Вам бы в сервисе работать с таким подходом и познаниями. Спасибо очень познавательные видео у вас.

Отдуши, спасибо за толковые видосы!

Дружище, всë делается гораздо проще. Вскрыв верхнюю крышку, просто отмечаешь как стоит флажок относительно платы, далее высверливаешь заклëпку держащую флажок относительно вала и подгибаешь контакты(проблема 95%в их полном соприкосновении с платой, вернее в отсутствии этого соприкосновения). Далее можно посадить этот флажок на вал с помощью точки сварной, от полу автомата, можно нарезать резьбу и закрепить через шайбу на фиксатор резьбы маленьким болтом на 4-5млм.крышку пластиковую сажаем на чëрный герметик и поджимаем, можно в тисках, можно под какой либо весомый предмет положить. Перед сьëмом дроселя снять клему. И вуаля, собираем, клему накидыааем, и запускаем. При наличии ошибок, стираем. Самое главное флажок закрепить чëтко так же как и стоял, иначе обороты на ХХ будут 2-3 тысячи и заслонка будет вновь уходить в аварию

Всё что надо было, это промыть «карбклинером» и пошурудить кисточкой.

спасибо, от души

Здравствуйте! Какой сканер купить для астры? А то у сервисменов дорогие сканеры размером с чемодан, а пользоваться не умеют.

Это первая чистка дросселя за 200 тысяч? Пойду на своём графики смотреть😁 У меня пробег почти в два раза меньше. Чую, что будет такой же провал на графике

Подскажите пожалуйста при торможении глохнет двигатель на автомате опель астра J

из моего опыта. в электронике был неисправен один из потенциометров. которые не открывал заслонку полностью. и я понял, что значит, машина не тянет.

Можно номер прокладки по ростеко. Не могу найти.

Как можно с вами связаться?? Тоже нахожусь в Москве

У меея авео т 300 не могу наити засленку.не скадите от какой модели машины идет?

Ещё бы номера болтиков и прокладки для заказа.

P1101 ошибка астра j 1.4 турбо мыть дроссель? Или дмрв накрылся?

а почему прыгает мгновенный расход? это разве нормально?

Здоров бро, у тебя оказывается тоже видео это есть за заслонку, подумываю прочистить,,, Опель мокка А18ХЕР 125000 Каким ОВД пользуешься,спс по твоему видео за клапанную крышку поменял и мембрану в сборе, прокладку ,,заметил при замене свечей масло в колодце 2 и 3,да и вообще думаю люди будут ухаживать и следить за своими авто пока есть куда приварить, с такими ценами на авто ,, ещё раз спс

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

www.wildberries.ru/catalog/26785319/detail.aspx?targetUrl=SG

Вон АНО чего где же вы раньше та были мучаюсь с этим на Газели 405 евро 3 и прога та есть тоже Pro спасибо завтра займусь

Я на этом дроссель тоже 2 раза ножки подгибал,но потом устал от него так как боялся,что в дороге подведет, купил новый такой же как на видео и забыл про него пока брал оригинал тоже китай за 9800

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

В дросселе имеется аварийный режим, даже если две лапки не будут прилегать к своим дорожкам, машина всё равно будет нормально ехать, но мощность двигателя снизится.

Земляк привет . Где ты смотришь эти показания ??? У меня на ноутбуке - оригинальная программа ( GDS-2 ) стоит , куда нужно заходить , чтобы смотреть эти параметры ???

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

У меня программа на андройде car scanner, есть ещё оп ком, но она графики не рисует. По этому пользуюсь ей.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ,иногда , когда во время поворота резко сбрасываешь скорость и поворачиваешь нажимаешь газ, обороты растут двигатель орет,но машина не едет ,затем через сек 10 отлипает и как не вчем не бывало едет

@user-zk4gx6ju3l

7 ай бұрын

Машина опель астраj 1,4 турбо 2011г

Здравствуйте! Спасибо за видео! У меня вопрос, В днях в гараже появились капельки масла. Сам искал и нашел, Патрубка из мембраны касался нижнюю трубку из термостата и там оказалось дырочка 1-2 мм. Масло слилось от туда, капало прямо на ремень и брызгало повсюду. Вес поддон было в масле. Потрубку спаял, утечки нет. Вопрос: в патрубке из мембраны должно быть столько масло и куда оно теперь бежит?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

По трубки в коллектор поступает масляный туман, естественно он оседает на стенках и образуется плёнка, но течь от туда не должно, скорее всего неправильно работает клапан в крышке клапанов, либо мембрана уже порвалась.

@112sayliqaxseckidairesi4

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Крышку меняли на новую дней 15 назад, но не оригинал. И масло появилось после этого. Наверно дырочка до того было, но не текло. Двигатель работает нормально. Что мне делать? Какой будет вред? P.S. Машину купил месяц назад, в 180 000 км. Astra J 1,6 2015 г.

Дроссель чистить надо , но на графике, где проценты ,это ничего не даёт , грязный или чистый. Если бы он клинил из грязи или ещё какие либо препядствий, то проценты не заваливались а зависали.Объяснение завалам - это блок управления сам закрывает его до 6 или 5 ит д процентов чтобы притормозить скорость коленвала . Засореность можно определить наверно только процентами на ХХ ,а не по провалам, или визуально.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Всё верно, его вообще можно никогда не чистить, ЭБУ сам установит угол открытия заслонки, но у меня другая история что то мешало заслонки нормально перемещаться, на диффузоре набило приличную риску.

Алексей здравствуйте, а подскажите пожалуйста бывает на опеле выскакивает такая ошибка может видели такое P. 06800-Нагрузка не согласуется с дроссельной заслонкой, что это значит? Попадание грязи на заслонки или же электропривод самого дросселя моросит?

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Не встречал ни разу, не могу помочь

@igoraleks-61

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 Понял вас спасибо))

Здравствуйте. На 3,36-3,42 минуте щелчки дз это при вкл. выкл зажигания? Так должно быть? У меня такого нету.

@Syroviy-YouTube

Жыл бұрын

Через : пиши, будет сразу на это время переносить.

Подтверждаю, что разбирать бессмысленно - решил по совету из другого видео "почистить и смазать" шестеренки. Примял контакт, пока снимал крышку. Вроде отогнул назад, но собрал - сыпет ошибки, ничего не помогало, пришлось купить другую. Так что осторожнее - не все советы одинаково полезны.

Видос 👍

Здравствуйте! При выходе мембраны сальник стал заводским дефектом, слил масло в заслонку и дальше в коллектор. Изменили сальник, очистили заслонку карбклинером, промыли коллектор моющим средством и водой, очистили и собрали на место. Теперь в 90 градусе в тихом играет обороты. Заслонка адаптирована, то же самое. Мне бы узнать ваше мнение! Заранее спасибо!

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

О каком сальнике идёт речь?

@112sayliqaxseckidairesi4

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Прокладка мембраны на выходе, между стенки крышки и корпуса мембраны, такая маленькая круглая резина диаметром где-то 20 мм.

Читал что на дроссель ставят 2 датчика положения от ваз таким образом можно оживить умерший дроссель

Всем доброго времени суток и с новым годом! Подскажите пожалуйста. Чем сканируете показания ЭБУ и какие эталонные значения должны быть по долгосрочной корректировки топлива? У меня двигатель А16LET 1.6 TURBO

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

В идале должна стремиться к 0, допускается 5-8 в ту или иную сторону. Если подсос воздуха будет -15, -18. Приложение Car Scann, графики нормальные рисует.

@rustik270

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо большое.

Подскажите , положение дроссельной заслонки 14,51% на погретом двигатели , это норма ? Долгосрочная коррекция минус 11,72. Двигатель a16let прошит под евро 2.

@Fazer-1982

Жыл бұрын

Коррекция должна стремиться к нулю, у вас богатая смесь значит, много топливо корочь.

Привет . Я через эту историю ПРОШЁЛ ) Вообщем - снимал дросель как то для промывки , стало интересно , что там под металлическими зажимами , отщёлкнул . покрутил повертел крышку . но снять не смог . Ладно - думаю , собрал на место , в итоге МОЩЬНОСТЬ ОГРАНИЧЕНА , машина толком ни едет . ЧТО Я В ИТОГЕ ЗДЕЛАЛ !!! Спрессовал полностью контактную клёпанную пластину с вала - на валу нарезал резьбу (плашкой) м4 или м5 НЕ ПОМНЮ уже - более менее ровно установил контактную пластину в положение КАК СТОЯЛА ИЗНАЧАЛЬНО - затянул гаечку на фиксатор резьбы . Теперь , по сути дросель РЕМОНТОПРИГОДНЫЙ в этом плане , ошибок ни каких нет , динамика двигателя точно такая же как и до этой проблемы , прибавки в расходе топлива не обнаружил .

@opelgarage1979

10 ай бұрын

Если руки растут из нужного места, отремонтировать можно всё что угодно

@janeg7110

10 ай бұрын

@@opelgarage1979 На отремонтированной - передвигаюсь уже три года .

Привет Алексей, а димексидом как мыть, протирать можно или просто поливать? Спасибо!

@opelgarage1979

6 ай бұрын

Я демексидом не пользуюсь

@gexo888

6 ай бұрын

@@opelgarage1979 а на видео тогда что в бутылочке?

Через GDS 2 смотрел график ???

Доброго ! С Новым годом ! Относительное положение дз при прогретом моторе 1%, значит это подсос где-то?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Нет, к подсосу не имеет ни какого отношения.

@datchman

2 жыл бұрын

Подскажите где искать проблему?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@datchman я не понял твою проблему.

@datchman

2 жыл бұрын

При относительном положении дз 1%, долговременная коррекция меняется в течении 2 минут может быть и 7%, потом 18%, потом 11%. Холостой ход остается неизменным 700 об/мин, но стабильность работы изменяется. Не могу уловить причину. Адсорбер новый, датчик адсорбера отсоединял от впускного коллектора и глушил отверстие затычкой. Ничего не меняется. Давление в рампе еще не мерил. Куда копать?

По трассе расход 9.8 двигатель 1.6 А16ХЕR механика

Здравствуйте, можете подсказать номер Ростековской прокладки, а то в интернете не выдаёт такую замену

@opelgarage1979

Жыл бұрын

арт. 20747

@user-vn3hb1xs6m

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо

Шевроле круз, мотор A14net, помыл дросель, обороты держит 700, а вот мгновенный расход повысился до 1 л/ч , до чистки на холостых был расход 0,6 л/ч, в чем проблема подскажите пожалуйста, сегодня проезал 400 км, вме так же

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Попробуй промыть ДМРВ специальным средством

А вот у меня такая же проблема при сбросе газа плавают обороты в пределе 500-800 бывает если выезжаю не полностью прогретом может заглохнуть. Дросель чистил осенью, может ли это из за прокладки дроселя?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Может. Проверь на подсос воздуха, на исправном двигателе долговременная коррекция должна быть около 0, в допуске +/- 5. Прокладка коллектора, уплотнения форсунок, электроклапан абсорбера, в этих местах может подсасывать воздух.

Не подскажите у меня на Опель астраj в одно прекрасное утро поехал и загорелось сервис есп мощность двигателя ограничена и всё глохнет плохо заводится не знаю куда лезть на форумах пишут дросель накрылся типа контакт поджарится под крышкой но я не знаю что у меня

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Да, действительно симптомы умершего дроселя.

Здравствуйте! Как вы подключили мобилку к авто?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Через блютуз адаптер ЕML 327

Здравствуйте у меня на Крузе на холостом ходу обороты большые заслонка чистая воздух лишний не идёт можете подсказать в чем проблема

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Не встречался с этим, даже не представляю что может быть. Возможно вмешательство в ЭБУ

Чем пользуетесь для диагностики?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Программа Car Scann

@algeko8360

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 через какой адаптер подключаетесь к авто?

Здравствуйте ! Опель астра g 1.4 X14XE . такая морковка : При включении электроротребителей идёт кратковременное падение оборотов после чего обороты подскакивают и сразу же возвращаются на нормальные , то же самое происходит при повороте руля когда начинает работать эгур. генератор отремонтирован, положенное выдает , на ХХ напряжение бортовой сети 14-14.5 при включении потребителей падает до 13-13.5, ещё заметно что на ХХ стрелка тахометра плавает в очень узком диапазоне, на работе двигателя на звук ни как не отражается , скажите пожалуйста , должны ли быть просадки в оборотах при электронагрузке?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Было похожее перед кончиной АКБ, особенно в сильныее морозы, купил новый всё прошло.

@ggngvg

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 АКБ новый практически, года не отъездил, до замены и после ни каких изменений, долго уже с этим живу, уже почти смирился но всё равно каждый раз чувство что так быть не должно

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@ggngvg не должно.

@evgnir782

Жыл бұрын

​@@ggngvg получилось найти причину? Тоже самое у меня.

Покажите как поменять клапан картерных газов круз 1,8

@ee3658

Жыл бұрын

С крышкой меняется поидеи

Здравствуйте, скажите у меня 17% заслонка турбо 1.6 это много я нак понимаю???

@opelgarage1979

2 ай бұрын

Это не много-не мало, ЭБУ сам выбирает оптимальый зазор в дросселе для поддежании холостого хода

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня круз 1,4 турбо 14 года на прогретом двигателе обороты 700 держит бывает 800, при 700 машину потряхивает немного. Многие говорят это норма. Что скажите? И можно ли отрегулировать обороты?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Обороты нельзя отрегулировать, только прошивкой, попробуй почистить форсунки, замени свечи.

@moscowmuslim6652

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 а какие должны быть?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

@@moscowmuslim6652 700об.мин

@moscowmuslim6652

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 на всех машинах до этого было 900

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

@@moscowmuslim6652 на двигателях с изменяемыми фазам, возможно минимально устойчивое значение оборотов холостого хода, 690 -700об.мин, это обеспечивает экономию топлива.

Скажите пожалуйста почему расход на холостом ходу у меня показывает 1.7 ранее был 0.7?

@alekseyastanin2386

2 жыл бұрын

Долговременную коррекцию посмотри, OBDэшкой, должно быть в районе 0. Если подсос воздуха уйдёт в плюс, у тебя скорее в большом минусе, может быть неисправен клапан адсорбера, сосёт пары бензина из бака, вышел из строя ДМРВ, либо лямбда неисправна.

А как и через какую прогу делал диагностику?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Car Scaner, на плеймаркете.

Здравствуйте, скажите пожалуйста опель корса 2007 год 1,2 робот, был на диагностике сказали менять полностью дроссельную заслонку. Там какая-то пружина не открывается. При запуске двигателя обороты держат 1000,стоит повернуть ключ туда сюда пока работает машина обороты настраиваются и едет хорошо. Что можно сделать, возможно её починить или купить новую др, заслонку? Спасибо

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Для начала сними её полностью и почисть изнутри, это не трудно, сама заслонка не должна болтаться, при открывании рукой должна возвращаться в исходное положение, если нет, то действительно сломалась возвратная пружина, дросель придется менять, она не разборная. Вернее разобрать можно, но собрать чтобы работала не получится.

@user-bq7zl2vv7p

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 подскажите пожалуйста ещё новую если покупать надо по вин номеру или по году выпуска авто и объёму мотора

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@user-bq7zl2vv7p по вин номеру надёжней.

@user-bq7zl2vv7p

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо большое я понял Вас!

А на Chevrolet Cruze 1,8 тоже не нужно адаптацию делать?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Если двигатель F18D4, то нет.

А дроссель оригинал брали или аналог?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Я ни чего не покупал, это родной дроссель.

Какое чистое подкапотное. Я у себя боюсь мыть

При включении дросселя, не заводя, дроссель должен наполнятся топливом?

@bestdeath97

26 күн бұрын

Обязательно! Никак иначе

Добрый день, хотел спросить, у меня расход на про гретом двигателе составляет 1-1.2. Дроссель чистый, смотрел график положения дросселя на холостом 5% открыт нажимаю на педаль газа до 1000 оборотов и отпускаю идёт провал и выравниваются обороты, причём на графике при отпускании показывает 3% потом резко 12% и стабилизируется на 5% это что причина в дроселе? Я уже проверял все: форсунки, вакуумный усилитель тормозов, прокладку коллектора, форсунки прочищал и резинки уплотнительные менял, адсорбер тоже, клапан вентиляции карьерных новый.

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

ДМРВ может быть тому виной, раз расход высокий. Проверь какой расход воздуха, должно быть 1,9 - 2,0кг/сек, промой датчик, если не поможет, готовся к замене. И ещё инересно сколько % долговременная коррекция топлива?

@user-pm4ny5wb1q

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 расход воздуха 3.8-4 на прогретую, датчик промывал. А коррекцию не смотрел. А если что какой должен % коррекции?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

@@user-pm4ny5wb1q коррекция должна стремиться к 0. + - 5% допускается, если больше, ищи подсос воздуха.ДМРВ скорее всего на выброс. Отключи его и покатайся без него(заработает вентилятор, вынь предохранители)если будет лучше, значит ДМРВ своё отслужил.

@user-pm4ny5wb1q

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 окей, спасибо за информацию.

@user-pm4ny5wb1q

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Крч я проверил коррекцию и аху... Минус 17% я честно подсос проверял, вроде нигде нету. Шо робыть, даже не знаю, на диагностику если ехать то нужно искать а я не в городе живу

Адаптировать надо потом?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Не надо, блок управления сделает это сам.

брат помоги.у меня Опель астра h.мотор 1.8.машина сама газует.до 4000т.б.в общем обороты живут своей жизнью.педаль газа поменял.результат 0.не один мастер не может у нас разобраться

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Возможно клапана сильно зажаты, не закрываются на горячую. Мне встречалась такая машина, мастера ремонтировали головку и перепутали регулировочные стаканчики.

Здравствуйте подскажите пожалуйста уменя на холодную нет прогревочных оборотов они сильно плавоют до 50 градусов пото все норм.

@opelgarage1979

7 ай бұрын

Газ стоит? Пробег какой? Возможно зажаты клапана. Когда холодает, прогревочные обороты пропадают

@user-ff3fu3xi8q

7 ай бұрын

Газа нет пробег 240т км это только началось , куда копать не знаю ошибок нет пользуюсь программой кар сканер как ивы.

Подскажите что за программа ?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Car Scanner

Не нравиться тебе расход , вот я также год бился , я бы рассматривал в сторону разряжение во впускной 32 кПа у меня теперь 28 .

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Что надо чтобы было 28кПа, датчик разряжения поменять?

@user-ol8rq9oz4o

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Даже не знаю , возможно датчик хреновый или присутствует такое разряжение. Я вылечил чисткой дросселя и чисткой инжектора.

номер прокладки можешь написать,ату оригинал стоит конских денег

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

20747

@user-by9is2cg5n

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо

@user-or3xt8wt6h

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Доброго времени суток. С наступающим новым годом. Как с вами связаться. Хотел купить такую машину нужен ваш совет

Здравствуйте, у меня дроссель показывает на холостом 80% я снял патрубок, дроссель стоит поперек, у вас на видео он почти закрыт, у меня стоит на 90 градусов… я так понимаю так не должно быть) крутил двигатель до 2000 об дроссель 90% показывает… можно ли ему сделать адаптацию или уже ему все…? Спасибо

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Первый раз такое встречаю, если дроссель открыт полностью значит и обороты холостые должны быть заоблачные. Дроссель должен адаптироваться сам, может шестерёнки съело?

@gR-km4xr

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 я его не разбирал, помыл.. поставит, он немного дергается на несколько градусов и снова стает в свое положение… у меня есть Autel AP200 там есть адаптация думал попробовать… двигатель a13dte

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

@@gR-km4xr про дизель ни чего сказать не могу, не сталкивался, но с дросселем явно что- то не то.

@gR-km4xr

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 в общем, он стоит поперек потока, снял фишку с дросселя показывает 100% поставил обратно показывает 82% при нажатии на газ он так и стоит… как только двигатель заглушить, то дроссель полностью закрывается потом открывается и так 2-3 раза… как тест какой то что ли… и стает обратно поперек сечения, если бы механизм был сломан, или с шестернями что то, так он бы не поворачивался… а он получается сам по себе полностью закрывает и открывается…

@ilhammurshudov4739

Ай бұрын

Прошло много времени, в дизеле дроссельная заслонка выполняет совсем другую роль, при выключении зажигания она закрывается и прекращается подача воздуха в впуск соответственно двигатель глохнет, при работе двигателя она всегда открыта, независимо от педали газа.

А у меня прыгает процент при отпускании газа от 27% до 17 а потом обратно выравнивается до 19% это что то с дроселем? я его чистил он чистый. Может механизм уже не гожий.

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Небольшая инерция, это нормально. Другой вопрос, почему такой большой процент открытия. У меня до чистки было 9%, стало 3%

@danilidze5928

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Я не знаю может не там смотрю, но вроде там снизу написано дпдз(18,56)% под графиком у меня. Просто при отпускании газа машину несколько секунд колбасит и потом все стабилизируется и так же если держать 1000 оборотов такое ощущение что на 3 цилиндров работает а по разгону и по езде все отлично. Я думаю может педаль акселератора ее тож проверил вроде нормально работает. А зазор заслонки это нормальный если пальцем можно до закрыть до конца? Я понимаю что выставляет он для холостого хода, но помойму у меня он большой зазор

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

@@danilidze5928 В этом точно виноват не дроссель, он подает во впускной коллектор только воздух, нужно проверить ДАД, форсунки, возможно чегото ещё, нужна диагностика.

@danilidze5928

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Окей, спасибо за совет.

@user-lh4kv3kq6l

3 жыл бұрын

ReslaiK найди хорошего диагноста. похоже на то, что команды по электронным нервам идут неправильные. в моем случае был неисправен один из потенциометров в дросселе. заслонка не открывалась полностью. градусов на 40.

Что за шланг , который остался на дроссельной заслонки

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Трубка подогрева дросселя

Привет заслонки внутри сколка сантиметр

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Не знаю, не измерял.

Здравствуйте, автомобиль шевроле авео т 300, мотор F16D4, в общем ситуация такая, ошибку чек и абс выскакивает обороты на холостом ходе гуляют от 600 до 900 сам подгазовывает, свечи менял, катушку менял, форсунки смотрел всё в идеале, прокладку гбц менял так как свеча развалилась пробой от катушки был, резьбу востанавливал новую под свечу, в чем может быть проблема? Кто подскажет, уже не знаю что смотреть.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

нужно для начала узнать что за ошибка

@dimaermokhin4030

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 Сейчас считал ошибку P0171, грешу может быть клапан абсорбера

@dimaermokhin4030

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 ошибку сбросил чек, выскачил чуть позже абс ошибка.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

@@dimaermokhin4030 ошибка означает бедная смесь, подсос воздуха, может мембрана клапанной крышки

@dimaermokhin4030

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 на днях менял прокладку, по идеи должно быть всё хорошо с ней

Приветствую! Подскажите пожалуйста а это какой мотор a18xer или a16xer? Спрашиваю в надежде разобраться со своим a18xer. Трясет и колбасит мотор утром при прогреве на холостом ходу. Помогает только принудительное увеличение оборотов. Прогревается и все ок. Процент открытого дросселя на холодную 25 после прогрева 18 при том что дроссель чистый (мыл до этого). Заранее спасибо!

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

У меня а16xer, скорее всего дело не в дроселе. Надо проверить датчик температуры охлаждающей жидкости, сравни показания уличной температуры и показания ДТОЖ, на холодную, разница должна быть 1 - 3 градуса.

@user-kh7fo4yw9p

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Спасибо за ответ! Да, Вы правы. У меня оказывается есть три параметра связанные с дроссельной заслонкой. 18% это было на параметре "ДПДЗ", а если смотреть по тому который у Вас на видео то 2%. И в добавок вчера снимал дроссель на чистку, там все в норме ну и следовательно ничего не поменялось. Сегодня прикупил ключик на OPCOM 170823c ну и побежал смотреть параметры в реальном времени и кинулся в глаза параметр "Radiator Coolant Temperature Sensor" - 13 градусов когда на улице +25. Странно что до этого он мне ни где не попадался хотя есть и GDS2? а он на минуточку сервисный софт диагностики от GM. В общем эти - 13 градусов как в опком ни где не проявляются. Ошибка не горит. Температура по БК берется с датчика на термостате. Вот будет новость если это он мне три года мозг выносит. Вот реально может быть он виновником или нет

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

@@user-kh7fo4yw9p 100%, при - 13градусов при холодном пуске происходит чрезмерное открытие плунжеров форсунок, т.е. увеличивается количество впрыскивания топлива, воздуха не хватает, так как датчик массового расхода воздуха имеет датчик температуры воздуха (он исправен) и выдаёт температуру +25градусов +-, плотность воздуха во впускном коллекторе меньше, а форсунка льёт как будто на улице мороз, вот и плавающие обороты, может и свечи залить. Всё намного проще, достаточно подключить EML адаптер через блютуз, если конечно у Вас не айфон.

@user-sj4os1em8p

3 жыл бұрын

Объем 1.6 на холодный ДВС точно такая проблема была.Вся заморочка в бензине окозалось . Сменил АЗС и больше у этого производителя не запровляюсь.

@user-dk7od3xl5e

2 ай бұрын

Разобрались с проблемой?

А можно почистить дроссель не снимая ?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

А как заслонку снизу почистишь и диффузор? Открывать пальцами её крайне не рекомендуется.

@usupakilov8017

Жыл бұрын

​@@opelgarage1979 завести и газовать не вариант? И одновременно брызгать клинер

@usupakilov8017

Жыл бұрын

@@opelgarage1979 почему это не рекомендуется, там просто шестерни и мотор, я так и делал ничего страшного не произошло

Они к 200 могут еле плавать. Туда вообще лазать не надо. Работает машина и х с ней. Лучше масло чаше меняйте и бенз хороший лейте. Я на Авео 12 лет этим голову не забиваю.

Решение. Плавали на холодную. Оказался лопнула трубка гофрированная вентиляции от крышки клапанов до дроссельной заслонки. Заказал заменил , моторчик замурчал. Может быть кому поможет.

Спасибо, столкнулся сегодня с проблемой код ошибки 84, и 89 не снимая дроссельной заслонки промывал на месте купил средство для мытья заслонки, завтра посмотрим что будет, подскажите пожалуйста что за прибор для диагностики ?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Хочу Вас расстроить, но данную проблему промывкой не решить, хорошо промыть не снимая не получится, пальцами открывать заслонку крайне не рекомендую. К сожалению дроссельная заслонка своё отходила, придётся покупать новую, а дешевле б/у. Под пластиковой крышкой находится 4 дорожки (потенциометр) по ним передвигаются 4 лапки, одна из них протёрлась либо отвалилась. Ремонту не подлежит.

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

В последних своих видео я подробно рассказывал чем можно произвести диагностику.

@vitali2687

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 спасибо за информацию, сегодня завел машину норм, покотался , вроде нормально всё дальше посмотрим, спасибо за совет пальцем не открывать заслонку, следующий раз будет если буду знать что и как делать, спасибо

@vitali2687

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 уже подумываю на авторазборе посмотреть заслонку

@vitali2687

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 можно ссылку пожалуйста не могу найти?

Это конечно хорошо, но я вижу что после снятия и чистки дросселя, ничего на поменялось на диаграмме!

@maxpeyn1149

3 жыл бұрын

Провалы остались, только график увеличился

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Нет ни каких провалов, послушай звук мотора.

Как помыть дросель не открывая заслонку, там остается чёрный поясок.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

Снять.

@user-jd1md7vw4s

Жыл бұрын

Вопрос поставлю по другому:можно ли на снятом дроселе акуратно пальцем открыть заслонку чтобы удалить нагар в области прилегания заслонки?. Спасибо.

@opelgarage1979

Жыл бұрын

@@user-jd1md7vw4s можно, но очень аккуратно

Как щас прогу эту купить

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Она в плей маркете бесплатная

Дроссель и карбом можно помыть. Зачем химичить с демиксидом

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Попробывать хотел. Он полностью отмывает многолетний кокс. Я и форсунки им мыть буду. Классное средство.

Что за программа?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Car Scann

@sergeyermilov9381

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 под мультимарочник а ля Делфи подойдёт ?

Вылезает ошибка скользкая дорога , ошибка по дросселю, чистка не помогла

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Надо менять дроссель

Где ваш сервис ?

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

У меня нет сервиса, к сожалению.

@moscowmuslim6652

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 к большому сожалению

У меня машина Шевроле Авео т300

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста , может у кого-то было так , сегодня проехался по сильному ливню и поднялись обороты до 2000. И загорелась машинка с ключом я заглушил и пошел домой , через 3-4 часа завёл все в норме без каких либо проблем. Последствия будут? Спасибо за ранее.

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Надо было ошибку прочитать. Думаю на каком то датчике плохое уплотнение, попала вода.

@user-se7yr6qx9t

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Спасибо,буду знать.

Всем здравствуйте!!! Автор и ребята помогите мне очень прошу, Когда я менял прокладку ГБЦ вычищали всю грязь с мотора, и заодно промыли дросель, но после промывки у меня стали плавать обороты иногда машина бывает сама подгазовывает на холостых,(но не сильно) бывают и провалы, раньше до чистки дроселя такого не было. А щас я не знаю что и делать Машина Шевроле Круз мотор всем известный Опелевский ECO-TEC 1,6 124 л/с F 16 D4 механика. Мастер сказал покатайся неделю машина Адаптируется и все пройдет но пошла уже 2я неделя и ни чего не проходит. Я думал что это регулятор холостого хода вышел из строя, но мастер сказал что там его нет, там электронная система. Что мне делать незнаю🤦‍♂️ Помогите пожалуйста?????

@opelgarage1979

3 жыл бұрын

Сколько показывает % долговременная коррекция, по ней можно определить причину, вероятнее всего подсос воздуха, по дросселю должны быть ошибки. Катализатор удалял?

@user-cf7ep5sw7o

3 жыл бұрын

@@opelgarage1979 катализатор не удолял. Чек не горит, сделал диагностику сегодня ошибок нет ни каких, поменял свечи, решили посмотреть и смазать дросель тарелку, стало получше немного но попрежнему бывает подгазовывает чуть чуть. Как мы поняли что подвисает дросель. Я вот только не знаю в дальнейшем придется менять дросель или нет как вы думаете? Мастер сказал поездий пока так и посмотри как будет дальше, ну вот незнаю что будет дальше...

@user-vr8bn6ts7k

3 жыл бұрын

Сброс адаптаций дросселя сделай

@user-cf7ep5sw7o

3 жыл бұрын

@@user-vr8bn6ts7k а как его зделать?

@user-vr8bn6ts7k

3 жыл бұрын

@@user-cf7ep5sw7o у меня был Шевроле Лачетти с двигателем f14d3,там с помощью адаптера подключаешься к компьютеру и в программе chevrolet explorer есть пункт "сброс адаптаций"

Димексид - это что то из фармацевтики ?

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

Да

@user-zk1dn9fw9x

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Спасибо.

Провалы и будут, это электро дроссель

Такая гофра у нас в Автозапчастях - Газель , стоит 15 - 20 рублей метр .

@opelgarage1979

2 жыл бұрын

У меня около дома тоже в автозапчастях она столько стоит, но качество дерьмо.

@janeg7110

2 жыл бұрын

@@opelgarage1979 Не знаю !!! У нас - качество ВЕСЧЬ )))

А как активировать заслонку для чистке не заводить двигатель ? Зафира Б.

@opelgarage1979

8 ай бұрын

Никак, её не надо адаптировать, она сама

@user-xw2xp3xu5i

8 ай бұрын

@@opelgarage1979 Хотел почистить заслонку , она не открывалась на нажатие педали с включенным зажиганием и заглушенным двигателем .. Силой открыл почистил. Как нормально её можно активировать ?