めちゃくちゃカッコいいし、他の人と被らないのも良い

最近、このDS4のディーゼル納車されましたが、ディーゼル音はなく、めっちゃ静かですよ。乗り心地もかなり良いです。恐らくですが 五味さん乗られたのは初期型の試乗車かもですね。 私も昨年に乗った試乗車はガラガラ音が大きかったですが、納車されたのは別物になってました。

やっっっば、白もかなり良かったけど黒は引き締まって高級感も更に出てすごーく格好良く見える。 めちゃくちゃ好き。

本国仕様の1.6Lターボモデルが欲しい、、C5Xは1.6Lターボで来るのにな🥲 スタイリングが気に入っていましたが、、値段装備含めてC5Xを狙い目に変えようかな。

PSA系で27年。最初はxantia、特に専門家のレポートが良かった訳ではないけど、運転が疲れない、極めて実用的などでどハマり。DS4も結局、自分で見極める必要がある。エンジンの振動は、試乗したC4(D)でも不満だったので改善されていることを期待したい。

これめっちゃ気になってた！ありがとう五味さん😊

エクステリアえぐいかっこいい

カメラだと伝わらない カメラの映像だけでもめっちゃカッコいいのに、実物見たらヤバいんだろうな。 近くに販売店がないのがとっても残念。

インテリアの質感が高いので、居心地が良く感じやすいためロングドライブを共にしたくなりそうですね！ そのため乗り味は重さをうまく使って、E-TENSEの重厚な方が合っていると思っています

DS4やっぱねーかっこいい

RIVOLI ガソリン納車しました。まだ300キロ弱しか走っていないので慣れていませんが、五味さんが言う程カックンは酷くないと思います。確かに数回大きめなカックンがありましたが、カックンを意識しすぎて踏み方を色々変えてみた時に起きた感じです。 まだ、色々な機能を使いこなせていませんが、走りは心地よくかなり楽しい車です。

お洒落な五味さんがジャイアンみたいになってる、、、

DS4，来週都内で試乗予定です。事前にガソリンとディーゼルのフィーリングの差異をレポート頂きありがとうございます。

すっかり DS4 推しですな。 F8 に乗るのは忘れてて、DS4 が短期間で何度も出てくるところが独断と偏見観が感じられて好きですw

2008もディーゼルだとかなり振動が伝わってきて気になりました。 DS4や2008ぐらいのサイズだと振動がおさえられないのでしょうか？ DS7は上質なディーゼル感あったのですが あと運転支援は新世代のプジョーは結構凄いと思うのですが、DS4の運転支援は同じか、それより劣るようなかんじなのでしょうか？ プジョーとDSの運転支援は同じだと思っているのですがどうでしょう？

@norit7778

Жыл бұрын

ボディサイズというより、エンジンからの振動はエンジンマウントのが影響が大きいです。

@user-xy6ij8sz1s

Жыл бұрын

@@norit7778 なるほど～なかなか厳しいんですね。このサイズで振動も抑えられたら極上になりそうですね。

ディーゼルの音割と好きです。

デザインが良いので気になっていたのですが、そういう感じでしたか。 別車種で恐縮すが、以前アルピーヌA１１０SかGTの都内試乗を絶対にすると言ってましたよね？ 待っております。よろしくお願いします。

予約しまして納車待ちなので、フィーリングの解説はすごく参考になります PHEVも検討してましたが、1年待ちなのと、自宅に充電器なかったので、こちらに。 このクセは自分に合うか合わないかが肝っぽいので、早く乗れるほうに振り切りました

@kako5658

Жыл бұрын

早く納車出来ると良いですね。 私RIVOLI ｶﾞｿﾘﾝですが、納車日はコレがカックンか〜と思いましたが、２日目、3日目と減ってきて今は、走行距離500㌔を超えましたがカックン、しません。乗り心地はとても良く運転も楽しい車です。

@unikunn

Жыл бұрын

@@kako5658 feeling共有ありがとうございます 欧州車は不思議ですが、乗れば乗るほどトラブル減りますよね 今の車がbmwなのですが、1年目は電装系やブレーキのトラブルで何回も整備工場通いましたが、2年目以降はトラブルがまったくないです（エンジニアさんの力や個体差もあるとはおもいますが） ds4も大事にのればのるほどトラブルが減る車だと良いですね

@kako5658

Жыл бұрын

unikunnさん、お返事ありがとうございます。bmwからの乗換えなのですね！私はゴルフヴァリアントでした。10年以上乗り、全く問題なかったのですが、、流石に安全装備が付いていなかったのと私も高齢？になってきたので買い替えとなりました。Bmwはわかりませんが、４台目の車、DS4は一目惚れで試乗もせず申込みましたが、とても満足しています。 早く納車が進みDS4とすれ違う日を楽しみにしています。 手を、、振っちゃうかも😄

@kako5658

Жыл бұрын

あと、ウインカーの音飛びも納車当日は何度も起きましたが、徐々に減ってきて500㌔超えてからは気にならなくなりました。。でも、少し寂しい…かも。 音飛びも可愛かった😄です。

@user-ds5fe8eu3q

Жыл бұрын

PHEVの納車が1番早いとの事で決めましたが、ディーラーさんで違うのかな?納車期間は丁度半年でした。

この動画観たらディーゼル躊躇するな😅。

ハリアー買うならこっち買う。

3008ディーゼルもよろしくお願いします！

デザインのためにボタン配置やら広さやらが犠牲になっているのはやむを得ないというか分かるんだが 遮音ガラスとかそういうデザインを犠牲にしなくてもできる質の向上はもっとやってほしいな

このデザインが気に入れば、 不満点も"個性"に感じるんでしょうね・・・

308もですが、パッドを変えるとカックンブレーキ改善するとかしないとか どーなんですかね? 誰か詳しい人教えてください

ds4 ディーゼル試乗しましたが、50〜60kmの速度だとディーゼル音は殆ど気になりません。 メルセデスベンツのW206 ディーゼル乗ってますが、そっちの方が走行時のディーゼル音聞こえます。

ガソリンエンジンの方がディーゼルより上まで回るイメージだったんですが、この車の場合は違うんですかね五味さんのお話からすると

PHEVのレビューってどうなったんでしょう．．．気になります😂

DSは独自のデザインを貫くという強い意志を感じますね。デザインだけで買える車。流行りを取り入れてもオマージュはしない、幅の狭い価値観なんてつまらないと訴えてるように感じます。まぁデザインがこれだと走りもドイツ車同等を想像してしまいますよね、、、

BMWの新型7シリーズと、マイチェンした8シリーズグランクーペの比較レビューして頂きたいです

最初の五味さん搭乗シーン　　ブルースリー（死亡遊戯）のコスチュームかと思いました。

例えば国産ハイブリッド車の回生ブレーキのカックンと同じぐらいですかね?より強いのでしょうか?気になります。

異色のデザイン！かっこいい！パーワートレインがタイカン並みだったら最高！ポルシェと組めばいいのに😊

E-TENSEの試乗まだだったらお願いします。

DSはディーラーが少なすぎる。既存のプジョーシトロエンディーラーで扱ってくれれば良いのに色々と難しいんですかね。

@greenpeacegp7250

Жыл бұрын

レクサス車をトヨタで買います？って感覚に近いと思うのであまり意味無い気がします

@user-eg3op9ux3l

Жыл бұрын

ベンツ、ポルシェ、BMWを乗る人が多いからね！

めっちゃかっこいいんだけどやっぱりもう少し長さ欲しいよー😱

これぐらい少し荒があって個性的なのもいいかなと思う。国柄の個性があってそれを味わうタイプのクルマだろうから。あんまり洗練されるとつまらないと思ってしまう。

リッター25くらいはしるかな？

この動画とは直接関係はありませんが、 現在ヤリスクロス、ハイブリッドG に半年乗っています。内装のチープさが原因で乗り換えを考えています。現在中古車市場も高騰中であり、ヤリスクロスを売却し、新型ヴェゼルに乗り換えたいと考えていて、ヴェゼルの見積もりもいただき検討中です。 皆さまはこの乗り換えについてどうお考えですか？？ たくさんのご意見お願いします🙇‍♂️

@SO-mx7me

Жыл бұрын

内装にこだわるなら、マツダがいいんじゃない？

@user-sy8fn5lh7w

Жыл бұрын

@@SO-mx7me 内装ならマツダでしょうね。 しかしエクステリアはヴェゼルなのでヴェゼル検討中なのですが、ヴェゼルはハイブリッド車という面が決め手かと思いました。

ジャガーXEを見てみたいです リセールが良くないので買わないとは思いますが

昨日、試乗してみましたー。わかります。偏見を恐れずに書くと（五味風）、フランス女性のよう。奇麗なのに手首ふっと！（笑）ギャップですよ~。繊細に見えるエクステリアでも、壊れません、骨太です！みたいな。試乗予約結構、入ってるみたいですけど、みなさん、試乗してどう思うんでしょうねー。

シトロエンC5Xが発表されました。是非取り上げてくださ！！

@user-fg8vg3my1q

Жыл бұрын

すみません。取り上げて頂いておりました。次回はゼヒ試乗を！特にPHEV車の試乗を。また、車体の剛性感を知りたいです。 PS　DS9のPHEV車の試乗もできたらいいですね、、、

DS4ものすごーく気になってるけど、どうやらPHEVが本命っぽそうすね。給電設備のない集合住宅でEVがだめならPHEVなら！って思ってるんですが・・・同じなんでしょうか・・・

@aoi-waraiotoko

Жыл бұрын

エンジンからの発電供給が無いので回生機能と給電設備からの充電となりますね。。

@user-cd9hu6hv2r

Жыл бұрын

@@aoi-waraiotoko さん、ご回答ありがとうございますっ。ってことはそれら電力の蓄えが失せたら車庫から出られんってことですね・・・買うのやめた・・・😭

@aoi-waraiotoko

Жыл бұрын

@@user-cd9hu6hv2r エンジン主体のモードがあるので充電切れても大丈夫だとは思いますが、、充電設備が無いとせっかくのEVモードやハイブリッドモードがフルに使えないってことですね。。

@user-cd9hu6hv2r

Жыл бұрын

@@aoi-waraiotoko モーター駆動って世界に興味あってのＤＳ４登場でテンション上がってましたが、むこう数年はガソリン車や純エンジン車で楽しむことに専念しますｗ🙇‍♂

@aoi-waraiotoko

Жыл бұрын

余談ですが先日発表されたC5Xはエンジン発電機能が付いたプラグインハイブリッドですよ。

結局、値段設定通りでPHEVがトータル一番イイって事ですね。 ただどの車に関しても全て個人の欲しい車種、グレード…好みの選択でイイんですよ…車は…

これはいいな

関係ないですけど～新型シエンタ四駆試乗レポートおねがいします。

フランス車のブレーキってやっぱりそうなのか！

我が家のカングーもカックンブレーキだったんですけどブレーキパッド変えたら解決しました。フランス車の宿命……？

E-TENSEのレビュー、早く～。

ディーゼルエンジンは、あと何年生き延びることが出来るんでしょうか？ 教えてクレメンス！

関西は京都と神戸にしかディーラーが無いんですよね。orz…

@a.k.0122

Жыл бұрын

後は滋賀にもありますよ〜

インテリアの屋根部分が、ブラックの方が好き

PHEVのレヴュー忘れてませんか？待ってるんですけど…

イカツイだけのNXじゃ相手にならない！エクステリア・インテリア共にお洒落～　なんで本気の～はイカツイ顔しか造れないのかねぇ～

@taishishigeyama2388

Жыл бұрын

おっしゃる通り！

@user-lz7in5qe6w

Жыл бұрын

見た目だけは完璧な車

只今ガソリンは1年以上待ち、ディーゼルは半年待ち‥

PSAはディーゼル煮詰められてないんかぁプジョーならいいけどDSならしっとり滑らか静かであって欲しいわね

DS7オーナーです。次機種として大きさ的にメチャクチャ期待してたんですが、試乗したら悪く言うと「ハリボテ」感が強くてダメでした。外見はいいんですが、造り含めて物凄く雑というか粗いという感じでした。

@MO-vy8sl

Жыл бұрын

日本車やドイツ車のような工業製品としての作り込みの良さをフランス車に期待してはいけません。

未来のハリアーがこうなりそう🎉 いすゞの昔のファーゴバンがDS4に近いかな。音もしたけど上も伸びてトルク感が抜群！ 走ってても楽しい 日産のディーゼル車キャラバン静かだけどモーターみたいなフラットな回り方。力感も限りなく薄い 走っても楽しくない。。

低速でギッギギッギいってるのはブレーキなんですかね

@ping73

Жыл бұрын

銀座で試乗しましたが、低速で音してました。 滑らかさはなく、よく効く自転車のブレーキをかけているようなフィーリングでしたね。。 ワイパーの動きもギコギコしてて、見た目は最高でしたが、トータルで見ると美しくなかったです。

めちゃくちゃカッコイイんですけどねー。 クセ強いすかー。うーん。

ベルハンマー添加するか

かっこいいけど、こちら北海道には店舗が展開されて無いので外車を直売のディーラー無しは購入出来ないです。

@rejirejig

Жыл бұрын

札幌準備店はいつ頃開店するんですかね…

@user-rw6ky2em3i

Жыл бұрын

@@rejirejig さぁもう準備室作ってからかなり経ちますので、あちらとしては系列店で買えばの姿勢だと思いますけど、DSはフラッグシップなので下位の系列から買おうとは思えないです。まぁ北海道は最低札幌と中堅都市（旭川　帯広　釧路　函館）都市とは言いにくいですけどここら辺には出店しないと購買意欲は起きないでしょう。しかも四輪駆動はほとんPHEVのみでは論外です。

@rejirejig

Жыл бұрын

@@user-rw6ky2em3i ですよね… こちら旭川なのでとりあえず札幌開設を待ってるんですけど一向に開設されないのが悲しいです。。 FFしかない問題もありますね! Crossoverなら特に4駆欲しいですしDs4にも導入して欲しいですね。

@user-rw6ky2em3i

Жыл бұрын

@@rejirejig 確かに今年の大雪の影響でSUVは素晴らしいですけど、四駆じゃないのを買う意味が無いですね。せめてこちらの都合で言うとガソリンよりはディーゼルエンジンが合う地域なので、四輪駆動設定欲しいですね。隣の方はかっこいいなぁとは言ってましたが、結局は外車一択でボルボに落ち着きました。まぁしょうがないですね。

@rejirejig

Жыл бұрын

@@user-rw6ky2em3i 結局volvo強いですよね…ちょいちょい見かけます。 今後の追加を首を長くして待ちます🥲

コレは個人的に気になる。。

レクサスの上位互換みたい

昔のディーゼル知ってる人は気にならないレベルなんでしょうきっと！

カッコいいですね ただフランスは高級車作りを止めてしまったのでDSは高級ブランドというのも無理が まぁ値段が値段がだから高級車だと思わなければお買得でしょう

フランス車ってメチャメチャかっこよくなりましたよね。だだ、カックンブレーキは嫌いだな。初代アクアのブレーキ酷かったけど、それより酷そうだな、、ディーゼルは音がちょっと苦手。

プジョーもそうだけど、なんで２リッター180馬力載せなかったんだよ。この価格で130馬力30Nは非力だわ

ディーゼルの始祖メルセデスでさえ、ディーゼルは壊れまくるから すぐに飛びつかない方が無難だな

400万円の車には見えん。後ろのテールとかもはや工芸品だろ

DSオートモビルの弱点は故障だよなぁ…

リアからの見た目がDBXっぽい。

三菱とレクサス共同開発ぽいエクステリア。 そりゃ街乗りはガソリン、高速はディーゼルだろうよ当たり前。 ロードノイズスゲェな… cx60の時と同じ感じやんか。うるさいってガラスコンコンしてるのも。60試乗コメントで珍しく酷評とか言われてたけど60と感想似てるやんけ。むしろ60よりうるさい。てかうるさくて良いんだよ。それが丁度いい、快感の部類。

フランス車に乗るたびに「カックンブレーキ、カックンブレーキ」ってうるせーな。 センシティブなブレーキを使いこなすのがフランス車乗りなんだよ。 フランス車のブレーキに文句言う前に、繊細なブレーキングの訓練しろ。

@sindoke53

Жыл бұрын

フランス車乗りじゃないから文句言うんだろw 何言ってんだこいつw

俺の任天堂DSと交換してほしい！ｗｗ

あーやっぱり圧倒的にカッコいいわ。 ただ、カックンならない技術とか何も無いんだなって思うと。😅 デザインだけの旧式の車だなー

いつもお疲れ様です 五味さん 生意気言いますね メーターの所CM入るようになりましたよね？ 大きなお世話なのでしょうが せめて何が書いてあるのか分かる もしくは会社ロゴが確認できるくらいの大きさになる様な画角にならないですか？ せっかくアイディアに乗って頂いた企業様ならば、もう少し見えるような配慮あった方が相手も嬉しいと思います。

無味無臭でクセの弱い仏車なんてつまらない。それなら日本車独車選べばいいんです。 アバタもエクボが仏車の魅力！五味さんにしては珍しく仏車に対して歯切れの悪いコメントが多かった印象ですが、 逆にそれが次期愛車候補No.1を不動なものにしてしまった感があります 笑 大トロはやはりE-TENSEでしょうか...PHEVのインプレが待ち遠しいです！

@taishishigeyama2388

Жыл бұрын

本当にそうですよね。フランス車はクセがあってナンボかと俺も思います！

外観だけかー。残念！

むしろ、DS4無いかな。

キラキラおめかしの外観に 野太いディーゼルの音が全然似合わない… ガソリンはまだ「我慢してこの見た目のクルマに乗る」粋を感じたけど ディーゼルはないな…運転支援含めクルマとしての完成度が低すぎる気がする

みてくればかりで中身のない車って感じですね。。。