I jeszcze jedno. zobacz jak Niemcy pomagali nam w remontach Leopardow lub Włosi dostarczają części zamienne do Masterów. więc nie dziw się że obecny rząd podchodzi do wspolpracy z "pewną dozą nieśmiałości" .

@Santi.69

Жыл бұрын

No co Ty i dlatego kupił 32 Aw149 zamiast BlackHawków?

@dr-bART

Жыл бұрын

to nie jest system 0-1. że obrażamy się na kogoś. ale jak odrzucisz ideologię to zobaczysz że współpraca z europejskimi firmami nie zawsze wychodzi z korzyścią dla Polski. niestety.

@peceed

Жыл бұрын

@@Santi.69 Nie mają jaj aby przestać się dawać szantażować przez związki zawodowe. Utrzymywanie 2 związków zawodowych dwóch producentów helikopterów to nie jest optymalne rozwiązanie.

Cena typhoon 126 mln a nieoficjalnie może dojść do 300 mln. więc będziemy mogli kupić co najwyżej 12 sztuk. Kraje które wymieniłeś są też producentami. Dziwne że typhoon zaproponowali dopiero teraz. Koreańczycy są bardziej otwarci na transfer technologii niż Europejczycy. Wybierając typhoon nic byśmy nie dostali za morze monet. Dostępne f16? USA przedłuża resury swoich 16 z powodu opóźnień F35. A jest cały tłum chętnych na używki F16. A co przespania modernizacji to rozejrzyj się . Cała Europa przez dwie pierwsze dekady zwijała swoje wojska wierząc że

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Typhoon od dawna był proponowany, (jeszcze przed zakupem F35) razem z transferem technologii. Co prawda w jakiś znaczący transfer technologii ani od nich, ani od Korei nie wierzę, ale obiecywali tyle samo :D

Wybór Koreii jest dlatego ze dostajemy cały wachlarz technologi ta umowa w tel ma nawet elektronie jądrowe.

Dostępne od ręki ale nie tak bardzo,więc po co ten materiał?Sąsiedzi z zachodniej granicy pokazali nam palec znaczący z Leopardami a w sprawie zakupu samolotów będzie podobnie.Więc wejście Polski w współpracę z Koreańczykami i transfer technologii na Nasz teren (gospodarczo a nawet militarnie) daje szansę rozwoju jak jednych i drugich.Z tym że My mamy mało czasu a wróg u prawie bram i warto być gotowym by ich odpowiednio przywitać nawet jak to miały być te FA-50 na drugiej linii.

eurofightery to są ale używki od ręki w pierwszych wersjach z nalotem dużym poza tym euro-fighter to jak auto alfa romeo wszystko się psuje, kupiliśmy już od Leonardo samoloty szkolne i wszystkie są uziemione wiec po co pakować się z nimi dalej we współprace , reszta o czym mówisz to mrzonka/////// jak narazie czekamy na f35 będą fa50pl zintegrowane z uzbrojeniem f16 i innym i prawdopodobnie będą dokupować f15 jako samolot przewagi powietrznej / fa 50 może najlepszy nie jest ale otwiera nam drogę do samolotu 5 generacji kai f21 którym też jako Polska jesteśmy zainteresowani .dobrze jest nie trzeba psuć

@jozefkozon4520

Жыл бұрын

Z KF-21 jest taki bonusik, że do tego programu teoretycznie możemy wskoczyć, jako udziałowiec. Indonezja nie wywiązała się prawie wcale ze swoich zobowiązań i to w 90%. Tym samym, produkcja mogła by być nie z licencji, a po prostu. A przecież wersja trzecia ma wbić do 6 generacji.

@wadysawbiay6879

Жыл бұрын

@@jozefkozon4520 dobrze by było, ciekawe co się stało że tak chętnie nas chcą w Korei, chyba USA im kazało z nami się bujać :D

@jozefkozon4520

Жыл бұрын

@@wadysawbiay6879 Korea chce importować. Cisną wszystko, od Atomu, przez broń, po suszarki. Polska otwiera im rynek Europejski. Ponieważ Dadzą nam technologię i linie produkcyjne, Inni potencjalni nabywcy będą mieli zaplecze in situ. I to w ilości na za tydzień, bez opóźnień i udziwnień, jakich można od innych lokalsów spodziewać. Staje się to zwyczajnie bardziej konkurencyjna strategicznie opcja. Dlatego taki offset, transfer technologii i zapowiedziany wspólny cykl rozwojowy nowych maszyn (Wilk i Skorpion). KF-21 tylko się wpisuje do tego schematu, a FA-50 brzmi jak zaliczka.

@Santi.69

Жыл бұрын

@@jozefkozon4520 To chyba eksportować a nie importować.

@jozefkozon4520

Жыл бұрын

@@Santi.69 Fakt, Dziękuje.

FA50 to idealne rozwiązanie. Przy postawie niektórych zachodnio europejskich krajów i ich uzależnienia od Rubli z Kremla nie powinnismy kupywać od nich broni bo w czasie W może zabraknąć nam dostaw części zamiennych

@Balszoi

Жыл бұрын

Odważna teoria z tym uzależnieniem gospodarek zachodnio-europejskich od rubli.

wierząc że po rozpadzie CCCP będziemy żyć w krainie wiecznej szczęśliwości. Więc nie obwiniaj naszych rządów. Taki był wtedy klimat i Polska wpasowała się w niego. Vide Niemcy których armia jest obecnie w rozsypce.

Oglądam twoje filmiki zawsze z zainteresowaniem, ale nieraz brakuje mi dodatkowych informacji tj. wady, zalety i orientacyjna cena w porównaniu do np f-16, f-35, f-15. FA-50 daje nam np. szkolenie pilotów i w przypadku konfliktu możliwość szybszego pozyskania f-16 od USA. Może się mylę, ale myślę ze USA chętniej nam wyślą swoje samoloty które mają w dużej ilości niż swoich pilotów. A co oferuje Europa w razie konfliktu? Bedą mieli jakieś samoloty nam do zaoferowania, czy każdy będzie myślał o sobie. Maja jakieś dla nas swoje rezerwy, czy wyszkolony pilot na samolotach europejskich i tak będzie musiał się przesiąść na f-16?

Szkoda że tylko 48 f16 kupiliśmy. Dzisiaj się to mści na nas. Trzeba było kupić 120 sztuk odrazu.

@civiskostek

Жыл бұрын

W tamtych czasach mieliśmy taką dziurę budżetową że cud że w ogóle je kupiliśmy ;)

@ukaszlesny

Жыл бұрын

@@civiskostek teraz dla odmiany kupujemy uzbrojenie na kredyt xd

@MALUR82

Жыл бұрын

Orginalny plan byl na 64 ale Mon kupil 48 i niemcy sprzedali nam 22 Mig29 za 22 Euro🙁

@adamkowalski1968

Жыл бұрын

@@MALUR82 W orginale było aż 160 z tego co pamiętam

@alanguzowski7877

Жыл бұрын

CHLOPIE. Na początku miało być ponad 160 maszyn F16.

Europa wszesniej robiła problemy teraz nagle jak Tajfun jest okropnie dostępny? Niestety raczej nie co widzimy po Leonardo.

@Santi.69

Жыл бұрын

Nie, a AW149 ?

Plan juz chyba jest -wezmiemy f15 ktore czasowo moga byc wkrotce-a pozniej przechodzimy na kf21 co zajmie troche czasu ale daje duzo korzysci-transfer technologii -polonizacja.Z lotnictwem mamy czas jestesmy w Nato.Armia ladowa i opl nie moze czekac

@marekduczman

Жыл бұрын

Co do F-15 to raczej ich nie weźmiemy, co do reszty pełna zgoda. Ważni są piloci, w razie "W" Wuj Sam zapewni nam maszyny, ale pilotów już nie. Gdyby Ukraińcy mieli pilotów przeszkolonych na F-16, to już by na nich latali. FA-50 bardzo dobrze wpisuje się w taki plan.

Kto przespał? Krytyka nie znając faktów politycznych. A PO co kupili dla wojska? Przez 7 lat rządów PiS miał naprawić 30 letnie zaniedbań Armii?

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

Taka prawda

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Jedyny argument PiSowców: "a PO co zrobiło w tej kwestii" :D A i drugi: "wina Tuska" :D Skoro PiS twierdzi, że musi coś bardzo pilnie kupować to znaczy, że sam przyznaje, że poprzednie lata zmarnotrawił. I o ile poprzednie rządy też można krytykować to nie daje to obecnej władzy immunitetu na krytykę.

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 Jeśli się ma za co krytykować to merytorycznie się krytykuje bo na tym to polega żeby wyciągać wnioski za zaniedbania innych.

Korea daje nam większe możliwości ofsetowe. Jest możliwość wspólnej produkcji, czyli to też są maszyny nowe. Poza tym cena w stosunku do ofert przemawia na korzyść Korei. No i dochodzi fakt, że koreańskie samoloty są niemalże tożsame z f-16 pod wieloma względami, lecz o wiele tańsze w eksploatacji i są to samoloty szkolnobojowe. Tak więc ze względu na specyfikę istniejących okoliczności oferta Koreańczyków jest lepsza. Poza tym firma która ma silne więzi z UE nie jest porządną ponieważ ta okoliczność dała by możliwość skorumpowanej unii do następnych szantaży nie dość, że ekonomicznych, to i strategicznych i współpraca z taką firmą wyszła by Polsce bokiem. Moim zdaniem do firm zachodnioeuropejskich poza niewielkimi wyjątkami, należy się kierować zasadą wysoce ograniczonego zaufania. Z Koreą współpraca w tym zakresie nam dobrze wychodzi, więc zawsze dobrze mieć takich partnerów do współpracy, którzy nie usiłują nas rąbać w rogi. To jest okoliczność podobna jak z dywersyfikacją gazu. Kojarząc się całkowicie z zachodem doprowadzilibyśmy do uzależnienia się od niego, co zagrażałoby suwerenności naszego państwa. W sytuacji, gdy lewackie środowiska usiłują na forum UE i międzynarodowym rzucić Polskę na kolana nie można wykluczyć, że pod pozorem współpracy uzależnia się współpracującego by go wyrolować, jak to jest obecnie, zwłaszcza w UE.

@Balszoi

Жыл бұрын

Ok, jedno pytanie: Polska się skłóciła z Unią, bo Unia zła, czy jednak do niedawna umieliśmy się dogadać z Brukselą i od pewnego momentu coś nie pykło? Skoro nie zachodnia Europa to kto? Koncepcja międzymorza to fantastyka naukowa

@piotrdobro3100

Жыл бұрын

Nie chodzi o Unię, że jest zła, bo przepisy traktatów, przynajmniej od strony ich konstrukcji są dobre. Tylko jeżeli w UE do władzy dochodzą kręgi osób które nie respektują traktatów, wykorzystują swoją przewagę i szantażują ekonomicznie inne państwa narażając narody tych państw na ekonomiczne ubóstwo, mimo iż nie mają do tego podstaw z uwagi na obowiązujące traktaty, to nie można się nie tylko na to się godzić, ale w ramach UE z tym walczyć. Żeby ta walka była jednak możliwa nie można się uzależniać gospodarczo i strategicznie poprzez bezkrytyczne zaufanie do firm czy środowisk, które mogłyby to uzależnienie wykorzystywać przeciwko suwerenności jakiegokolwiek państwa członkowskiego. Dlatego polscy politycy, którym przyświeca dobro naszego narodu powinni wśród delegatów, a zwłaszcza ministrów innych państw rozpowszechniać lobby pozwalające poczynić realne kroki zapobiegające takim praktykom. Tak więc Unia Europejska tak, ale działanie części europosłów nie. Dotyczy to też polityków naszej totalnej opozycji, których zachowanie, moim zdaniem wyczerpuje znamiona przestępstwa działania na szkodę państwa polskiego. To że zachowują się jak folksdojcze to nie jest moralne. Także przyjacielu, nie jestem wywrotowcem, tylko moje twierdzenia są wynikiem analizy zaistniałych faktów. Dziękuję ci za udział w dyskusji, bo przynajmniej wiem, że i innym losy Polaków nie są obojętne. A poglądy na jakąś sprawę mogą się różnić albo można mieć jakieś wątpliwości, dlatego dziękuję ci za ich wyrażenie w sposób merytoryczny i na dobrym poziomie.

Tylko nie typhoon

a co z rosyjskimi Su 35 ? tez dostępne sa od reki …

Tajfun, przecież to niewypał, po co snuć rozważania o czymś nieracjonalnym?

@Balszoi

Жыл бұрын

Tranche 1 ok, zgoda, ale już nowsze wersje to co innego. Jakoś Niemcom nie pali się do ich zastępowania CZYM innym

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@Balszoi Raczej się pali Niemcom dlatego złożyli propozycje zakupu F35 od Amerykanów.

@biao-czerwonaszachownica4495

Жыл бұрын

@@adamtoxic4180 jako nosicieli atomówek reszta to tylko Typhoony

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@biao-czerwonaszachownica4495 Co nie zmienia faktu że F15 jest bardziej wielozadaniowy i zarazem samolotem o większych możliwościach do wywalczania przewagi powietrznej oraz kompatybilny z F16 oraz F35

@Balszoi

Жыл бұрын

I przy dobry wiatrach kupimy go za 5 lat, a za kolejne 5 dostaniemy pierwszy samolot ;)

Rozkonserwowanie maszyny trwa od roku do 1,5 roku.

@marekduczman

Жыл бұрын

A drugie tyle późniejsza modernizacja.

Kupmy sobie je wszystkie, a co. Stać nas! Każdy nowy typ samolotu to: osobne szkolenia pilotów, zakup symulatorów, tworzenie osobnych ośrodków obsługi naziemnej, szkolenia obsługi naziemnej, magazyny części zamiennych z osobną logistyką i cały pierdyliard innych kosztów, o których tacy laicy jak ja nie mają pojęcia. Dodatkowo te koszty znacznie rosną, jeśli kupuje się maszyny wyeksploatowane. Dlatego, moim zdaniem, nie Eurofighter i nie Grippen. Byłoby świetnie dokupić F16, ale raczej nie ma skąd. Myślę, że te nieliczne, wysłużone, ale dostępne pojawią się nad Ukrainą. Mamy czas, to sobie poczekajmy na F35! W międzyczasie piloci z Su i Migów polatają sobie na drzwiach od stodoły. Tylko że to im się nie będzie liczyło do wylatanych godzin, więc albo potracą uprawnienia, albo rozejdą się po liniach lotniczych i jak już te F35 dostaniemy, to nie będzie komu na nich latać. Będziemy wtedy na gwałt i przy ogromnych kosztach szkolić nowe kadry. Rząd zaspał z zakupem nowych samolotów? Owszem, ale Migi pewnie jeszcze parę lat by polatały, gdyby nie to, że całe nasze zapasy części zamiennych i uzbrojenia do nich poszły na Ukrainę (możliwe, że same Migi też, ale już po cichu). Części i uzbrojenia do nich już sobie nie dokupimy z oczywistych względów. Dlaczego FA50? Nie jestem zachwycony tym samolotem, ale nie można odmówić temu zakupowi pewnej logiki. Jego pierwowzór został zaprojektowany do szkolenia pilotów F16, a to oznacza, że przeszkoleni na tę platformę piloci nie będą potrzebować długotrwałych i kosztownych szkoleń, aby przesiąść się na tę maszynę. Ponadto przeszkalani piloci z Su i Migów będą mogli szkolić się jednocześnie pod F16 i FA50, a i zapewne łatwiej będzie się potem przesiąść na F35, który jest następcą F16. Żadnych nowych i drogich symulatorów i mocno zredukowane koszty szkoleń. Dodatkowo FA50 współdzieli niektóre części z F16, czyli być może kolejne oszczędności mamy na serwisie, tym bardziej że będą to maszyny nowe. Koszty eksploatacji są nieporównywalnie niższe niż przy F16, a więc nasi piloci będą mogli wylatać niezbędną liczbę godzin przy niższych kosztach. Także misje typu air policing będą tańsze. Tak wiem, to nie jest myśliwiec z prawdziwego zdarzenia, ale czy tylko takie mają prawo bytu na polu walki? Zapomnijmy o walkach jak w TopGun, bo to historia. Teraz wszystkie samoloty są połączone cyfrowo w czasie rzeczywistym, między sobą, ale i z systemami naziemnymi. Może nie potrzeba topowego myśliwca z najlepszymi osiągami w większości misji bojowych, gdzie trzeba wystartować, odpalić rakiety, choćby do celów wykrytych przez F35, F16, radar naziemny czy sojuszniczego AWACS-a i wrócić do bazy. Do bardziej skomplikowanych zadań będą F16 i F35. Może warto zaoszczędzić i dokupić za to więcej rakiet Jassm, Harm, Amraam, Hellfire, żeby było z czym latać.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Tylko, że wprowadzenie FA-50 utrudni nam proces szkoleniowy, a nie ułatwi. Dostawy (pomijając pierwsze 12) będą w tym samym czasie co F35, więc będzie jednocześnie trzeba szkolić pilotów FA-50 i F35 co sprawę skomplikuje. I w najgorszym razie o kilka lat wydłuży czas wdrażania F35. Do szkolenia u nas używa się M346, które również używane są do szkolenia na F16 i F35, więc po co wprowadzać nowy typ maszyny szkolnej? Z nową logistyka, szkoleniem itd.? Skoro takową już mamy? I w jaki sposób ma to zmniejszyć koszty lotów na F16? Zaś co do przydatności FA50 na polu walki, będzie ona znikoma. I nie warta wydanych na nie pieniędzy.

@robertskibicki7761

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 A ile z tych M346 jeszcze lata? Poza tym FA50 nie mają być samolotami szkolnymi. Może coś nie tak dosłyszałem, ale w którymś z materiałów była mowa o tym, że FA50 pilotuje się tak samo jak F16 (ten sam zestaw instrumentów) i przesiadka z jednego na drugi to kilka godzin szkolenia, a nie miesiące czy lata. Dlatego pisałem też, ze nasi piloci F16 będą mogli wylatywać niezbędne godziny na tańszych w eksploatacji maszynach i o łączeniu szkolenia na obie maszyny. Poza tym te 12 maszyn wystarczy, żeby szkolenie nie odbywało się równolegle do tego z F35. Przecież na 12 maszynach nie musimy szkolić tylko 12 pilotów. Nasi czołgiści też szkolą się na chyba 20 Abramsach udostępnionych przez Amerykanów, choć nie dostarczono jeszcze ani 250 nowych, ani 116 używanych.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@robertskibicki7761 Jeśli nie potrafimy na chodzie utrzymać kilkunastu praktycznie nowych, stosunkowo prostych samolotów szkolnych, to tym bardziej nie będziemy potrafili dużej ilości szkolno bojowych. I nie, piloci F16 nie będą mogli wylatać godzin na FA-50 z prostego powodu. Pilot musi godziny wylatać na konkretnej maszynie. Wymuszają to przepisy lotnicze. Skąd weźmiesz pilotów żeby ich na tych 12 FA-50 szkolić? Szkolenie pilota nie zaczyna się od wsadzenia go do maszyny takiej jak FA-50. Jeśli zwiększymy nabór do szkoły lotniczej to efekty też będą z opóźnieniem.

@robertskibicki7761

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 Oczywiście to my nie potrafimy utrzymać samolotów na chodzie. Firma Leonardo nie ma z tym nic wspólnego, a części zamienne są od ręki. Skąd wezmę pilotów do szkoleń na FA50? Z Su i Migów, które wychodzą z eksploatacji, a piloci nie będą mieli na czym latać. Chyba lepiej przeszkolić ich na inną maszynę, niż rozpuścić do domu?

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@robertskibicki7761 Dokładnie to my nie umiemy utrzymać maszyn na chodzie. Tylko że tych maszyn w sumie było mniej niż 40. To akurat dość pilotów dla F35. A co z pilotami dla 48 FA-50? Przypominam dwumiejscowych?

Że wszystkich podanych przez Autora opcji tylko JAS 39 wydaje się jedyną realną i rozsądną pod wieloma względami. Jeśli jednak brać pod uwagę możliwości offsetowe i odbudowy polskiego przemysłu lotniczego, to raczej Koreańczyków nikt nie przbije... mam rację? Czy może nic z tego nie będzie? FA 50 akceptuję tylko z powodu transferu technologii. Mam nadzieję, że się nie zawiodę.

Jak Eurofighter chce polskie miliardy dolarów to niech Berlin zmieni swoją politykę. Natomiast jak Saab chce polskie miliardy $ to niech Sztokhol odda zrabowane dzieła sztuki. Skoro żadna stolica nie chce zrobić żadnych ustępstw to po co im miliardy dolarów? Żebyśmy ich bronili przed Rosją do ostatniego Polaka ? Już widzę sankcje na Polskę - co prawda zapłaciliście te miliardy ale samolotów/ części nie dostaniecie bo jesteście niepraworządni.

@vernalequinox5032

Жыл бұрын

A jeżeli Waszyngton chce polskie miliardy dolarów, to niech przeproszą nas za wciągnięcie do specjalnej operacji wojskowej w Iraku w 2003, której przyczyny zostały sfabrykowane. Za niewywiązanie się z obietnic offsetu za F-16, udziału w odbudowie Iraku i dozbrojenia NIA również. Sami wrogowie wokół, jak żyć...

@Balszoi

Жыл бұрын

Panie Tomaszu - LITOŚCI, idąc tym torem rozumowania to powinniśmy najechać na Czechy, Słowację, Ukrainę, Litwę, Białoruś i prewencyjnie na Niemcy!

@tomasz7386

Жыл бұрын

@@Balszoi Polityka stoi za każdym zakupem w przemyśle zbrojeniowym dlatego rząd kupuje od Korei. To znak dla naszych sojuszników - chcesz miliardy dolarów uwzględnij nasz punkt widzenia. Od USA rząd kupuje z powodów politycznych i wojskowych ale od Niemiec i Szwecji nie musi.

@biao-czerwonaszachownica4495

Жыл бұрын

@@tomasz7386 USA tak się liczą z naszym punktem widzenia że o zdjęciu wiz mowy nie ma

@tomasz7386

Жыл бұрын

@@vernalequinox5032 Polska zawadza Niemcom i Francji i Szwecji więc miliardów dolarów nie dostaną. Nasze zakupy zbrojeniowe muszą uwzględniać aspekt polityczny, zdolności produkcyjne krajowego przemysłu i potrzeby wojska.

Dostępne do ręki!

Wszędzie jednak jest jakieś ,,ale'' ! Trzeba w końcu na COŚ postawić i nie ,,motać'' się między , a między !

Myśle ze skierowanie na uzbrojenie koreańskie a nie europejskie ma sens. Nasz potencjalny przeciwnik to nie Maroko ale Rosja a ta ma interesy i wpływy w Europie. Kupimy europejskie produkty a po tem będą problemy z częściami zamiennymi. Taka jest smutna rzeczywistość. Myśle ze kupno FA50 jest częścią jakiejś umowy na uprzywilejowany traktowanie w przypadku sprzedaży w przyszłości samolotu 5 generacji.

Dokupić 32 f35 i 64 f15 jak podnieść f16 do block70 i dokupić 16 szt. Następnie czekać na k21. Najpierw dokupić 64 a potem zastępować posiadane do 128. Razem 256 maszyn bojowych. I 48 szkolno bojowych. Ps. Przynajmniej eskadra f35 dla marynarki w wersji pionowego startu.

a ja się cieszę że pozyskamy A50, im szybciej tym lepiej, BOOO nie tylko je będziemy mieli z Korei.... K2 itd i walić tą porąbaną Unie , dawno powinna Polska z niej wyjść tak jak Anglia

@biao-czerwonaszachownica4495

Жыл бұрын

I co dalej

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@biao-czerwonaszachownica4495 A jak myślisz co dalej przecież UE to nie jest szczyt marzeń i możliwości rozwoju. To tak jakby poza UE już nie było żadnej innej opcji.

@biao-czerwonaszachownica4495

Жыл бұрын

@@adamtoxic4180 no tak WNP

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@biao-czerwonaszachownica4495 Na pewno nie WNP ale państwa trojmorza lub może jeszcze coś innego.

Zrób film o tym jak kupimy f-35 lub f-15

hej nie wiem co ty pi.... żadnych sprzętu wojskowego od niemiec sami kupują amerykańskie samoloty a później i tak byśmy mieli problemy żeby części do tego dokupić współpraca z Korea daje nam możliwości do powrotu do produkcji w przyszłości swoich samolotów bo Korea chce nas jako partner a co z tego wyniknie zobaczymy

@Balszoi

Жыл бұрын

O to chyba u Ciebie w garażu będą te samoloty produkować

W zestawieniu zabrakło irackich F-16. Irak chce się pozbyć swoich F-16 block 52 ze względu na brak części zamiennych.

@robertborycki7551

Жыл бұрын

ile ich maja?

@pp-yu6in

Жыл бұрын

@@robertborycki7551 34

@jacekpykalo9508

Жыл бұрын

Ale u nas też brakuje części , chyba że na dawców organów .✈️

@pp-yu6in

Жыл бұрын

@@jacekpykalo9508 Pewnie tak. F-16 to już schodzący samolot. Ale i tak te Irackie są młodsze od naszych F-16.

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@jacekpykalo9508 Piłeś nie pisz farmazonów

Do pełni zestawienia zabrakło dwóch propozycji od Boeniga czyli F-15ex i F/A-18 E/F/G Block 3. Znakomite, choć drogie maszyny produkowane wyłącznie na potrzeby wojsk USA, zatem bez dużej kolejki do odbioru, pozostające długo w eksploatacji tych wojsk i interoperacyjne na wypadek wspólnej wojny NATO -Rosja. Gripen w wersji starszej C\D podobnie jak Eurofighter tranche 1 czy FA-50 nie przerwa pierwszej fazy jakiegokolwiek konfliktu jaki będzie potencjalnie toczyć Polska czyli wywalczenia przewagi w powietrzu. Za bardzo ustępują Su-30 czy Su-35. Pozostaje trzymać kciuki za MON i owocne rozmowy w sprawie zakupu F-15 lub F-35 jakie anonsował min. Blaszczak.

@Balszoi

Жыл бұрын

F-15 E/X jest dopiero wdrażany w USA. Za 3-4 lata może będzie do kupienia dla nas. MOŻE. F/A-18 zgoda, ale też nie od ręki. Co do przetrwania... O ukraińskich Migach mówili to samo ;)

@mariuszguzowski2409

Жыл бұрын

@@Balszoi na tą chwilę jak już rozważać to tylko F-15 EX będzie dostępny za 3-4 lata ale i tak szybciej niż inne ( spore kłopoty z opracowaniem F-35 block 4 może być dostępny ok.2027-28) , zresztą nie jest wykluczone że będzie ograniczona liczba F-35 kupione przez USA ze względu na problemy z nim i spore koszty eksploatacyjne (są głosy w Stanach że eksploatacja F-15 jest niższa niż F-35) a w to miejsce uzupełniać nowszymi wersjami F-16 .

@mariuszguzowski2409

Жыл бұрын

@@Balszoi a czy nie rozważyć też takiej opcji jak kupno F/T-50 i zobaczyć jak będzie się sprawował jako szkolny i jego dostępność i zostawić je w tej wersji do szkolenia jeżeli będzie lepszy od masterów resztę jako FA-50 , a M-346 oddać Włochom tak jak zrobiła to Norwegia z ich NH-90. Co do przetrwania to jeżeli FA-50 będzie używana jako platforma do wynoszenia uzbrojenia typu AIM-9; AIM-120 to biorąc pod uwagę możliwości Wisły wpisuje się on dość dobrze w tym systemie i znacznie tanszym kosztem a rasowe samoloty użyć do innych celów.

@adamwisniewski9562

Жыл бұрын

@@Balszoi Co do terminu 3 - 4 lat to zgoda, współczesnego, wartościowego sprzętu zwyczajnie nie da się wyprodukować z dnia na dzień. Nie wiem czy USA już zakontraktowało produkcje F-15ex na swoje potrzeby, by wcisnąć się w ich zamówienie tak jak robili choćby Egipcjanie czy Grecy z francuskimi Rafale. To było by jakieś rozwiązanie. Co do MiGów-29 na Ukrainie to przyznaje, ze nie rozumiem co napisałeś. Ja widzę ich kompletną porażkę. Ani jednego udokumentowanego zestrzelenia czegokolwiek przy udokumentowanych stratach 13 samolotów i nie mniej niż 15 pilotów. Ostatni pogrzeb ukraińskiego pilota MiGa, Antona Łystopada, odbył się dosłownie dwa dni temu. Dla porównania w walkach powietrznych Rosjanie nie stracili na razie nic. Okrągłe zero. Jedyny Su-35s na który można się powołać to zestrzelony 3 kwietnia pod Izjum, przez zestaw przeciwlotniczy. Na wschodzie Ukrainy jedynym zagrożeniem dla ich lotnictwa są MANPADsy, pod warunkiem, że zejdą swoimi samolotami na odpowiednio niski pułap. W takim Mariupolu Rosjanie pozwolili sobie na bombardowanie zakładów Azovstal przy pomocy archaicznych bombowców z uzbrojeniem rodem z 2 wojny światowej. Itd. Pełna kontrola Rosjan. Trochę inaczej jest na zachodzie bo Rosjanie popełnili straszny błąd w pierwszych dniach wojny pozwalając na rozśrodkowanie Ukraińskiego lotnictwa i przegrupowanie obrony przeciwlotniczej na zachodniej Ukrainie. Gdyby wtedy, zgodnie ze sztuką wywalczyli by przewagę niszcząc całą obronę powietrzną zanim się tak sprawnie skonsolidowała z NATOwskimi systemami wywiadowczymi to nie było by dziś ani Bajaktarow, Javelinow, Krabów czy HIMARSów. Kontrolowali by szlaki zaopatrzenia i pewnie dawno po wojnie. W przypadku kolejnego konfliktu, jak sam sobie zdajesz z tego sprawę, z pewnością takiego błędu już nie powtórzą.

@robertskibicki7761

Жыл бұрын

@@Balszoi Co do przetrwania, to przetrwają te samoloty, które mają lepszy radar i rakiety. Koreańczycy obiecali wsadzić dobry radar i dostosować mocowania do NATOwskiego uzbrojenia. Zobaczymy, jak z tymi obietnicami będzie. Szanse na przetrwanie wzrosną, gdyby pojawił się jakiś sojuczniczy AWACS ;)

Gripeny w wersji C/D tylko jeśli pomostowo miałyby być przejściowo leasingowane do szkolenia pilotów do czasu finalnego wprowadzenia Gripena E/F. Aczkolwiek Gripen E/F jest na tyle zbliżony do F16 pod względem możliwości, że bez sensu wprowadzać go obok F16. Najlepsze wyjście to chyba więcej F35. Mimo, że czas dostawy jest odległy, to do tego momentu część już zakupionych będzie operacyjna, więc wdrażanie kolejnych będzie możliwe szybciej. I kwestia szkolenia pilotów i personelu naziemnego to długotrwały proces, więc dużą liczbę nowych maszyn będzie ciężko w rozsądnym czasie obsadzić nawet jeśli będą one fizyczne w Polsce więc tym bardziej należy stawiać na najlepsze możliwe maszyny. Drugim wyborem byłby Eurofighter, to dedykowana maszyna przewagi powietrznej, więc ma pod tym względem przewagę nad F16. Ponadto nie uzależnia nas wtedy w 100% od USA, co zdaniem niektórych jest ogromną zaletą, ale ze względów logistyczno-cenowo-taktycznych to raczej F35 powinien być pierwszym wyborem.

@lukaskania6879

Жыл бұрын

Panie a zapomniał pan o samolotach Rafael? Grecja kupiła odręki 18 sztuk i nic nie przeszkodziło że będą mieli F35 i użytkują F16? Także Francuzi mają samoloty od ręki gdzie również Egipt kupił te samoloty. Osobiście jestem albo za Eurofighter albo Gripen czy Rafael. Europa to jedna unia i nie jest za ocenaem! Pozdrawiam

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@lukaskania6879 Nie, nie zapomniałem, po prostu nie uważam, żeby to był dobry pomysł. To drogi samolot, a co gorsza nie jest kompatybilny z uzbrojeniem którego używamy. Więc byłby logistyczny bałagan z nimi, jeszcze większy niż z EF/Gripenem, co tak naprawdę jest głównym problemem tych maszyn, a nie możliwości taktyczno-techniczne.

@lukaskania6879

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 Dlaczego problemy? Jak by ten rząd nie kupował z półki i troszke myślał to dawno by było wszystko! Francuzi byli by elastyczni nie tylko w samolotach ale i w op dla marynarki wojennej łącznie z produkcją w Polsce. Szwedzi również czy to w Gripenach czy Op A26,. Chce również przypomnieć że oferowali jako jedyni OP Scorpen z rakietami oraz produkcją w Polsce. No cóż mamy podzielone zdania pozdrawiam

Całe to porównanie to bezsens. Szkolne samoloty z możliwością walki FA-50 do w pełni bojowych ciężkich maszyn typu Eurofighter? O cenach nawet nie wspominam. Najnowsze Gripeny nie są tańsze ani w zakupie, ani w eksploatacji od nowych F-16.

@prawdziwykapan-ksiadzmicha4530

Жыл бұрын

Czy ty katolik? Takie słowa? Ty się Boga nie boisz!

Jak słucham tego wywodu, to nie wiem czy się śmiać czy płakać. Film zrobiony dla subskrypcji. Wiedza i analiza z d...y. Na pierwszym miejscu Eurofighter... Mamy mieć F35, mamy F16, FA 50 jest bardzo zbliżony technologicznie, więc samo za siebie przemawia. A najważniejsze jest to samolot szkolno bojowy, więc po co film o samolotach bojowych?

Czy tak samo były reklamowane francuskie karacale????

po tytule liczyłeem na samoloty z papieru :D

EF chyba chylą się ku końcowi a poza tym kupowanie od Niemców to liczne obostrzenia co do użytkowania. Grippeny są cienkie, ani to myśliwiec przewagi powietrznej ani wielozadaniowy, mała ładowność, zasięgi. F-16 nasi chcieli i to bardzo ale kolejki długie, a na pustyni z tego co pamiętam to są magazynowane wersje block 20, więc staruchy. Nasi wiedzą więcej niż ujawniają, dlatego zakładam że wzięli to co było realnie najlepsze.

12 luty 2014 -> Szef MON Tomasz Siemoniak zapowiedział modernizację uderzeniowych odrzutowców Su-22 i użytkowanie przez kolejne dziesięć lat...

Kupmy samoloty po leasingu? Poważnie ktoś myśli że to dobry pomysł?

@Balszoi

Жыл бұрын

Darku - jeżeli sytuacja jest taka, że czujemy się zagrożeni (wojna na Ukrainie) i potrzebujemy maszyn, to jest sytuacja z gatunku - jak się nie ma co się lubi, to się kradnie co popadnie ;)

@darekpowroci7590

Жыл бұрын

@@Balszoi tylko to może się skończyć samolotami zdolnymi do lotu... na papierze

Eurofighter koszt - 120mln F35 koszt 85-90mln

Przecież to powoduje wydawanie kolosalnych kwot na sprzęt który może nam nic nie dać. Zadłużenia nie spłacimy do końca świata. Pozbędą sie poprzednich generacji. Wierzycie że coś zrobią dobrze?

Według mnie nie powinniśmy kupić aż 3 eskadr FA-50 (48 sztuk). Myślę, że wystarczyłyby nam maks. 2 przyjemniej w aktualnym stanie sił powietrznych. Lekkie myśliwce mogą przeważyć liczbę takich np. F-16 a nie jestem pewien czy tak powinno być. Myśliwiec wielozadaniowy taki jak F-16 potrafi o wypełnić o wiele więcej zadań niż FA-50 kosztem tego że jest droższy. Dobrym zakupem byłoby kupienie 16/32 sztuk F-15E ale mam też pojęcie, że podpisanie kontraktu z Koreą miało znaczenie nie tylko militarne ale też polityczne

@marek23456

Жыл бұрын

Najlepiej nic nie kupujmy moze nas nikt nie zaatakuje jak będziemy marudzić nic nie będziemy mieli. Od kogo kupisz F16

@Iguan94

Жыл бұрын

Nie znamy kuluarów sprawy. FA-50 mogły być warunkiem odtworzenia w Polsce przemysłu lotniczego i późniejszego udziału w programie KF-21 block 2 z zaangażowaniem Polskiego przemysłu. Musimy minimalizować ryzyko uziemienia takich maszyn, co ma miejsce w przypadku F-16, a pomóc w tym może fabryka oraz serwis w kraju, że nie wspomnę już o zyskach ze sprzedaży.

@mrchnum2984

Жыл бұрын

KF-21 może w przyszłości zastąpić F-16.

@peceed

Жыл бұрын

F-16 i FA-50 to naprawdę platformy które będą miały identyczne właściwości w praktyce, za wyjątkiem ilości zabieranego ładunku (60% F-16). Nie zawsze ma to znaczenie, w misjach powietrze-powietrze typowo zabiera się ładunek 4 (rakiety dalekiego zasięgu) + 2 (rakiety krótkiego zasięgu na podczerwień) + zbiornik paliwa, co w obu wypadkach wygląda identycznie. Manewrowość jest bardzo zbliżona, różnica tkwi w nieco gorszym stosunku ciągu silnika do masy, ale to wciąż wielkości na poziomie Gripena. Mniejsze przeciążenia maksymalne mają małe znaczenie na dużej wysokości, bo it tak nie da się ich osiągnąć - powietrze jest za rzadkie, a w walce na mały dystans i tak robotę odwala celownik nahełmowy. F-15 nie pasuje do niczego u nas (kabina pilota z wolantem, brak części), i jest zastępowany przez F-35. Kupowanie F-15EX to bardziej kroplówka dla Boeinga niż opłacalny interes.

Jeśli chodzi o zamówienia dla polskiej armii to zależy Kto na tym zarabia. A kto to już raczej dla wszystkich zainteresowanych jest wiadome. Pozdrawiam serdecznie.

Nie wymieniłeś ruskiego szajsu a szkoda , twój komentarz odbieram jako idący w tym kierunku.

Brazylia ma opóźnienia w dostawach.

Świadczy źle o ministerstwie najlepiej nie robić nic jak PO przez 8 lat tak osiem lat totalnego rozbrojenia krytykójesz jak expert ale nie jesteś w stanie uzasadnić tej krytyki gadanie typu że chyba żeśmy przespali powiec kto przespał bo oni robią co mogą bo niewiem panie expercie czy wiesz ale wojnę mamy u granic która może się rozlać czy mamy czas nie nasi sojusznicy najbliżsi czyli Niemcy nie gwarantują nam minimum bezpieczeństwa a nawet ze względu na takie bliskie powiązania z Rosją jeżeli dodać do tego historię która mówi o podobnych zbliżeniach i powiązaniach to nawet nam zagraża a więc panie expert mamy czas czy ta opcja tak szybkiego dozbrojenia w maszyny które są bardzo zbliżone do F-16 a więc szkolenie pilota mamy załatwione bo są bardzo podobne gdyż koreańskie samoloty są na licencji amerykańskich więc pilot będzie latał także jastrzębiami po drugie ten samolot dysponuje potężnym uzbrojeniem w pełni uzbrojony jest porównywalny do naszych jastrzębi powiec expert czy ty mówisz o tym nie chce ubliżać ale fachowe omówienie i wiarygodne zawiera prawdziwy i miarodajny przekaz ty na wejściu krytykójesz bez wcześniej przedstawienia argumentów a jak w końcu expert na zamówienie powiec kogo zamówienie pełno was tu jedynie na czym się znacie to na sianiu głupoty za granty od szemranych sponsorów my wiemy jakich niewiem czy ty usuniesz ten kom pewnie tak ale zawsze warto wskazać śmiecia nie experta

@Balszoi

Жыл бұрын

Wojna mój drogi trwa od 2014 r. I było wiadomo, że trwa, że giną ludzie, po jednej i drugiej stronie. Wiadomo było, że Siły Powietrzne potrzebują samolotów, o czym przypomniały nam katastrofy Migów-29. Co zrobił rząd PiS? - odwołanie przetargu na Caracale, - rozwalenie relacji z UE, - pogorszenie relacji z USA (stawianie na jednego konia - Trumpa, początkowe trudności w relacjach z Bidenem, potem afera z TVN), - wstawienie Misiewicza do Polskiej Grupy Zbrojeniowej i buta p. Misiewicza w stosunku do żołnierzy WP, - promowanie Jannigera znanego również jako Harry Potter ;) który poza robieniem popisówki za Oceanem do niczego się nie nadaje, - likwidacja NSR, i wprowadzenie w to miejsce WOT, który poza propagandową otoczką i wydzieleniu spoza istniejących do tej pory formacji jest de facto tym samym co NSR, ergo zamiast naprawiać to jest rozwalanie istniejącej struktury (bardzo to odpowiedzialne), +/- zakup F-35. Problem polega na tym, że samolot jest dość problematyczny i ma liczne wady wieku dziecięcego, które jeszcze długo będzie trzeba usuwać, poza tym "polskie" F-35 przylecą do nas w wersji Block 3F, a nie "domyślnej" Block 4, i to dopiero gdzieś w 2030 r., ponadto nie będzie ich 32, tylko 26, bo 6 maszyn na stałe zostanie w USA, gdzie będzie wykorzystywane do szkolenia pilotów. +/- zakup AW 149, no ale jak się pogoniło Francuzów z Caracalami to trzeba było ratować sytuację, oczywiście zakup jest częściowym ratowaniem sytuacji bo nie rozwiązuje wszystkich problemów i gros śmigłowców W-3 Sokół będzie latało jeszcze długo po dostarczeniu AW 149, +/- zakup wiekowych C-130H, co samo w sobie nie jest złe, ale biorąc pod uwagę, że możemy wejść jako partner do programu samolotu transportowego opracowywanego w Europie, względnie kupić Airbusa A400M no, ale po co Unia be, ale jak wyciągać do niej rączkę po pieniążki do już można. +/- podpisanie kontraktu na samolot FA-50, którego zakupu nie rozważa NIKT poza Azją (Korea - producent, Indonezja, Filipiny, Tajlandia, Irak), co dość dobitnie świadczy o tym, że zbyt cudowne urządzenie to to nie jest. Faktycznie, to jest spore osiągnięcie, mieć najgorszego szefa MON w historii (Macierewicz). Idźmy dalej. Atakujesz mnie personalnie, nazywając mnie śmieciem, rozumiem że w Twoim narzeczu to zwrot grzecznościowy, w takim razie drogi "śmieciu" zobacz sobie inne filmy na kanale. Jest też ten o FA-50. Po drugie popraw ortografię

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Was już w tej Rosji nie stać nawet na trollów którzy znają język polski, że Ty musisz pisać?

@Balszoi

Жыл бұрын

To do mnie skierowane?

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@Balszoi Jeśli pytasz mnie, to oczywiście, że poprzedni komentarz był skierowany do Dk Trans.

Ciekawe czy komentarze sie zmieniają jak sie wszyscy prawdy dowiecie 🇵🇱💪🇺🇦

Cześć fajny kanał, oglądam od pewnego czasu .Pozdrawiam.

fajny material w sumie to chyba mon przespal sprawe bo powinien byl kilka lat temu zlozyc zamowienie na f16 nowe i teraz one by wchodzily

@Santi.69

Жыл бұрын

Macierewicz był zajęty brzozą .

@Balszoi

Жыл бұрын

I Harrym Potterem (Jannigerem) :)

@wojtsta7265

Жыл бұрын

@@Santi.69 no byl byl

@wojtsta7265

Жыл бұрын

@@Balszoi HAHAHA

Mogli wybrac F/A 18 Block III jak juz chcieli wielo zadaniowy mysliwiec jak F 16.

Eurofighter? Z Niemiec nic nie powinno się kupować. Gripen? Toż to samoloty kompletnie nam nie potrzebne. My potrzebujemy myśliwców przewagi powietrznej a nie kolejnych samolotów podróbek F16.

@Balszoi

Жыл бұрын

A kolega samochód jakiej marki posiada?

@albertkowalski5629

Жыл бұрын

@@Balszoi Chevrolet

@Balszoi

Жыл бұрын

@@albertkowalski5629 A ja bym sobie dał obie rynce uciąć że Passat ;)

Zakupy Samolotów przez Polskę są ok. A to gdyby to bało... To by z tego nic nie było.

48 FA 50 block 20 = 24 F-16 więc MON idzie na ilość oraz koszty godziny lotu oraz koszty eksploatacji. Oczywista oczywistość że FA 50 block 20 nie będzie służyć do walki powietrznej, nawet Korea Południowa nie przedstawia tak tych samolotów. Warto poczekać i posłuchać czasami tych wszystkich bełkotów i twierdzeń znawców oraz pseudo-ekspertów w Polsce.

@peceed

Жыл бұрын

Oczywiście że z radarem AESA na azotku galu i AIM-120 będzie doskonałym samolotem w walce powietrze-powietrze. Nawet w obecnie AIM-7 i AIM-9 nie są dla ozdoby.

FA 50 jako samolot patrolowy dla marynarki wojennej. Eskadra w Babich dołach jak kiedyś migi 21. Dokupienie 2 eskadr F 15 i w przyszłości Koreański F 21 w miejsce F 16 bo przecież te samoloty z czasem będą kończyć swój resurs

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Przecież ten samolot kompletnie nie nadaje się na patrolowy w ogóle, a dla MW w szczególności. Ani nie ma dużej długotrwałości lotu, ani nie ma odpowiedniego wyposażenia do takich zadań. Do patroli na morzu albo używa się dronów, albo dużych maszyn, które mają głowice optoelektroniczne, wyrzutnie boi sonarowych, detektor anomalii magnetycznych, miejsce dla obserwatorów i obsługi sprzętu, a przede wszystkim mogą godzinami bez przerwy latać w kółko nad danym obszarem.

@Balszoi

Жыл бұрын

Wypisz wymaluj wariant specjalistyczny samolotu transportowego ;)

@radekkalinowski5535

Жыл бұрын

Przecież wyraźnie napisałem jak kiedyś mig 21. Bo kiedyś migi patrolowały nasze wody terytorialne. Do tego FA 50 może przenosić NSMy Kończę ten wątek bo widzę że Panowie nie zrozumieli mojego założenia

@mrchnum2984

Жыл бұрын

KF-21 może w przyszłości zastąpić F-16...

@marekduczman

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 Przecież Bałtyk to płytkie i małe bajoro, a nie prawdziwe morze. Po co Ci duży zasięg? Zobacz jak Ukraińcy radzą sobie na większym Morzu Czarnym, w zasadzie bez lotnictwa. Ten samolot to zapchajdziura po migach i sukach. Ja tam widzę w nim same plusy. 1)Tani w eksploatacji i zakupie. 2) I tak lepszy od postsowieckich 29 i 22. 3)Idealny do podtrzymania, a nawet zwiększenia liczby pilotów. 4)Możliwe, że to nasz częściowy wkład, do wejścia w program KF-21.

Zartownis, mam nadzieje albo zejdź z obłoków!

eurofightery są wspaniałe już CZWARTA RZESZA dopilnowała by tak jak przekazała sprzęt dla Ukrainy PILOCI PADAŁY BAY JAK MUCHY !!!!!!!!

Tajfun może być...

KF-21 Boramae w przyszłości może zastąpić F-16...

nagrałeś film ale twoje rewelacje nie mają nic wspólnego z faktami

@Balszoi

Жыл бұрын

Oświeć mnie zatem o natchiona wyrocznio prawdy i sprawiedliości :)

@biao-czerwonaszachownica4495

Жыл бұрын

@@Balszoi coś mu to nie idzie

@Balszoi

Жыл бұрын

Odwaga się skończyła ;)

Malkontenctwo. Korea to bardzo dobry partner bo nie ma uwarunkowan politycznych i historycznych. Niemcy sa kiepskim partnerem militarnym i nie za bardzo mozna im ufac. Spojrzmy jak bardzo kooperowaly z Rosja w budowie NS2, wrecz nie pomagaja w wojnie na Ukrainie dlatego poleganie czy tez uzaleznianie sie od ich sprzetu, amunicji, czesci zamiennych raczej bylo by niezdrowe. Niemcy najwyrazniej zupelnie inaczej widza role Polski i regionu w Europie niz my to widzimy. Przerabialismy to w historii wielokrotnie. Balszoi zapomina ze wiele wiecej innych czynnikow rzad bral pod uwage niz tylko te technologiczne wydajac te decyzje.

tayphoony kupować od krajów które są w praktyce wrogo nastawione do nas? Załtawili by nas potem brakiem dostaw części. Nie kupować nic od krajów EU bo to pułapka.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Zepsuć relację z Niemcami i Francją, włazić z dupę USA, zmienia się prezydent w USA, ochłodziły się relacje z USA, to przymilać się Korei. Zajebiste prowadzenie polityki zagranicznej :D

@geronimom6347

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 co nie oznacza że kierunek dobry.a politycy to zawsze byli dupolizami niezależnie od partii. USA przynajmniej sprezentowało mam czołgi i to w miarę nowoczesne w przeciwieństwie do Niemiec którzy celowo nas oszukali że nam coś dadzą jak przekażemy swoje Ukrainie. Zrobili to tylko po to by nas osłabić w perfidny sposób. Niemcy to koń trojański Rosji. Jeszcze w niedalekiej przyszłości znowu przyczynią się do śmierci milionów ludzi. Nic od nich nie kupować żadnej bronii

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@geronimom6347 Czołgi i to w miarę niezłe to sprezentowali nam Niemcy parę lat temu. Od USA kupujemy. Płacimy za nie. To żaden prezent. Jeśli chodzi o obecną aferę. Nie ustalono nic przed przekazaniem polskich czołgów Ukrainie (co było Polska inicjatywą i Niemcy nie mieli na to wpływu), a teraz są kłótnie, bo wiadomo, że my chcemy dostać jak najwięcej, a Niemcy sami mają niewiele to i chcą niewiele dać. I o to jest kłótnia. Ale w każdym razie, nawet jeśli dostalibyśmy za darmo niewiele, to wciąż od USA nie dostaliśmy NIC.

@geronimom6347

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 właśnie było zupełnie odwrotnie. Niemcy dali nam czołgi do których już części nie było i konieczna była kosztowna modernizacja. USA dało nam czołgi za darmo, płaciliśny tylko za dostawę , przywrócenie do pełnej gotowości i pakiet części.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@geronimom6347 Wszystkie źródła mówią o zakupie amerykańskich czołgów, żadne o darowiźnie. Zarówno w stosunku do nowych, jak i używanych Abramsów. Zaś co do Niemieckich to w momencie gdy je otrzymaliśmy były to wciąż dobre, działające i skuteczne maszyny. Tylko, że to była 20 lat temu, nic dziwnego, że teraz konieczna jest modernizacja, skoro te czołgi już dłużej służą u nas niż w Niemczech były :D

Żaden z powyższych ! Albo myślimy strategicznie w przyszłość i kupujemy więcej F 35 nawet jeśli trzeba poczekać ,albo idziemy w samoloty przewagi powietrznej F 15 które są sprawdzone choćby F 15E Strike Eagle jako samolot wsparcia zastępujące Suki i Migi a nie lepimy gównem żeby cokolwiek było !!

@Santi.69

Жыл бұрын

Lepienie gównem najlepiej nam wychodzi, można zaryzykować stwierdzenie ,że to nasza specjalność. 🙂

Eurofighter jest najdroższym i najmniej opłacalnym samolotem myśliwskim jaki istnieje, on był droższy od F-22! Rafale jest dużo lepszy jako maszyna wielozadaniowa i jednocześnie tańszy. Generalnie kupowanie używek w Europie nas nie urządza, bo ilość samolotów do dyspozycji NATO nie ulegnie zwiększeniu a jedynie przejmiemy je na swoje utrzymanie. Kupno w Korei zwiększa i nasze możliwości i całego sojuszu, a przecież nam zależy na sile odstraszania całości. Cały filmik opiera się na fałszywym założeniu że kupno FA-50 jest błędem, a to rozsądne i broniące się posunięcie amortyzacji kosztów nowych maszyn poprzez funkcje szkolne: M346+F-16 w każdym zastosowaniu, czy obrony powietrznej, czy uderzeniach na cele naziemne, czy funkcjach szkolno-treningowych!

Samoloty, drogi ekspercie, nie kupuje sie na kilka lat... po to by wydawac na ich modernizacje...

Zaden Tajfun ! Nie wolno uzalezniac sie od EU i Niemcow .

@Balszoi

10 ай бұрын

I tak jesteś od nich uzależniony

Nooo to już wszyyystko wiem . No patrz jak ty wszystko wiesz - z KAŻDEJ dziury MONu .Oooojej już wyłączyłem omyłkowo zapewne ,ale dopiero w 6 -tej minucie .Widzisz ja nie krytykuję zakupu FA 50 bo im więcej wyszkolimy pilotów na F - 16 tym lepiej ,bo przecież wiesz / tylko nie mówisz tego / ze FA - 50 owszem szkoli pilotów ...Tyle że pod kątem właśnie F - 16 .No szkoda że nie mówisz tego panie mądrala ...Ale wtedy nie było by tematu na odcinek ...Ojej

Jedyną a właściwie jedynym słusznymi opcjami są f 16 albo f 35 a f 50 trzeba traktować jako szkolnyo bojowe samoloty do nauki lib jakiś prostych misji żadne Eurofightery czy Saby lub Rafale a te f 50 traktuję jako tzw akt dobrej woli nie tani ale mający na celu pozyskanie koreanskich kf 21 .

@dr-bART

Жыл бұрын

Samoloty szkolne też są potrzebne bo Mastery się psują i są kłopoty z serwisem.

@kamilpiotr9578

Жыл бұрын

@@dr-bART Dla tego nie traktuję ich jako pelnoprawne maszyny bojowe jak f16 czy f35.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@dr-bART Każdy samolot będzie się psuł jeśli będzie niewłaściwie serwisowany. I receptą na to nie jest zakup innych samolotów, tylko poprawienie serwisu.

@kamilpiotr9578

Жыл бұрын

@@dr-bART Są kłopoty z serwisem u nas inne kraje nie mają takich problemów bo pewnie w ich umowach są inne zapisy odnośnie serwisu podobnie np jest z czołgami leopard duża część problemów z modernizacją i jej kosztami jest związana ze źle podpisanymi umowami.

F-16 pójdą jak już na Ukrainę.

1) Eurofighter jest budowany przez wiele krajów i każdy kraj buduje jedną część w przypadku wojny z Rosją Niemcy nie dostarczą nam części bo chcą być neutralni ... Nasz samolot ma być naszym i to my decydujemy kiedy chcemy go przekazać innemu państwu ! Ponadto ... po jaki kij mam płacić europejskim robolom za budowanie samolotów skoro mogę płacić Polakom ? 2) Grippeny są za słabe ... 1 silnikowe maszyny odpadają ... mamy F 16 potrzebujemy czegoś mocniejszego ... 3) F-16 obecnie nie są dostępne ... nikt ich już nie chce sprzedać ... a produkcja została wstrzymana bo wszystkie siły idą na F 35 ... POZOSTAJE najlepsze rozwiązanie i chyba jedyne ... najnowsze F 15 eagle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! który jako jedyny na szansę roznieść F 22 Raptor ............... Kolejna maszyna to koreański F 22 który obecnie jest w fazie prototypu ... Na f 35 kolejka jest za długa ... a Rosja potrzebuje 5 lat na to by odbudować swój potencjał jaki straciła w Ukrainie ... TYLKO 5 LAT JEŁOPY !!!

@Balszoi

Жыл бұрын

Skoro "nasz samolot" ma być "naszym samolotem" to proponuję rozpocząć tworzenie zakładu produkcji samolotów we własnym garażu.

@prawdziwykapan-ksiadzmicha4530

Жыл бұрын

@@Balszoi Ja kaplicę w swojej celi zrobiłem i co można? Alleluja i do przodu!

Zakup samolotow o zerowych możliwościach bojowych jest bez sensu. Szkoda pieniędzy

@Balszoi

Жыл бұрын

W takim razie nie kupujmy FA-50

Jestem niezmiernie zdziwiony, w większości filmy na tym kanale są... powiedzmy ok. Fa 50 ma? zastąpić z rozszerzeniem nasze Iskry. Nie rozumiem czemu w tym zestawie znalazły się właśnie te maszyny, przecież to zupełnie inna liga, zadaniowo i cenowo. No tu Ci nie poszło.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Celem zakupu FA-50 wg. rządu jest szybkie zwiększenie potencjału bojowego sił powietrznych. Więc autor skupił się na innych maszynach, które mogą pozwolić zrealizować ten cel, bo potencjalnie mogą być szybko dostępne.

@marekduczman

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 Z tym "szybko dostępne", to się nie rozpędzaj. FA-50 vs każdy inny wymieniony tu samolot to co najmniej 3 do 5 lat dłużej niż FA-50

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@marekduczman Przedstawione tutaj maszyny potencjalnie mogłyby być dostępne w takim czasie jak FA-50.

@marekduczman

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 Niestety nie zgadzam się z Tobą.

Tak to co zostalo teraz powiedziano to prawda. Te FA 50 to so zabawki ktore nie stawia przeciwnikowi czola.Mysla ze ze szwedami udalo by sie zrobic dobry interes. Opcja bylby tez F 15.

Jezu człowieku opanuj swoje myśli !!! Żadne te samoloty nie są dobre. Tylko wybór FA50 jest bardzo dobrym samolotem do szkoleń i ewentualnie do zadań bojowych. O jakim przespaniu gadasz ? Skoro jeszcze niedawno opozycja gadała czy nie mamy innych wydatków pilniejszych niż armia!!!

@janon4473

Жыл бұрын

najlepsze PZL P11!!!!

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

Rządzi rząd, nie opozycja, mają większość, więc to ich decyzje i ich odpowiedzialność. W pewnym zakresie poprzednich rządów, ale ten rządzi już na tyle długo, że jak najbardziej można go rozliczać. FA-50 do szkoleń jest średni, za to do zadań bojowych jeszcze gorszy. Do szkolenia używamy M346, nawet zakładając wymianę go na na T-50 (nie wiedzieć po co) to M346 łącznie zamówiono 16 bo do szkolenia na 80 myśliwców nie trzeba 50 samolotów szkoleniowych. FA-50 to maszyna niepotrzebna.

@kw24video30

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 nie No ekspert się wypowiedział, anonimowy niedzielny znawca z głębi internetu...

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@kw24video30 Jeśli nie potrafisz odnieść się do komentarza merytorycznie i musisz jechać ad personam, to świadczy tylko o Twoich brakach wiedzy w temacie. Ciao :D

@adamtoxic4180

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 FA 50 to najnowocześniejszy samolot szkolno-bojowy jaki jest dostępny na świecie. Kupujemy F35 i być może F15 więc 16 M346 Master jest zdecydowanie za mało do szkolenia pilotów stąd zamówienie 48 dodatkowych samolotów szkolnych dodatkowo poszerzonych o właściwości bojowe kompatybilne z wszystkimi typami samolotów jak F16, F35, i być może F15.

co do eurofigtherów to jestem za. Oczywiście jest drogi aby trzeba by się zastanowić dlaczego jest drogi i solidnie przemyśleć czy nie opłacało by się nam wejść do tego programu (jesteśmy zapraszani do tego programu przynajmniej od 2017 roku).podobno jest to nie zły kawał technologii.

@KA-mt6ie

Жыл бұрын

Tylko ze Niemcy. Sprzedajni i przeżarci politykami z NRD starzy komuniści. Nie wolno brać pod uwagę sprzętu z Niemiec. Są niepewni i wielokrotnie nam szkodzili. Cokolwiek tylko nie z Niemiec ….

Komentarz stronniczy i nie profesionalny typu wszystko be tylko leopard ok nawet ten stary. I nie fer jest krytyka blaszczaka za to ze wreszcie przerwal 30 letnia faze analityczno koncepcyjna i niekonczace sie przepychanie sie lobbistow w generalskich mundurach. I komentarz typu ja wiem lepiej pomaga nabywaniu nowego sprzetu tyle co faza analityczno koncepcyjna.

zakupy samolotów w polskiwj republice bananowej to porażka...i zgadzam sie z Tobą ze kupowanie "latających lanosów" to totalne nieporozumienie...po pierwsz uważam, że powinny być dwusilnikowe...

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

A czemu akurat dwusilnikowe?

@myrda0

Жыл бұрын

Mówisz, że zrobił byś to lepiej??🤭

@KS-ModelismoAviacionHobby

Жыл бұрын

@@myrda0 oczywiście, że lepiej...płaszczak nie nadaje sie w ogole

@KS-ModelismoAviacionHobby

Жыл бұрын

@@jacekjenot4609 ty nawet mi sie podobasz lubię takich miodków jak ty 🤣 żegnam

@KS-ModelismoAviacionHobby

Жыл бұрын

@@piotrwojcik5404 dlatego że powinno mieć się na względzie bezpieczeństwo sprzętu i pilota ale nie tylko....zwróć uwagę na osiągi i możliwości taktyczno-techniczne f22,su57,f18,f15,eurofightera,su37,j20....i to są właśnie dobre myśliwce a nie szkolny "latający lanos"

Widzę że większość skoczyła na autora materiału . Osobiście uważam że materiał jest ciekawy i wartościowy. Sam zakup szkolnych TA-50 uważam całkowicie nie wpisujący się w obecne potrzeby polskiej armii. Przypuszczam jednak czemu on nastąpił . Proszę spojrzeć jak bardzo obecny rząd "lubi" uzbrojenie od General Dynamics . Osobiście bym się skłaniał do odkupu Irackich f-16 block52 których to ponoć Irak się chce pozbyć . Widać jednak że obecny rząd zrobi wszystko aby każdy możliwy pożyczony $ trafił do z góry preferowanych podmiotów.

@Blacku_Hotuwa

Жыл бұрын

Ale kupiliśmy FA-50 to samolot letki bojowy wielozadaniowy ta50 to jest szkolno bojowy

@piotrszychta7678

Жыл бұрын

To jest taki "lekki mysliwiec bojowy" że polski kontrakt jest większy niż cała dotychczasowy export tego samolotu. Ciekawe że nikt wcześniej nawet nie pomyślał aby kupować FA-50 w celach bojowych .

@biao-czerwonaszachownica4495

Жыл бұрын

@@piotrszychta7678 ani on lekki ani bojowy

@albertkowalski5629

Жыл бұрын

@@biao-czerwonaszachownica4495 FA50 przenosi tylko troche mniej uzbrojenia niż F16 i ma lepsze radary niż polskie F16, wcale nie jest bojowy.

@piotrwojcik5404

Жыл бұрын

@@albertkowalski5629 No, tak w misji uderzeniowej 2 bomby to tylko trochę mniej niż F16 :D

Nie od 2014 a od 2007-2015 przespało Ministerstwo Obrony Narodowej.

slabiutki ten material, moze na poziomie dzieci z przedszkola, a przy okazji strasznie tendencyjny

Grippen -- słabe parametry niestety Ja stawiam raczej na żabojadów - Rafaelle są w stanie zakłócać elektronicznie ruskie SU35

PiSowska Targowica woli kupić szybowce