Drift-Tutorial: HIER lernst DU Driften mit Heck- und Allradantrieb auf Schnee, Eis und Asphalt! 🧊🏁

Автокөліктер мен көлік құралдары

Drift-Tutorial: Hier lernst du mit Heck- und Allradantrieb auf Schnee, Eis und Asphalt zu driften! 🧊❄️🏁 Werde mit „Falken Tyres“, Moritz von „Quer-ist-mehr“ und Jan von www.der-Autotester.de“ zum Drift-Champion à la Ken Block oder James Deane. Schau JETZT rein um die perfekte Querfahrt zu lernen! 🏁
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Jeder spricht vom sogenannten „Driften“. Doch wie „driftet“ man eigentlich richtig? Welche Unterschiede muss man beim Heck- oder Allradantrieb beachten. Kann man auch mit Frontantrieb einem driften? Welche Unterschiede sollte man auf Schnee, Eis oder Asphalt beachten? Wieso hilft uns das im „normalen“ Straßenverkehr? Und wie wichtig sind gute Reifen? Schau JETZT rein um die perfekte Querfahrt bei zu lernen! 🏁
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Mit dabei beim #Schnee #Drift #Tutorial im österreichischen Thomatal waren folgende Fahrzeuge (alle auf Falken Reifen):
Seat Leon Cupra ST:
Technische Daten Seat Leon ST Cupra 300 4Drive:
• Motor: Vierzylinder, Turbo
• Hubraum: 1984 cm³
• Leistung: 221 kW (300 PS) bei 5500/min • max. Drehmoment: 380 Nm bei 1800/min
• Vmax: 250 km/h
• Antrieb: Allradantrieb, Sechsgang-Doppelkupplung
• L/B/H: 4548/1816/1431 mm
• Kofferraum: 587-1470 l
• Leergewicht: 1517 kg
• Zuladung: 523 kg
• 0-100 km/h: 4,9 s
• 0-200 km/h in 18,7 s
• Testverbrauch: 9,2 l Super plus/100 km
• Abgas CO2: 219 g/km
• Preis: ab 39.220 Euro
Audi RS3:
Technische Daten Audi RS 3 Sportback2.5 TFSI quattro
• Motor: Fünfzylinder, Turbo, vorn quer
• Hubraum: 2480 cm³
• Leistung: 294 kW(400 PS) bei 5850/min • max. Drehmoment: 480 Nm bei 1700/min
• Spitze 280 km/h (optional)
• Antrieb: Allrad, Siebengang-Doppelkupplung
• Tankinhalt: 55 l
• L/B/H: 4479/1802/1397 mm • 0-100/200 km/h: 3,7/12,8 s
• 100/200-0 km/h: 35,6/143,6 m
• Leergewicht: 1560 kg
• Verbrauch: 10,9 l Super plus/100 km
• Abgas CO2: 258 g/km
• Preis ab 55.900 Euro.
BMW M240i Coupe:
Technische Daten BMW M240i:
Motor: 3,0-l-Reihensechszylinder-Benziner
Leistung: 340 PS
Drehmoment: 500 Nm bei 1.529 bis 4.500 U/min
Vmax 250 km/h
0-100 km/h in 4,6 s
Verbrauch: 7,1 l/100 km
CO2-Ausstoß: 163 g/km
Preis: ab 49.100 Euro
Subaru Impreza WRX STI 2,5 Sport:
Motor: 4-Zylinder-Leichtmetall-Boxermotor, 16V, flüssigkeitsgekühlt, Turboaufladung mit Ladeluftkühler, Microprozessorgesteuertes Motormanagement
Hubraum: 2.5 Liter
Leistung: 300 PS (221 KW)
Maximales Drehmoment: 407 Nm 4.000 U/min
Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 6-Gang Handschaltung
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 5.2 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 255 km/h
NEFZ-Verbrauch: 11.2 l/100 km
CO2-Ausstoss: 259 g/km
Farbe: WR Blue Pearl
Ausstattungslinie: Sport
Preis Basis Subaru WRX STI: 44.500 Euro
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Alle weiteren Informationen findet ihr:
1.) Zum Drift-Training bei „Quer-ist-mehr“:
www.quer-ist-mehr.de
2.) Zu den Falkenreifen:
www.falkentyre.com/de
3.) News, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auf:
www.der-autotester.de
•Instagram: / der_autotester.de_carm...
•Facebook: / der-autotester.de
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4.) Folge Jan auf seiner Reise durch den Auto-Kosmos - um nichts zu verpassen - auf:
•Instagram: / jan_weizenecker
•Facebook: / janweizenecker
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Für Anfragen:
•Email-Kontakt: Jan@der-Autotester.de
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Пікірлер: 31

  • @Baloo2210
    @Baloo22104 жыл бұрын

    Mal eine andere Art Video. Ein Lehrgang auf glatter Fahrbahn finde ich eine gute Sache. Ich hätte es noch besser gefunden, wenn die Erklärungen von Moritz im Auto, die Reaktion des Autos von außen gezeigt worden wäre. Wertung: Daumen hoch für euch beide, Jan.

  • @atze8028
    @atze80284 жыл бұрын

    Danke 💪. . . Wieder Was Dazu Gelernt 🖐

  • @markusholzer3569
    @markusholzer35694 жыл бұрын

    Tolles Video😉😎

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    4 жыл бұрын

    Dankeschön Markus!

  • @e30-88
    @e30-88 Жыл бұрын

    Mich hätte ja mal interessiert, wie dein Fahrtrainer ein Allrad Fahrzeug auf einer Kreisbahn in einem konstanten Drift halten will. Denn das ist ja der Unterschied zwischen Heck & Allrad Fahrzeug. Beim Heckantrieb kannst du den Drift mit dem Gaspedal einleiten und wenn du den Dreh raus hast mit dem Gaspedal, dann kannst du dein Fahrzeug konstant im Drift halten! Doch ein Allradfahrzeug im konstantem Drift zu halten, funktioniert meiner Meinung nach nur mit nem Permanenten Allrad und einer 40:60( vorn: hinten) Kraftverteilung!!! Doch die Seat`s haben ja keinen permanenten Allrad durch die Haldex Kupplung. Denn dadurch ist der 4Motion ein Bedarfsallrad will ich ihn mal nennen was bedeutet : Erst wenn die vorderen Räder durchdrehen gibt die Haldex die Umleitung der Überschuss Kraft an die Hinterachse frei und dann aber nur bis zu 50:50 und damit schaffst du vielleicht nen 180° Halbkreis Drift doch schaffst du niemals einen Drift konstant zu halten. Das würde nur mit nem vernünftigem Allrad gehen so wie ihn der Subaru WRX STI hat oder ein Lancer EVO und vielleicht noch mit nem Quattro wenn er richtig brutal Leistungsüberschuss hat. Denn den Quattro muss man auch zum quer fahren zwingen. MFG. MPower73

  • @zblxckscope5346
    @zblxckscope53464 жыл бұрын

    Und jetzt das ganz nochmal auf Asphalt

  • @fx1446

    @fx1446

    3 жыл бұрын

    Richtig lernt man driften nur im Schnee. Schritt für Schritt.

  • @zblxckscope5346

    @zblxckscope5346

    3 жыл бұрын

    @@fx1446 ik, aber nicht jeder hat im Winter Schnee zur Verfügung

  • @DeepNinja-eq6ix

    @DeepNinja-eq6ix

    3 жыл бұрын

    Leute die im Schnee driften 🤡 Such dir lieber ein freien Platz

  • @boonstase
    @boonstase4 жыл бұрын

    0:43 warum flackern die LED so?

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    4 жыл бұрын

    Du wurdest geblitzt!

  • @bigvik94

    @bigvik94

    3 жыл бұрын

    Das sieht nur bei den Aufnahmen so aus.

  • @HeroSanjA

    @HeroSanjA

    3 жыл бұрын

    Weil in Deutschland das Stromnetz auf 50Hz ausgelegt ist aber es wird wahrscheinlich mit 25 hz gefilmt und einer nicht synchronen Belichtungszeit

  • @Niklas1680

    @Niklas1680

    3 жыл бұрын

    @@HeroSanjA wahrscheinlich 25hz

  • @lars3334
    @lars33344 жыл бұрын

    Was für ne meinung hast du zu den materialien dervw modelle

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    4 жыл бұрын

    Hey Lars, ist viel Plastik dabei, allerdings machen das andere Hersteller in den Klassen ähnlich. Dafür allerdings sehr gut verarbeitet.

  • @thecarcrashreview

    @thecarcrashreview

    4 жыл бұрын

    Und du?

  • @lars3334

    @lars3334

    4 жыл бұрын

    @@thecarcrashreview ich finde das softtouch zeug von vw hässlich .hab gefragt weil vw viel verkauft bekommt

  • @asmir1345
    @asmir13453 жыл бұрын

    Eine Ansicht von außen wäre nich besser gewesen

  • @michaelglock876
    @michaelglock8763 жыл бұрын

    clutch kick hat mir bisschen gefehlt in dem Video🙈

  • @marco5784
    @marco57843 жыл бұрын

    Dass die Leute dieses rutschen immernoch driften nennen😣😏

  • @HotteTalha

    @HotteTalha

    3 жыл бұрын

    Drift (Linguistik), langsamer Sprachwandel. in der Messtechnik eine sich kontinuierlich in einer Richtung verändernde systematische Abweichung.

  • @philip-zl2jl

    @philip-zl2jl

    3 жыл бұрын

    @@HotteTalha danke boomer

  • @youkrizZz
    @youkrizZz9 ай бұрын

    Der Ton ist leider kontinuierlich übersteuert… das nervt mega… und leider ist das Video nur grob freigegeben um zu sehen wie man einen Allrad driftet… haben ja schon andere entsprechend kommentiert.

  • @kindergarten5102
    @kindergarten51022 жыл бұрын

    Viel gesprochen, wenig Infos zum driften

  • @lars3334
    @lars33344 жыл бұрын

    Die mittelkonsole des bmws ist schon sau alt

  • @fx1446

    @fx1446

    3 жыл бұрын

    Was ist das Problem?

  • @lars3334

    @lars3334

    3 жыл бұрын

    @@fx1446 nichts 0 nader einfach mal dahingestellt

  • @fx1446

    @fx1446

    3 жыл бұрын

    @@lars3334 Old but Gold

  • @lars3334

    @lars3334

    3 жыл бұрын

    @@fx1446 ok

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