Boa tarde, Michael, como sou saudosista, você não tem noção de minha saudade da ferrovia, trabalhei na RFFSA, de 1976 a 1981, meu saudoso Pai, entrou na RFFSA em 1955 e aposentou-se em 1985, eu trabalhei na mecânica de locomotiva e vagões, depois passei no concurso para auxiliar de maquinista, fui promovido rapidamente, pois já possuía um bom conhecimento, uma vez que quando de meu tempo como mecânico, todas as folgas que eu tinha, eu sempre viajava, como meu Pai era Supervisor de Tração, me favoreceu muito, pois eu viajava de passageiro, más sempre na Locomotiva, os maquinistas todos me conheciam, daí me davam chance de puxar os trens, causa esta que me favoreceu, como lhe disse para minha promoção a Maquinista. Hoje quando vejo um trem passando lhe digo, chego as vezes até as lágrimas, pois é muita saudade. Agradeço a ti, por me propiciar estes bons momentos, hoje com toda tecnologia embarcada, ficou muito melhor para trabalhar, acabei de me inscrever em teu canal na certeza de que terei mais momentos com este para matar um pouco a saudade. Que DEUS esteja contigo sempre. Abraço.

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Boa tarde Cláudio, que lindo o seu relato! Somente quem viveu essa época de grande evolução da ferrovia no Brasil pode falar de forma tão precisa! Me fala uma coisa, por onde vc viajava?

@claudiocoura5980

3 жыл бұрын

@@michael_maquinistaBoa noite, Michael, obrigado pela curtida a meu comentário. Eu viajava, entre Caratinga a Ponte Nova, fazendo o transbordo da Vale à época, fazia o trecho Ponte Nova - São Geraldo, além do trecho Ponte Nova, Mariana, ouro Preto chegando as vezes a Miguel Burnier, depois me transferi para Conselheiro Lafaiete, onde fazia mais o trecho até BH. Além de outros. Me diga uma coisa você ainda está na ativa? Se possível me fale um pouco mais destas Locomotivas de hoje, haja visto que no meu tempo a mais moderna que eu conduzi foram as U20C de 6 motores de tração, más como nosso trecho é muito acidentado, curvas muito fechadas elas não tiveram muito sucesso em nossa região, o predomínio aqui era das U12 e U13, eram e são as melhores locomotivas para esta nossa região, lhe digo isto, pois como lhe falei meu Pai, era Supervisor de Tração, lógico com muito mais experiência do que eu, mesmo ele depois de aposentado, ele sempre falava comigo, que gostaria de ver ou saber onde andavam nossas locomotivas U12 e U13 que eram nossas pérolas, eu creio que elas foram lá para a baixada Fluminense, aí sim elas devem ter feito sucesso, pois eram um monstro de força e boa para condução. Tinham motores GE, Caterpilar e Cooper Bessemer. Caso você tenha outra forma de podermos nos comunicar é só falar tá.

@philip6709

3 жыл бұрын

@@Sandra-mj4kc o tal concurso é uma prova interna dentro da empresa! Você entra lá como auxiliar de alguma coisa ou outro cargo, aí quando sair esse concurso você faz, se passar vai pro psicotécnico, passando no teste você entra como maquinista

@sandro2778

3 жыл бұрын

Claudio belo relato. Tenho saudades de ver os trens que passavam perto de casa queando era pequeno. RFFSA saudades.

@LuisA7009

3 жыл бұрын

O Brasil precisa de mais trilhos e mais trens!!! Obrigado pelo seu trabalho!! Meu avô fez vida na Fepasa...

Eu amo TRENS,a buzina lembra muito a minha infância,eu ficava na beira da linha só pra ver o trem 🚆 passar e ouvir a buzina 🤩🤩

@michael_maquinista

Жыл бұрын

Olá Márcia, que legal poder trazer a tona essa suas boas lembranças! De qual região do Brasil vc fala? Abraços.

É rapaz, cheguei aos 50 anos e não realizei meu sonho de trabalhar operando, mas está bom, hoje tem o KZread para vermos as operações, show de bola.

Top ... Umas viagens com a câmera nessa posição vai da bom 👏🏾👏🏾

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Maicon, deixa comigo! Abraços.

Viva Sr. Maquinista, saúde! Tenha sempre muito boa e feliz viagem. Fiquem bem!

Responsabilidade alta do maquinista, parabéns pela profissão. O "Homem" e a máquina🚂 !

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Bom dia Fernandes, eh isso mesmo, muita responsa no trabalho viu! Abraços!!

Show de bolaaa o video Michael, olhando a cabine dessa DASH ela parece zero KM perto das Ex Ferronorte que rodam no meu trecho...!!!

Gosto. Muito. De. Ver. Vocês. Se. Comunicando. Para. Pegar. Vagoes. Acho. . Top. Mas. A. Responsabilidade. De. Vocês. São. Grande. Bom. Trabalho. Que. Deus. Guarde. Todos. Nas. Viagens.

@michael_maquinista

23 күн бұрын

Amém Antônio e obrigado por assistir!!

Maravilha essa câmera mostrando toda a operação.Essas manobras eram muito cansativas companheiro quando eu era escalado para a reserva.Obrigado pela lembrança!!!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Juliano, já trabalhou na manobra dos terminais?

Bom de mais, a posição que a câmera ficou dando uma visibilidade muito boa com qualidade de som e imagem. Parabéns pelo trabalho!! 👏🏽😊Continue assim mandando vê!!!E com certeza um dos melhores vídeos do KZread sobre a área ferroviária. 👏🏽❤️

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Nathalia, obrigado pelo seu comentário e prestígio nos vídeos que posto. Abraços!

@jorgeaparecido2799

3 жыл бұрын

eselenti

Cool video Greetings from Santa Ana, California, United States

@salah2659

3 жыл бұрын

😍💕🇧🇷🇺🇸

@isaacro9006

3 жыл бұрын

@@salah2659 cool

Show de vídeo!! Adorei acompanhar os comandos de uma manobra para a formação e partida do trem!! Um sonho que não consegui realizar que era ser maquinista ferroviário... Parabéns a vcs 👏👏👏👏

Eu nunca vi alguém pilotar trem.ta sendo da hora😊👍

@xdarkplayz1660

3 жыл бұрын

Eu não diria "pilotar" mas sim conduzir seria a maneira correta de dizer.

@rosemarygalassimartins426

3 жыл бұрын

@@xdarkplayz1660 ok professor

Michael faz mais vídeos com este tipo de locomotiva de mesa. mais um inscrito Boa explicação

Tche que massa esse seu canal eu do do Rio Grande do Sul e tô gostando de mais .Igrejinha rs. Abraço

melhor canal de trem por causa essa imersão com esses ângulos de câmera. TOP

Viva quem conduz comboio! Os comboios de passageiros precisam de facilitar a entrada a pessoas com deficiência motora, não é possível três de graus e na saída em estação onde precisa de saltar. O metro de superficie tem a forma exata de como os comboios de passageiros precisa funcionar. Tenham sempre muito boa e feliz viagem e sejam sempre muito felizes! Fiquem bem! Obrigado.

@michael_maquinista

Жыл бұрын

Valeu por assistir Helder!!! Hoje não temos trens de passageiros aqui na região, mas existem outras empresas no Brasil que oferecem esse serviço. Abraços.

Boa tarde , belíssima manobra. Parabéns, excelente profissional.

Espetacular Parabéns pelo vídeo,essa composição de produtos siderúrgicos e cimento da Tupi vem de Carandaí e as bobinas são da Gerdau ,o interessante é que tem bobinas embaladas por plástico e outras não muitas vigas de aço adorei esse vídeo Parabéns mais uma vez belo trabalho Deus te abençoe e proteja seu trabalho.

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Josimar, isso ae, as cargas são de diversos locais, inclusive da Usiminas de Ipatinga. Essas bobinas embaladas por plástico não podem molhar pra não oxidar, por isso a proteção. Abraços.

Parabéns pelo vídeo amigo, muito bem elaborado, DEUS abençoe sempre

Admiro quem sabe pilotar um trem, muito legal, Deus abençoe 🚂🚃🚃🚃 🙏🏻💖

Sempre quis ver um Maquinista da MRS atuando parabéns pelo vídeo, onde eu moro passa muitas composições da empresa e em breve quero entrar para a empresa também !!! ❤

@rosemarygalassimartins426

3 жыл бұрын

Eu também

A coordenação com o parceiro é primordial para a segurança e execução do serviço.

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Nil, isso mesmo. Temos que estar atentos a todo segundo, pra que a manobra flua de forma segura e eficaz! Abraços.

Parabens Michael ,pelo belo vídeo , coisa mais gostosa de se fazer ; é manobras.... em ferrovias.

I love how clean the cab looks! Cool video!

Opaaaa , aí sim heiiiin nuuuu , é esses vídeos que eu amo de maiiis ❤️👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼✌🏼 , visão de você conduzindo é a melhor coisa que tem , muito bom , grava mais vídeos assim !!!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Wander, obrigado pelo prestígio. Com certeza eu o farei, dentro das possibilidades. Abraços

@WanderEFVM

4 жыл бұрын

@@michael_maquinista Valeuu , abraços !✌🏼

Valeu meu amigo um forte abraço um ótimo trabalho pra vc que belas imagens da ferrovia da mrs logistica.

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Elias, é bom mostrar as pessoas um pouco do meu trabalho, mata a curiosidade de bastante pessoas. Abraços.

Um dos melhores vídeos, sem dúvidas kkkkk ❤️👏🏼✌🏼👍🏼🙏🏼

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Obrigado Wander!

@WanderEFVM

4 жыл бұрын

@@michael_maquinista Por nada 👍🏼✌🏼👏🏼

Nossa manobras são muito legais de se ver parabéns belo vídeo

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia, isso ae, são diferentes quando vistas da visão do maquinista. Abraços

@brasil_ferroviaszds

4 жыл бұрын

@@michael_maquinistaÉ verdade, abraço amigo michael

Muito lindo seu trabalho

É fascinante ver uma composição destas de mais de 70 vagões numa ferrovias fracionadas por estas locomotivas. Lembranças de Barbacena com vagões de cimento da Tupi.

Espetacular esta cabine de comando. Video muito bom. Parabéns!

*O BOM MESMO É TER SAÚDE PARA PODER VIAJAR E ASSISTIR 😍🙏*

Parabéns Michael muito bom o seu vídeo,belas imagens.

Show de bola esse vídeo, ótima imagem, parabéns mesmo.

Caralho maluco!!!! Que vídeo é esse? TOOOOOPPPPPP!!!!!!!!!!!!

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Valeu meu amigo, abraços!!!

Sensacional registro meu amigo, gostei demais de ver o dia a dia em manobras de dentro da cabine 👏🏼👏🏼👏🏼 mais um excelente vídeo parabéns muitos likes !!!!!! 🚂

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia meu amigo, deu pra ter uma noção de como funciona uma formação dos trens de carga geral né. Abraços.

opa! C44-EMI, algumas desse modelo vinheram aki pra EFC para somar, so esta diferente a parte interna com o ATC VALE...bom vídeo!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia, são locomotivas muito boas e potentes. Mas com a chegada das AC44 e com o modelo de formação dos trens de minério atuais que temos aqui, elas deixaram de operar nesses trens pra ficarem mais nós carga geral. Abraços.

Sensacional meu caro , ótimo vídeo do início ao fim, que carga geral bonito.

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Valeu Gomes, da pra ter uma noção de como ocorre uma manobra, do ponto do maquinista. Abraços.

Eu só tenho uma grande dúvida como era a comunicação daquela época sem nenhum recurso que temos hoje . Tenho uma paixão tão grande acredito qui em outra vidas outra existência fiz parte desse fantástico mundo ferroviário . Parabéns pelo canal mais um humilde seguidor . Jesus proteja todos vcs .

Excelente vídeo. Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Michael R. Silva

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Everton, muito obrigado.

Aqui onde moro passava muitas composições da ALL agora passa as da RUMO cara que máquinas incríveis, sonho viajar em uma dessas

Um dos melhores vídeos q já vi em seu canal se TDS fossem gravados assim ficaríamos agradecido,bem q vc poderia fazer um vídeo ligando as locomotivas tbm né

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Luiz, obrigado pelo seu comentário. Em uma oportunidade eu farei um vídeo ligando uma locomotiva. Abraços.

Top de vídeo cara parabéns excelente vídeo posta mais vezes

Com certeza é emocionante pilotar um trem

Muito bom vídeo meu caro, ângulo e filmagem foda. Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Jonathan, muito obrigado pelo comentário meu jovem. Abraços.

Visão top, as 39 são top, gosto delas!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom. Dia, esse painel eh bacana né? Abraços.

Sensacional Michael, video informativo... Ainda mais na lendária C44MIL

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Kaike, isso ae, da pra ter uma noção boa de manobras dentro da locomotiva.

@kaikesantos3205

4 жыл бұрын

@@michael_maquinista logo, logo estarei ai também, se deus quiser. Bom dia meu amigo

@cristianomoreira8269

3 жыл бұрын

Meu amigo como eu faço para fazer esse curso e me tornar um maquinista? aguardo resposta sua

@kaikesantos3205

3 жыл бұрын

@@cristianomoreira8269 Bata fica atento as paginas da MRS e aguarda que saia o curso de Operador ferroviario, dai voce envia seu curriculo. Mas deve fica atento as paginas da MRS e nos links trabalho conosco !

@cristianomoreira8269

3 жыл бұрын

@@kaikesantos3205 Muito obrigado por isso meu amigo vou entrar nessa página então página da mrs trabalhe conosco né

Meus parabens ok.. show de bola ok

Show, só vídeo de qualidade parabéns #ferrovia.

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Allan, muito obrigado!!

Sensacional os seus vídeos nesse ângulo de câmera!

Esse vídeo ficou super top... gostei da visão depois do trem partindo.

Nossa, que voz linda , sensual Michael. Nunca imaginei que para dirigir uma locomotiva havia toda essa logística, todo esse trabalho e atenção. Ah, coloca uma foto sua no perfil Parabéns pelo seu trabalho e obrigado.

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Fala Ulisses, obrigado pelo elogio irmão!! A foto aqui no YT vou ficar devendo, mas dá uma olhada lá no meu insta @michael_maquinista que tem uma lá hehe. Abraços!!

@obey221

3 жыл бұрын

@@Sandra-mj4kc kkkkkkkkk

Bom dia sou seu fã

Muito top, esse comando é muito bonito!!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia CanelaBR, com certeza é um belo comando. Abraços.

O compressor atuando é incrível.

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Bacana né? Tem um som bem característico haha

@107_marcosl7

3 жыл бұрын

Duudududuudu

Muito legal e essa buzina ficou muito legal😃😃👍👍

Muito top cara c é louko

adorei esta aula

Quando der traz um vídeo de viagem nesse ângulo de visão nas C44-EMI!! Esse controle de mesa é mt show.

Santo dom parabéns Deus abençoe 🙏

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Obrigado tia Cida, que Deus nos abençoe sempre!!

Obrigado, Sr. Gostei muito. 🇬🇧

Que vídeo top!! Parabéns!!!

Com a câmera ém primeira pessoa e massa pra carai fais mais vídeo asim

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

Bom dia Luís, pode deixar que eu farei. Abraços.!!

Thank you for the cab ride

Nossa amigo que profissão linda é essa,desde de pequeno eu tenho um sonho de ser tornar um maquinista.......

Que vídeo incrível !!

Fala Michael moro no Murtinho acompanho sempre seu trabalho meu sonho e trabalhar operando locomotivas já trabalhei com vcs em ouro branco patrag Jeceaba p_1 _7 namisa vsb Jeceaba ultimamente atuando em csn mineração tamo junto grande abraço parabéns pelo vídeo

Cara sensacional faz mas vídeos com a câmera assim muito bom 👏👍

Muito bom o som do motor trabalhando.

Seus vídeos são muito bons!!!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Muito obrigado Brandiao.

Boa tarde Michel você um grande profissional muita responsabilidade ul meu maior sonho é andar dentro de uma máquina dessa Boa sorte amigão meu ramo atividade e motorista de caminhão

Da hora mais pra entender esse Leandro pqp tem que ser mágico kkkkkk

@michael_maquinista

3 жыл бұрын

A comunicação no meio ferroviário eh um pouco complexa, bem como na aviação. Mas pra quem já vive no meio, eh suave entender hehe. Abraços!!

Adoro trens desde pequeno

SUPER MELHOR CANAL NO SEGUIMENTO

é lindo demais, o motor dela funcionando parece uma Orquestra, bacana D+

@michael_maquinista

Жыл бұрын

Valeu Patrick!

Meu sonho é fazer um passeio nesses trem de carga aonde fica o Maquinista. Na minha infância ficava fascinada quando eles passavam.

Muito bom, traga mais videos assim se der hehe Abç!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia João, com certeza eu o farei. Abraços

Uauuuuu .. demais........

Show,faz video mostrando os comandos.

Belíssimo trem

Muito top 👏👏🏾👏👏🏾👏

Eu amo trem🥰🥰

Muito legal like👍👍👏👏👏

Muito legal! Adoraria entender o que está acontecendo!!

Esse vídeo vai dar mais de 100 mil acessos, pode esperar kkkk! Sensacional meu mano, parabéns pela produção.

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Bom dia Kelwin, muito obrigado por acompanhar um pouco do meu dia a dia. Abraços.

@CaioSFela

Жыл бұрын

ja ta com quase 300mil

Excelente vídeo cara, parte da formação do trem e a partida do mesmo. Sensacional!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Isso ae meu amigo, deu pra flagrar ele em duas etapas. Abraços

MICHAEL, QUAL TIPO DE COMANDO DAS LOCOMOTIVAS GE DA MRS VOCE ACHA MELHOR, O COMANDO, TIPO DE MESA, QUE APARECE NA LOCOMOTIVA DO VIDEO, OU O COMANDO PADRAO AAR? QUAL E A SUA OPINIAO, POR FAVOR?

Mais um inscrito uma pergunta a pilotagem da locomotivas sao nessa posicao direita que vc esta ,e a esquerda serve pra q Abraço ?

Top demais , muito bom esse video Michael!!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Valeu Marcão, muito obrigado meu amigo. Abraços

Eu amo esse troço

Top demais...bom angulo de filmagem

O auxiliar de manobra viajou junto? Tenho 35 anos de idade vou fazer 36 anos em julho desse ano, penso em atuar nesse ramo, sou de Joinville - SC mas gostaria de trabalhar mais de segunda à sexta feira mas aqui os trens são da Rumo ALL e já ouvi falar muito da crise da empresa e muitos funcionários como maquinistas e auxiliar saíram da empresa. Quero estudar e não sei se essa função permita a gente estudar. Mas se houver oportunidade que permita eu estudar e me derem o sábado como único dia de folga. Mas por ser de Joinville acho que complica, dificulta um pouco. Ótimo vídeo e parabéns pela profissão 😃❤👏

Great video❤❤❤

Amazing video!!! 👍 Like!

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Thanks!

Tem bitola dupla em Joaquim Murtinho. Tem tráfego em bitola métrica no local?

@michael_maquinista

4 ай бұрын

Bom dia Silvio, em um passado essa bitola métrica já foi utilizada, hoje em dia não é mais.

Imagem top! Painel top! deu até pra ver como buzinar😬

Vídeo muito top. Esse vagões com aço laminado são da CST? Que chega pela EFVM? E qual destino do trem???

Muito bom vídeo e obrigado por compartilhar. Em 15:49 ou 50, houve um "tranco" estranho na locomotiva, um "solavanco". O que seria?. Saudações Guarulhos SP

@michael_maquinista

2 жыл бұрын

Fala Albano, muito bem observado, vc eh a primeira pessoa que comenta sobre isso haha. Nesse caso ae, a gente fala que o maquinista levou um chute 🤣🤣🤣, isso ocorre quando a velocidade dos vagões fica mais alta que a velocidade das locomotivas. Ae eles vem e empurram ela, só que esse empurrão é um.baita choque de compressão no trem!

E pq os maiores vagões são os últimos?

@michael_maquinista

4 жыл бұрын

Isso eh por causa do destino que eles vão ficar. Não tem a ver com tamanho.