.شرح جميل وبديع...اللهم يجعلها في ميزان حسناتك...فعلا علم ينتفع به

ربنا يجعل العلم دوت في ميزان حسناتك , من أفضل الناس اللي شوفتلها فيديوهات تعليمية , ممتاز بكل ماتعنيه الكلمة

بارك الله فيك ياباش مهندس هشام الشنوانى شرح جميل وبسيط الله ينور علمك خير الناس آ نفعهم للناس جزاك الله خير

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

حسن محمد حسن الضوى حسن الضوى جزاك الله كل خير

شكرا ياهندسة وبارك الله فيك علي مجهودك الطيب لتوصيل المعلومة

والله حضرتك برنس ربنا يزيدك ويجعله في ميزان حسناتك

ما شاء الله عليك يابشمهندس شرح حضرتك ممتاز ربنا يبارك فيك ويجازيك كل خير

بارك الله فيك اخوية العزيز والله نورت عقولنا بمعلوماتك

بارك الله فيك يابشمهندس وجعله فى ميزان حسناتك

انت راجل محترم بامانه وشرحك زى الفل ربنا يكرمك يارب

أحلى مهندس والله .. تحية من خوتك في ليبيا

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

jamal ahly الف شكر لك

اللة ينور ياباشمهندس بجد اسلوبك رائع

جزاك الله خير عنا وبارك فيك وبالتوفيق دائما

شكرا ياهندسة ..شرح ممتاز

الله يبارك لك شرح مبسط ومفهوم وواضح

الله ينور عليك يا باشمهندس

بارك الله فيك ياباشة مهندس

الله يذيدك علم وصحه وسعاده

شرحك رائع جدا مشكور وجزاك الله خير

احسنت سيدى الفاضل جزاك الله خيرا

بارك الله بك شرح ممتاز من العراق

جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

ممتاااااااااااااااز بارك الله فيك دي حلول لمشاكل يومية بنقابلها

جعله.الله.في.ميزان.حسناتك.يا.هندسه

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

ramdan elabyad جزاك الله كل خير

الله اعطيك العافية ياباش مهندس وجزاك الله الف خير وبالجد استفدنا منك كتير بس ياريت تحسب لينا الكونداكترات بدقة

هناك بعض الاساتذه ياخذون اموال على اعطاء هذه الدورس . وانت تجود بها لوجه الله تعالى جعلها الله صدقه دائمه تصلك يوم لا ينفع مال ولا ينون جزاك الله عنا خير جزاء المحسنين وبارك الله بك وبعلمك وبرزقك . هنيئا لك هذا العطاء يا ايه الفاضل

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

alsaade ali جزاك الله كل خير

الله يبارك لك يا هندسة

على الحلال انت راجل زى العسل وحبيتك فى الله

ياهندسه عاوزين حلقه بالتفصيل ازاي نفهم قانون حساب مساحه الأحمال والكابلات 😍

انا مهندس كهرباء وبقول الراجل ده فاهم

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

اشكرك جزيل الشكر باشمهندس

جزاك الله خيراً

مشكور جدا إلى الأمام باعسل

شكرا يا باش مهندس

باشمهندس شهر كريم وشكرا جزيلا على شرحك الوافي

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

seed 22 Hasn الف شكر لك

بارك الله فيك يا هندسة على مجهودك و عني سؤال لو سمحت لو كانت طريقة تشغيل المحرك سوفت ستارتر قيمة الاوفر لود بتكون النصف زي الستار دلتا؟

جزاكم الله خيرا

الله يباركلك

الله يبارك فيك

بارك الله فيك م.هشام لدي سوال حول المحرك الي مكتوب عليه 400V فقط هل هناك مشكله اذا ربطناه (دلتا ستار ) ؟؟؟؟؟؟؟ علما ان لدي محرك 15KW

السلام عليكم معك اخوك بدر من المغرب انا فاتح قناة لكن في كهرباء المنازل دروسك جميلة احب استفد معك في الكهربا الصناعية

@user-jx8lq7hn6f

4 жыл бұрын

اهلا وسهلا بحضرتك باشمهندس

@user-nv1gh1zn9q

4 жыл бұрын

اشكرك اخي هشام على التواضع ربنا اخليك

انا بحبك في الله و ربنا يكرمك انا طالب في الهندسة الكهربائية

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

Ali Hassan الف شكر لك.. وربنا يوفقك يا هندسه

جزاك الله خير

بارك الله فيك ياهندسه وجزاك الله 1000 خير بس ياريت توضح لينا حساب الكونتاكتورات في الدلتا ستار وشكرا

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

ازي تحدد الكنتاكتور ازي تحدد الافرلود ازي تحدد القاطع اولا حاجه تشوف قدره المحرك والجهد المكتوب عليه وتفرض معامل القدره 0.8 تقريبا وبعدين ؟؟؟؟؟؟ طبق القانون ده لو شغال ثلاث فاز P=1.73*v*i*p.f Pهي القدره بالوات 1.73 هي جزر 3 V هي الجهد I هو الامبير P.f هو ومعامل القدره وطبق القانون ده لو سنجل فاز P=v*i*p.f وطبق القانون ده لو تيار مستمر P=P=v*i مثال للتوضيح محرك مكتوب عليه 11 كيلو وات جهد 380 فولت I=11000/1.73*380*0.8= 11000/525=21 امبير ده بقا ايه ... ده تيار الحمل الكامل تحدد الكنتاكتور الامببر الكامل مضروب في 1.5 21*1.5=30 امبير تحدد الاوفرلود تيار الحمل الكامل مضروب في 1.1 21*1.1=23 امبير يبقي الافرلود من 20 إلي 23 امبير ويتم ضبطه بعد تشغيل المحرك وقياس الامببر الفعلي بحد اقصي تيار الحمل الكامل 21 امبير او 22 امبير تيار القاطع تيار الحمل الكامل مضروب في 1.25 21*1.25=26 امبير نختار اقرب قاطع وليكن 30 امبير حد مصحصح يقولي ايه بقا 1.5 1.1 1.25 اقولك ده معاملات أمان ازي يمكن الجهد يقل شويه عن القياسي او رمان البلي يمسك حبه او سير مشدود كل الأشياء ده لازم تعمل معامل امان للحفاظ علي المكونات طيب اشمعنا الكونتاكتور 1.5 اقولك علي انت محتاج الكونتاكتور نقاطه تتحمل معاك بالمعامل أكبر شويه مفيش مشكله بس الأوفر اقل لأنك محتاج حمايه وليس تحمل والقاطع هو وسيله الفصل التي بعد الافرلود علشان كده اكبر شويه 1.25 فهي كلها معاملات امان ويدخل فيها أيضا فترات التشغيل ونوع المكونات الشركه المصنعة ... يبقي المعاملات حسب الشغل اللي معاك ولكن في حدود اتمني اكون وضحت الموضوع شويه ...... وطبعا تربيط الاسلاك واختبار الكابل مهم جدا

يابنى يا حبيبى o.l بيظبط على قيمة اعلى من full load مع وجودtime delay على الهبد اللى انت بتهبده 1.13× full load لمدة وقت معين وبعد كده ياخدAction ونسيت كمان تجيب سيرة A-H Handelling setting Or Manual setting

اريد منك توضيح بسيط اذا كان عندي مضخة نوع ستار دلتا وكان الفولت 380/220 ثلاث فاز وعايز اطلع الامبير للقاطع والافرلود احسب المعادلة على 220 والا 380 وشكرا وربنا يرحم ولديك ويوفقك

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

ازي تحدد الكنتاكتور ازي تحدد الافرلود ازي تحدد القاطع اولا حاجه تشوف قدره المحرك والجهد المكتوب عليه وتفرض معامل القدره 0.8 تقريبا وبعدين ؟؟؟؟؟؟ طبق القانون ده لو شغال ثلاث فاز P=1.73*v*i*p.f Pهي القدره بالوات 1.73 هي جزر 3 V هي الجهد I هو الامبير P.f هو ومعامل القدره وطبق القانون ده لو سنجل فاز P=v*i*p.f وطبق القانون ده لو تيار مستمر P=P=v*i مثال للتوضيح محرك مكتوب عليه 11 كيلو وات جهد 380 فولت I=11000/1.73*380*0.8= 11000/525=21 امبير ده بقا ايه ... ده تيار الحمل الكامل تحدد الكنتاكتور الامببر الكامل مضروب في 1.5 21*1.5=30 امبير تحدد الاوفرلود تيار الحمل الكامل مضروب في 1.1 21*1.1=23 امبير يبقي الافرلود من 20 إلي 23 امبير ويتم ضبطه بعد تشغيل المحرك وقياس الامببر الفعلي بحد اقصي تيار الحمل الكامل 21 امبير او 22 امبير تيار القاطع تيار الحمل الكامل مضروب في 1.25 21*1.25=26 امبير نختار اقرب قاطع وليكن 30 امبير حد مصحصح يقولي ايه بقا 1.5 1.1 1.25 اقولك ده معاملات أمان ازي يمكن الجهد يقل شويه عن القياسي او رمان البلي يمسك حبه او سير مشدود كل الأشياء ده لازم تعمل معامل امان للحفاظ علي المكونات طيب اشمعنا الكونتاكتور 1.5 اقولك علي انت محتاج الكونتاكتور نقاطه تتحمل معاك بالمعامل أكبر شويه مفيش مشكله بس الأوفر اقل لأنك محتاج حمايه وليس تحمل والقاطع هو وسيله الفصل التي بعد الافرلود علشان كده اكبر شويه 1.25 فهي كلها معاملات امان ويدخل فيها أيضا فترات التشغيل ونوع المكونات الشركه المصنعة ... يبقي المعاملات حسب الشغل اللي معاك ولكن في حدود اتمني اكون وضحت الموضوع شويه ...... وطبعا تربيط الاسلاك واختبار الكابل مهم جدا

اوعي تحطه واحد وعشرين موتتني علي نفسي من الضحك هههههههه بشوش جدا يا باش مهندس الله يباركلك

ربنا يعطيك الف عافيه

مثال عملي لحساب الكابلات المناسبه للاحمال محرك كهربي مواصفاته كالآتي 150 حصان 380 فولت 60 هرتز معامل القدره 0.85 احسب الكابل المناسب علما بأن مسافه الكابل400 متر الكابل مدفون في تربة درجه حرارتها 50 درجه. الكابل مدفون علي عمق 80 سم. الكابل مدفون مع كابلان آخرين ومتلامسين لبعض. الحل اولا نحول الحصان للكيوات علي السريع 150×0.746=111.9 كيلوات تقريبا 112 كيلوات للسهوله ثانيا نحسب الأمبير من قانون القدرة ثلاث فاز زي ما احنا عارفين ونخش بقلب جاااااامد P=1. 73×v×i×p.f 112000=1.73×380×i×0.85 I=112000/558.79 I=200 Amp من خلال جدول الشركة المصنعة 2_6 نختار الكابل المناسب للامبير 200 أمبير وهو 70 مللي. دلوقتي لازم نطبق معاملات التصحيح علشان نعرف الكابل ده نحمله بكام أمبير مع اختلاف ظروف دفن الكابل. من جدول 4_8 معامل تصحيح حراره التربة =0.89 من جدول 4_9 معامل تصحيح عمق الدفن =0.96 من جدول 4_12 معامل تصحيح الكابلات المجاورة تحت الأرض =0.7 يبقي الأمبير الحقيقي اللي في هذه الظروف هيكون 0.89×0.96×0.7=0.598 200/0.598=334.5 أمبير اوبااااااا يعني الكابل 70 مللي كان هيولع بقا روح ادخل علي جدول 2_6 واختار الكابل الجديد المناسب للامبير 334.5 هتلاقي كام يا معلم 150 مللي هو ده الكابل الصح اللي يتحمل ظروف دفن الكابل وكمان جانبه كابلات تانيه.. استني رايح فين الكابل كده هيتحمل الأمبير بس لسه مش عارف الجهد المفقود في الكابل مسموح بها ولا لا يعني في حدود 4% في الطبيعي او 8%في بعض التصميمات الطوارئ. ولا أكبر من كدة ويكون مرفوض ؟؟؟؟؟؟ يبقي نحسب الجهد المفقود من خلال القانون دة MV/km/A MV=نسبة هبوط الجهد من الجدول Km=المسافة بالكيلو متر A=الأمبير من خلال جدول 4_13 MV= 0.3 ده نسبة معامل لكابل 150 مللي نحاس ثلاث فاز Voltge drop =0.3×(400/1000)×334.5=40v %voltge drop =(40/380)×100=10.5% طبعا نسبه عاليه…. مرفوض طبعا الكابل كده ونشوف الأعلي منة في الجدول 2_6 185 مللي اللي بعده في الجدول من جدول 4_13 MV = 0.26 Voltge drop=0.26×0.4×334.5=34.5 %v.d=9% مرفوض بردوه ناخد كابل 300 مللي MV=0.18 V. D=0.18×0.4×334.5=24 voltge V. D%=(24/380) ×100=6% مقبوله الي حد ما علشان التكلفة. يبقي الكابل النهائي 4 أطراف 3×300 مللي +150 مللي للارضي ولو حبيت تاخد كابل 400 مللي هيقل معاك الجهد المفقود الي 5% بس التكلفة بقا.. تخيل بقا انت لو ركبت الكابل اللي كان 70 مللي في أول الحسابات بدون اخد في الاعتبار ظروف تركيب الكابل ودفنه كان ولع وعمل بووووم كمان ويكون حقه.. يبقي الكابل بدون معاملات التصحيح 70 مللي الكابل الصحيح بعد المعاملات 300 مللي أظن الفرق واضح… وللعلم اي شي يتغير شويه سوء عمق الدفن درجه الحراره طول الكابل عدد الكابلات جنب بعض هتلاقي نفسك بختار كابل تاني اكيد… وبردوه الجداول اللي انا اشتغلت عليها تختلف من شركة الي الآخر حسب نقاوه النحاس والعزل.. يعني لا تحفظ أرقام جداول ولكن فقط افهم الفكره…. اتمني اكون وضحت في المثال البسيط دة موضوع الحسابات. بالتوفيق للجميع

@makmilou3265

5 жыл бұрын

مشكور يا استاد الله يبارك فيك

@user-zn3wk1os9c

3 жыл бұрын

هل فيه فيديو للكلام ده يا هندسه

@karimsayoud8746

3 жыл бұрын

ياعم نزلنا فيديوهات وشروحات

السلام عليكم, كيف يتم احتساب السلك المناسب لمحرك كهربائي 10 امبير مثلاً او للإضاءة ولكم الشكر والتقدير

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

مثال عملي لحساب الكابلات المناسبه للاحمال محرك كهربي مواصفاته كالآتي 150 حصان 380 فولت 60 هرتز معامل القدره 0.85 احسب الكابل المناسب علما بأن مسافه الكابل400 متر الكابل مدفون في تربة درجه حرارتها 50 درجه. الكابل مدفون علي عمق 80 سم. الكابل مدفون مع كابلان آخرين ومتلامسين لبعض. الحل اولا نحول الحصان للكيوات علي السريع 150×0.746=111.9 كيلوات تقريبا 112 كيلوات للسهوله ثانيا نحسب الأمبير من قانون القدرة ثلاث فاز زي ما احنا عارفين ونخش بقلب جاااااامد P=1. 73×v×i×p.f 112000=1.73×380×i×0.85 I=112000/558.79 I=200 Amp من خلال جدول الشركة المصنعة 2_6 نختار الكابل المناسب للامبير 200 أمبير وهو 70 مللي. دلوقتي لازم نطبق معاملات التصحيح علشان نعرف الكابل ده نحمله بكام أمبير مع اختلاف ظروف دفن الكابل. من جدول 4_8 معامل تصحيح حراره التربة =0.89 من جدول 4_9 معامل تصحيح عمق الدفن =0.96 من جدول 4_12 معامل تصحيح الكابلات المجاورة تحت الأرض =0.7 يبقي الأمبير الحقيقي اللي في هذه الظروف هيكون 0.89×0.96×0.7=0.598 200/0.598=334.5 أمبير اوبااااااا يعني الكابل 70 مللي كان هيولع بقا روح ادخل علي جدول 2_6 واختار الكابل الجديد المناسب للامبير 334.5 هتلاقي كام يا معلم 150 مللي هو ده الكابل الصح اللي يتحمل ظروف دفن الكابل وكمان جانبه كابلات تانيه.. استني رايح فين الكابل كده هيتحمل الأمبير بس لسه مش عارف الجهد المفقود في الكابل مسموح بها ولا لا يعني في حدود 4% في الطبيعي او 8%في بعض التصميمات الطوارئ. ولا أكبر من كدة ويكون مرفوض ؟؟؟؟؟؟ يبقي نحسب الجهد المفقود من خلال القانون دة MV/km/A MV=نسبة هبوط الجهد من الجدول Km=المسافة بالكيلو متر A=الأمبير من خلال جدول 4_13 MV= 0.3 ده نسبة معامل لكابل 150 مللي نحاس ثلاث فاز Voltge drop =0.3×(400/1000)×334.5=40v %voltge drop =(40/380)×100=10.5% طبعا نسبه عاليه…. مرفوض طبعا الكابل كده ونشوف الأعلي منة في الجدول 2_6 185 مللي اللي بعده في الجدول من جدول 4_13 MV = 0.26 Voltge drop=0.26×0.4×334.5=34.5 %v.d=9% مرفوض بردوه ناخد كابل 300 مللي MV=0.18 V. D=0.18×0.4×334.5=24 voltge V. D%=(24/380) ×100=6% مقبوله الي حد ما علشان التكلفة. يبقي الكابل النهائي 4 أطراف 3×300 مللي +150 مللي للارضي ولو حبيت تاخد كابل 400 مللي هيقل معاك الجهد المفقود الي 5% بس التكلفة بقا.. تخيل بقا انت لو ركبت الكابل اللي كان 70 مللي في أول الحسابات بدون اخد في الاعتبار ظروف تركيب الكابل ودفنه كان ولع وعمل بووووم كمان ويكون حقه.. يبقي الكابل بدون معاملات التصحيح 70 مللي الكابل الصحيح بعد المعاملات 300 مللي أظن الفرق واضح… وللعلم اي شي يتغير شويه سوء عمق الدفن درجه الحراره طول الكابل عدد الكابلات جنب بعض هتلاقي نفسك بختار كابل تاني اكيد… وبردوه الجداول اللي انا اشتغلت عليها تختلف من شركة الي الآخر حسب نقاوه النحاس والعزل.. يعني لا تحفظ أرقام جداول ولكن فقط افهم الفكره…. اتمني اكون وضحت في المثال البسيط دة موضوع الحسابات. بالتوفيق للجميع

شكرآ يا استاذ

استاذ هشام ستار اسود شلتو من عنينا الله يبارك فيك.

power factor in DC equal 1 not 0 thanks for this wonderful information my bro

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

awadallah sulieman نعم معامل القدره يساوي 1 الزاويه تساوي 0 خطأ سهو وجزاك الله خير كثير

@husseinyoussef1266

4 жыл бұрын

1.13 what’s means?

سلام عليكم اختي أنا إسمي مبارك من المغرب انا حرفي نىريد وتكييف الله ما اجعل هادا العمل في ميزان حسناتك وتكون من أهل الجنة يارب

الف شكر استاذ

ممتاز ربنا يباركك

الله ينور يا هندسه. بس مش تيار القاطع بيزيد 25%عن تيار الحمل وتيار الاوفرلود بيزيد 10% وتيار الكونتاكتور نفس تيار القاطع وتيار الكابل بيزيد 20%عن القاطع... هل دا مظبوط

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

نعم مزبوط ولكن ليست قاعده يعني ممكن تيار الكونتاكتورات اضرب في 1.8 مثلا في بعض الأحيان هذه القيم مش ثوابت

الله ينور عليك

شكرا جدا. جدا بشكرك

@user-in8lz9tm6t

7 жыл бұрын

السلام عليكم لوسمحت يعنى ايهKVA وهل يساوي KW وشكرا يا هندسه

احلي مسا علي احلي هندسه ايه رايك في الحصان في 1.5 والكيلو وات في 2 امبير ثلاثاه فاز صح ولا غليط نورنا الله ينور عليك....

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

ahmed imam تقريب صح في 380

بارك الله فيك استاذ * سوألي هل تيار الثري فيز للفول لود هو لفيز واحد ام لمجموع الفيزات

@aqeelaqeel7444

5 жыл бұрын

سؤالي نفس سؤالك

@aliissa665

5 жыл бұрын

فاز واحد

لو محرك ٣٨٠ وفي فازه سقطت وعملت ليهل لب من الفازه التانيه هل يشتغل ولا لا

بس يا هندسه المونور لما بشغله ستار دلتا بيشتغل على تيار الستار اللى يعتبر تيار الدلتا على جذر 3 وجهد الدلتا الصغير

بارك الله فيك ياهندسه ..ولكن عند اشكاليه التيار المحسوب في حاله الثلاثه فاز بيكون للفاز الواحد ولا للثلاثه مجمع ..يعني لو عرفت ان التيار الكلي للحمل الثلاثه فاز هو ٣٢ امبير نجيب قاطع ثلاثي ٣٢ولا غلط

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

اشرف محمد ممدوح عامر الامبير بيكون لكل فازه يعني تجيب قاطع ثلاثي كل فاز يمر فيه 32 امبير ..

الله يعطيك العافيه يااخي على الشرح سوالي هل يتم ضبط الاوفر لود على ٥٠ ولى يتم ضبطه على اقل من تيار الحمل ٤٥ ارجو التوضيح وشكرا

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

المفروض والصح على الحمل الكامل 45 أو تحت أقصى تشغيل وده مش بصفه مستمره للتشغيل 45 مضروبه في 1.13

لو الموتور أكبر من 20 كيلو اسطتيع تشغيله ستار مباشر بشكل دائم ؟

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

لو عدد مرات التشغيل قليل والحمل قليل

جميل جدا

الله عليك

اشكرك من كل قلبى

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

شكرا لذوقك

شكرا لك

طيب ازاى اجيب مساحة مقطع الكبل لاى معدة مثلا ماتور بدون وجود جدول هل فى معادلة اقدر احسب مساحة مقطع الكبل منها

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

مثال عملي لحساب الكابلات المناسبه للاحمال محرك كهربي مواصفاته كالآتي 150 حصان 380 فولت 60 هرتز معامل القدره 0.85 احسب الكابل المناسب علما بأن مسافه الكابل400 متر الكابل مدفون في تربة درجه حرارتها 50 درجه. الكابل مدفون علي عمق 80 سم. الكابل مدفون مع كابلان آخرين ومتلامسين لبعض. الحل اولا نحول الحصان للكيوات علي السريع 150×0.746=111.9 كيلوات تقريبا 112 كيلوات للسهوله ثانيا نحسب الأمبير من قانون القدرة ثلاث فاز زي ما احنا عارفين ونخش بقلب جاااااامد P=1. 73×v×i×p.f 112000=1.73×380×i×0.85 I=112000/558.79 I=200 Amp من خلال جدول الشركة المصنعة 2_6 نختار الكابل المناسب للامبير 200 أمبير وهو 70 مللي. دلوقتي لازم نطبق معاملات التصحيح علشان نعرف الكابل ده نحمله بكام أمبير مع اختلاف ظروف دفن الكابل. من جدول 4_8 معامل تصحيح حراره التربة =0.89 من جدول 4_9 معامل تصحيح عمق الدفن =0.96 من جدول 4_12 معامل تصحيح الكابلات المجاورة تحت الأرض =0.7 يبقي الأمبير الحقيقي اللي في هذه الظروف هيكون 0.89×0.96×0.7=0.598 200/0.598=334.5 أمبير اوبااااااا يعني الكابل 70 مللي كان هيولع بقا روح ادخل علي جدول 2_6 واختار الكابل الجديد المناسب للامبير 334.5 هتلاقي كام يا معلم 150 مللي هو ده الكابل الصح اللي يتحمل ظروف دفن الكابل وكمان جانبه كابلات تانيه.. استني رايح فين الكابل كده هيتحمل الأمبير بس لسه مش عارف الجهد المفقود في الكابل مسموح بها ولا لا يعني في حدود 4% في الطبيعي او 8%في بعض التصميمات الطوارئ. ولا أكبر من كدة ويكون مرفوض ؟؟؟؟؟؟ يبقي نحسب الجهد المفقود من خلال القانون دة MV/km/A MV=نسبة هبوط الجهد من الجدول Km=المسافة بالكيلو متر A=الأمبير من خلال جدول 4_13 MV= 0.3 ده نسبة معامل لكابل 150 مللي نحاس ثلاث فاز Voltge drop =0.3×(400/1000)×334.5=40v %voltge drop =(40/380)×100=10.5% طبعا نسبه عاليه…. مرفوض طبعا الكابل كده ونشوف الأعلي منة في الجدول 2_6 185 مللي اللي بعده في الجدول من جدول 4_13 MV = 0.26 Voltge drop=0.26×0.4×334.5=34.5 %v.d=9% مرفوض بردوه ناخد كابل 300 مللي MV=0.18 V. D=0.18×0.4×334.5=24 voltge V. D%=(24/380) ×100=6% مقبوله الي حد ما علشان التكلفة. يبقي الكابل النهائي 4 أطراف 3×300 مللي +150 مللي للارضي ولو حبيت تاخد كابل 400 مللي هيقل معاك الجهد المفقود الي 5% بس التكلفة بقا.. تخيل بقا انت لو ركبت الكابل اللي كان 70 مللي في أول الحسابات بدون اخد في الاعتبار ظروف تركيب الكابل ودفنه كان ولع وعمل بووووم كمان ويكون حقه.. يبقي الكابل بدون معاملات التصحيح 70 مللي الكابل الصحيح بعد المعاملات 300 مللي أظن الفرق واضح… وللعلم اي شي يتغير شويه سوء عمق الدفن درجه الحراره طول الكابل عدد الكابلات جنب بعض هتلاقي نفسك بختار كابل تاني اكيد… وبردوه الجداول اللي انا اشتغلت عليها تختلف من شركة الي الآخر حسب نقاوه النحاس والعزل.. يعني لا تحفظ أرقام جداول ولكن فقط افهم الفكره…. اتمني اكون وضحت في المثال البسيط دة موضوع الحسابات. بالتوفيق للجميع

الله ينور عليك يا باشا ممكن شرح لموضوع تيار القاطع ليه اجيبه ١٠امبير وليس ٢١

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

Ahmed Shoeeb تقصد القاطع ولا الأوفر لود؟؟

الف شكر يا هندسة .. عندي سؤال لماذا لم تأخذ الكفاءة في المعادلة لحساب التيار ...انا من ليبيا واحتاج الي دورات لو متوفر عندكم

جزاك الله خيرا ياهندسه على الشرح القيم لكن الشرح سريع بعض الشيئ ونرجو منك فيديو لشرح 3phase فاز 220و110فولت اذا جمعنا 2phase مع بعض و3 phase مع بعض بدون Nنيوترال كم تكون النتيجه وبالتوفيق

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

Mohammad Altyb حاضر من عنيا

@mohammadaltyb7061

6 жыл бұрын

قناه هشام الشنواني لتعليم الكهرباء والتحكم تسلم ياهندسه

شكرا

لوتكرمت عندي سخان مركزي 4500 واط احطلو قاطع بس؟ ولا قاطع وايرث ليكج؟ وايه قياس القاطع والايرث ليكج؟

جزاك الله خير ياباش مهندس الكونكتر التلات كام امبير لستار ولدلتا ولي راكب علي الاوفر لود وشكرا علا جهودك

ياعم اشتقنا لدروسك وشروحاتك ارجع نزلنا على القناة

السلام عليكم : لو سمحت يا هندسه احنا بنحسب تيار القاطع حسب تيار الحمل الكامل للموتور ولا حسب تيار الشورت سيركت ؟

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

Mohamed Harby تيار القاطع 1.25 مضروب في تيار الحمل الكامل

@mohamedharby3230

6 жыл бұрын

معلش يا بشمهندس كان قصدى فى المحركات مش بنختار البريكر حسب تيار البدايه ؟ وبحسبه من ال kva code الموجوده فى ال nameplate

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

تيار البدء لحظي لا يوخذ في تيار القاطع

@user-xq4cx1dj7v

5 жыл бұрын

الله يعطيك العافيه يا اخي سوالي انت بتحكي انه تيار القاطع ١.٢٥ كيف حسبت تيار القاطع ١.٥ ماتعليقك وشكرا

ماذا عن تيار البدئ المسحوب عند تشغيل المحرك ألا يساوي 7 أضعاف تيار الحمل كيف يمكن ل القاطع والأفرلود ان يتحملا هذا التيار دون أن يقما بالفصل نرجوا منك أن تفيدنا أستاذنا الفاضل بارك الله فيك

عطبنك لايك من بديه مع الابتسامة الخجولة

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

محمد جعفر اشكرك جزيل الشكر

طيب انا عندي فرق الجهد 420 والموتور 15kw والامبير 26،4 والشركه مورده بوكس ال ستارتر (ستار دلتا)،لكن صوته مرتفع جدا والامبير مرتفع وبعد ثواني بيفصل trip

بمعنى لو. الجد الموجود على الماتور مش موجود عندى. ممكن اشغل ع الجهد الموجود. دلتا. فقط. او استار فقط

@user-jx8lq7hn6f

7 жыл бұрын

mena alksan لازم تعرف جهد التشغيل والا بالتجربه وتشوف الامبير وحراره الموتور.

الله يعطيك العافيه يا اخي على الشرح كيف تيار القاطع بتحكي اكبر من تيار الافر وتيار الاوفر ٦٤ وتيار القاطع ٤٨

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

تيار القاطع للشورت تيار الأوفر للحمل الزائد

@ramyfarag5880

3 жыл бұрын

@@user-jx8lq7hn6f التيار الا انتة يتحسبة للقاطع دة تيار الفصل تيار الشورت بالكيلو امبير

ي هندسة م شاءالله عليك عمل رائع جدا جدا لكن عندي سؤال لو الموتور 19 أمبير الاوفرلود يكون أقل من أمبير الموتور و لا أعلى يا حبذا ترد على بسرعة

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

لا يزيد عن تيار الحمل الكامل

بارك الله بيك أستاذ ..سؤال لو سمحت ؟..عندما حصلت ع تيار اوفر لود مقدارة 21 امبير ذكرت عند ربطة بعد كونتاكتر اللاين يجب اخذ نصف قيمة التيار لضبطة لان نصف التيار الاخر سوف يمر من خلال كونتاكتر الدلتا بعدها قلت اذا كان التيار مكتوب ع الأوفر لود من 18_21 ع سبيل المثال يجب اختيار وضع تيار اقل من تيار الحمل اي 18 ممكن توضيح..اخوك من العراق

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

لاني لا استطيع ازود على تيار الحمل الكامل

في عندي ماتور قدره ٤٠٠ V ١٢٥A بس القدره ٣٦ كيلو و٩ اطراف ٦ مع بعض و٣ على المدخل البور وبدي احولو ٢٠٠ V وشكرا

لو سمحت انا مش فاهم ازاى ظبط الاوفرلود بعد لما احسب full load current وال max overload current

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

Esam Shehab ازبطه أقل من تيار الحمل الكامل

@esamshehab3382

6 жыл бұрын

شكراااا

احسنت شرح ممتاز ..يعطيك الصحة والعافية ..بس ليه ما اخذتش كقاءة المحرك في الحساب

ازاي اعرف الجهد عندي 220 والا 380 بارك الله فيك يا هندسة

يعنى اطراف التايمر اوصلها ازاى علشان يشتغل الماتور الثانى

شكرا استاذنا المحترم الرائع ... بس عندي سؤال استاذ ما الفرق بين تري فاز 220فولت ...و تري فاز 380فولت ... وشكرا جزيلا لك سلفاً

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

220 ثلاث فاز بيكون بين كل خط والآخر 220 فولت 380 فولت بيكون بين كل خط والآخر 380 فولت

بعد ازنك يابشمهندس ازاي اعرف الوقت الي هيتم فيه النقل من ستار الي دلتا

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

ضبط الافرلود ازي تضبط قيمه الافرلود؟؟؟ طبعا في البدايه زي ما احنا عارفين تحسب قيمه امبير الحمل الكامل وتضرب في معامل الامان 1.1 وبعدين ؟؟؟؟ علشان نقول وبعدين لازم نتفق علي أن المحرك بيشتغل حمل معين اكيد ..... يبقي يالا نركز علي الحمل علشان نفهم الموضوع .... الحمل ممكن يكون اقل من قدره المحرك وبالتالي المحرك مش هيسحب الامبير كله ... يبقي انت تشغل المحرك وتقيس الامبير في الحاله ده وتضبط عليه الافرلود ... طيب انا استفدت ايه من كده ؟؟؟؟ استفدت انك اي تحميل علي المحرك فوق هذا الحمل يفصل الافرلود وبالتالي تقدر تحدد أي تغير ولو بسيط في الميكانيا وتصلحه فورا ... بس انت لو شغال علي حمل غير كامل وانت زابط الافرلود علي الحمل الكامل يبقي الافرلود مش يفصل إلا عند الحمل الكامل ... يعني لو حدث اي تغير مش هتحس به .. يبقي الافضل لو مش شغال علي حمل كامل أزبط الامبير علي الحمل الفعلي اللي انت قيسته... طيب لو شغال علي حمل كامل بعد قياس الامبير يبقي تزبط علي امبير الحمل الكامل علشان اي تغير فوق هذا الحمل يفصل الافرلود ... طيب لو قيست الامببر ولاقيته اعلي من الحمل الكامل بمقدار 10% اللي هي تساوي 1.1 من الحمل الكامل .. يبقي تزبط الامبير علي هذا الرقم وده مؤقت حتي تصلح الحمل لأنك كده حمايتك اعلي من الحمل الكامل ... مثال للتوضيح ... محرك 380 فولت. 10 كيلوات معامل القدره 0.8 فرضا ... الامبير = 10000/525=20 امبير تقريبا تيار الافرلود القياسي = 20*1.1=22امبير يالا شغل المحرك وقيس الامبير فرض اول الامبير كان 17 امبير يبقي تزبط الافرلود علي 17 امبير وممكن تضيف امان 10% يبقي 17*1.1=18 امبير .. فرض تاني الامبير يساوي الحمل الكامل 20امبير يبقي تزبط الافرلود علي هذا الامبير 20 امبير وده اقصي شي للضبط في التشغيل الصحيح .. فرض ثالث الامببر بالقياس كان 22 امبير يبقي تزبط علي هذا الرقم ده بس وقت محدد مش علي طول لأنك كده محمل علي المحرك فوق الحمل الكامل حتي تزول المشكله اذا كان سير مشدود او جهد اقل او بلي تالف لانك كده شغال علي الحمل الكامل مع اضافه نسبه اعلي للفصل بمعامل الفصل فكدا عمر المحرك يقل معاك .... يبقي الافضل تزبط الافرلود حسب طبيعيه التحميل ولكن في حدود الحمل ... او الحمل الكامل او الحمل الكامل مع نسبه تحميل خفيفه 10 % مؤقتا .. اتمني تكون المعلومه وصلت ...

بشمهندس فى فيديو نعرف نحدد الاطراف لو كلهم لون واحد ومش عارفين نحدد انهى استار وانهى دلتا

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

00966530726973

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك باش مهندس ع الشرح المبسط .. عندي سؤال لوسمحت لوعندي ماتور كبير اريد توصيله استار دلتا على جهد 380 وانا ضابط الاوفرلود على الكونتاكتور الرئيسي وبالتأكيد تيار الحمل الكامل يمر بالكونتاكتر الرئيسي في الحالة الاولى الاستار وعند التغيير دلتا ينقسم الحمل الى الكونتاتور الرئيسي والدلتا فهل نضع اوفرلود نصف الاوفرلود الرئيسي على كونتاكتور الدلتا ? لنضمن التشغيل الامن في الحالتين ? ارجوا الاجابة جزاك الله خيرا

يا هندسه معامل الأمان ١.٢٥ للقاطع ١.١٥ الاوفرلود ١.٥٠ الكونتاكتور ١.٢٠ للكابل صح ام خطأ

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

قاطع 1.25 اوفر 1.13 كونتاكتور 1.5

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

00966530726973 واتس

لو عندي موتور ستار دلتا بقدرة 50 حصان فانا اخترتله كابل تغذية الومنيوم (3*70+35) من اللوحة الرئيسة لحد لوحة الكنترول اللي فيها contactors والقاطع ولما طلعنا من اللوحة دي لحد الموتور استخدمنا كابل مساحة مقطعه صغيره 6 مم عاوز تعرف هل ده صح وليه ماطلعتش من اللوحة بنفس مقطع السلك الكابل الكبير

برنس

معلش انا سالت كتير بس محتاج توضيح وشكرا يا باشمهندس على مجهودك ربنا يجزيك خير

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

اتفضل تحت امرك اكتب سؤال

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

مثال عملي لحساب الكابلات المناسبه للاحمال محرك كهربي مواصفاته كالآتي 150 حصان 380 فولت 60 هرتز معامل القدره 0.85 احسب الكابل المناسب علما بأن مسافه الكابل400 متر الكابل مدفون في تربة درجه حرارتها 50 درجه. الكابل مدفون علي عمق 80 سم. الكابل مدفون مع كابلان آخرين ومتلامسين لبعض. الحل اولا نحول الحصان للكيوات علي السريع 150×0.746=111.9 كيلوات تقريبا 112 كيلوات للسهوله ثانيا نحسب الأمبير من قانون القدرة ثلاث فاز زي ما احنا عارفين ونخش بقلب جاااااامد P=1. 73×v×i×p.f 112000=1.73×380×i×0.85 I=112000/558.79 I=200 Amp من خلال جدول الشركة المصنعة 2_6 نختار الكابل المناسب للامبير 200 أمبير وهو 70 مللي. دلوقتي لازم نطبق معاملات التصحيح علشان نعرف الكابل ده نحمله بكام أمبير مع اختلاف ظروف دفن الكابل. من جدول 4_8 معامل تصحيح حراره التربة =0.89 من جدول 4_9 معامل تصحيح عمق الدفن =0.96 من جدول 4_12 معامل تصحيح الكابلات المجاورة تحت الأرض =0.7 يبقي الأمبير الحقيقي اللي في هذه الظروف هيكون 0.89×0.96×0.7=0.598 200/0.598=334.5 أمبير اوبااااااا يعني الكابل 70 مللي كان هيولع بقا روح ادخل علي جدول 2_6 واختار الكابل الجديد المناسب للامبير 334.5 هتلاقي كام يا معلم 150 مللي هو ده الكابل الصح اللي يتحمل ظروف دفن الكابل وكمان جانبه كابلات تانيه.. استني رايح فين الكابل كده هيتحمل الأمبير بس لسه مش عارف الجهد المفقود في الكابل مسموح بها ولا لا يعني في حدود 4% في الطبيعي او 8%في بعض التصميمات الطوارئ. ولا أكبر من كدة ويكون مرفوض ؟؟؟؟؟؟ يبقي نحسب الجهد المفقود من خلال القانون دة MV/km/A MV=نسبة هبوط الجهد من الجدول Km=المسافة بالكيلو متر A=الأمبير من خلال جدول 4_13 MV= 0.3 ده نسبة معامل لكابل 150 مللي نحاس ثلاث فاز Voltge drop =0.3×(400/1000)×334.5=40v %voltge drop =(40/380)×100=10.5% طبعا نسبه عاليه…. مرفوض طبعا الكابل كده ونشوف الأعلي منة في الجدول 2_6 185 مللي اللي بعده في الجدول من جدول 4_13 MV = 0.26 Voltge drop=0.26×0.4×334.5=34.5 %v.d=9% مرفوض بردوه ناخد كابل 300 مللي MV=0.18 V. D=0.18×0.4×334.5=24 voltge V. D%=(24/380) ×100=6% مقبوله الي حد ما علشان التكلفة. يبقي الكابل النهائي 4 أطراف 3×300 مللي +150 مللي للارضي ولو حبيت تاخد كابل 400 مللي هيقل معاك الجهد المفقود الي 5% بس التكلفة بقا.. تخيل بقا انت لو ركبت الكابل اللي كان 70 مللي في أول الحسابات بدون اخد في الاعتبار ظروف تركيب الكابل ودفنه كان ولع وعمل بووووم كمان ويكون حقه.. يبقي الكابل بدون معاملات التصحيح 70 مللي الكابل الصحيح بعد المعاملات 300 مللي أظن الفرق واضح… وللعلم اي شي يتغير شويه سوء عمق الدفن درجه الحراره طول الكابل عدد الكابلات جنب بعض هتلاقي نفسك بختار كابل تاني اكيد… وبردوه الجداول اللي انا اشتغلت عليها تختلف من شركة الي الآخر حسب نقاوه النحاس والعزل.. يعني لا تحفظ أرقام جداول ولكن فقط افهم الفكره…. اتمني اكون وضحت في المثال البسيط دة موضوع الحسابات. بالتوفيق للجميع 00966530726973

السلام عليكم عندي بوستر الدوره ابتاعه 1470والمتور دورته 1765 هل يؤثر ذلك على البوستر

@user-jx8lq7hn6f

6 жыл бұрын

Ahmed Asharafi يفضل نفس السرعه

السلام عليكم لو عندى موتور بيشتغل استار دلتا وعندي المصدرين اللى مكتوبين ع البورد بتاعه الموتور هل اقدر أوصل مصدرين عن طريق دائره كنترول ولك جزيل الشكر

@user-jx8lq7hn6f

5 жыл бұрын

ممكن توضيح اكتر

ولله انت كدع ومافيش متل الشرح المبدع ده بس اني عندي سؤال ازاى احسب تيار الكانوكتور؟ بتمنى تفيدني ب اجابتك