DPO Backstage díl 4: Zastávkové označníky
Автокөліктер мен көлік құралдары
O kolik zastávkových označníků se staráme a co všechno to obnáší? 🚉 Kolik papírových jízdních řádů je potřeba rozvézt? A jak budou vypadat označníky v budoucnu? Čtvrtý díl DPO Backstage se věnuje právě tomu! 🎬🎥 Tak hezkou podívanou. 😊
Пікірлер: 10
Dispečink linky 5
Díl přímo o jízdních řádech, jen tak obecně. Jak se tvoří, co se při nich vyhodnocuje atd. Sám si také dělám, tak by se hodila nějaká ,,inspirace”.
Mohl bych se zeptat, proč DPO vyřadilo a sešrotovalo vůz SOR TN 12C? Když to bylo unikátní vozidlo, jednak jen z 2 prototypů a za druhé, byl to jediný vůz SOR TN 12 s nátěrem DPO. I když mělo nějakou poruchu ze špatné montáže kabeláže, tak si za mě nezasloužilo sešrotovat. Jak jsem říkal, bylo to unikátní vozidlo a podle mě by ho stačilo jen dlouhodobě/definitivně odstavit a ne sešrotovat. A ano, vím že už byl sešrotován nějak v roce 2018, ale furt mně to trochu mrzí. Vím, že je v muzeu SOR TN 12A, ale ten se mi nejeví jako tolik zajímavý a hezký, jako právě Ostravské TN 12C.
O vozových Řádech
hlášení a inform. Tabule!
Asisteti přepravy a policie
Práce výpravčích
Údržba kolejových vozidel
Den řidiče autobusu a rozhovor s řidčem tohohle prostředku.
karosař