Драйв и его составляющие - drive action in ballroom
Вопросы по танцам:
t.me/yakimenko_dance
Предложения о сотрудничестве:
yakim_vlad@bk.ru
Драйв экшн - это координация между овербалансом тела и свингом ноги, выполняющей шаг. Действие это мы можем увидеть в любом первом шаге свинговых фигур. В танго это действие в некоторой форме также присутствует.
_________________________________________________________________________
Меня зовут Якименко Владислав. Я являюсь Мастером спорта РФ по танцевальному спорту по 10-ти танцам. Танцую с 4,5 лет. Основатель студии My Way Нижний Новгород. Судья ФТСАРР.
Подписывайтесь на инстаграм:
/ yakimenko_dance
/ dance_with_liz
___________________________________________
Поддержать канал можно любой суммой
Сбербанк - 5469420015406013
Yoomoney - 410014808140166
___________________________________________
Пікірлер: 9
Влад, спасибо!!! Жду каждое видео.
Отлично! Рад что регулярно видео выходят💪👏👍. Привет всем!!! 🕺
Спасибо за видео! Влад, сделайте пожалуйста ролик про флокрафт, будет интересно послушать)
👍 материал огонь!
Владислав - браво! Очень толковое объяснение. Очень впечатляет кадр 2:27 - "выполняя снижение стремись, чтобы линия бедра от таза до колена максимально долго была бы вертикальна. Смотри стрелку вниз на стоп-кадре. В этом случае пресловутое давление в пол появляется автоматически. В кадре 7:37 словами не отмечено, но выполнено отлично: " Задняя нога принимающая вес опускается на пятку только в момент, когда другая нога придет в ШЕСТУЮ позицию. 7:38 ". Рекомендую смотреть этот момент на максимальном замедлении. Вами в Ваш урок вставлен прекрасный фрагмент половины правого поворота чемпионов мира 4:43. Обратите внимание, что на счет ДВА партнер НЕ выжимает корпус наверх на левой ноге ( то есть поднимается НЕ на ЛЕВОЙ ноге), а выполняет подъем за счет динамического посыла в конце счета РАЗ, за счет ПРАВОЙ ноги. По факту партнер ставит левую ногу на счет два уже в фазе максимального выпрямления на высокую стопу.. Конечно же , колено при этом остается включенным- на стоп-кадре видно, что колено смягчено, а стопа максимально выпрямлена.. По своей динамической физике этот механизм аналогичен подъему капота заднеприводных машин, при старте с места. Точно также приподнимается переднее колесо мотоциклистов при резком ускорении. По факту за счет интенсивного драйва на счет раз - нет необходимости выполнять выжимание на левой ноге, и динамика движения выглядит максимально легкой. Очевидно, что это становится возможным за счет колоссальной силы и упругости мышц правой ноги чемпиона мира. Написать этот отзыв меня сподвиг Ваш новый ролик по динамике в свинговых танцах. Всем рекомендую этот ролик.
Can you do a translation in English please? Would be great for those of us who would like to partake in this information 😀
Влад, делайте больше такого материала 💯👍👍
спасибо!!!
👍