【ドラレコ】検問中の警察官！暴走バイクが突っ込む衝撃の瞬間/交通安全教育/危険予知学習/24選最新日本ドラレコ映像
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楽曲提供（株式会社 光サプライズ）
Пікірлер: 69
相変わらずBGMが良過ぎます😊
18.歩行者じゃないのに横断歩道突っ込むのもどうなん
@user-lv3cc5tq9h
17 күн бұрын
逆走も追加
@bakuon-tv
17 күн бұрын
軽車両なんで優先じゃないね、逆走だし。
@mpwpw4040
16 күн бұрын
それなあ
24. 空荷で下り坂でブレーキかければ前荷重で後輪は浮いてグリップなくなりますよね。 まあ、単独なのがせめてもの救いでしたね。
最後のスリップは、ラインに乗ったためと思われます。雨天中のラインって舗装路面より滑りますよ。
7.貴重なラフェスタライダーを壊さないでほしい😢
14.何回か経験しています、 あまり気づかないものです…
プリウスはガラスもミラーも運転手からは見えない仕様になってるんです。 ついでにスピードメーターも運転手からは見えない仕様です。 だからプリウスはあんな有り得ない事故を起こすんですよ。
@hinosan3
Күн бұрын
何故、そんな欠陥車輌を開発したんだ…
優先道路でも前車が減速左折で右折車と被りそこまでとも何とも言えんな
最期のハイエースは後輪のグリップが低下してケツを振った感じだろうなあ。 後輪駆動ならアクセルを煽ってグリップを回復できそうな気もするが。摩耗し過ぎていたのかもねえタイヤが。
12、パトカーは進行方向とは逆向きに停まっているので、バックミラーを見ていないかぎり検挙は無理。
@user-nu9gp1rb3e
17 күн бұрын
交番でトイレしてました(^_^)
最後のハイエース＞荷物の積みすぎではなく、逆に「荷物の軽すぎ（空荷）」では？ ハイエースは形はワゴンですが基本設計構造はトラックに近い。満載状態で十分に性能を出せるように設計されているため空荷状態だと後輪のグリップ力が弱い。濡れた路面、積雪路面、下り坂、高出力車などの条件下では他の車種よりスリップしやすいはず。
@user-oichan064
17 күн бұрын
フットブレーキだけで制御していたのでは？ 空荷だと後輪にトラクションかかりにくいし！
@user-nz5ow6lz7u
17 күн бұрын
そもそもカーブに入ってブレーキをかけるのが間違い 滑るきっかけにしかならない
@user-hu2iy6pv3i
13 күн бұрын
最後のハイエースはタイヤの溝が無かったので、濡れた路面でスリップかな⁉️
最後のハイエース下りで、ぴょこぴょこ上下動いてるし、車高下がってるから 下りで後輪にトラクションかかってないね。 もしかすると、タイヤの溝も少ないかもね
ブレーキ👣💨踏みすぎ
1.あの角度で出たら車目視できんやろ 6. 普通車でも深視力検査せなあかんな 8, 11. 安易に対向車線を逆走する奴多過ぎ こんな連中は死刑でいい 9. 止まらんなぁ, 車を召し上げてしまえ これからはどこに行くにも歩きでな 10, ,18. 左確認したつもりの漫然運転やね 12, 13, 19. 信号無視に一時停止義務違反 こんな奴は死刑でいい 20. 「ながら○○」は死刑, 以上
タイトルにつられたけどがっかり。検問で減速したところに突っ込まれただけじゃん。検問に突っ込んだわけじゃない。
なんぴとたりとも俺の前を走らせねぇ〜！というヤツが多いですよね。 これを赤木軍馬症候群と呼んでますw
no.１３ どの口が・・・・
@user-oichan064
17 күн бұрын
同意 自分の運転見直せ！
健常者っぽいけど、目も見えないし、耳も聞こえない人がバイクや車運転しているからたまったもんじゃない｡
13 撮影者も分岐ギリギリでの2車線跨ぎの車線変更は危なっかしすぎる。もっと余裕のある車線変更を心掛けるべき。
@hinagiku8312
2 күн бұрын
箱崎の構造知ってます？？
⑬箱崎ロータリーの不停止は渋滞ショートカットするヤツがよくやる
24 ハイカスが事故っているのを見ると気分がさわやかになる
最後のハイエースが滑ったのは濡れた路面でブレーキ踏みっぱなしでコーナリングしてるから。曲がる前に充分に減速していないとあんな感じになる。
@bakuon-tv
17 күн бұрын
カウンターステアが遅かったなw
@yasuyasu8908
16 күн бұрын
カウンター入れて無いから一回転したのでは?
@kboone5572
16 күн бұрын
@@yasuyasu8908 それは滑ってからの話。滑った原因とは別の事。
@yasuyasu8908
16 күн бұрын
@@kboone5572 カウンターが遅かったと書いて有ったのでカウンター入れて無いと言っただけだが?
24はタイヤの摩耗と思われます 路面が濡れているのと下り坂が重なった事故でしょう
一時停止しないビジバイは毎日よく見かけるw 大抵は新聞配達だけど
23付近の検問のバイク追突は完全に突っ込んだ側の前方不注意だよね。
24. ハイエースに限らず箱バンは空荷のほうがスリップしやすいです。 もともと重い荷物を運ぶために後ろだけサスペンションが硬いのでブレーキを踏むと後ろの片輪が浮いたりしてそれをキッカケに滑り始めます。
24のハイエースはタイヤツルツルの可能性もあるな。 路面濡れてる。
コーナの途中でブレーキかけたらドリフトのきっかけになるよね
２４：カープを曲がる最中にブレーキ踏みすぎだと思います。曲がる前に減速したほうが１番無難でしょう
最後のハイエース、あんな狭い道で進行方向に車を向けられたのかが気になる。バックで出口までいくしかないのかな。
ハイエースはタイヤが原因かと。溝が少ないか安物のタイヤを使用してるとか。
2 左側から来るダンプカーの前に入りたかったか？ 大型車の後ろとかで前方視界を遮られるのが死ぬほどイヤな奴って多いよねー。
【3】超キマズイよね
5、一旦停止しないってイカレてる。どいつもこいつも変な人だらけだ
二輪は車道が混雑している時は、歩道通行可です(◎_◎;)
プリウスαにぶつかった黒いトレーラーはそもそも一番左を走行していない時点で違反です、最後のハイエース、もしかしてタイヤ溝無いのか?🤔
@user-li5dt7gj2f
17 күн бұрын
おるで、海コンとかマジでジャマや💢
直線は優先とは限らない
@user-lc9gz6dg5s
15 күн бұрын
直進といいたいのか？
20は車優先でも無いだろ
１５ 警察にドラレコを提供してみたら？
ま、一時停止はほとんどの車がしとらん 優先関係あらへん、もらい事故もらわんためにも一時停止は出て来るって思って運転せんとあかん 10:0にはならんし3割位は来る。事故した時間考えたら数秒待てばええだけや😅
13 は自転車のドラレコだが明らかに成人。軽車両は歩道走行可？
10：高速道路でトレーラーが追越車線を走行している時点で違反です。 法令によりトレーラーは高速道路を走行する場合、第一通行帯（最も左側の車線）を通行しなければなりません。 見かけたら、なるべく並走しないでさっさと追い抜くのが得策だと思います。
警察は取り締まりの時しか捕まえないからね 普段は車流して暇潰してるだけだわ
最後のハイエースは雨で路面濡れてるし白線を踏んでカーブ…それでスリップかな…
出たぁ警察官がサボってる瞬間激写仕事しろやぁ映像拡散！
9:14検問 撮影者側が割り込み判定されそうな気もしますね？ 後続二輪車の反応が遅いのは確かだけど、十分な車間確保ができるより先に撮影者に停止されたという言い分も成立する。 後続車が脇見していたと言質取れない限り、運転スキルを過失にできるかな? 違うか、普通に考えれば検問に気づいてなさそうな不審点を争点にできそうだな。
10追い越し車線を走ってる時点で違反
@ki-hit
17 күн бұрын
単なる3車線の場合があるから 違反とは断定出来ない
@user-ej8gd3yj7z
17 күн бұрын
トレーラーは原則、第一通行帯を走行しなければならないと決まっています。例外は、合流付近で車線変更しないと事故になる場合、もしくは工事や事故等で第一通行帯が通行不可になっている場合などは追い越し車線や第二通行帯への車線変更しても良い、ということになっていると綾人サロンでおっしゃってましたよ。
@ki-hit
17 күн бұрын
@@user-ej8gd3yj7z 通行帯違反や区分違反になるのは 基準を満たしていれば自動的に出来るわけじゃなく 追い越し車線や指定通行区分の設定をしてからじゃないと違反には問えないんだ この高速道路が設定されている道路なのかはわからないけど 君もわからないでしょ 違反かどうかわからないのに違反だと言うのは違うと思う
今日運転してたら、目の前の車が、イエローラインしたんだけど(ウインカーも出さずに急に)、急に来られるとびっくりするよ。対向車線の先頭ににパトカーいたから、捕まえるかなと思ったら無視です。何で?って思った。目の前でしてんのに、何故捕まえないって。絶対見てるでしょうって。しょうがないんですかね?
優先道路なんて思わない方がいい､だってハンドルを握ると自分が優先だと思っている人ばっかりだから😅それと黄色実線､白色実線は無いに等しい❗だって自分の道路だと思って走ってる人たちばっかりだから😱横断歩道は､歩行者優先って思って車両を運転してる人はいるのかな？