H君エアバックでふっ飛ばしたりマフラー作ってハワイ()で新しいマフラーの音聞いたりしてた時が懐かしい

お、KPさんのセルシオだ。プロでもないのに、ちゃんとした車造れるからほんとすごいよね

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

もうここまでくると完全にプロですよね

エアバックで遊んでた頃が懐かしい。 立派になられて、

家で吹かしていた頃から比べると、 ここまで上り詰めたのは本当にすごい。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

昔はそんな感じだったのですね

家のガレージでわちゃわちゃしてた頃が懐かしい…

@V-OPT_SPEED

9 ай бұрын

昔はそんな感じでやっていたんですね

これの何が凄いってレーシングメカニックでもない人が作って着実に戦闘力上げてきてるところなんだよなあ

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

ぜひ優勝までいってほしいですね！

エアバッグで遊んでたのが話題になってるけど、基本的に高校生のガレージDIYみたいなノリが多いのが楽しいw

5年ぐらい前は素人ドリフターの一人で、俺も真似出来るぐらいのDIYネタが多かったのに… なんか1プライベーターのセミプロみたいになっちゃった　もう遠い存在だ

迫力のドリフト

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

ほんとに迫力のドリフトですね

強面VIP御用達のセルシオを ドリ車に製作したKPガレージさんは すごい👏

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

プライベーターの域はとうに超えてますね

面白かった。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

ご視聴ありがとうございます！

KPさんの動画は最初っから見てるけどエアバッグで友達飛ばして遊んでたのがLightsまで行くなんてなぁ、何があるか人生わからんなぁ(笑)

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

私最近視聴者になったばかりで詳しくないのですが、初期はそんな感じだったんですね！

@tatsuya9676

10 ай бұрын

そー考えるとドリ天編集長と同じことやってますね(笑)

そろそろKPくんの走行も見たいな！

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

そうですね！

おぉ、まさかKPgarageの車が取り上げられるとは。 チャンネル登録者としては嬉しいですね。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

KP garageさんのチャンネル登録者様ですね！このセルシオはもっと多くの人に知ってもらいたかったので。

サンダーお兄さんの86もお願いします！

やっぱりドリフトは見せるもの！ セルシオとかいうクソでかボディを勢いよく振り出していく、ほんと最高！！！！ マシンも凄いけど、これを操るドライバーもすごい

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

このクソデカボディを振り回すとか凄い技量ですよね

セルシオがここまで 戦闘力がupして トラクションがかからない 問題も改善して ますぴーさんの走りも 👍 後は表彰台🏆てっぺん目指して 頑張って欲しいです✨

KPさんのところかい！w

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

最強のプライベーター！

車好きは人と違う事やってなんぼだけど、この重量級でやる情熱は凄い、私はGT-Rの重量ですら重く感じたので😮

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

妄想はしても実際やるとなると大変ですからね。一戦ごとに戦闘力は増してきていますし、次回も楽しみです！

@HelloRBWorld

11 ай бұрын

@@V-OPT_SPEED 10kg軽くするだけでも神経使いますからね、是非もっと活躍して欲しいです。

ノーマルのセルシオだと、お仕置きされて横に向ける事すら出来無さそう

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

ノーマルはきつそうですね

良かったら、ガレドリ改さんも 取り上げて下さい‼️😂

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

存じ上げないのでチャンネル拝見してみます。ただ切り抜きチャンネルなので難しいかと。

ミニサーキットだから単走は車格がネックだけど追走は圧倒的(笑)

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

先行車を潰してしまいそうな勢いw

このセルシオ迫力有りますー🤣🤣 チャンネルゲートの配信者さんにこの30セルシオ乗ってもらいたいな🤣（その配信者さん30セルシオマイカーとして乗ってるんで、）

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

他車と並走するとマジでデカいんですよね。迫力満点です！

シルビアやツアラーの程度の良い個体が減ってるのでこのアプローチ自体はアリだと思う

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

どうやったって目立つし、見ていても楽しいですね

グランツーリスモにもこれ収録しましょ

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

入れてほしいですね笑

エアバックで遊んでたのになー笑

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

そんな時代があったのですね

チェイサーのトグロマフラーとかオールペンしてた頃が懐かしい。 俺のセカンドカーのKA9レジェンドも横向けれたら迫力あるだろうなあ。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

レジェンド横向いたら、とんでもない迫力でしょうね

取り上げられてて草

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

セルシオ超かっけぇですので。

KPさんがOPTに取り上げられるなんて思ってなかったw KPさんは人柄の良さが凄いと自分は思ってます😊 ちなみに運転手ってますぴーさんですよね？？

@user-wu7ip7yd6b

11 ай бұрын

増田→ますぴー

(ᯅ̈ )ﾏｼﾞｨ？すげぇな。

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

ど迫力すぎます

今後の成績次第じゃ、敢えて名前は出さないけど、とある海外製作のインディードリフトレースゲームスタッフが目を付けそう。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

目立ち度、インパクトは最高ですからね。

時ちゃんのクラウンとツインして欲しかったなぁ…

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

それ凄い画になりますね

@kuma3652

11 ай бұрын

@@V-OPT_SPEED トヨタのビックセダンのツイン…高橋マークXまで来てトリプルだと更にw

お父さんが乗ってたセルシオがポンコツw

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

失礼しました💦

これもトランク切ったのかwwww

@V-OPT_SPEED

10 ай бұрын

熱対策でフロントバンパーも穴空けたいとおっしゃってましたね

2JZじゃなくて純正のV8だったらもっと面白い。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

V8だとまた全然違ったクルマの特性になるんでしょうね

@soundwill17

11 ай бұрын

V8ツインターボがみたいなぁ😊

あきた😅(๑K؂P๑)🍺さんこれお父さんの車両引き継いで大会車両作ったんに内容違うやろ

@user-yr1ci8vr9j

11 ай бұрын

確か愛車紹介の時に、お父さんがよそ見して😊、電柱にぶつかったとかって言ってましたよね？

個人的にはリアバンパーの下側切っちゃってるのちょっと残念😢

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

完全体の方がいかにもセルシオって感じはしますね

ドリフト競技はタイヤスモークで観たい所が見えない事が多い。単走は良いけど追走はスモークの少ないタイヤを使用するルールにして欲しい。

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

スモークが多いほど迫力も伝わりますが、たしかに良し悪しですね

@pc6165

11 ай бұрын

よりはっきり見たいなら現地に出向けや。 ネットで無料提供してもらってる分際で偉そうに

@user-yh8pi8ef5r

11 ай бұрын

​@@pc6165現地で見ても見えんよ。アホなん？

@pc6165

11 ай бұрын

@@user-re6ho3or8o 位置取り下手くそなだけやん笑 現地に出向く金も無けりゃ駐車料金と入場料も払わんで無料動画提供してもらってる分際で文句ほざくなっつってんだよ。

やっぱり、エンジンわスワップしてわダメだよね😢

@V-OPT_SPEED

11 ай бұрын

えっダメですか？

正直、カッコ良いとは思わない。　 昭和生まれの人が 懐かしんでるだけかな😂

@SKY-85ZX

11 ай бұрын

セルシオ2000年～2006年製造なのに昭和が出てくるの何故？

@ar-nt6qi

11 ай бұрын

勝手に決めんなよ笑 でかいセルシオ滑らせてるの生で見てみろ マジで迫力ある😂

@user-xs9dt4vj1z

11 ай бұрын

クルマのスタイリングじゃなくて 意外性のある走り(ドリフト)を 意外性のあるクルマでやる しかも成績も出す コレがかっこいい

@ninjankey3603

11 ай бұрын

お前みたいな奴はミゼット2でも乗ってろ😂

@user-nhnitkmntsms

11 ай бұрын

カッコ良さを求めている時点で田舎に帰ったほうがいい