Ducati Monster 1200 S 2017 Test - Fazit, Fahreindruck, Positiv-Negativ

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Ducati spendiert der Monster 1200 nicht bloß ein EURO4-Update, sondern ein neues Design, einen aufgefrischten Motor und neue Elektronik.
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Пікірлер: 110

  • @dukeoffloridsdorf9713
    @dukeoffloridsdorf97137 жыл бұрын

    Wunderschöner Anblick und das schon am Morgen. 😍 Traumjob den ihr da habt ich hoffe ihr wisst das ?! Aber trotzdem einmal ein GROSSES DANKESCHÖN an euch von 1000 PS. Alleine die Riesenaktion mit der/den Messen wo ihr euch für uns die Hacken abläuft und Abends od. früh Morgens ist alles auf YT fertig gebacken. Fast so als ob man selbst live dabei währ entgeht einen nichts und man ist voll am Ball was kommen wird. Nochmals DANKE an die ganze 1000 PS Bande. 👍👍👍

  • @Hannes0815
    @Hannes08157 жыл бұрын

    Immer wieder ausreichende Informationen die sehr hilfreich zur Kaufentscheidung sind. ✌️

  • @hardym.6391
    @hardym.63917 жыл бұрын

    Tolles Video und tolles Mo! Macht einfach Spaß und man bekommt einen guten Eindruck, wie das Mo tickt.

  • @bmw-sepp8722
    @bmw-sepp87227 жыл бұрын

    Hallo K.OT, vielen Dank für das tolle Video und den ersten Bericht von dem Monster Test. Die Kulisse war ja wirklich grandios, vor allem die Monster in Reihe vor der Jacht. 👍 Die Monster selbst ist sicherlich ein Ur-Klassiker und in der neuen Auflage grandios zu fahren. Es sind dann immer nur die Kleinigkeiten, die mich stören, das komische Display anstatt klassischer Rundinstrumente, der etwas 'insektige' Scheinwerfer. Aber insgesamt ein tolles Bike, mittlerweile ein Klassiker, sorgsam gepflegt. Und ja, man muss die Art des Motorrades mögen, es ist halt was anderes als eine Super Duke oder eine GS. Ein Vergleichstest mit z. B. einer R1200R oder Bandit oder Speed Triple wäre vielleicht ganz interessant. Ich beneide euch ja schon, könnt da in den frz. Seealpen rumkurven, tolle Gegend zum Motorradl fahren.

  • @KoGeGe
    @KoGeGe7 жыл бұрын

    Endlich wieder ein richtiger Test... Das war eine lange Durststrecke bei euch!

  • @matthiasorlowski725
    @matthiasorlowski7257 жыл бұрын

    Wie immer ein schöner Beitrag von euch! Ich habe selber die "alte" 1200er von 2014 und muss da leider als einziges Manko feststellen, das der Bremsschlauch vorne leider immer am vorderen Kotflügel den ganzen Lack kaputt kratzt. Mich würde interessieren ob das bei der neuen besser gelöst ist. Ansonsten allen und euch ein sicheren und hübschen Start in die neue Saison!

  • @larsdiedrich8223
    @larsdiedrich82237 жыл бұрын

    HI, echt cooles und sehr gutes Video. Kommt eigentlich noch ein Video zur neuen 797?

  • @4Kant07
    @4Kant077 жыл бұрын

    Wo hast du die knieschleifer zum anbinden her?

  • @AMPJ08
    @AMPJ087 жыл бұрын

    Super video danke nochmals! Auspuff nicht schon und fast kein Duc sound. Termi ist racing system so keine strasse oder?

  • @Groagun
    @Groagun7 жыл бұрын

    I see that there is a closed caption option for the video but no English sub titles this time. I was grateful to whomever posted them last time and would ask the same for this video. I have been looking at the Monster for a while now and this update seems to hit the sweet spot, I think. I would love to know what Der K.OT thinks and says in this video. Help us poor English speaking Canadians please

  • @DaKTMFreak
    @DaKTMFreak7 жыл бұрын

    Servus 1000PS-Team, wann darf man mit dem Test zur Multistrada 950 rechnen?

  • @uwevonholtey6570
    @uwevonholtey65707 жыл бұрын

    Schöner Beitrag! Waren da wirklich Motorradtester unterwegs? Bei dem weissen Heimchen vor dir ab ca. 11:50 hätte ich angst um mein Bike beim Verleihen... ;)

  • @peterbunzeck5486
    @peterbunzeck54866 жыл бұрын

    Drehmoment bei welcher Umdrehungszahl?

  • @haslermartin7680
    @haslermartin76807 жыл бұрын

    Ich bin auf der Suche nach einem neuen Nakedbike Ducati Monster gehört in den Favoritenkreis, aber eher das 2016 Modell s oder R ? Ist viel unterschied zum 2016 Modell, zwecks Sound würde ich das Vorgängermodell nehmen. Warte aber noch auf MT 10 SP und Superdukr R oder GT. Was meinst du?

  • @BullRage1337
    @BullRage13377 жыл бұрын

    werdet Ihr die Ducati Supersport in der kommenden zeit auch testen können?

  • @dukeoffloridsdorf9713
    @dukeoffloridsdorf97137 жыл бұрын

    Übrigens unter Anderen gefällt mir an der Monster das sehr übersichtliche Cockpit sehr gut. Einfach und klar definiert, kein unnötiger bunter Firlefanz. Auch sonst eine gelungene Monster.

  • @oe9996
    @oe99967 жыл бұрын

    Cooler Helm, danke für die Rückmeldung. Hat jemand Erfahrungen mit ihm?

  • @haslermartin7680
    @haslermartin76807 жыл бұрын

    Also bin Sie gefahren 4 Stunden, super Handling sound ist nicht schlecht vorallem mit dem Remus wo es gibt. Wir im April bestellt

  • @rideronbike7763
    @rideronbike77637 жыл бұрын

    Und wann gibts den Test von der Shiver 900 :)?

  • @kilometerfresser2220
    @kilometerfresser22207 жыл бұрын

    Optisch ein Wahnsinn, vor allem die Felgen in der polierten Alu Optik - poah 👍 das hat Ducati einfach drauf !

  • @rramirrezz
    @rramirrezz7 жыл бұрын

    i weiss net, ob i mi täusch, aber irgendwie hat ma den eindruck ghabt, dass du net so recht mit dem radl zurechtkommen bist, bzw. sich die begeisterung in grenzen hält. auch wenn es net direkt gsagt wurde... ;-) :D

  • @romaaeterna1378
    @romaaeterna13787 жыл бұрын

    Bestes Video seit langem, die Qualität war sehr, aber es hilft nicht zu wissen dass sie 1 liter weniger Tankvolumen hat als ihr Vorgänger wenn man dessen Literzahl nicht erwähnt. 5 Sterne Top leistung, DANKE.

  • @1000ps

    @1000ps

    7 жыл бұрын

    16,5 Liter, sorry. mfg K.OT

  • @Pixlking3032

    @Pixlking3032

    7 жыл бұрын

    Mister Cf google ist dein freund

  • @romaaeterna1378

    @romaaeterna1378

    7 жыл бұрын

    sadisfaction07 Es ging mir nur um das Video, nicht um die Information.

  • @karuzo4116
    @karuzo41165 жыл бұрын

    16:17 anlasser kaputt?

  • @oetken007
    @oetken0075 жыл бұрын

    Ich habe bei meiner die Klammer am Tank eine Umdrehung im Uhrzeigersinn gedreht, nun schnappt sie richtig ein. Meine war anfangs auch etwas hakelig, das legt sich aber recht schnell. Dafür wurde es gefüht schwieriger N zu finden, ganz besonders im Stand. Sonst kann ich nur positives berichten, das Gerät ist einfach unglaublich sexy und bringt Spaß ohne Ende!! Den Schaltautomsten sollte man beherzt bedienen. Wenn man schalten möchte, kräftig und zügig den Hebel betätigen, da es sonst vorkommen kann, das die Elektronik den Schaltvorgang einleitet, man jedoch den Gangwechsel mechanisch nicht vollführt. Das führt dann zu besagtem Ruckeln.

  • @klugab3924
    @klugab39247 жыл бұрын

    hab gerade im Motorrad Magazin gelesen, dort testen sie die neue standartversion ducati 1200. sie schreiben von einem sehr agilen handling auf der landstrasse . enge Radien sind überhaupt kein problem. ich verstehe den unterschied zu eurem test nicht, wo man anscheinend nur mit erheblichen körpereinsatz fahren kann. wie ist das möglich? liegt es viellecht an den federelementen?

  • @adod.6105
    @adod.61057 жыл бұрын

    Wie immer guter Bericht !wie bitte fahren die nach den kehren nur in den Gegenverkehr 😳😳😳

  • @paulings4015
    @paulings40157 жыл бұрын

    super Video!

  • @windkante6210
    @windkante62107 жыл бұрын

    Mir mag sie einfach nicht gefallen. Habe mich auf der Intermot auch live nicht überzeugen lassen. Trotzdem schön, dass es so etwas gibt. Denke, dass eine Monster eben polarisiert. So gibt es für jeden Geschmack etwas passendes.

  • @666Eddie123321
    @666Eddie1233217 жыл бұрын

    Die graue Lackierung ist einfach nur geil......würde ich sofort nehmen.

  • @El_Toro_con_cojones_enormes
    @El_Toro_con_cojones_enormes7 жыл бұрын

    Ist das die 2017 Monster 1200 R zum Schluss im Bild? Mit den polierten Felgen und der Termi schaut die Graue richtig spitze aus.

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    Sven Petzold nein ist die Monster S 2017

  • @domenicoilpiudolce
    @domenicoilpiudolce6 жыл бұрын

    Ist ein ziemlich ähnlicher Tank wie die alten s2r/s4r(s) haben. Sieht echt heiss aus.

  • @oe9996
    @oe99967 жыл бұрын

    Gutes Video, aber von welcher Marke ist K.OT's Helm?

  • @philkraemer3927

    @philkraemer3927

    7 жыл бұрын

    O E, schau mal hier 》Touratech Aventuro Carbon Vision《

  • @sebastianschulz6531
    @sebastianschulz65317 жыл бұрын

    Ich fahre noch eine luftgekühlte R1200R die fast 100,000km runter hat. Sie bollert im Stand: Wie verhält sich die neue Monster da? Wenn ich die Monster kaufen würde: Kann ich die Ventile selber einstellen oder muss ich bei Lebensmitteln sparen weil ein Fachmann mit Fühlern poppeln muss(Desmodromik)? Säuft das Bike und kann man damit auch mal eine Tour fahren?(Klar es gibt bessere Tourer, aber mich stört ein ganzer Tag Wind in der Fresse nicht. Aber wenn der Sitz nicht aus Betonleder ist zum Beispiel wäre das auch schön) Scheiß Lautsprecher defekt und ich kann bei K-A-OT kaum Lippen lessen. :-/Ok, muss schauen, ob das Ding irgendwie textuell bewertet wurde.

  • @michaellimacher3249
    @michaellimacher32497 жыл бұрын

    Lustige Kamera Ansicht am anfang ;D

  • @gusseisern1151
    @gusseisern11516 жыл бұрын

    Diese Farbe "flüssiges Betongrau" war ein Griff ins Klo. Man wollte damit an den Audi RS6 erinnern, den gibt es auch in so einer Farbe. Neben der Roten Version hätte ich gerne eine schwarz goldene gesehen. Schade daß der K.OT nicht mehr dabei ist.

  • @thestonegateroadrunner7305
    @thestonegateroadrunner73057 жыл бұрын

    Mein Traummotorrad! Genau in dem Grau mit den polierten Felgen wie am Ende des Videos.

  • @blackforestbiker1045
    @blackforestbiker10457 жыл бұрын

    ds Display sieht aus wie bei der neuen 1290 SDR oder täusch ich mich da? Ansonsten tolles Bike zwar nicht mein Geschmack aber toll. Ab wann gibts eigentlich Test über die neue KTM 1290 SDR?

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    BlackForest Biker den gibts ja schon

  • @AcidKeyn
    @AcidKeyn7 жыл бұрын

    meine Freundin hat heute gedacht das dein Bart falsch ist bei der messe, als sie das video sah was bei euch am Stand lief. Gut das du daneben standest als Beweis :D

  • @DriveLongRoad
    @DriveLongRoad7 жыл бұрын

    Eine Monster sieht über all die Jahre immer noch so aus, wie eine Monster immer ausgesehen hat, was schön ist. Von den Eckwerten her muss das Ding in geübter Hand der Brüller auf der Landstrasse sein. Alleine das Öhlins-Fahrwerk ist ein Traum. Muss man halt richtig einstellen, und ggfls. die Federn aufs Körpergewicht anpassen. Dann gibt es nichts besseres. Der Radstand scheint mir allerdings recht lang zu sein. Kann aber auch eine Täuschung sein. Das Display sieht auch recht nett aus. Ach ja, bei der grauen käme ein roter Rahmen geil, so wie bei den weißen Monstern. Alles in allem ein verry nice Bike, aber leider ausserhalb des Price-Range.

  • @Roman-td1nj
    @Roman-td1nj7 жыл бұрын

    geiles bike. sieht wieder top aus die monster. Aber eins muss man denk ich sagen das das nicht unbedingt eine Strecke für so ein bike ist. Das ist eher was für supermoto. Hätte man eine andere Strecke gebraucht wo man mehr flüssig fahren kann. Aber ansonsten top video

  • @Pocahonkers
    @Pocahonkers7 жыл бұрын

    Was verschließt denn der "Ski Boot"? Ist das um den Tank anzuheben oder wie?

  • @earthAP

    @earthAP

    7 жыл бұрын

    Das frage ich mich auch gerade, welche Funktion hat diese "tolle" Schnalle?

  • @Bartholomew9000

    @Bartholomew9000

    7 жыл бұрын

    13i0Hazard666 bei den älteren Monstern war die Schnalle in der Tat dazu da, den Tank zu sichern. mit offener Schnalle kann der Tank wie eine Motorhaube aufgestellt werden. Unter der Sitzbank ist die dazugehörige Stange untergebracht. Ob es jetzt bei dieser neuen Monster genauso ist, kann dir leider nicht sagen. Gruß!

  • @pascalnungasser1178

    @pascalnungasser1178

    7 жыл бұрын

    13i0Hazard666 damit man besser dran schrauben kann/muss?? 👹

  • @Pocahonkers

    @Pocahonkers

    7 жыл бұрын

    Pascal Nungässer Naja irgendwann muss man ja auch sich an seinem farbigen Dauersportluftfilter sattsehen können!

  • @Pocahonkers

    @Pocahonkers

    7 жыл бұрын

    TwistYourWrist Danke für den Hinweis! Ich werde einfach mal davon ausgehen dass das der Fall sein wird, da mir sonst nichts einfallen würde was man damit sonst verriegeln sollte. Wobei sich mir der Sinn dieser Vorrichtung im ganzen gar nicht erschließt, ich wüsste nicht was man so alles ambulant unter dem Tank machen sollte heutzutage (In den "Kofferraum" meines Motorrades passt ja kaum Bordwerkzeug rein), soll wahrscheinlich nur schick aussehen und das tut er allemal.

  • @redqueenrunner
    @redqueenrunner4 жыл бұрын

    Optisch eine Augenweide: der K.OT mit der Monster und dazu die leiwande Jacke. Ich hab mir jetzt nach langer Suche auch eine Rukka Merlin zu meiner Monster S4RS gekauft. Beim K.OT sieht‘s trotzdem besser aus👍

  • @rogerzobrist4211
    @rogerzobrist42117 жыл бұрын

    cool 👍

  • @deusvult187
    @deusvult1877 жыл бұрын

    Was ist das für eine geile Motorradkleidung?

  • @loftybikelife2456
    @loftybikelife24567 жыл бұрын

    Cote d'Azur und die Monster 1200 S - könnt ja fast ein feuchter Traum aller Motorradfahrer sein!

  • @JohnDoe-po8we
    @JohnDoe-po8we7 жыл бұрын

    Als Monster-Fahrer kann ich nur sagen: Tolles Moped und tolles Review! Allerdings find ich den Sound nicht mehr allzu überragend. Bin froh, meine Termignoni-Anlage ohne E-Zeichen zu bollern ! :D

  • @driverclub3195
    @driverclub31953 жыл бұрын

    Top

  • @asguneri
    @asguneri7 жыл бұрын

    Did he like it? English subtitle at least please :)

  • @macpixx4065

    @macpixx4065

    7 жыл бұрын

    Berta Griese wenn man sich selbst nicht mag.....dann hat man etwas falsch gemacht im Leben!

  • @thejtkirk2072

    @thejtkirk2072

    7 жыл бұрын

    Berta Griese You speak English?Excellent.What is the purpose of the clip on the fuel tank at 6.55?

  • @thejtkirk2072

    @thejtkirk2072

    7 жыл бұрын

    Berta Griese That was a rapid response.Thank you.

  • @maestral71
    @maestral717 жыл бұрын

    wie ist denn das Ding für große Fahrer zu fahren? bin 193 cm groß!

  • @1000ps

    @1000ps

    7 жыл бұрын

    nun ja. je größer du bist umso mehr verschwindet die monster unter dir. je größer desto eher ktm superduke 1290. aber probier sie doch. mfg Nils

  • @maestral71

    @maestral71

    7 жыл бұрын

    Also ich fahre seit letztes Jahr eine MT-09 und fühle mich sehr wohl auf ihr. Die Leistung ist, in diesem Segment, einfach brutal und mit nichts vergleichbar. Von meinen Freunden bekomme ich aber gesagt, dass das Ding nicht zu mir passt und ich aussehen würde wie ein Affe auf einem Schleifstein ….. irgendwie habe ich schon daran zu knabbern. Die 1290 KTM ist ein Hammerteil, zugegeben, aber preislich in einer ganz anderen Liga. Da wäre mir ja noch egal aber das Problem ist, dass ich die Mühle potthässlich finde …… gibt's denn da nichts anderes?

  • @psdlonline
    @psdlonline7 жыл бұрын

    Wunderschönes Bike. Befürchte nur das mir meine MT-09 lieber ist. Ich habe noch die alte mit der "ruppigen" Gasannahme und gerade das liebe ich. Will ich nicht missen. Außerdem kann man sie wie eine Supermoto fahren. Als nächstes muss ich mal den Thunfisch fahren. :)

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    MT 10 schon gefahren? Oder MT 10 SP darauf freue ich mich. Für die Strasse reicht die MT 10 völlig

  • @Federstahl
    @Federstahl7 жыл бұрын

    Mir gefällt die neue wahnsinnig gut. Auf den Schaltassistenten würde ich mich trotz K.OTs gemischten Gefühlen dazu freuen. Bei meiner BMW gings mir anfangs genau gleich. Nach tausend Kilometern fand ich den Schaltassistenten ganz OK und inzwischen will ich ihn nicht mehr missen. Irgendwann hat man den dreh raus, wann und wo der Schaltassistent gut funktioniert. Dann muss man nicht mehr überlegen, wie man schaltet, man machts einfach auf dem jeweils besten Weg.

  • @lookatpalacios
    @lookatpalacios7 жыл бұрын

    schade schade mit dem sound....

  • @fabian_be
    @fabian_be7 жыл бұрын

    Ducati

  • @_NFCreative_
    @_NFCreative_7 жыл бұрын

    wirklich gut gelungen, aber der Scheinwerfer macht das ganze Bike, optisch, irgendwie billig..

  • @petergriffin4629
    @petergriffin46297 жыл бұрын

    Aber jetzt scheint sich doch die Wahrheit zu zeigen, die Euro 4 Mopeds klingen wie Rasenmäher, jedenfalls kann man das doch annehmen, wenn selbst eine Ducati nicht mehr schreit.

  • @elaeroplano
    @elaeroplano7 жыл бұрын

    Also ich fahre ja nun seit zwei Jahren mit Quick Shifter UND Blipper...... ja auf der Straße. Es gibt wohl kaum was geileres als auf eine Serpentine zu zu fahren und einen Gang nach dem anderen runter zu steppen um dann gleich darauf wieder auf die gleiche weise hoch zu steppen. Aber das Du Dich damit sooooo schwer tust und darüber nicht berichten kannst finde ich ..... ENTTÄUSCHEND !! Mann Kaot, das muss man vor so einem Video üben. Ehrlich, ich hätte es rausgeschnitten, dann hätte es keiner gemerkt. Das Du enes der geilsten Features der Motorradentwickung der letzten Jahre einfach nicht drauf hast "tss tss tss"

  • @Musixlover100
    @Musixlover1007 жыл бұрын

    Der flache Scheinwerfer der Monster, der Name findet sich im Bike m.M.n. nicht mehr wieder, sieht wie ein unpassender Knubbel aus. Mir gefallen auch die beiden gegeneinander gerichteten Krümmer nicht, sieht sperrig aus.Das überarbeitete Finish wirkt nicht italienisch (sondern EU/Audi...) aus. Der Fahrbericht fiel fast wie eine Warnung aus.

  • @rainbowoli
    @rainbowoli7 жыл бұрын

    bin ich froh, dass meine Monster noch eine Euro 3 ist

  • @ZeldameetsSupermario

    @ZeldameetsSupermario

    7 жыл бұрын

    Auf jedenfall!... Bin auch heil froh dass ich meine MT-10 noch im 2016 gekauft habe

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    Luca Morell Die MT 10 hat schon Euro 4 egal ob du die 2016 oder 2017 kaufst 😜 und monster s mit remus wo es ab januar legal gibt hammer sound wriss nicht was sa dran euro 4 ist.

  • @captncrunch1726
    @captncrunch17267 жыл бұрын

    tja, der sound... der gebrauchtmarkt freut sich dafür.

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    Capt'n Crunch musst mal den neuen Remus euro 4 rauf schrauben und anhören, ist legal aber was das mit Euro 4 zu tun hat keine Ahnung.

  • @omfgloley
    @omfgloley7 жыл бұрын

    gut dass sie das heck der R übernommen haben. das heck der alten S war ja ultimativ hässlich

  • @petergriffin4629
    @petergriffin46297 жыл бұрын

    Hahaha Die Polizei im Hintergrund, frage mich echt wie die das bei so Tests eigentlich machen, weil man kann so ein Bike ja gar nicht testen innerhalb der Straßenverkehrsordnung

  • @ZeldameetsSupermario

    @ZeldameetsSupermario

    7 жыл бұрын

    Strassen werden meist über 30 min (ca.) gesperrt.

  • @stuckthiede
    @stuckthiede5 жыл бұрын

    ich finde die Speed Triple Rs besser, deshalb habe ich auch eine ;) aber jedem das seine !

  • @mscheeff6853
    @mscheeff68537 жыл бұрын

    Klar gesprochen: Handling ist schxxxxx

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    Bist das 2016er Modell schon gefahren? Also das Handling war da schon super. Kommt hald auch auf den Fahrstyl draufan und was man haben will.

  • @haslermartin7680

    @haslermartin7680

    7 жыл бұрын

    Ich hab die neue 2017 S und super zum fahren bin alle neuen 2017 Naked gefahren die Duc idt genau mein Ding

  • @astsaft
    @astsaft7 жыл бұрын

    Fröhliches Mausgrau ^^

  • @jorgemartbeck7617
    @jorgemartbeck76175 жыл бұрын

    English please :)

  • @RichLord
    @RichLord7 жыл бұрын

    Diese ABS-Box... bäähhh

  • @ReinhardBikes
    @ReinhardBikes4 жыл бұрын

    Sorry, viel Blah blah, wenig Fakten...(dieses oder Jenes könnte besser sein, aber eigentlich ist es ganz gut) Habs mir nicht bis zum Ende ansehen können. Da habt ihr schon wesentlich bessere Tests abgeliefert. Das Motorrad hätte es verdient.

  • @lookatpalacios
    @lookatpalacios7 жыл бұрын

    im Prinzip bedeutet es, der Sound ist kacke... es ist einfach nichts mehr...

  • @m81978
    @m819787 жыл бұрын

    und da Ducati-Chef mit dem Audi R8 Spyder angereist?

  • @_NFCreative_

    @_NFCreative_

    7 жыл бұрын

    Martin Mader das is K.OTs Dienstwagen ;-)

  • @dsc4ever910
    @dsc4ever9106 жыл бұрын

    Mach mal den Bart weg! Furchtbar! Hipster time is vorbei

  • @Symbrio
    @Symbrio7 жыл бұрын

    ducati hat sich selbst ausgetrixt. die habe schon viel besseren naked gehabt, nämlich den Streetfighter. Schade dass es keinen Nachfolger gegeben hat. Monster 1200S verliert gegen S1000R, SuperDuke, Tuono, Speed Triple, MT10 und sogar gegen Z1000R und GSR1000. Aber anscheinend wollen die Jungs von Ducati nur blöde Scrambler bauen. Pfui....

  • @Symbrio

    @Symbrio

    7 жыл бұрын

    BikeLife nein es geht nicht. aber, wenn ich sehe wie sich SuperDuke und s1000R verkaufen im gegensatz zu Monster kann ich nur mit dem Kopf schuetteln. Und Streetfighter hat sich seeehr gut verkauft. besonders die 848. haette es ABS gegeben, wurde jetzt einer in meiner garage stehen...

  • @Vincent79Vega

    @Vincent79Vega

    7 жыл бұрын

    Also bist du im Prinzip angepisst, dass es keine neue Streetfighter gibt und schreibst deswegen käse?

  • @Symbrio

    @Symbrio

    7 жыл бұрын

    Vincent79Vega was ist käse? das der streetfighter bessere maschine war als monster? oder das jeder anderer hersteller bessere supernakeds hat als ducati? oder bist du ein ducati fanboy der schluckt jede scheisse runter hauptsache es steht ducati drauf??

  • @davidkern442
    @davidkern4424 жыл бұрын

    Eins der langweiligsten Videos auf 1000ps ... ist das Bike wirklich so öde?

  • @user-bn9wl1hn9g
    @user-bn9wl1hn9g5 жыл бұрын

    hässliches und schlechtes motorrad.... wie meist bei ducati (zumindest schlecht in innovation und quali)

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