車線ふらふら、スマホ使いながら運転、チャイルドシート不使用な時点で、110番通報してください。

左から抜こうとした時に加速した場面以外は一般道では仕方がないようにも見えるけど、でもイラつくね。 ミラー越し撮影と子供がベルトしてないほうがダメだろ

もはや通報レベル。チャイルドシート不使用で切符切れます。

これが社会です。学校なら同じレベルでグループ作れてストレスも少ないですが、社会に出ると自分勝手な底辺とも関わっていかなくてはなりません。なるべく避けるしかないのです。

警察関係の人から聞いたけど ドラレコの映像持ち込んで 煽られたから捕まえてくれっていう人 すごく多いらしいです でも その映像精査してみると ほとんどが 煽られたっていう車の運転が原因なんだって その場で逮捕してほしいです

@user-dm5mi1hg1q

3 жыл бұрын

そんなのウソだろ。 仮に50の道路を30で走ってたら 嫌がらせだけど

@RL-ik3ec

3 жыл бұрын

原因の所在と煽り運転の可否はまったく別の話ですね

@ten8775

2 жыл бұрын

その話わかる。 煽り運転は、煽られる側の自意識過剰もあるよ。 煽られる人は、煽る人を攻撃する権利があると思うわけで、チャンスがあれば成敗したいと思うから。 自分の間違いに気づかないまま、相手の車間に被害者意識を感じて反撃に転ずるような撮影を始める人もおる。 まずいのは、自分の運転に甘く、相手の車間にいちいち傷つく人だよね。もっとおおらかになればいいものを、煽られる側も厳しすぎることがある。

@mutanThird

2 жыл бұрын

50を30で走る爺さん婆さん時々居るが、煽ったりようせんな。 慌てて事故でも起こされたら困るよって、生ぬるう見守りますー。 けどこっち、せっかちなんが多いよってクラクション鳴らされて可哀そうですわ。

@takeshi8698

2 жыл бұрын

これを知らない人が多すぎる！！ 道交法第27条「追いつかれた車両の義務」はあまり知られていませんが、 社会問題となっている「あおり運転」の被害者にならないためにも知っておくべき運転のルールです。 「追い越し車線」が指定されている道路においては、追い越しが終わって安全に走行車線に戻れる状況にあるにも関わらず、その車線をずっと走り続けることは「車両通行帯違反」として取り締まりの対象になります。 道路交通法 第27条 第1項（他の車両に追いつかれた車両の義務） 車両（昭和26年法律第183号" unique_name="昭和26年法律第183号"> 道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する 路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。） 及びトロリーバスを除く。）は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。） が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、 同様とする。 第2項 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、 車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、 最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、 当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、 第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、 その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

俺こういう時は左に避けて、代わりに後ろに付く車に任せてる 煽りと煽らせの会合を願いながら

@xyz-oh9hv

3 жыл бұрын

私も特に高速だとやりますね おっ　後ろからイキの良いのが来たな 頼んだ って、左車線に移ります

@keihan2222

3 жыл бұрын

それ仕事中の私です。仕事の車（2ｔ）でイキの良いのが行ったら、殆どが接近する前に譲ってくれます。

@user-pt4ko1pc6b

3 жыл бұрын

私も、同じく、遅いのは俺のせいじゃねぇぞって感じで、ね。

@user-oo5po7fn9g

3 жыл бұрын

同じ運転してる人が居てちょっと嬉しい。 助手席乗ってる時も運転手にはそうするように言ってる。

@OK-kashiwamochi-yammy

2 жыл бұрын

煽られ運転してそうな奴がたくさんいて草

マスコミやテレビももっとこの様な煽られ運転を取り上げろ！ って言ったら「いじめもいじめられる方が悪いと言うのか」って訳のわからんやつらが出てくる。

@user-qe9cl9uh3y

3 жыл бұрын

それですよ。

@user-sl2df4xr1s

3 жыл бұрын

虐めは関係ないでしょ

@user-yv4bm6fx1s

3 жыл бұрын

マスコミはインパクトが無いからって断るらしいですよ(-_-;)そう言うマスコミ自体が問題なんですけどね

@OREnoTE

3 жыл бұрын

いじめられててごめんなさい

@user-cr8ti2wd4s

3 жыл бұрын

所詮マスゴミだからな、話題性なきゃ 取り上げないし

後ろから追いつかれたり、隣と並走状態なら左に避ければいいだけなのに… 何でそれが出来ないのか謎

@dojikaru

4 жыл бұрын

制限速度で走ってるから退く必要はないって考えてる人も一定数いますから、きっと自分がセーフティーカーかなにかだと思ってるアホなんですよ。

@user-shnu4364

4 жыл бұрын

@@dojikaru 走行車線なら制限速度でいいけど、追い越し車線は速度違反で捕まる覚悟で運転すべきですね

@ToyotaTeamARaco

4 жыл бұрын

Shun Shun え？追い越し車線って速度制限ないんですか？無制限？追い越す時は何キロでもＯＫなんて事は無いと思いますけどね。

@user-tx3xv9vc3j

3 жыл бұрын

@@ToyotaTeamARaco 生活道路の概念が消えている意見だと思います。 生活道路の付近では制限速度以下及び渋滞緩和による生活的意義が求められている場合がとても強いです。 よって、基本原則よりも周囲環境に付随する道路としての役割りが強い道路では法律よりも環境が重視されます。 例として、農工車優先道路では、農工車が遅くても右ウィンカーつけられた場合は、一般的に優先されます。そして10:0が確定します。付随して駐停車もトラクター運搬車両に限っては時間無制限で許可されてたりします。

@user-sl2df4xr1s

3 жыл бұрын

@@dojikaru 制限速度ないであれば何をしてもオッケーと思ってる奴は大馬鹿でしょう

まさかここで右折の為にずっと右に居たの?10:30 って、まんま自分にも当てはまる言葉じゃん(笑)

大型の前にスッと割り込むの危ねぇよ

急いでないなら、こんなの構わず5分くらい休憩する方がよろしい

お互いを意識しあうふたりの濃密な時間が流れる

@gtkazu3458

2 ай бұрын

二人だけの世界

安全運転ってのは2種類あるんだ。 一つは「自分さえ良ければいい安全運転」 もう一つは「全体を考えた安全運転」

@catwarcat

3 жыл бұрын

女性ドライバーは圧倒的に前者が多いです。

@tanpin3shiki

3 жыл бұрын

@@catwarcat さん 車線変更、右左折、合流等で怖い思いをして確認すると女性率高いですね。 歩行者のときですらやたら広がって歩くので、もう諦めてます

@catwarcat

3 жыл бұрын

@@tanpin3shiki わかります。 歩行者や自転車が止まってくれるのは当たり前と言わんばかりに急に進入してきて、こっちがビックリしてると逆ギレして睨んでくる女性ドライバー多すぎです。とくに30〜40代。

@user-bw4xt4lz1f

3 жыл бұрын

自分が歩行者の立場のときは 車優先と考え止まってくれたら 急いで渡ることを徹底している。

@user-bw4xt4lz1f

3 жыл бұрын

自分さえ良ければいい安全運転は 事故を誘発すると言う事かな

煽り運転誘発だ！撮影したぞ！ってるんるんなのはいいんですが。　そもそもで開始すぐの大型3台を抜く際の右車線への入り方は大型車からしたらかなり危険で迷惑ですよ。　大型が距離を空けて走るのは急に止まったり出來ないのと、それにより積荷に損害を与えない為なので、いくら走り出しで遅いとしても、あの車間で入るのは危険です。　それこそ煽り運転誘発や、急な割り込みに大型が急ブレーキをして損害が出た際は、損害請求されるのでご注意を。

@user-vr8ng8xy4d

Жыл бұрын

どかない方が悪くないですか？道塞いでる障害物みたいなもんじゃないですか。

左車線入った途端、前の白軽がブレーキ掛けたから減速して抜けなかっただけだよね 右の軽はどうみても極端にスピード上げてるわけでもないし、開始から最後まで自分の都合のいいように言い訳と解釈してるようにしかみえない お互い煽られる運転の見本

@kamatama-udon4101

4 жыл бұрын

ですよね、私もそう思う。 前の車にも問題はありますが、車線の流れも悪くないですし一般道だとこんなもんでしょう。 最後のコメントにもありましたが気が高ぶっているんでしょうね。

弱い振りを上手にした方が正義になる仕組みはやめましょうよね。

@nisyas4796

3 жыл бұрын

別にこの主が正しいわけじゃないけど、この軽も問題ありだよ。 煽りは双方に問題ありだよ。 追い越し車線に居座っといて、被害者面はなしだね。

@nature-ve7hc

3 жыл бұрын

@@nisyas4796 君コメントよく読んでごらん？

@ten8775

2 жыл бұрын

運転下手なのに自覚がなく、 勝ち気なのに傷つきやすく、 被害者意識で攻撃するやつは、 煽れないから、止まって説教したくなる。

@shaveice4639

2 жыл бұрын

ほんとそれだ(笑)

だいたい、並走したり不安定な速度で走ってる奴「ながら運転」してる！ 当の本人は分かってないと思ってるみたいだけどトラックからだと、見えてるんだよね。 フィルムを貼っててもサイドミラー越しに見えてるし！ この、大人の玩具(笑)どうにかならないもんかね。

前を走る軽自動車も悪いけど、左から抜かすタイミングはいくらでもあったんだからあなたはさっさと抜かしてほしい。6:25から左入って4tトラックの前でも割り込めばいいし 更に後ろの者はあなたが抜かさないから長い列になり前に出たいが左の車が邪魔で更に左から抜かせない状況になってる。

@kkkbbb3953

2 жыл бұрын

軽が100%悪いわ。 左から抜いて切符切られるのこっち。

全てがそうだとは言い切れませんが確かに「もうちょっと何とか！」 と言うマナーが目につきますよね。 自己防衛のためにも自粛警察にならないように「君子危うきに近寄らず」もいかがなものでしょうか。

煽られ屋は知らなかった。故意ではなく天然はもっとヤバイ。 同じ人が何度も煽られているんだろうな。煽られた記憶がない。

@user-dw7yh1be8k

4 жыл бұрын

天然系運転不適合者は 「なぜかいつも煽られるんだよね」 とか思っているんでしょうね、 9割以上の「当たり前の運転」をしている人はまず 煽られないと思います、極1部の「ボケナス」だけですね。

@user-zh1pr2fr9l

3 жыл бұрын

@@user-dw7yh1be8k まともな運転出来てるのは３割位だと思うんだけど。

@takekakusun143

3 жыл бұрын

煽られ屋発見器が「録画中ステッカー」ですよ。いつも煽られるからステッカー貼ろうという対策をしているみたい。だが、そんな対策するより自分の運転を反省しろと言いたい。

@user-il4ev6iw5p

2 жыл бұрын

煽られてる自覚がないんだよ。それも危険だからな。

@greenapple0

2 жыл бұрын

@@user-il4ev6iw5p 主も携帯で撮影されるほど怖い思いさせてるっていう自覚ないみたいですもんね。危険ですよね。

煽られ運転も取り締まるべきだ

@biomanardtal4279

3 жыл бұрын

本当にそれ！

@user-qb6mf9jt1c

3 жыл бұрын

実際は、極端な低速度や妨害目的の速度低下でなければ問題なしです。

@tatsuyak8898

3 жыл бұрын

基本的に煽られる側に原因がある。急いでいる車が後ろに来たら道を譲れば済む話し！！

@user-jl7hg5ds9p

2 жыл бұрын

@@tatsuyak8898 急いでても自分の都合を押し付けずに道路交通法を守れば住む話

@r_w1570

2 жыл бұрын

@@user-jl7hg5ds9p 道路交通法第二十条 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。(後略) この規定を守っていれば煽り運転はかなり減ると思いますがね… 外国人に中指立てたら殴られた、と同じですよ。 殴る方も悪いですが、そもそも中指立てなければ殴られなかったでしょって話。 絶対に学科試験の勉強で習うはずですから、この規定を知らなかったのであれば免許取り直した方がいいと思いますよ。

セルボの件は同情出来るけどトラックの列を左から抜かしていったりそう言う運転を荒いって言うのでは。どうせ追いつかれたり追い抜かれたりのいたちごっこなんだから落ち着いて走ればいいのに。私なら右を頑なに退けない人は左に寄って後ろから来た車に煽らせます。

@greenapple0

2 жыл бұрын

これ、「左側から抜いたるぜ」とか言ってないで、信号交差点近くで左車線のほうが空いてるんだから素直に左に寄れば抜くも抜かないもない。 主の視野が狭いだけ。車間距離が狭いから視野が狭くなるという部分もあると思う。

@KK-df8gk

2 жыл бұрын

@@greenapple0 正直どちらとも関わりたくないタイプ。 ドラレコ主は流れ以上にスピード出してるし。どっちもどっち。

こういう場合 どうしても運転者を見てみたい。 と思った人は多いと思う。

@takekakusun143

3 жыл бұрын

こういう車をよく左から追い越す。（違反だけど）ほぼ全員例外なくボケッとしたツラで運転してるよ。

@100ChaserV

3 жыл бұрын

@@takekakusun143 追い抜きなら違反にならないよ！ 左から抜いて前に車いないのに右に戻ったら追い越しでアウトになるけど！

@takekakusun143

3 жыл бұрын

@@100ChaserV 知ってますよ～。だから追抜ける状況だったら追抜くけど、後ろに付いてから車線変更したら追越になっちゃうよね。それでもこんな車にイライラするより違反してでもサクッと先に行った方がストレス少ない。

@100ChaserV

3 жыл бұрын

@@takekakusun143 後ろについてから左に変更でも問題ないはず！ その後に左に車いない場合は右戻らずに左を走り続ければ問題ないよ！ もし左に車居て、間を縫うように走ったとしても、右の遅いアホに追い抜き、その後左の車に対して追い越しor追い抜きって解釈になるから違反にはならないよ！

@takekakusun143

3 жыл бұрын

@@100ChaserV すまんが、もう少し勉強してくれないか？追抜きと追越しの違いを勉強してくれ。ちなみに残念ながらキミの認識は間違いだよ。法律読んでね！面倒だったら質問サイトで質問してみてね！

チャイルドシート無し・スピードアップによるブロックなどこの軽はクソですね・・・。妨害運転罪が施行された今、充分罰則に値する映像ですね。

一般道路だと微妙なところですよね・・・ 右折するからそのまま右の車線を走っているのだと思う。 見た限り流れに乗って走っているし・・・特に遅いとは感じない。 撮影車は無理に追い抜く必要はなかったのでは？ 結果的にイライラした撮影車の方がガラの悪い運転をしたと思う。

@tekkatekka5372

2 жыл бұрын

10分も前から右折する為に右側にい続けるのはおかしいと思うけど。

@user-if7dq6fb3k

2 жыл бұрын

@@tekkatekka5372 撮影者も同じじゃん

高速かと思ったら一般道かよ だったら別にそんな無理に追い越さんでもいいんじゃないの？ 見る限りめちゃくちゃ遅くはないと思うけどな

@user-bj2bv9lt1u

2 жыл бұрын

あきらかに、動画主が軽自動車の後ろに付く前の追い越しの方が無謀に見えました。

@user-bi2lp1yt3b

2 жыл бұрын

ふらついてるのはもしかしてアP主に煽られたと思い とっさにスマホ撮影したからとか。つか、こいつの捲り方の方が問題。並走なるの当たり前だよな、一般道だから。

@tfmm9586

4 ай бұрын

スピードの問題ではなく、軽自動車がトラックの追い越しブロックしたり、並走したことに怒りがあるのだと思います。

@tfmm9586

4 ай бұрын

将来、煽り運転で痛い目に遭ってみろ。

追い越しブロックは許せないですね。

@user-ix7fg1uo4k

26 күн бұрын

だから高速道路と一般道をごっちゃにすんな😂 何がブロックや

煽らせ運転をもっとメディアで公開して煽られる方にはそれなりの訳があると言う事を世に知らしめないと何でも煽り運転で片付けられるおかしな世になりますね。

@tyawoyorozuyo99

3 жыл бұрын

煽らせ運転ではなく 前からの妨害は煽りだそうです

@user-nc5wz3xq5k

3 жыл бұрын

煽り運転は捕まれば良し。 車間距離不保持 危険運転

@K67JIJI

3 жыл бұрын

@@user-nc5wz3xq5k あんたこのクソ軽の身内か？

@bustersdqn1107

2 жыл бұрын

@@user-nc5wz3xq5k ながら運転も追い越し妨害も危険運転です。

@hidejirotakayanagi4809

2 жыл бұрын

こういうアホなコメント発信する輩を焚き付ける動画配信はいかがなものかなぁ。と思いました。

自分だったら一旦走行車線に戻って自分の後ろにいたであろうイライラしている車にバトンを渡しますね。 こんなドライバーにイライラするだけ無駄ですよ。

@Kadoabo965

3 жыл бұрын

名案( ´∀`)

@hdkiszs9447

3 жыл бұрын

頭いいですネ

@user-el9ik2dk7u

3 жыл бұрын

よくやる こちらが煽り運転なんて言われたらめんどくさくなるから

@user-by8zt2hv3c

3 жыл бұрын

一般道は追い越し車線の概念はないよ。右走ってた方が飛び出し等の事故防止になるしな。

@user-hm9dd7fs7o

3 жыл бұрын

@@user-by8zt2hv3c 道交法第20条を知らないのかな？w

一般道は、こんなもんだし、 左から抜けるチャンスは まだナンボでもあるやん。

後方なんて１瞬も見てないんだろうな～。と思ったら、見ていての運転だった。

@tfmm9586

4 ай бұрын

わざと喧嘩を待ち構えてる人もいるし、プライドが高い人もいるんでしょうね！

わけわからない動画のうp主

こういう運転もニュースで晒すべき。

@truelove.xoxo.6046

3 жыл бұрын

晒すのは犯罪。 警察に情報提供が正解。

@user-dm5mi1hg1q

3 жыл бұрын

何ら問題ない運転じゃん。

@truelove.xoxo.6046

3 жыл бұрын

しいていうなら茶色い軽は車両通行帯違反くらいでしょう。

@ankoromochi7667

2 жыл бұрын

@@user-dm5mi1hg1q 二車線あるうちの右側の通行帯は基本、追越車線です 十分迷惑極まりない交通の流動を妨げる邪魔な運転

@user-dm5mi1hg1q

2 жыл бұрын

@@ankoromochi7667 一般道に追い越し車線なんて 存在しないと思うし 追い越すからと言って 速度オーバーが認められる訳ではない。

「速度落とせ」「追突注意」　まさにこの二人。ここは一般道。

両者関わりたくないわ 子供が同乗してるからって文言あるけど、それを煽り無理に追い抜こうとする行為 自己保身のテロップと動画の長さから、さぞ自己顕示欲が強いんだろう

最初のトラックの車列の抜き方、車間距離短すぎて元車線に戻るまでに他車にブレーキ踏ませるような動き。 どんどん抜きたいならバイク乗れば

めっちゃ地元でびっくり。 栃木の4号線はカーチェイスに最適ですねｗ

@user-yy8ge9of8e

2 жыл бұрын

矢板から南は二車線化しましたからね。 箒川 と蛇尾川、那珂川の橋が拡張したらもっと北まで二車線が進むでしょう。

というか撮影車飛ばし過ぎやろ

撮影者の後ろのやつも撮影者が煽ってるように感じるよねこれ

これで前の車の人が「煽り運転の見本」って動画あげてたら笑える。

この撮影者も右車線で走行続けてますが…

@drivefan38

2 жыл бұрын

当然ではないが

@tfmm9586

4 ай бұрын

軽自動車が遅いからね

もし相手が時速51km以上だった場合は制限速度を超えているので「追い付かれた車両の義務違反」には該当しない 寧ろ主の「車間距離不保持」違反が問題

2車線を塞ぐ様な走行、ほんと迷惑です。

@user-qb6mf9jt1c

3 жыл бұрын

低速運転でなければ問題ないでしょう。 危険な速度違反運転や無闇な車線変更は止めましょう。

ちょっと思うのだけど前の「煽らせ屋」の茶色のアルト？も追越車線で相当な車を追い越している。 恐らくだが標識の速度よりもプラス10キロか20キロとかでとばしているのではないだろうか？ それをあなたが「もっと飛ばせ」と運転していたなら話は変わってくる。俺もこの手の主婦ドラは 正直むかつくのだがあなたが「前の車もっと飛ばさんかい」と追っていたならあなたがもっと悪い。 追越車線の走行禁止を自分のスピード狂にかこつけるという下心はないか？どっちが重い違反です？

後は危険な割り込みとか、当然のようにされると煽られますよね💦 サンキューハザード焚くだけで、違うのにそれもなかったり。

@user-hp1hz1sq4v

3 жыл бұрын

急に車線変更してきてブレーキ踏んで入れてやってもハザードもなんもなしは、は？ってなるね

@user-pt4ko1pc6b

3 жыл бұрын

私は、必ずハザードやりますけどね。(笑)

@yamato3228

2 жыл бұрын

@@user-pt4ko1pc6b ハザードは駄目だよ。

@user-pt4ko1pc6b

2 жыл бұрын

@@yamato3228 何もしないよりはまだマシ。(笑)

@yamato3228

2 жыл бұрын

@@user-pt4ko1pc6b 余計な灯火は違反だよ。

頭も軽ですな

@kaywarren1662

4 жыл бұрын

ワロタ

@ts.bros.6410

4 жыл бұрын

ウマイ

@oldanimeTV

3 жыл бұрын

😄

@user-up8fb2qx1z

3 жыл бұрын

うまい！

何か問題になるような事ありました？

こういうんが前に見えた時は、いつもより車間開けて相手に気づかれんようにしながら横が空いたら圧倒的な加速でそいつだけ抜いてあとは巡航するんが1番ええ

@ankoromochi7667

2 жыл бұрын

そうそう 加速の予兆も見せなかったら完璧

@ten8775

2 жыл бұрын

フェイントを含め、 心理戦を制する者が勝つんよな。

@pineappleisno1

Жыл бұрын

@@ten8775 たかがそんな事で勝ち負け気にしてる人が運転してるって怖すぎるて

@user-vb9fw9yg8p

Жыл бұрын

@@pineappleisno1 勝ち負けじゃないですよ。危険回避です。変な運転する車からは離れた方が安全ですからね。 君子危うきに近寄らず。

@pineappleisno1

Жыл бұрын

@@user-vb9fw9yg8p 心理戦を制する者が『勝つ』ってガッツリ書いてるやんw あと君それ言いたいだけやんw

まさかここで右折の為にずっと右に居たの?10:30 ハァ？自分も同じじゃねえか。

@user-il4ev6iw5p

2 жыл бұрын

この軽自動車、別に問題ないよ。速度はわからんが。

制限速度が50のところで30とかで走ってたら迷惑だけど、基本的に車は人を殺せる凶器になるから危険な運転するなって事。

これがドラレコの映像だとすれば、実際の車間距離は結構近いはず。 最後はブツけんばかりに寄っていってるし、悪いけどどっちもどっちだな。

他人を注意する前にあなたもいつまで追い越し車線走ってるねん！ 同罪じゃないか。

@kawasakey5279

3 жыл бұрын

ここは一般道であり、高速じゃありません。つまり、キープレフトの原則は有っても第二走行車線を走り続けたところで法律上違反ではありません。それにこの調子ならどこ走っても一緒。

@drivefan38

2 жыл бұрын

一般道路でも片側二車線以上ある道路なら一番右側が追い越し車線です。

向こうも煽られているって思ってるはず 煽り運転は永遠に消えないよ 結局は双方に原因があるとみる

撮影者も右車線走り続けるなよと思った。

4:36から軽が白線を通過するタイミングで手を叩いてみれば分かるけど、軽は加速してない up主が下手なだけ

撮影者もずーっと後ろ走ってないで左側に入って間を空けてから走り直せばいいのにって思いました。

前半のある区間は確かに軽のパバアが明らかに悪いけどさ、何かさ主も冷静を装ってるが後半イライラし過ぎじゃね？スゲー画面越しに伝わるんだけど。 ババアも主も免許返却でいいよ。 周りを巻き込むな

最初のトラックを左から抜くのを見て、いかにも煽る人だと思った。前に行きたくてしょうがないから、ちょっとでもペースが遅い車にイライラ。

@user-qb6mf9jt1c

3 жыл бұрын

いかにも事故や渋滞を誘発する危険人物ですよね。

スマホながら運転と追い抜きブロックはこの軽4がカスやけど、その後は普通に抜かせなかった？意地になってない？

@ten8775

2 жыл бұрын

この場合、観察と撮影が目的だからわからんでもない。

撮影車が車間近いのが悪い 白い点線は一組20m 制限速度の標識なさそうだから60km/hで走ってるとするなら制動距離の44mは車間取らないと危険

撮影車が煽り運転ネイティブなんだよなぁ

運転しながら携帯操作って普通に違反じゃん 見たところ結構速度出てるし、危険な運転だから通報したら警察速攻で捕まえにくるぞ

軽の運転は論外ですが、主も左車線に入ってやり過ごすのが肝心です。 これでは煽られてると相手に思わせるだけの行動になってしまいます。 運転するときは危うきに近寄らず、事故を起こす人は自分からやってますから追跡は程々にしましょう！

これ一般道ですよね。 一般道なら追い越し車線はありませんよ。

@drivefan38

2 жыл бұрын

一般道路にも追い越し車線はあります。

@user-vc7st6xf2n

Жыл бұрын

道交法20条　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。 （右分岐、右合流があるから取り締まりされないだけでルールは高速道路と一緒だよ）

ん？なにが問題だったのかよくわからなかったのだが、、、

@KIRAISIMONETA

2 жыл бұрын

それね。一般道なら割とよくある光景だと思った。右側ずっと走ってることを言ってるならどっちもどっちだよね

もっと車間距離離して狭すぎ

@tfmm9586

4 ай бұрын

軽自動車が道を譲るなり、早く走れば良いのです。

主の言いたいことは分かります。しかし、主の運転の方がかなり問題(危険)に感じました。 冒頭の左車線から大型３台を急加速で追い抜き&速度超過(周りの流れに対して速すぎます)&先頭の大型の前方の狭い隙間に割り込み(実質左車線からの無理な追い越し)&速度超過のまま走行。 さらに、速度超過で追い付いた軽に対して長時間にわたり車間不保持。5:40あたりからは車間が少し空いてますが、それより前は近すぎます。 前の軽にも問題はありますが、煽っていい理由にはなりません。ムカついたから殴った、人のモノを壊した、人を殺めた。これが認められないのと一緒です。 もし主がこの動画を警察に提出したら、主の運転も指摘されるのではないかと。 こういった動画をアップするのであれば、人の運転だけでなく、主にも交通違反と煽りをしない運転を心がけていただきたいです。こういった運転をしておきながら無自覚というドライバーが１番危ないし危険です。 事故やトラブルになる前に、自身の命を守るために、どうか安全運転をお願いいたします。 長文失礼いたしました。

@abbc52

3 жыл бұрын

4:42　主「左から抜くか」 自ら交通違反宣言。そして速度超過で抜きにかかるも失敗。 理由は何であれ違反です。

@bianconero6010

2 жыл бұрын

@@abbc52 残念ながら左から抜くことは違反ではありません笑 "左追い越し"が禁止されているだけです

@user-tu5le3ci9p

2 жыл бұрын

@@bianconero6010左車線に移動して軽の前に出ようとしているから追い越しでアウトだし そもそも抜くって言ってるのは主だからな

@user-yi6xm8yr4u

2 жыл бұрын

@@abbc52 まぁ違反なら左うんぬんの前に速度で右の人達アウトしょ笑笑 普通に、左より遅いなら右通るなってなるよね笑笑 結構な確率で違反は結構してるやろ笑笑

@drivefan38

2 жыл бұрын

違反してる車両がいるから違反してもいいとはならない。 夫、妻、子供を殺されたからって復讐してはいけないのと同じ

意味不明な粘着しないほうがいいですよ

これ別に軽は悪くないだろ？ スピード感は制限速度って感じで速度違反をしないように巡航してるだけに見える いつまでも追い越し車線をって言うなら撮影者も同じだよね

おかしい奴が運転していると分かっているのにずっと追走してる撮影者も同類なんだろうな。

@bianconero6010

2 жыл бұрын

向かう方向が途中まで同じなんでしょ？国4曲がってから途中の脇道まで追いかけてるわけでもないし もしかして前の車と必ずしも違う方向に向かわなきゃいけないとか思ってるの？

@user-pc7kg6lg8t

2 жыл бұрын

@@bianconero6010 「同じ方向に向かう」と「追走する」は全然意味が違うんだが……

@user-ck1mc9ft1p

2 жыл бұрын

@@bianconero6010 もしかして追走の意味も分からないの？

最期は差別発言

こーゆーやつに限ってちょっとのことですぐ煽られた煽られたって騒ぐんだよなぁ。 こーゆーやつは大体運転のい・ろ・はを知らないんだよなぁ。 まぁ、子供乗せて運転しながら後ろを撮影？とか言語道断だね。 この動画の翌日から運転しないでほしいね。

@yugumominekaze2477

4 жыл бұрын

いやいや、こういう奴に限ってちょっと前の車がモタ付いただけで怒り始める方でしょうｗ 他人に厳しく自分に激甘ｗ

お互いポンコツ

飛ばしたい奴らのエゴばかり

@moyu1998

2 жыл бұрын

ほんとそれ、大型車なんかは右折する大分前から右車線走っているってことはよくあるし、この程度のことで一々イライラしてたら、すぐに頭の病気になりそう。 この程度のことでイライラして危険な運転する人が将来老害って呼ばれる部類の人になるんだと思うわ。 老害って言う言葉を使うのはあまり好きじゃないけど。

もっとスピード上げて抜けばよかったんじゃない 相手にするだけ無駄だと思うが

こうゆうやつにイライラするのも無駄なんで、私なら取りあえずこの軽前に出ますね。 煽る側も如何にして煽られ運転をしている奴を処理(抜く)してやるかが大事だと思いますね。

煽りに厳罰付いたんだから煽られにも罰則付けて欲しい。こんなのについていって煽り運転じゃたまったもんじゃない

@user-il4ev6iw5p

2 жыл бұрын

つかなきゃいいだろ！さっさと抜いて行け

@bianconero6010

2 жыл бұрын

@@user-il4ev6iw5p 抜こうとしても加速して張り合って来るから抜けないんでしょ？

@akr8143

Жыл бұрын

軽自動車くらい一瞬でぶち抜ける加速性能のある車に乗れば解決

なるほど、制限速度を守る暇があるなら空気を読め、的な。制限速度を守る＝違反なんだと改めて認識し直しました。

@tfmm9586

4 ай бұрын

後ろに速い車が来てる時は、道を譲って並走したり、追い越しブロックをするなという意味です。今回軽自動車は、煽られる運転の見本になってます。

こんな親に育てられる子供が可哀想・・・。

この人、左車線走ればいいのに。

何とも言えないね。 高速道路でも無い訳だし。 近いうちに右折したいから右側走っているのかもしれないし。主も抜けるチャンスは、何回もあったはず。 ただ この軽には、悪意を感じるけどね。

まさにズバリの煽られ屋ですね、 煽られる原因があるから煽られる。

@user-dw7yh1be8k

5 жыл бұрын

シンプルなコメントありがとうございます、 この動画を見てこういう運転をしている方が少しでも改めてくれればいいなと切に思います。

@user-ef1ym1qh3v

4 жыл бұрын

@@user-dw7yh1be8k 　何が「この動画を見てこういう運転をしている方が少しでも改めてくれればいいなと切に思います。」だよ。よくもまあ、こんな頭の悪いあおり運転を衆目に晒すだけでなく、自身の行いを顧みずに見当違いなご高説を開陳できるな。犯罪者が被害者面して一丁前にお説教とかツッコみ待ちの体を張ったお笑いにしかならねーよ。 　まぁ、件の軽自動車の運転手もスマホいじりながらフラフラ走行したりと悪質な運転ではあるけど、法定速度で走行している(と、推定される)車両を10分近く車間距離不保持で煽って、左側から追い抜こうとするとかパトカーに現認されたら切符切られる違反行為だし、0:27～の様に車両の隙間を縫うように前に出るのも随分とマナーの悪い運転だぞ。育児鬱云々と根拠のない被害妄想にふける前に、自分の運転が他人の迷惑になっていると自覚しろよ。

@user-jm6tz6jf7b

4 жыл бұрын

@@user-ef1ym1qh3v こいつすげ〜な。迷惑かけてんのはどう見ても軽だろｗ

@user-ef1ym1qh3v

4 жыл бұрын

@@user-jm6tz6jf7b 　迷惑という意味ならあおり運転や強引な追い抜きの方が断然悪質だし、如何なる理由が有ろうと、先行している車両に嫌がらせして良い道理はねーよ。寧ろ、様子のおかしい車両にわざわざ接近して煽るだけでなく、その様子を投稿して煽られる方が悪い等と自身の行いを正当化するとか順法意識と危険予測能力が欠落している知恵足らずだと放言するのと同じだよ。

@user-jm6tz6jf7b

4 жыл бұрын

@@user-ef1ym1qh3v え、具体的にどこがup主煽り運転してんの？ｗ確かに１回近づくシーンあるけど、すぐに近づきすぎたって車間距離空けてるけど？ｗ 強引に左から追い越しが悪質？それを誘発させてんのは軽だろ？軽が道交法守って左車線に移って譲ればいいだけの話やろ？しかも抜こうとしたら加速してるし、どっちが悪質だよ。ここが国道なら通行区分帯違反に追いつかれた車両の義務違反。抜かれそうになった時に加速するのも追いつかれた車両の義務違反だが？ まぁこの動画見てup主を叩く奴はどんな理由があるにせよ前方車両には全く非がないって思ってる輩だろうよ。どうにかして後ろの車両を悪く言いたいってのが見え見え。 どんな理由があるせによ煽り運転はよくないって意見には同意するけどな、煽ってもないup主を批判するのはお門違い。 具体的に聞くが、左から抜こうとした事で誰に迷惑かけてる？

そうそう、最近この並走車良く見かけます。滅茶苦茶危険な運転ですよね。ながら運転でしたか。

なんで教習所でもっとこう言う事をしっかり教えてくれないんだろうか。本人も安全だし周りも安全だし良い事ずくめなんだが。

@user-wp5zc7cf8k

3 жыл бұрын

私が通っていた教習所では口酸っぱく言われていましたが、卒業して時間が経つと忘れてしまうんですかね？ 教習所によっても差はあると思いますが...

@KIBA0219

3 жыл бұрын

教えてくれますよ？ ただ、この人はスマホを見たりとかしているので そもそもルールを守っていない方かとww

@user-wp8cn5fl3p

2 жыл бұрын

教習所で習ったわ、 忘れんなよ

煽り運転ばかり取り上げられますが、警察はしっかり現状を把握してもらいたいですね。 煽られた運転をしている方へ罪を与えるべきですね。

@user-ti1mf9ij9j

3 жыл бұрын

ちゃんとしてる警官もいますよ。 実際煽られた方も免許停止になった煽られ運転あったみたいです。 煽った方は免許取消しになったみたいですが

@user-tj7mz1yd2e

3 жыл бұрын

追い越し車線が 法定速度よりスピード上げてもいいと思い込むDQNが多いから。

@user-dm5mi1hg1q

3 жыл бұрын

車を追い越す時は 速度オーバーしても大丈夫 って思ってる人こそ 免許返して下さい。

迷惑極まりない、煽らせ屋と煽る奴は同等

この撮影者も大概なもんやと思う。 イライラしたらコンビニの駐車場で一息いれなはれ。 最悪そのまま走り続けるにしても、信号待ちで左車線入って抜いてやればええやん。前の車見てイライラせんで済むで。

一般道は右も走行車線。並走という事は明らかな低速でもないようだから全く問題ないと思うけど・・・

@user-gv2hl1em3d

2 жыл бұрын

逆に隣の並走車が遅かったら？ 制限速度50km/hだとして、左の車40km/hで走行。前の車も40km/hで走行。主50km/h。こういう場面なら、明らかに前の車に問題があるよね。 実際の速度は分からないから、俺の想像だけど、並走=低速じゃないから問題じゃないという考えだけにとらわれるのはやめた方がいい。 まあ、ながら運転してる時点で軽の運転手は問題あるんやけどね。

@yamato3228

2 жыл бұрын

日本の道路には、走行車線も追い越し車線も在りません。

@drivefan38

2 жыл бұрын

道路交通法では一般道路、高速道路、有料道路 なんであろうが片側二車線以上の場合は一番右側が 追い越し車線という扱いになっております。

@810senior7

5 ай бұрын

@@drivefan381番右側だけではなく、左から2番目以降全てです(3車線以上の場合)……

煽らせとか言ってる方々 思考が煽り運転者そのものだって気づいてますか？

@drivefan38

2 жыл бұрын

これな。 前の車が遅いから車間を詰めて威圧する、同じ穴の狢。

@user-kurumazukidorifuter

2 жыл бұрын

煽るのはダメだけど 道路交通法第27条では「他の車両に追いつかれた車両の義務」が定められています。追い越し車線を走行中に追いつかれたら、できるかぎり速やかに走行車線に戻り、進路を譲らなければなりません。 ってあるから退かないとダメっしょ

@drivefan38

2 жыл бұрын

退かないといけないのは勿論ですが、それでも煽っていいわけではないですね。

@user-kurumazukidorifuter

2 жыл бұрын

@@drivefan38 　煽っていいとは言ってない

@user-sf9hd2dx6j

Жыл бұрын

10：0でしか言えない奴笑

こんなにいつまでも着いてこられたら そりゃキモいわ‼️

ここは公道だよね。並車走行はよくないけど右にいたっていいんじゃないかなー。

7分辺りで余裕で左から避ける時間が有りましたが、なぜしなかったのかな？ 一度実行しているから出来ない行動でもないし。 そこで再度相手が再加速したら、その段階で相手の煽り運転確定ですよ？ 煽られ屋、煽らせ屋の前に煽り屋になると思うんだけど。 変な話 7分以降は主も両方が煽り屋煽らせ屋煽られ屋になってるように思いました。

@nine971

3 жыл бұрын

抜かすのは右側からという、そもそもの大原則すら分かってないからこういうこと書けるんだろうな。 感心します。

@Sunagitsune55

3 жыл бұрын

@@nine971 そもそも軽の空気読めないクソな運転が発端だろうにね、 kata君は何でもかんでも非難しないと気が済まないんだろうね。

@dendenmansaku

3 жыл бұрын

アップするための追走でしょうね

この軽4、何のために２車線かってことに気付いてない。 ヒドすぎる。

@tomoara8054

3 жыл бұрын

高速道路では無いから〜2車線も…クソも有りません……

@cascade1203

3 жыл бұрын

そうだよね。両車線ともに走行車線だし。ブロックされたと言われてるけど追い越し損ねてるだけだし。

@user-es2ii9hs9s

3 жыл бұрын

運転中のストレスで禿げました😅

ブロックされた意外問題なさそうだが 軽はかなり 追い抜いてるし up主 何キロで走りたいの 抜いた所で軽の前走車で又つまるよ

チャイルドシート無し、っていうの即取り締まって欲しいです。親の安全意識がなさ過ぎる。 チャイルドシートに座っていない子どもが乗った状態で事故ったらどういう事になるか免許センターでもしっかり教育してほしい。 特に外国人。

軽の運転もどうかと思うけど、ドラレコ主も周りのスピードから見ると、スピード違反したいから邪魔って事なんじゃないの？ どっちもどっちって感じだなぁ。

世の中いろんな運転する人いるからいちいち気にしてたらめんどくさいぜ こう言う奴もいくらでもいるし、「またアホがいるな」って思うのが一番楽だよ まあ自分が急いでる時にこんな奴いたらクソ腹立つけど笑

@user-bg5mg6no6t

4 жыл бұрын

交通渋滞は経済的にもマイナスでしかない

一般道路で法定速度内で普通に走ってる軽に対して左寄れとかブロックとかあんた運転しない方がいいよ。 ブロックされたってのは左から抜こうとしたら前の車が減速しておまけに車間距離足りなくて抜けなかっただけという（笑） こういう勘違い野郎が切れて煽るって例なら納得。

この動画では分からんが、50キロ道路で、双方50キロくらいは出てるように見える。 だとしたら、この撮影者は煽り運転と言われても言い逃れできないなぁ。法定速度を超えて追い抜こうとしてることになる。速度超過違反。 仮に速度超過でなくとも、途中0:35あたり、左から別の車追い抜いてるし。これは立派な違反。 自ら犯罪をさらしているのはほんま草。 軽は、右車線をずっと走っているが、これは一般道なので、問題なし。高速道路なら違反対象だけども。撮影者がイラつくのは分からなくもないが、法律上は圧倒的に撮影者が負け。

@takeshi8698

2 жыл бұрын

道交法第27条「追いつかれた車両の義務」はあまり知られていませんが、 社会問題となっている「あおり運転」の被害者にならないためにも知っておくべき運転のルールです。 「追い越し車線」が指定されている道路においては、追い越しが終わって安全に走行車線に戻れる状況にあるにも関わらず、その車線をずっと走り続けることは「車両通行帯違反」として取り締まりの対象になります。 道路交通法 第27条 第1項（他の車両に追いつかれた車両の義務） 車両（昭和26年法律第183号" unique_name="昭和26年法律第183号"> 道路運送法第九条第一項に規定する一般乗合旅客自動車運送事業者による同法第五条第一項第三号に規定する 路線定期運行又は同法第三条第二号に掲げる特定旅客自動車運送事業の用に供する自動車（以下「乗合自動車」という。） 及びトロリーバスを除く。）は、第二十二条第一項の規定に基づく政令で定める最高速度（以下この条において「最高速度」という。） が高い車両に追いつかれたときは、その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、 同様とする。 第2項 車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、 車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、 最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、 当該道路の右側端。以下この項において同じ。）との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、 第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。 最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、 その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。

@tanaka_choco

2 жыл бұрын

@@takeshi8698 この動画で走行している道路は『「追い越し車線」が指定されている道路』なのでしょうか？

@takeshi8698

2 жыл бұрын

@@tanaka_choco 道交法27条の条項をよく読むと追い越し車線などの指定は、無いみたいですね！！ 高速道路とも自動車専用道路とも記載されてません！！ 一般道でも適用されるとも解釈できますね！！ 追いつかれたら、左によって道を譲れって感じに解釈できますね。 コピペですが・・・・😅 「追い越し車線」が指定されている道路においては、追い越しが終わって安全に走行車線に戻れる状況にあるにも関わらず、 その車線をずっと走り続けることは「車両通行帯違反」として取り締まりの対象になります。 道路交通法第20条　 道路の通行方法は道路交通法によって定められています。道路交通法第20条に「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて1番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし、自動車は、当該道路の左側部分に3以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる」と規定されています。 高速道路では片側2車線の場合、左の車線が走行車線、右の車線が追い越し車線。片側3車線の場合は、左2つの車線が走行車線、一番右の車線が追い越し車線となっています。道路交通法でいう自動車には排気量が50ccを超えるバイクが含まれるほか、高速道路を走行できるのは排気量が125ccを超えるバイクのみなので、原則としてバイクも車も、高速道路では走行車線を走行しなければいけません。 　追い越しについては、道路交通法第28条により、「車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両の右側を通行しなければならない」と規定されています。前を走行する車両を追い越すときには追い越し車線を走行することができますが、追い越しが終わったら、すみやかに元の車線に戻らなければならないのです。