Путевой сейчас не отменяют и не отменят, потому, что это выгодно. Не водителям и паркам конечно. Докопайся до любой запятой в путевом и отправляй машину на штрафстоянку, а водителю либо парку выписывай тонну штрафов. Это просто дополнительный легкий заработок для государства. О водителях и пассажирах здесь "заботятся" в последнюю очередь. И поэтому их не отменят. Им легче в добавок придумать еще какую-нибудь бумажку, чем отменить эту. Я это всё говорю потому, что очень хорошо знаю госструктуры. В одной из них работал 25 лет. Там вообще нет разговоров и не было, как сделать жизнь людям проще. Там о другом. О личном обогащении и обогащении государства. А еще они могут "по многочисленным просьбам" все же отменить эту бумажку, но придумают взамен этого, что то такое, что после этого водители будут вспоминать с ностальгией старые путевые)))

Пошёл летом сделать флюрографию. Меня спрашивают, для чего? Говорю, просто так. Ну кто-то послал вас? Нет! Сам! Два года не делал, сделайте пожалуйста. Очень в кабинете удивились... Псих, сам по себе пришëл флюшку делать😂

@sokol903903

Ай бұрын

Так же смотрели,по тому что бесплатно😂

@Droid.ANDROID

Ай бұрын

@@sokol903903 бесплатно конечно)

@alex_taxi

Ай бұрын

Идиоты врачи у вас, у нас в Сургуте сами звонят тебе и просят прийти сделать флюру, так как заканчивается срок старой, а проходят её раз в год

@Droid.ANDROID

Ай бұрын

@@alex_taxi не исключено

Полностью поддерживаю Бориса, вопрос с путевыми срочно надо решать. В данный момент водители стали просто заложниками ситуации, т.к. закон нереально исполнить и каждый, используя путевой, может быть привлечен за фальсификацию документа

Боря, ты не прав. Путевой лист очень нужен в современных реальностях такси. Это оберег. Он уберегает транспортное средство от аварии. Статистика МВД это подтверждает. А если автомобиль 1)внесён в реестр автомобилей такси, 2) имеет ОСАГО для такси (желательно без ограничения допуска к управлению) 3) имеет диагностическую карту для такси 4) цветографическую схему в виде квадратов контрастного цвета 5) имеет опознавательный фонарь оранжевого цвета, то этот автомобиль НИКОГДА не попадёт в ДТП. НИКОГДА. Статистика МВД это подтверждает. А, ещё забыл про перевозчика, который тоже должен быть внесён в реестр реестров. И только при соблюдении всех условий эти обереги действуют.

@orelskiB

Ай бұрын

Лучший камент !!!

@user-df3po5ly1u

Ай бұрын

Осгоп забыл, это самый главный оберег . А так лучший

@dinamit-rx5nd

Ай бұрын

Ещё и белого цвета

@Droid.ANDROID

Ай бұрын

А если после шавы водила вдруг, невзначай ,обосрался, то путевой придëт на помощь! Его можно сложить несколько раз, но для этого должен быть опыт и стаж)

Редкие видео, но всегда всё по делу. Господа небожители, услышти нас.

Когда я на почте служил ямщиком,был молод, имел я силёнку...

Борис, три года назад сами говорили, нужно играть по правилам, вот и играем, не по своим только.

Не,отменять нельзя.Я говорю как производитель штампов для путевого листа.Одна из самых продаваемых позиций в нас на маркетплейсах)

@orelskiB

Ай бұрын

😂😂

Рас в пол года техосмотр и медосмотр ! Путевые отменить!

Здравствуйте. У вас можно ексид под выкуп взять? Если можно какие условия выкупа?

И почему нет подписей пассажиров в путевом листе

@orelskiB

Ай бұрын

Дествительно , почему ?

Когда человек придумывает лишние правила и законы,то жизнь становится невыносимой и формируется предвзятость!!!

Доброго времени суток из Сургута, все верно говоришь👍👍👍💪💪💪

Вот Вы правильно всё говорите, только это должен сделать наш работодатель,,, тобишь ЯНДЕКС

Вы абсолютно правы.Надо решать этот вопрос

Если цель проходить осмотры раз в месяц, то самое простое это срок действия путевого листа для легкового такси продлить с одного рейса до месяца. Ну и, соответсвенно, начать жестко драть за «левые» путевки.

Согласен, про путевые 100% , но боюсь, что как бы не придумали что то такое, что будет всем еще хуже этого, как это обычно бывает.

Для пьяного за рулем существует ДПС,согласен.

Полностью согласен. Мало того, что 99% просто покупают эти путевые листы и никакие проверки не проходят. Так даже если кто и проходит это ничего не даёт. У нас в городе некоторое время был прям настоящий таксопарк. Они старались всё делать как положено (потому и прогорели) и у них был свой механик, врач. И каждое утро все водители были обязаны проходить осмотры. И осмотры проводились не формально, а прям проходились. Так вот. При этом был водитель, который всё это время бухал. Утром приходил трезвый. Получал путевой, выезжал с базы, ехал к ближайшему магазину и покупал пару банок пива. А в обед (с 11 до 15 заказов вообще не было, так что практически все уходили на перерыв), заезжал в бар и запросто пропускал пару стопок под селёдочку. Спалили совершенно случайно. О том, что он бухал каждый день, признался сам. Он этим пытался возражать при увольнении, мол, я так каждый день и ничего страшного не происходило. Пассажиры же не жалуются. А если гаишника спался, то это, мол, его проблемы. С тех осмотром ситуация была лично со мной. Меняли резину на зимнюю (естественно, всё это делал тоже механик), заехал в цех и чёрт меня дёрнул пойти на осмотр, не проконтролировал работу (поздно выходил на смену, не хотел терять время называется). Вернулся, забрал машину, от базы сразу подобрал пассажира. Уехали мы не очень далеко. На лежачем слышу, какой-то стук сзади, думаю, надо как высажу глянуть (там чуть-чуть ехать было). Но мы не доехали. Меня моё колесо обогнало. Механик пневмой насадил гайки, а потом ключом затягивал. И забыл с какого колеса начал. Благо скорость небольшая и колесо заднее. Вот вам и механик, вот вам и мед. осмотр.

Государству вреден мелкий бизнес, не должно остаться самостоятельных людей, все должны таскаться на завод с поломанным оборудованием

@user-gl3hq2ck5c

Ай бұрын

и ныть

,Борис, согласен с вами!!! Давно уже об этом думаю, ты помог все мои мысли сформулировать в слова.

Болше того я думаю надо прото ввести ежемесячную плату за работу в такси. Например для Петербурга 10 тысяч. Больше ничего. Качество водителя и автомобиля контролирует агрегатор через пассажира.

Боря, красиво говоришь. У нас в городе один пункт ТО запись за две, три недели. Сам работаю на Скорой помощи, машины по месяцу ТО не могу пройти, а ты говоришь раз в месяц. Так же и с медициной, за деньги минимальный осмотр, минимальные анализы, сегодня всё прошёл, завтра упал возле машины. Работаю уже 30 лет, поверь куча таких случаев.

А кто проверяет медицинских работников, которые проверяют водителей? Непорядок

Борис, давай в депутаты

Медосмотр бессмысленный сразу, как водитель вышел с кабинета врача, пред рейсовый техосмотр тоже самое, авто выехало за ворота и никто не ответственный. А машины парка в любом случае каждые 10- 15 000 ТО проходят, ну вот и пусть владелец, который ответственен за это ТО или сервис, проводивший ТО отвечает.

В ООО ни до сих пор нужны тупо как доверенность

Мне иногда кажется, что чиновники специально делают всё, чтобы люди страдали, хотя вроде бы сами из тех же ворот. Путевки - лишь одна из бед. Я сам водитель грузовика, но очень понимаю таксистов, так как тоже подрабатывал и там. Сколько, блядь, времени люди (и водилы и пассажиры) теряют на светофорах по 2 минуты каждый, которые каждые 200 метров стоят. Ну почему не сделать зеленую волну при движении по главному проспекту? Взять тот же проспект Большевиков: ну по нему невозможно же ехать даже ночью! Пустые улицы, а ты стоишь по 2 мин на каждом, и в итоге, как будто пешком прошел. Это же время наше, а оно, как известно - деньги. Лежачих понаклали где надо и не надо, скоро на КАДе уже будут, наверное, чтобы кто-то бабки зарабатывал... В общем, так, о наболевшем...

Вы знаете, я обычный человек таксист. Хочу предостеречь всех, не подключайтесь к парку Петербургский транзит. Там не умелые лашпеты. Лучше к Борису. На самом деле очень интересно : я написал, и он лично реально ответил, имея 6 парков. Ну не знаю как вы, а для меня это некий показатель. Не реклама, правда. Борис, тебе привет.

Регистрация ГБО тоже профанация недешёвая. Продажа бумажек.

@orelskiB

Ай бұрын

Все так

К власти 1. Признать Информационные Сервисы - Службой Заказа Такси ( СЗТ ) со всеми вытекающими обязанностями. 2. Разрешение/лицензия- на человека , а не на железо/ автомобиль ( Вся ответственность за перевозку пассажира легковым такси лежит на водителе) 3. Квота - Введение квоты на число выдаваемых разрешений на деятельность по перевозке пассажиров легковым такси. При распределении разрешений учитывать : а) Приоритет при получении разрешения имеют коренные жители б) ограничение количества разрешений в одни руки ( ИП, ООО ) 4. Счётчик - расчёт стоимости поездки должен производится счётчиком на основании фактически пройденых километров и времени в пути ( Фиксированная стоимость поездки ввиду не точных расчётов приводит к нарушению ПДД водителем , таких как а) нарушение скоростного режима ( в фиксе указано заниженное время в пути ) б) выезд/обгон по встречной полосе движения ( опять же из за заниженного фиксированного времени в пути , не учитывающего возникновения на маршруте следования пробок, ДТП и других препятствий увеличивающих время в пути не вошедшие в расчёт фиксированной стоимости поездки. В следствии чего у водителя падает заработок) в) Разворот через двойную сплошную - смотрим пункт б) 5. Минимальная стоимость поездки, минимальный тариф - Регулирование государственными надзорными органами минимальной стоимости поездки и минимального тарифа для противодействия демпингу крупными участниками в пассажирских перевозках легковым такси. При расчёте минимальной стоимости поездки учитывать стоимость проезда 4 ( четырьмя) пассажирами на общественном транспорте. Данная аксиома учитывает так же тяжёлое положение общественного транспорта , на дотации которого уходят многомиллионные расходы местного бюджета. При расчёте тарифа учитывать : а) Налоги , которые должен оплатить перевозчик б) Стоимость ГСМ в) Амортизацию г) Обслуживание автомобиля д) Страховка е) Средний заработок по региону После вычета всех обязательных платежей , при выполнении требований КЗОТ ,у перевозчика должна остаться минимальная сумма, эквивалентная средней зарплате по региону. Тарифы корректировать один раз в 6 месяцев. Такси не является жизненно важной сферой услуг и имеет альтернативу в виде Общественного Транспорта ( автобус, троллейбус, трамвай, метро ) 6. Путевые листы - Предрейсовый медицинский осмотр водителя и предрейсовый технический осмотр автомобиля - увы , пережиток времени. В большинстве населённых пунктах отсутствует инфраструктура для проведения предрейсовых осмотров и является фикцией, когда у водителя в бардачке лежит пачка заполненных бланков со всеми печатями , в которых не хватает только даты. Как альтернативу ввести обязательные медицинские обследования в квартал/6 месяцев в медицинских учреждениях. Обязательный техосмотр автомобиля такси раз в 6 месяцев уже действует . При необходимости сократить интервал до 4х месяцев. Для стимулирования содержания автомобиля такси в исправном состоянии увеличить штрафы для владельца автомобиля. Данные изменения уменьшат как финансовую, так и бюрократическую нагрузку на перевозчика. 7. Стоянки такси - увеличить места стоянок такси для ожидания заказа , пассажиров. Это позволит уменьшить помехи для трафика на дорогах. Как альтернатива - увеличить до бесплатных 30 минут стоянки на платных парковках. 8. Такси - законы, требования, обязанности есть , а профессии - ВОДИТЕЛЬ ТАКСИ - НЕТ.

Да во властных структурах всё прекрасно знают и понимают, в том же мосгортрансе, все эти осмотры проходят формально, в некоторых парках водители медика в глаза не видели. Все знают, что 99% таксистов ездят с липовыми путевыми. Но если их отменить, то у некоторых органов, типа Мади, пропадёт возможность зарабатывать деньги 😂

Раз в месчц отдавать по рублю за ТО, чтот кучеряво. Это парку в 200 машин, надо отдать 200 рублей. За 10 месяцев - новая машина. В остальном солидарен

@orelskiB

Ай бұрын

Согласен. Дороговато. Раз в полгода-самое то

Не напригайся, а то здоровье подкачает😂😂😂😂😂😂😂

Борис отличный выпуск, ты потрясвющий блогер смотрю с самого начала канала уже лет 8 с тех времен, когда ты сам таксовал и у тебя друг Сергей был в выпусках, большой привет тебе из Владивостока от Степана, ты потрясающий блогер, все четко , все по-делу, без навязчивой рекламы парк парк, подключайтесь!!! Ты глыба и авторитет! Успехов тебе, ты четко формулируешь мысли простых водителей!

Добровольное сотрудничество с администрацией-параша

Всё верно, Борис. В Израиле даже у большегрузов нет никаких путевых. Водитель сам отвечает за себя. Конечно если произойдёт что-то резонансное, то придут к начальнику, спросить по поводу водителя, что и как по его наблюдениям с водителем. Путёвки - это бред. Тем более все знают как из получают.

Вчера меня тормозили и все спрашивали. Путевые, диаг.карту

Ужесточение законодательства не преведет не к чему хорошему, нужно стимулировать водителя. Тот кто зарабатывает у него нет смысла ездить за рулем пьяным тк может позволить на такси съездить в кабак... А у того у кого нет денег сидит в машине и бухает... Нечего терять а так скоро все без ВУ будут)

Никто и ничто после такового осмотра взять и сразу прибухнуть или принюхнуть не останавливает, акромя собственной ответственности

99% путевых левые! Реально по факту ни кто не проходит. Все играют в игру под названием "путевые листы".

Будут ли новые Весты в СПБ?

@orelskiB

Ай бұрын

Уже

Борян хочет все переложить на водителей? Осмотры раз в месяц будут проходить так же как сегодня оформляется путевой лист!

Боря похудел, заботы наверное

Работаю на заводе водитель погрузчика, но тупая фигня осталась типа путевой лист,печать врача просто профонация 😂

Заключил договор с мед фирмой. Напечатал листов на месяц вперёд, отдал водителям

@orelskiB

Ай бұрын

Вот это да , вот это идея. Вы гений !

@user-ot9ey9uz7q

Ай бұрын

У нас в организации так и сделано, мы даже печать доктора сделали, чтобы к нему не ездить)))

Борьку смотрю давно. Это видео надо распространять.

@AnatolyVenediktov

Ай бұрын

Надо ещё с Максимом обкашлять. А ещё с 057 Псков.

Когда то я тоже так думал. Зачем то, зачем это? Опыт показал, что чем сложнее что то сделать тем меньше конкуренция и тем больше заработок. Надо требовать все усложнить!!!

@user-bt2dq1ro3n

Ай бұрын

Ха-ха.Надо ещк бесплатно работать и заправляться на свои.Опыт показывает,что все уволятся и все бесплатные пассажиры твои))

Красава, свой головняк хочет переложить на водил, а вы платите за медика и механика теряйте время на всё это. Парки-подключашки у водил не спрашивают как они хотят, им на них срать.

Ля ты пишешь, мед осмотр 10.000т.р.,машину осмотр 1000р, на ровном месте ещё 22 косаря в год прикинул, ни хуя ты мудрец

@orelskiB

Ай бұрын

Это просто пример. Цены обсуждаемы

Все по делу, согласен полностью. Больная тема.

Это требование к власти во время забастовки в Казани 07.04.2022 год

Полностью согласен!!!

Боря! Жги!

Красава! Всё правильно сказал!

Как то покупал путевки по обявлению , поехал на адрес приезжает азиат шустрый у него уже все бумаги на руках дает на месяц 30 путевок все договора и хитрец все путевые с датами.Спрашиваю , где у тебя офис ,а он ты чего дядя зачем он мне , действительно зачем .Через месяц звоню мол закончились ,а он я отдыхаю за границей . Вот правильно Борис чувствуешь себя каким то дураком.

@user-vu2vg5io6h

Ай бұрын

Это Москва

Борис доброго тебе дня сегодня наткнулся на новость о том что это вопрос сейчас проробатывается в Минтрансе .Я думаю скоро будут подвижки .На Дзене в новостях поиши .

😂😂😂Красавчик. Лобист СТо😂😂

Так в руководстве сейчас те же бывшие постаревшие коммунисты

@orelskiB

Ай бұрын

Ну не совсем так. В СПб и молодых полно. Но толку...

@user-yo4jt7ni6v

Ай бұрын

И комсомольцы-дети коммунистов 😂

Для СМЗ и ИП именно такси-за алкоголь помимо общего наказания(1,5 года и штраф 30 тыс.руб) Запрет на данную деятельность-2-3 года, например!И справку(для В/У) на 6 месяцев по полису ОМС(безплатную), реже не надо (из-за наркоманов),диагн.карта 6 мес.(нормально для такси). НО ЭТО ДОЛЖНЫ БЫТЬ НАСТОЯЩИЕ(НЕ КУПЛЕННЫЕ), но сейчас это ФАНТАСТИКА!

@user-gl3hq2ck5c

Ай бұрын

бюрократия всегда и в любой стране, пораждает коррупцию

👍👍👍

Партянки эти всегда была боль,особенно в больших городах,в регионах пох на это!!!

Win win???? Ты что такое говоришь..... В стране победившего абьюзинга, обязательно кто то должен страдать 😂

Всё правильно сказал!

в 2007 путевые листы вернули когда понадобился закон для перевозчиков частных, просто ничего придумать не могли (не хотели)

У нас все чиновники из СССР ,вот и ответ.

Красиво говоришь

Таксоблогеры должны тебя поддержать и записать обращения по данному вопросу!!!!

@orelskiB

Ай бұрын

Назови мне хотя-бы 5 , у которых есть свои тачки ? Всем насрать ибо им от этого не горячо ни холодно

@user-gq3qw4zt7t

Ай бұрын

Таксоблогеры говорят что Яндекс говно, но подключитесь к Яндексу через меня и оно начнёт пахнуть ромашками.

Привет ты прав

Борис молодец, 😢,алкоголь враг человека.

Не дай бог сейчас Яндекс будет требовать фотоконтроль путевых

@sokol903903

Ай бұрын

Как начнет так и закончит,все покупается,просто государство в сферу решило нос сунуть,а они далеки от всех ньюансов,есть негластный закон,при смене власти нельзя трогать дворников,проститутук и извозчиков,иначе будет колапс.

ты мужик красава

У Бори тачка классная. Надо отжать

@VercingetorixV

Ай бұрын

После таких роликов, где руководитель 6 железных таксопарков официально заявляет, что выпускает на линию автомобили и водителей по поддельным путевым листам могут и отжать, если контролирующие органы заинтересуются или кто-то возьмëтся за лупу... )

Бредятину с путевыми предумали😂

Какой жестокий 10лет. Волю дай к растрелу подведёш. Унас полно непуганой молодёжи, через 10лет он ездить разучится.

Конана подключи🤔 хотя думаю он уже действует

4 страны, где есть путевой: РФ, РБ, КЗ и Вроде Таджикистан

Наглые вы. Уже на должности контролирующих эти листы набраны чьи то родственники, у них уже планы на постройку домов и покупку тур путёвок в Италию и Испанию. Не надо ломать систему продвижения админресурса к ещё большему осчасливливанию народа.

Много лет назад писал эту мысль в комментах к разным роликам, посвящённым этой теме. Сска, ни одного лайка не поставили. Блогеры не обращали внимания на это и было ощущение, что все согласны с этим идиотизмом и я писал какую-то ересь. Спустя столько времени люди начали задумываться.....

@danet7

Ай бұрын

Ты так и не понял алгоритмов Ютуба

Какое то сейчас машина умнее чем человек на табло всё высветится все ошибки х и лампочку сгоревшую тоже покажет

Согласен, не понимаю зачем эта древняя бумажка нужна? И зачем с меня каждый месяц снимает деньги парк, когда у меня ни разу за 10 лет работы в такси никто не спрашивал этот сранный путевой лист. Лежит стопка этого говна в бардачке и все. Машина не обклеена такси, только в белый цвет. По мне это тупость с этими путевыми. И мало кто в регионах проходит медика и механика. Это было в совке, сейчас мир изменился, а кто то остался в совке…

Поддерживаю Борис , убрать эти путевые листы !!!!!!

Таксисты вы что ни как не поймёте, что внедренна какая то схема по вашему уничтожению. Я думаю в ближайшее будущее Яндекс организует таксопарки со своими машинами и таксисты будут на зарплате 60 т.

@mobyplay

Ай бұрын

А яндексу это надо?

@user-kk5yf3zv9m

Ай бұрын

​@@mobyplayсколько денег надо вложить в этот бизнес Яндексу. Это нах не надо

@orelskiB

Ай бұрын

Это последнее о чем думает яндекс.

Так же думаю,смысл?все равно все покупается.Тогда смысл в техосмотре раз в пол года?Вопрос конечно не к тебе,а к тем кто все это организовал.

Чиновник? Что-то изменится? Ахахах

Да там никто не думает пьяный ты выйдешь или обколотый, там вообще всем поую! Просто чтоб доипаться и бабла срубить

Какой нахрен рубль раз в месяц это дорого

@orelskiB

Ай бұрын

Это обсуждаемо. Это просто пример

ип, я за тех осмотр раз в месяц

Почему всё скидывают на водителя? Парк просто авто здает в аренду, а всё остальное должен сам водитель, следить за ТО в том числе?

@user-mv9so5dk8u

Ай бұрын

Нет своего авто? Иди на завод.

@orelskiB

Ай бұрын

Нет же , парк оплачивает прохождение ТО своих машин. Но раз , например , в полгода. Тоже самое с медициной.

@vladimirovich1228

Ай бұрын

Просто немного не так изложил вот в чем нюанс . Пропустил тот момент что парк обязан выдать в полностью исправный автомобиль и уже потом водитель должен следить за техническим состоянием.

@vladimirovich1228

Ай бұрын

​@@user-mv9so5dk8u😂 конечно нет 😂 хотя как посмотреть 2 сидана и 1 миневен это не много😢

Петицию, Боря, петицию надо создавать! А не бурую в стакане

С 2 мая яша хочет немного поднять цены на 2% в новостях отрыл на дзене

@user-vi6ch7bf1n

Ай бұрын

Пусть в дупло себе их воткнут...поднимать нужно хотя-бы на 30%.

@user-gq3qw4zt7t

Ай бұрын

В Колпино цена поднялась немного. Я не про кэфы, именно базовая цена поднялась пару дней назад.

@SerzhKiaCerato

Ай бұрын

Надо не на 2%, а на 50%

@user-yo4jt7ni6v

Ай бұрын

Ну да... А вы думали почему когда стоимость поездки меньше комиссия Яши больше? Добрый Яша делает хорошему пассажиру(5 звёзд) поездку дешевле(за счёт водителя, сам при этом не теряя своей прибыли). 😮

Чего Петров то сразу ???)

@orelskiB

Ай бұрын

🤣

Только кто тебя послушает😂

А разве проблема в этом? Или проблема в том что работу таксиста обесценили до нельзя, и в четвёртом на такси дешевле чем на маршрутке? В себестоимость проезда должно закладываться все, в том числе и медики и механики. Просто кто-то посчитал что с таксиста надо ещё и трусы снять, так ему лучше пьяных пасажиров катать. По такой логике и ГАИ надо убрать, ведь водитель вприоре должен соблюдать ПДД. Подумай над этим. Хорошего дня и ясных мыслей.

Назад в СССР

Осмотр машины раз в сезон. Медика даже на оружие раз в5 лет

@mobyplay

Ай бұрын

Несовместимые сравнения..

@user-lc8xb5qk9n

Ай бұрын

@@mobyplay почему

@user-lc8xb5qk9n

Ай бұрын

@@mobyplay теперь смотри к чему я этот пример привёл. Человек получивший оружие несет ответственность сам . Прострелит соседу колено за работу перфоратором с перепоя и сядет ни доктор ни магазин продавший руЖо никто другой не пострадает

@sokol903903

Ай бұрын

Сам лицензию имею на три еденицы,но что то как то не возникало мысли прострелить соседу за перфоратор копыто,есть другие методы давления,оружие это на день Х,когда у нынешних все навернется,что бы родителей и родственников защитить от тех кто решит что все,форму дали,автомат дали,а дальше можно творить все что хочеться.от бандитов в погонах..

@evgenik8566

Ай бұрын

Никто не отменял прохождения медкомиссии для водителей старше 45 лет , если они занимаются пассажир.перевозками , 1 раз в год . Требование для профессиональной деятельности .

Странные эти блогеры, раньше просили государство разобраться в сфере такси, ща они ноют, почему государство закрутили гайки в такси. Путевые листы для них это как Такографы, смотрят учёт рабочего времени, им пофиг сколько было потрачено топлива, прошёл ли медика, техника, уберут путевые, будешь ставить на всем своим машины Такографы

@orelskiB

Ай бұрын

не то , чтобы я душнила , но таХографы. И видимо вы меня недавно смотрите , я против путевых листов уже года 4

@user-pd7fz2um6d

Ай бұрын

@@orelskiB когда нечего ответить, то можно найти ошибку в слове, которую исправляет авто исправление, вас смотрел ещё когда делали батл с Никитой, но вы так и не поняли, сейчас для государства путевой лист, это только контроль рабочего времени водителя так как машина такси это коммерческий транспорт, не будет путевых, обяжут установить таХографы, а вы несете какую-то чушь, про медика, тезника

@evgenik8566

Ай бұрын

Не будет путевых , % парка меньше станет ??????

Такие как ты, которые раскатывали агрегаторов, сами уничтожили такси. Теперь не ной

@orelskiB

Ай бұрын

Причем тут агрегаторы и путевые листы , придуманные в середине 20го века ? Уважаемый , вы в себе ?

Меньше говорите о всех проблемах в такси, они вас слушают и заворачивают вам гайки, уходите из парков и работайте сами по себе и не делайте путевые листы

Ты несёшь за своих работников ответственность , а штрафы , которые ты говоришь 150т.р , что он бухой этл будет провоцировать коррупцию. ИП заключают договор с Т.О и медкомиссией и т. д , а что цены дно в Яндексе это не кого не волнует