Хотелось бы увидеть какие-то ходовые испытания, или хотя бы как он на дороге и в потоке смотрится, ну и мнение опытного человека кто катает на дорожниках.

Я, конечно, опоздал, но хотелось бы услышать по хар-кам: 1) трейл обязательно; 2) выворот руля; 3) кол-во холостых оборотов на прогретом двигателе и возможность их регулирования;

Хотелось бы увидеть тест-драйв этого зверька)

Какой расход топлива.Есть отзывы?Сколько на баке проезжает по трассе ?И в городе

прикольно что скользячки сразу на руле. Подразумевается значит)) С завода

Автор скажите пожалуйста почему в Россию не поставляют мотоциклы zontes? Как по мне отличные аппараты за свою стоимость) искал по всему интернету только Украину ближайшее показывает где есть в наличии)интересна версия 310v

Считаю что такого качества мотоцикл за 250 это даже недорого. Новичкам, девушкам да опытным уставшим от литровых мотоциклов на повседневные поездки на работу думаю подходит идеально. В утренних и вечерних пробках особой мощности не нужно а вот расход топлива и никаких затрат ремонты ближайшие 2-3 сезона это важный аргумент.

@Vladimir_Mikhailov

3 жыл бұрын

Абсолютно точно!

@braun8424

3 жыл бұрын

Мотоцикл комфортный, но по трассе маловат конечно (о чём уж говорить, 300 кубов) . Модель чисто для города.

@BDA16

3 жыл бұрын

@@Vladimir_Mikhailov расскажите про Regulmoto CR-Z 300

@andrycros6515

Жыл бұрын

350 к уже

@user-ct3bg6cw8l

6 ай бұрын

@@andrycros6515372 т.р нах нужен

Расход при 120 км. 5 литров, а скорость максимум 135 км, и это со звездой 37зубов, вместо 40 . При минус 2 . 3 градуса хрен заведешь. , проехал 10000 км, ни каких поломок, мот очень крепкий и выносливый. 👍

@user-ou2yt5ni6t

10 ай бұрын

Здравствуйте, режим езды влияет на что-то?

@user-pj8wx5ii5u

10 ай бұрын

​@@user-ou2yt5ni6tну если в полный газ то только на расход топлива.

@user-pw9us5kl5r

8 ай бұрын

Инжектор должен заводиться в холод...

@user-pj8wx5ii5u

5 ай бұрын

@@user-pw9us5kl5r ни хрена он не заводится , -3 и хрен заведешь.

@user-rn2ht2jj1j

3 ай бұрын

​@@user-pj8wx5ii5u а где звезду купили?

А тест когда будет?

когда он появится на рынке?

Подскажи подойдёт ли этот мотоцикл, если рост 193?😅

С февраля взял себе. Пробег сейчас 400. По максималке вопрос до сих пор открытый т.к. до 1500км в режиме обкатки больше 6000 оборотов давить нельзя. По трассе на 5000 обор скорость примерно 85км.ч. Динамика именно с низов на небольших скоростях хорошая, то есть в потоке он реально бодро ускоряется. Тут есть одно но... 6 передач, они очень короткие (имхо). Реально каждую передачу надо дергать каждые 20км ускорения (связано с ограничением в 5000 оборотов). Но в целом терпимо. Еще один нюанс связан с приборкой (возможно данный баг только у меня, если нет, народ отпишитесь как у вас): передачи на приборке постоянно зависают на цифре 3. То есть ты переключаешь 4ю, 5ю, 6ю... а на приборке висит 3я. иногда данный баг проходит.. примерно в 5 случаях из 10 передачи на табло виснут. Еще косяк с той же приборкой в режиме нейтрали. Ловишь нейтралку, а на табло передача 3 !? при этом знак нейтрали (зеленый ключ) горит... Тож хер знает с чем связано. Мой рост 178. Сидеть достаточно комфортно, но тож есть моменты. Например лапку переключения передач для моего роста нужно опускать ниже, иначе приходится постоянно носок задирать сильно вверх. с тормозом таже песня, лапка расположена сильно высоко для моего роста (видимо мот рассчитывался под полутораметрового китайца). сиденье класс, но по мне, не много задран угол для водилы. То есть когда садишься, пятая точка стремится скатиться к баку. По городу терпимо, чуть куда-то за 50км уже не комфортно. Жена сзади катается , не жалуется на нехватку места, но опять же, чуть на дальняк едешь, постепенно "скатываешься" к баку, и штурман, при торможении, следом за тобой норовит занять твоё место ))))) (конечно может у меня пятая точка настолько мала, что не может занять все доступное место водилы, но вот такой факт). За город на 100 км гонял, действительно не комфортно, ветровой поток просто сносит (не мот, а водилу). Особенно убивает встречная фура, встречным ветерком. Короче либо щиток мутить, либо ехать до 80... Тормоза отрабатывают бодро. Вид у него бомбический (имхо). По качеству всё как говорят, косяков не видно, все ровно и красиво. Мотом доволен на 100%. Эмоций мот действительно дает...

@user-zo7kq6ft6p

2 жыл бұрын

У меня тоже этот мот но с приборкой такого нет.ездил 300 км туда и обратно.норм.но я себе проставки под руль сделал из алюминия высотой 12 мм и посадка изменилась.рост 180.

@user-to8bi4kq1v

2 жыл бұрын

У меня такой же, отличный мот, если сел то300 км прокатился, щас законсервировал на зиму, за сезон 8500 накатал.а щас чуть солнышко выйдет и думаеш не поспешил ли с консервацией тянет прокатиться аж сил нет

@user-wh2fu2ce7k

Жыл бұрын

Ох уж эта обкатка, не больше 6к оборотов 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@user-pj8wx5ii5u

5 ай бұрын

Поменяй заднюю звезду на 37 зубов , будет👍 . Максималка на ней будет до 140 , это максимум да и то с попутным ветром. При -3 уже хрен заведешь , а так мотик красивый и очень крепкий .

@user-pj8wx5ii5u

5 ай бұрын

@@user-wh2fu2ce7k Не делал ни какой обкатки ни на одном мотике, все 👍

Я считаю, что это идеальный вариант для новичка. Не такой тяжелый и громоздкий, как японцы, вложений и переделки не требует, сел и поехал. Для города, опять же, оптимальный вариант, где сильно не разгонишься. Отличный мотоцикл на каждый день. Был бы еще чуть-чуть пониже) Девушкам до 160см не совсем комфортно будет, хотя, я думаю, это дело привычки.)

@user-wh2fu2ce7k

Жыл бұрын

Идеальный вариант для новичка, это инжекторная honda cb400, у неё и с расходом всё нормально, и по междурядью узенькая, и за городом прикурить даёт, а это очередная китайская перделка, обвешанная пластиком и светодиодами с крейсером в 80, и кратковременными разгонами до 105 максимум, то бишь на окружной в городе фуры задавят. Хотя конечно всегда найдутся люди которые купили, да ещё и в кредит, поймут что вляпались в дерьмо, и с пеной у рта будут доказывать что не прогадали.

@silvercloud6370

Жыл бұрын

@@user-wh2fu2ce7k идеальные дрова скорее, в которых ковыряться нужно не меньше чем в китайцах. И платить втридорога за такого же качества китайские запчасти

@user-wh2fu2ce7k

Жыл бұрын

@@silvercloud6370 😃 держи в курсе, сразу видно человека на опыте, который даже в глаза не видел то, о чем говорит, не забудь обсудить на форуме какой карб лучше валит на 172фмм, на 32 или на 34. Базара нет, появится рис лошадей хотя-бы на 60,тогда можно задуматься об альтернативе, а пока что это мопеды с красивым дизайном.

@silvercloud6370

Жыл бұрын

@@user-wh2fu2ce7k у меня была сибиха за 200к. Был ещё бандит. Щас гоняю на дюке 890. Сейчас найти неубитую сибиху даже за 300к это чудо. Норм варианты хотя бы 2010 года стоят 400-500к. Новичку нужно сел и поехал, а не ебля с запчастями

@user-ez7qd6oc1w

Жыл бұрын

@@user-wh2fu2ce7k Катаю на ЕБРе 125-м- четвертый год,общий пробег на сегодня 49 800км- из проблем-перегоревшая лампа на фаре. ВСЁ!! Через дом от меня парень на Си Бишке 400-ой катает -так за голову держится при ценнике на обслуживание- да еще расход- а я за копейки на край света могу уехать. На той неделе катал из Севастополя в Судак--по бензину дневная покатушка сия обошлась аж целых 420 руб. Вот это для новичков. Дл справки- по Тавриде иду 100-110км-ч -больше нельзя-т к ходовая подсевшая да мне и не надо и так вполне хватает, расход где то 2,8 на сотню выходит (паспортый заявлен 2,5 но такого никогда не было)

Купил данный мот за 240, пока накатал 150, первый мот, очень нравиться!

@LPHklubnika_v_kartalah

3 жыл бұрын

Привет, какой рост у тебя? Комфортно ездить?

@stanislavzonov

3 жыл бұрын

@@LPHklubnika_v_kartalah привет, 182. Да ездить очень удобно ни чего не давит и не упирается. Только немного не удобно задний тормоз нажимать, ощущение, что он высоко очень

@braun8424

3 жыл бұрын

Я покупал за 218 т.р., когда он ещё не взлетел в цене. Накатал уже 4200 км

@YamahaFZ6N

3 жыл бұрын

@@stanislavzonov по трассе сколько едет

@maks_prim

2 жыл бұрын

Какая у него максимальная скорость по факту

Сколько звеньев приводной цепи на нем?

братан у меня есть китаец но его нельзя просто взять купить и горя не знать, на опыте ( у меня второй китаец ) его весь нужно перебрать вот прям двигло снять полностью весь разобрать и собрать нормально, т.к. он весь сыпется раскручиваеться все что может раскрутиться половина деталей не смазано, на раме все резьбы у болтов сорваны ( а это новый с магазина мот, вот если убить три дня полсностью разобрать (не считая двигла) выставить зазоры, обмазать, нарезать резьбы новые, собрать и соответсвенно протянуть, тогда да хорошая техника) но в таких условия можно и БУ японца взять всетаки когда человек берет технику с магазина он не желает этим заниматься или отдавать 10-20к за "протяжку" которую тебе хрен пойми как сделают

Оба-на! Китайцам дизайнеров завезли! (Или свои научились). Приборка норм, больше понравилось чем на CFMoto.

@BDA16

3 жыл бұрын

С ктм дюк же копия) там похожая приборка

ты на нём,как на школьнике,велике.

Когда садишься на этот мотоцикл то понимаешь что это не мотоцикл а мопед по цене мотоцикла)))))

@feenikss2788

Жыл бұрын

Точно, особенно сам автор смотрится будто у подростка отобрал мопед.

@user-po7kv2jx7r

4 ай бұрын

Поезди на совдеповских мотах, потом и звезди, мажер!!!!!

Китайцы подтягиваются по качству. Но по прежнему малокубатурку только длают. Дизайн с Кавасаки Z срисован

@bernerbobs

2 жыл бұрын

а не с ямаха мт-03 ли?

Ребят, не плох, но лучше добавить сотку и купить японца, года 6 - 7 !!!

Кому интересно, задавайте вопросы , по моту

@mar-yx9mg

5 ай бұрын

Приветствую, на рост 182 как мотоцикл будет?

@user-pj8wx5ii5u

5 ай бұрын

@@mar-yx9mg он низкий , скорость маленькая, труба цепляется на лежачих продал я его, взял эндуро avantis lx 300 .

@mar-yx9mg

5 ай бұрын

У меня сейчас тоже есть авантис фуего Теккен 250 кубовый, но хочу что то чуть чуть по мощнее

Думал такой приобрести, но при росте 182 будет наверно маловат.

@Mr.Niks22

5 ай бұрын

Что выбрали? У меня тоже 182 см рост

сколько он стоит?

@lotosart2477

3 жыл бұрын

плюс минус 250к

@user-ki9ff5xp2p

3 жыл бұрын

У них в магазине он стоит 250т.р

@apopka963

3 жыл бұрын

Лучше уж взять за 300+ доминар

@Andrei-72rus

3 жыл бұрын

@@apopka963 чем он лучше этого?

@user-bs8bo7fd9r

3 жыл бұрын

@@apopka963 доминар уже 370 стоит

Почему дорожники дешевле эндуро

@Slime-mw8fu

3 жыл бұрын

Смотря с чем сравниваешь

@Vladimir_Mikhailov

3 жыл бұрын

Потому что скучные)

ну два сопла на одноцилиндровый движок ставить это что-то ну вот нафига ?! я чисто с точки зрения технической пишу...

не обзор , а слабая реклама

Для ДОРОЖНОГО мота главное не автомагнитола (на практике это понты для приезжих т к при езде 100км-ч+ ни о какой музыке речи не идет- проверено на Ямахе YZ 250F - даже гарнитуру в шлем и то до одного места) а возможность установки багажной системы и боковых кофров (уж коль скоро подразумевает езду на большие расстояния) а вот этого как раз я тут не наблюдаю. и что за оригинальное дизайнерское решение хвост у мотоцикла обрезать-мне этого не понять...Сначала отрезать хвост а потом ломать голову как приколхозить туда багажную систему? Или ктото предлагает груз целый день на своем горбу в рюкзаке возить? И что за мот на котором за город не выехать? На трассу и эндурики выезжают...

Я глухой и глупый. Какой двигатель?! 😣

@akironayner5611

Жыл бұрын

Бош

@Little_Teapot

Жыл бұрын

@@akironayner5611 "Берёшь в руки и е... шь? 😂

@user-ww1up4tl5m

Жыл бұрын

КТМ

@user-rn2ht2jj1j

3 ай бұрын

китай.