Bardzo ciekawy test... Jako użytkownik 2 Elefantow: jednego mniejszego na silniku Monstera 600 - do terenu, drugi- 750 - dualowy, zaciekawił mnie ten motocykl, trochę będący tak jakby kontynuacją Cagivy Elefant. Cagiva ( CAstiglioni GIovanni VArese), była właścicielem Ducati od 1983 roku ( formalnie od 1984), do 1996 roku kiedy firmę Ducati przejęła TPG. Cagiva Elefant wygrała 2 razy Rajd Dakar- pod Edi Oriolim, kilka razy Rajd Faraona i i Rajd Tunezji (pod Ciro de Petri) w rajdzie Paryż - Le Cap zajęła 2 miejsce z Dannym La Porte. Pozdrawiam.

Ja mam taką małą uwagę: 21 litrów paliwa to nie 21, a niecałe 16 kilogramów, ponieważ gęstość benzyny wynosi około 0,75 kg/l. Pozdrawiam.

@SwiatMotocykliTV

2 жыл бұрын

Ooo dziękuję!

@soskarr

2 жыл бұрын

Ciekawa ciekawostka :D

@proffesa8061

Жыл бұрын

@@soskarr to jak nie wiedziales to dodam ze tylko 1l wody jest rowny 1kg😅😅🖐

Andrzeju coraz bardziej lubię Cię słuchać a wstawka o tym że boisz się szybkiego off-roadu to już klasa. Uwielbiam Twoją szczerość i oryginalność 😊👍🏻

Mam taki trochę syndrom sztokcholmski.. Za dzieciaka zakochałem się w super tenere, była taka na dzielni i tak tylko słyszałem, że idzie na koło to biegłem do ulicy. Upłynęło x lat mówię pora na duże enduro... I kupiłem Teresę. Teraz patrzę na TO i widzę lata 90, chyba się zakochałem w tym sprzęcie 😁

Jak zawsze najlepsza recenzja. Dziękuje za kolejny odcinek. Pozdrawiam

Dla mnie zawsze jest istotne ile motocykl waży w stosunku do mocy. Oraz jak spisuje się owiewka.

Andrzej zróbcie na gorąco test i porównanie z Husqwarna Norden 901 jak będzie możliwość.

Klimat lat 90tych.!Kupuję!

Jednym zdaniem - Fantastyczna kontynuacja legendy Cagiva Elefant!!!

@tyr666

Жыл бұрын

Marzenie z lat 90 tych!!!

Przyjemny zestaw ten Desert X trochę w podobie do MV Agusta Lucky Explorer 9.5 Dało by radę się temu przyjrzeć 🧐 ❓ Prowadzący. Dobra robota 💪🏻

Andrzej, dla mnie bomba. W gazecie już czytałem 😎

Badania wykazały że zbyt duży wybór powoduje stres. Na cholerę mi tyle map oddawania mocy, przez co w efekcie taki pojazd nie pozwala nabrać kierowcy wprawy do konkretnego charakteru maszyny. Ograniczenie wyobraźni konstruktorów w tym co na prawdę byłoby pomocne w trasie, jest teraz zastępowane tym co teraz modne i najłatwiejsze. Smartfonizacja.

@soskarr

2 жыл бұрын

Kwestia wyboru. Tutaj on jest i można dostosować maszyne dokładnie do swoich potrzeb. Jeśli ktoś nie chce się zagłębiać dalej, to ma podstawowe tryby i tyle :)

Wyglądem nie zachwyca!oczywiście to kwestia gustu✌️

@bartekskoczek1088

2 жыл бұрын

zgadza się, kwestia gustu. Ja jestem zachwycony wyglądem :) lwg

Bardzo przypomina mi na pierwszych ujęciach (z boku) Yamahę XTZ 750 ST 😉

"ja sie poprostu boję" co za tekst :):):)

Testy Andrzeja są najlepsze!

Z V-ek adventurowych są jeszcze Suzuki V Strom 650 i 1050 choć wiadomo, że one są bardziej asfalt ale jednak

Jest jeszcze moto guzzi v85 tt z silnikiem v2

wg mnie najładniejszy adv na rynku

@rghost1647

2 жыл бұрын

Gust masakra.

👍😎👍

Chcem GO !!

Bardzo chciałbym spróbować takiego terenu na tego typu maszynie :D nigdy nie miałem styczności z szutrem, poza jednorazowym przebojem po polu MZ 250 :D...

w końcu testy Andrzeja w 4k

Powitać Panie Andrzeju

Ładny ten Ducati. Ja wiadomo - forza 350 ale zaczynam już poszukiwania moto do długich tras. Jako, że byłem zawsze offroad pomarańczowy to na razie 890ADV R, ale może spróbowałbym z jakimś sport turystyk. F900XR?

Materiał super jak zwylke. Co to za model kurtki? Jakaś nowość na testy? Szukam na stronie producenta i nie mogę znaleźć.

Cześć Andżej jak zawsze z ikrą

Było pytanie czy mamy jeszcze jakąś V -kę adventurę , to czy Moto Guzzi V85TT zaliczymy do V-ki ?

Andżeju ucielesniasz wsrod dziennikarzy motocyklowych to o co chodzi w motongowaniu. Radosc i zabawe. Ps. Dla mnie... kazdy motocykl jest fajny, nie ma zlych. Sa zle dobrane tylko.

Cześć to ja Darek 😉 Andrzejku kiedy zrobisz test motocykla ze stajni kawasaki. Testu kawy na kanale świat motocykl jeszcze chyba nie było. Pozdrawiam

Czesc to ty Andrzej , mega lubie ogladac twoje filmy i testy, oraz twoje wypowiedzi sa nietuzinkowe, ale do brzegu ja mowia piraci.... tez jezdzilem tym koniem, fajnie, fajna stylowka, przypominajaca nam stare czasy Dakaru m.i.n Cagiva Elefant, ale dlaczego desert x jest taki spartanski ? trytytki na oslonie ramy pod zbiornikiem!!! faktycznie chalupnicza robota, ale ogolnie mam bardzo mile wrazenia z jazdy, pozdrawiam i zycze w ciagu dalszym tak wspanialych programow.

@hubihubertus1966

2 жыл бұрын

Chyba właśnie jest dlatego taki spartański bo ma być do ostrzejszej jazdy w terenie a nie do połykania kilometrów na aasfalcie. Do tego są różnorakie mniej spartańskie wersje mulitstrady. Szyba się nie reguluje bo po co skoro i tak się stoi. To smao reszta prostsza to i parę kilo wagi mniej. No i oczywiście marketingowo ducatti wypełnia bardziej segment adv.

#wloszczyzna 😍 nareszcie 😋

Pytanie jeszcze gdzie jest wlot powietrza i filtr

Z silnikiem V jest Suzuki z DLami i HD ze swoim czołgiem ale to inna liga w obu przypadkach

Jakbyś porównał do aprilia tuareg ?

Fajny moto

Dla mnie ten motor przypomina mocno cagiva elephant (która notabene też miała silnik Ducati)

@szurjat

2 жыл бұрын

Potwierdzam , zalatuje givką ☺

Czy nowy V-Strom 650 jest motocyklem porównywalnym? Tak jak Ducati posiada silnik w ukladzie V. Aczkolwiek mam obawy ze Suzuki to motocykl raczej 90% asfalt a tylko 10%poza. Moze jakis test? Porownanie? Znalazłem u was tylko test 1050.

Mam XT 660 R i jak ja bym chciał mieć "stwardzony" zawias żeby nie czuć się jak na kanapie i mieć "to" poczucie kontroli. A wszędzie gdzie on jest fajnie twardy to testerzy żądają "zmiękczonego" żeby im było jak na tej kanapie. Człowiek zawsze będzie człowiekiem i ciężko mu dogodzić 🤣

Wszystko ładnie pięknie a na serwis filtra powietrza trzeba uzbroić się w cierpliwosc, anielsko cierpliwość. Ciekawe ile ma jeszcze takich kwiatków.

Simpson pytanie z kapelusza... Nowa Tenere World Rally czy Desert X?

Bardzo jestem ciekaw tego motorka i porównania go np. z crf1100, scramblerem 1200. Mam dylemat, co wybrać z powyższych. Andrzej się boji ? To chyba lepiej desertx unikać?🙂

@MotoRaf_77

Жыл бұрын

Mam ATAS 2018 i przyznam szczerze, że w terenie chciałbym ją trochę „odchudzić”. W szczególności podczas podnoszenia na piasku czy błotnistej drodze.

@janciowodnik3523

Жыл бұрын

@@MotoRaf_77 to moze czas na coś z segmentu 700tek

Ostatnio wszystkie nowe ADV na tych samych gumach Pirelli rally STR czy są aż tak dobre? Motorynka bardzo ciekawa.

@janciowodnik3523

Жыл бұрын

Na asfalt, deszcz i szutry dobre. Na piach i błoto tylko kochy.

Super recenzja, "nie taki wiecie myk myk myk rozrywkowy" * love * ; ))) Czy teraz Yamaha nie powinna zrobić Tenere 1000 a Aprilia Touareg 1000? Chyba Desertem Ducati im zagrało na nosie (im czyli Tenere 700 i Touaregowi 660)

@Lukas96

2 жыл бұрын

Jest już super tenere 1200. Tylko spieprzyli sprawę bo jest ona zbyt bardzo asfaltowa.

@maciejpardo9051

2 жыл бұрын

@@Lukas96 tenere 1200 to inna liga...to jak Varadero 1000

@Lukas96

2 жыл бұрын

@@maciejpardo9051 a o czym ja mówię?

To Vstrom nie jest już V-ką?

Mi się kojarzy z cagiva elefant ta która na dakar jechała i też miała silnik ducati

@janciowodnik3523

Жыл бұрын

Cagiva Elefant klasyka :)

Witaj Andrzeju, jaki najlepszy motocykl na codzień według ciebie, Afryka, Tuareg 660, Tiger 900, V-Strom 1050 czy Desert x ?

@lukaszlempicki4404

Жыл бұрын

Andrzeju, będę baaardzo wdzięczny za twoja opinie. Proszę o pomoc. Jestem niski jeźdźcem i poszukuje motocykla na codzień, chętnie polatam w offie, na ryby 😉

@janciowodnik3523

Жыл бұрын

Norden :D

DLe mają silniki V

Andrzej , nie jeździ się po niżej 3 tyś. przecież. Wolne obroty to 1000 obr. To nie diesel😏Poza tym jest skrzynia biegów😏😄Jak zwykle fajnie się oglądało👍Aaa jak na Ducati to piękny nie jest. Ładniejsza jest Yamaha 700. Moim zdaniem oczywiście.

Jak to nie mamy v-ki??!! A V-STROM 1050XT!!! Pozdrawiam

@DeivFD

2 жыл бұрын

No i Super Adventure. I Pan America. Ale w klasie do 1000cc nie ma już nic. :C

@Deadmouse83

2 жыл бұрын

@@DeivFD V- Strom 650 XT :P

@DeivFD

2 жыл бұрын

@@Deadmouse83 Ups. :P

@and_bold

Жыл бұрын

Jest jeszcze motoguzzi

vka adventurowa? vstrom! :)

suzuki v storm tez V'ka

Ciekawi mnie jakie rzeczy by nim robił Endurak 🤔

Jest jeszcze Honda vfr1200 z v4, ale to raczej konkurencja dla GSa a nie Ducati

@and_bold

Жыл бұрын

Mam GS k25 i jeździłem obiema hondami vfr800 crossrunner i vfr1200 crosstourer, obie mają mało wspólnego z GS. Są niskie, nogi podgięte, ciężki przód i szosowe zawieszenie. Na asfalcie znakomite przecinaki, z offem mają nie wiele wspólnego, a już na pewno nie masę, to ciężkie krowy. VFR w wersjach cross mimo nazwy i stylówki to zdecydowanie drogowe motocykle dla ludzi ze zdrowymi kolanami :) da się nimi wygodnie zjechać szutrową drogą nad jeziorko ale to akurat zrobi większość motocykli ;)

Suzuki dl1000 i vstorm

Pan America

Technika nie technologia. Technologia to proces, technika to rozwiazanie.

Kiedy doczekamy się Polskiego motocykla skoro jest takie proste te budowanie

@marcincbr9004

2 жыл бұрын

Nigdy....takie realia.

@182mcg1

Жыл бұрын

@@marcincbr9004najpierw rząd trzeba pod ścianą postawić nie czują presji narodu to tak będzie

ktm ma swoj topowy silnik 1290 zawsze V

No właśnie ktm ma v2🤣

suzuki ma v

Stop recenzjom na kacu i po narkotykach!

Wszystko ok tylko ten ponglisz masakra nie dotrwałem do końca ...

Piękny sprzęt ale tylko dla bogatych ...przeważnie dupków :-(

@witoldwiatrowski6647

2 жыл бұрын

Dlaczego ?