest i tak nudno, a jeździsz wyłącznie po zakrętach i fajnych miejscach 😁

@AdiAdiTiger1200

9 ай бұрын

@@Barrymoto tylko dlatego, żeby ewentualnego kupującego zadowolić a sobie utrudnić życie. Jest to rozwiązania nie najgorsze kurcze.

@Barrymoto

9 ай бұрын

@@AdiAdiTiger1200 skoro masz taką potrzebę, nie bronię Ci :) Zapytałeś to odpowiadam. Ale nie namawiam :)

@AdiAdiTiger1200

9 ай бұрын

@@Barrymoto dziękuję dziękuję, tylko irytuje sytuacja przy sprzedaży " a to Pan jeździł sporo" . Dziękuję.

@Barrymoto

9 ай бұрын

@@AdiAdiTiger1200 Aaaaa Ty o tym. No tak, to odwieczny problem. Wszyscy szukają motocykla z przebiegiem 10 tys. km :)

Barry za duzo kawy 😂

@Barrymoto

9 ай бұрын

Hahaha, a wiesz że nawet postanowiłem nie pić już kawy przed nagraniem? Żeby nie być właśnie tak naspeedowanym 🤣 No i tu nie wypiłem ale jak widać nie pomogło, natury nie oszukasz 🤣

@FRYC74

9 ай бұрын

@@Barrymoto trochę czasu minie za nim to wypłuczesz z siebie 🤣

Jakby to miało rzędową 4kę to byłbym pierwszy ;-P

@Barrymoto

9 ай бұрын

Lubisz R4 czy po prostu nie lubisz charakterystyki V? :)

@D.J.123

9 ай бұрын

@@Barrymoto I jedno i drugie ;-) Miałem ostatnio 2x V2ki i to "najtypowsze w szeregu" i wróciłem do rzędowej 4ki bo najbardziej odpowiada mi charakterystyka i dźwięk

@msmiechowskii

9 ай бұрын

V4 nie ma nic wspólnego z v2.

@D.J.123

9 ай бұрын

Hmmm jakby to powiedzieć żeby się nikt nie obraził.. ma wspólne co najmniej 2 rzeczy: układ cylindrów i niezadowalający mnie dźwięk 🤷🏼‍♂️ Dla mnie taki ideał to byłaby taka multistrada z silnikiem s1000r/xr i jeszcze z wałkiem zamiast łańcucha. No i najlepiej tak do 100k 😃

@Barrymoto

9 ай бұрын

@@D.J.123 ale sprawdzałeś V4? Sprawdź, serio. Różnica charakterystyki V2 oraz V4 jest ogromna, to przepaść :)

Kupować taki motocykl i nim jeździć wokół komina XD

@pchzl

9 ай бұрын

On z plecakiem jeździ wokół komina.

@vstm3950

9 ай бұрын

Moze jezdzic gdzie mu sie podoba prawda. Nawet postawic w pokoju i patrzec. Kazdy ma wolnosc robic ze swoim co chce

@legnelegne336

3 ай бұрын

Słuchaj ze zrozumieniem, tylko z plecakiem który rzadko jeździ na moto

Czyli "psikutas" bez s

@thelittleyellowducks

9 ай бұрын

Mówiłeś że nazywasz się Keller

Dlaczego właściciele multi się nie pozdrawiają? Bo już sie widzieli w serwisie 😂

@pchzl

9 ай бұрын

Takie pierdololo, nowe BMW rozsypało mi się w drobny mak a Ducati już 2 rok bez żadnych problemów;)

@adamdubiel4243

9 ай бұрын

@@pchzl Taa,drugi rok to duzo hihi.

@pchzl

9 ай бұрын

@@adamdubiel4243 bmw rozsypało się po 2 miesiącach więc 2 lata to jednak sporo;) nie wspominając że po 3 latach i tak idzie do zmiany;)

@adamdubiel4243

9 ай бұрын

@@pchzl na zlom?

@pchzl

9 ай бұрын

@@adamdubiel4243 może i na złom, nie wiem co dealer z nim zrobi:)

Siedziałem na tym sprzęcie w salonie i odrazu mi nie pasuje na codzień jeżdżę BMW S 1000XR całkiem inne materiały plastiki i lepiej to wyglada.

Pierwsze 7 minut o niczym irytacja level 100 Nie da się oglądać zakończyłem po 9:50 słaby materiał

@Barrymoto

2 ай бұрын

Nigdy nie oglądaj dłużej jeśli materiał Cie irytuje bo to bez sensu. Ja robię od lat swój format w niezmiennym stylu, który to odpowiada wielu widzom. I bardzo bym nie chciał aby ktoś oglądał na siłę i się irytował. Osobiście jeśli widzę po około minucie że materiał jest nie dla mnie to albo wyłączam, albo klikam gdzieś w połowę żeby sprawdzić czy coś się zmieni, jak nie, wyłączam. Szkoda życia, po co się męczyć :) pzdr

@SzczęśliwyNikt

2 ай бұрын

@@Barrymoto zgoda w 100% Życzę powodzenia 🤞

@SzczęśliwyNikt

2 ай бұрын

@@Barrymoto szukam materiałów o 3 motorkach Multistrada V4S rally R1250 GS ATASport Problem w tym że na moto siedziałem/jeździłem ostatnio w 1992-1993 😂i ciężko coś konkretnego znaleźć na YT

@Barrymoto

2 ай бұрын

@@SzczęśliwyNikt jak tak to największy konkret będziesz miał jak przylecisz do nas do Hiszpanii pojeździć i potestować osobiście ;) www.LoveForRide.com :)