【 ドラテク 】86レースの コースレコード更新しました
Автокөліктер мен көлік құралдары
今季の86/BRZレースの開幕前テストで、
スポーツランドSUGOの コースレコードを更新しました。
たまには、ハードな ドラテク ネタをご紹介ということで、
ウォームアップ～タイムアタックをフルオンボードで
ご覧いただきたいと思います。
今季の86/BRZレースの開幕前テストで、
スポーツランドSUGOの コースレコードを更新しました。
たまには、ハードな ドラテク ネタをご紹介ということで、
ウォームアップ～タイムアタックをフルオンボードで
ご覧いただきたいと思います。
Пікірлер: 77
丁寧かつ非常に分かりやすい解説でした。
運転もめっちゃきれいだし解説も上手いなぁ
いつの間にこんな素晴らしいチャンネルが…
Wow! Perfect driving! 👏👌
一瞬ゲーム画面かと思ったｗ
仰るとおり他のチーム・ドライバーさんにとってみると、これ以上ない動画ですね。 惜し気もなくアップロードされるNOBさんに感服です！
NOBさんさすが一流です！明日明後日と応援してます！
@m.n.k3290
4 жыл бұрын
昨日と一昨日は応援しないんですか？
@apple032195
3 жыл бұрын
@@m.n.k3290 つまんな
@m.n.k3290
3 жыл бұрын
rrr ネタで言ってないんで。おもろいとかないです。
安定の走り👍予選前日のアップというのもNOBさんらしい✨✨かっこえぇ✨
すげぇ、、、
流石です
すご過ぎて何をやっているのか分かりませんが… 速い！！！
荷重の動きがめっちゃ滑らか
毎回思いますが、NOBチャンネルのオープニングかっこいいですね^_^
@taro-ik3tq
4 жыл бұрын
曲名が知りたいよねえ😎 ↓誰か教えてください
@user-kr3pi1gd9y
4 жыл бұрын
シャコタン面一 IkoliksのAction Advertising Background Part 3ですね！
@taro-ik3tq
4 жыл бұрын
@@user-kr3pi1gd9y kzread.info/dash/bejne/d4Gb0tCteNPHd6g.html ありました‼ ありがとうございます😁😁😁
太っ腹、レースチャンピオンの鑑、勉強させてもらいます。
良いヒント頂きました。
僕の大好きな仙台SUGOで谷口さんがコースレコードを塗り替えてくれるなんてめっちゃ感動ですよ(^^) 今年のSUPER GTはSUGOの予定が入って無いみたいなので正直落ち込んでましたが、谷口さんのコースレコード動画で元気出ました笑笑 本当にアザーす笑笑
ブレーキのオンオフのポイントが可視化できていいですね☺️
5→3のダウンできっちり無駄なく合わせてるのが本当にすごい！ まるで街乗りのように丁寧なドライビングは憧れです🥺
他社でも開発ドライバー並に使いこなす、本当にお見事です！ 86/BRZのタイヤはF3000のQFタイヤよりマネジメントがシビアだと服部さんが言ってたような記憶があります。 Advanの復活も楽しみにしてるんだけどなあ
superGTのグッドスマイルも応援してます！
ホームストレート、下ってるように見えて登ってるっていうね 目の錯覚ってすごい
本当に早い。丁寧だけどまじで限界まで引き出してる。。 86でサーキット走ってるから特に凄さが分かる。
ハンドルの切り方が丁寧で修正舵も少ないのスゴイ
シフトアップのタイミングが絶対7400回 とてもいい勉強になりました！
「嘘だろ！」思わず声が出た。Gボールの動きから目が離せない。信じ難くて震えた。涙出そうになった。人間てここまでできるようになるんだと、そこに痺れて憧れる。タイムじゃなく、こんなドライブができるようになりたい。
この動画何度も見て参考にして走ってんすが同じようには走れないです笑 立ち上がりの伸びが段違いなんすよねぇ。流石です。
SUGOまた行きたいね
流石谷口サン 未だに現役バリバリのトップドライバーは伊達じゃないですな！
すみませんフットワークも見せて貰えるとありがたいです🙇♂️
やっぱりノブさん上手い。惚れ惚れする
自分じゃタイヤの温まり具合わからないから、1コーナーの飛び込みこんなできないや、さすがプロ
星野一義氏みたいに縁石ガブガブでしたね いい感じでした
谷口選手は凄く優しい操作でクルージングのように見えるけど馬鹿みたいに速いよね！
Wow new suit❤️
レーシングスーツのスポンサー スゴすぎ∑(๑ºдº๑)!!
1:51 vtec kick in yo
リバティーウォークのGT-Rの状況が見たいです！
はえー 疑問ですがステアの初期入力に対してアンダー気味に見えたのですが急に頭入るように見えたのでタイヤの初期応答なのかセッティングなのか気になります
@awsenm
3 жыл бұрын
谷口さん曰く、じわーっと切ると良いらしいですよ
5から3速、4から2速のように飛ばしてシフトダウンするんですね！当たり前のドラテクだったらすみません、初心者なもので
@user-xw5xo6hy9q
4 жыл бұрын
僕も思いました。ミッションに問題などは特にないのだろうかと疑問に思いました。
@wishyourhappiness39
4 жыл бұрын
@@user-xw5xo6hy9q シフトダウン時にきちんと回転を合わせていればミッションに負担はほぼないはずです。 それに車速が低く、当然ブレーキも奥で踏むので順番にシフトダウンしていたら間に合わないと言う部分もあるかと。
@user-md9oj8bi3o
4 жыл бұрын
しっかり車速と回転を把握しないとオーバーレブする可能性があるから、練習は後続車の居ない所で街乗り位の速度で‼️ すぐ出来るようになりますよ‼️(≧∇≦)
あ、ダンロップなんだ‥‥ ヨコハマタイヤさんの開発に期待ですね(*_*)
チューニングカー最速のドライバーって谷口さんですか？
菅生はタイヤに熱を入れすぎないように注意して温めですね勉強になりました
横浜タイヤもニューNEOVAはよ！
ノブさんオートポリスおなしゃす🙌
Gセンサーが前後から真横にスムーズに移動し、脱出まで真横の状態が保たれてる ドラテク本で「こう運転しましょうね」という理想形ですね…
一発のタイムはダンロップがいいんですね
とてもとてもとてもとととおもｍｍｍｍｍ参考になります。
昔のQタイヤか！
オープニングの曲の名前誰か教えてください
８６ってパワー無いこと指摘されてるけど マツダロードスターもそうだったけど ローパワーの後輪駆動車は低リスクで車を速く走らせる全ての基本を身に付けられるからトヨタ スバルがコンセプトにしてる入門スポーツカーってカテゴリーにマッチしてるんだよな 貶す奴は何も解ってない 高速道路の合流位でしか車の凄さを実感出来ない奴だろうから他の車を選べば良いのにと思う
丁寧で無駄にピークを作らない、良く考えられた冷静なドライビングだと思います。 タイムアタックでありながら全くそう見えないのは流石ですね‼️ まあ、僕が言うのもおかしな話ですが 笑笑 ライバルに見られても真似できないですね〜🙈💦
ライフ1周しかなくてそれでキッカリコースレコードとか、文句なしプロの仕事ですね、凄い
あそこまで大事にタイヤを使うとは...
同じ仕様でタイム更新するのは、素人には無理ゲーです…💦
変速の表示はどこ？😎
S字よりかなり手前で3速、ハイポイント前で4速に入れてる事に衝撃😲普通、4速入んない❗️
ADVANのエースなのに..ww
コーナリングスピードの平均スピードが高い
@racer39
4 жыл бұрын
突っ込み重視も立ち上がり重視もないと言わんばかりの走りですね
@user-wq4ke1eg8h
4 жыл бұрын
@@racer39 どうして こうも操作がスムーズというか無駄がないですね
@racer39
4 жыл бұрын
藤井ゆーきー そうですね〜 これが正解の走りじゃないかなと思います！
NOB、君は人として好きだよ
I need Eng sub.....or Chinese
English substitles pleasee admin. I follow nob
1:52 シビックいい音
やっぱキングは運転が華麗。 無駄なステアリング操作もないように運転してはるしかっこいい！ にしても86ってなんか思ってるよりもっさりしてるな。