Удачи тебе Дружище 👍👍👍👍👍

Спасибо за идею! Пока 75км с магазина кайо гнал, думал пятая точка покинет чат)))

Был 003 в прошлом году. Тоже дорабатывал по всякому. Из дороботок больше всего зашли проставки на руль, подножки зацепистые и накладка на педаль тормоза. Это прям другой мотик сразу! Счас Сrosstrec 300 вот тут скамейка конкретная!!!! Автору ролика удачи и успехов!!!

Первый дождь и в евоковрике бадет скапливаться вода которую не слить пока сиденье не снимешь! Какие путешествия с такой доработкой!

@alexanr_leto

8 ай бұрын

ну пока что 4тыс км пройдено и каждый километр был в кайф) Думаю, после дождя наклонить мотик и поехать дальше как ни в чем не бывало.

В молодости брал с нуля 12 вольт чз и яву 638,работал тогда на автокранах на северах,гончл на моря. Жалею что продал. Хоть абсолютной свободы и несуществует ,но мот дает ее иллюзию.

Молодца! Вот теперь точно универсальный мопед. Снял допы и гоняй по говнам. Тоже воротит от TE, спорт хочется. Уговорил просто. Удачи, бро!

@alexanr_leto

10 ай бұрын

Хочу крепления для канистр сделать и съемные крепления кофр, дабы иметь возможность возить палатку, бенз, воду, а когда не надо то чтоб это все быстро снять и как ни в чем не бывало))

накладки на руль что бы быдл выше как по научному называются бро и где их купить можно ?

Спасибо за видео! Сам рассматриваю к покупке ТЕ 300, но увидел обзор на новый 003 и он мне показался внешне поинтереснее ТЕшки и я задумался )). У меня рост 195 , вес 100 кг ), вот думаю подойдёт ли он мне по габаритам? Да и хочется мотоцикл двойного назначения и для города и на природу выехать.

@alexanr_leto

4 ай бұрын

Чтоб из спорта сделать двойного назначения надо сразу менять резину оба колеса на более универсальную. я 180 росто и поднимал руль на 6см, стало комфортно в стойке. И да, мне спорт тоже внешне больше нравится и именно так и надо выбирать мотоцикл, только по любви ) Новые 2024 спорты капец как хороши, прям топчик)

@em.326

4 ай бұрын

Вот и я после того как увидел спорт 2024, теперь на ТЕ смотрю уже не с таким интересом )) И ещё мне кажется у Спорта угол наклона вилки под более удобным углом чем у ТЕ, у ТЕ она как то более вертикально стоит что-ли, или может это просто визуальный эффект такой. Скажи, после доработок в виде подъёма руля и сиденья, можно на нём на небольшие дальняки ездить?

@alexanr_leto

4 ай бұрын

@@em.326 ну я катаюсь по 300км спокойно, заправляюсь на 150-170км. расход 3,3.

Привет, буксаторы убрал ? И делал ли балансировку колес ?

@alexanr_leto

9 ай бұрын

Привет, да, сразу же их убрал, балансировку не делал, но вибраций мало, даже меньше чем на дорожнике моем предыдущем рейсер магнум 250, а у него двигатель тоже с балансиром да еще все точки крепления к раме на сайлентблоках, но на регуле зеркала трясутся меньше! С универсальной резиной.

от чего ковер ?

Копчик реально болит все лето от этих сидушешек, хоть стоя едь, надо попробовать такой поджопник.

@alexanr_leto

9 ай бұрын

анатомически мы всю жизнь сидим на двух сидалищных костях таза, вот на них и надо сидеть, а если начинает давить куда-то помимо их, то это повод срочно устранить причину, так как в промежности важные сосуды и нервы для мужчины и давить их ни в коем случае нельзя.

Всём привет, я на родном сиденье за раз преодолел 760 км хабаровск-воадивосток)))

@alexanr_leto

10 ай бұрын

Афигеть! Сколько вы весите? Как были ощущения? Однажды на Реймер рейнджера я проехал за 10 дней 5500км, абсолютно не устал ни где, сидуха там была потверже и шире и мне с 105кг было идеально.

Резина стоит дорожная?, тоже стою перед выбором regulmoto sport 003 и regulmoto TE-300.

@alexanr_leto

10 ай бұрын

резину поменял на дорожную, ее хватает везде. ТЕ хорош! но мне кажестя 003 чуточку удобнее в очень затычных местах, пол года назад я бы не сомневаясь взял ТЕ, чтоб катать по 200-500км/день, но попутешествовал на машине с великом и выбрал мотик для таких же задач, привезти его и делать вылазки по 100-200км в день, порой, в очень трудные горные тропы.

@user-ef3mx1di9f

10 ай бұрын

@@alexanr_leto подскажите с ростом в 165 реально на таком ездить, не эндурить , в качестве обычного дорожного мотоцикла, асфальт и грунтовка, поставить резину дорожную как у вас.

@alexanr_leto

10 ай бұрын

@@user-ef3mx1di9f они занижаются, но все равно высоковаты, у меня сейчас 85см но я тяжелый и он прожимается хорошо, ТЕ вообще 92-94 вроде как... до этого у меня был рейсер магнум 250 и он был шикарен! отличная тяга на низах, 79см по седлу, классный был мотик по дорогам кататься, а у рейсера сейчас есть триумф 250 тот ваще 21лс..тоже дорожник, выглядит круче и тд, в этим мотиках вся суть что они с большим дорожным просветом, по камням карабкаться заточены, а если без этого то и смысла в них нет..когда есть дорожники и не дорогие и лучше, а еще целая категория красивых стритов, ммм) ДОбавлю! есть для дорог еще лучше вариант - скутеры! например у регульмото аж две штуки и один из них XDV позиционируется как для разных типов дорог и это клевая техника, сам бы такую хотел, может куплю когда-нибудь.

@alexanr_leto

10 ай бұрын

@@user-ef3mx1di9f kzread.info/dash/bejne/p4Wc1daveraraaQ.html&ab_channel=Kupiscooter.ru ну кайфовые же!))) по седлу низкие, ноги в двух положениях, инжектор, каайф

@warlock5965

10 ай бұрын

те выглядит как кузнечик. я бы его тоже взял бы, если бы он по дизайну был на прошку похож

А какой вес у тебя? В спорте вроде норм сидуха по сравнению с другими

@alexanr_leto

8 ай бұрын

105кг, сидуха слишком мягкая и прожимает прям в промежность да так что не выносимо..но исправил.

Привет у меня TE 300 новый, я из Екб, это мой первый мот, хотел бы сравнить с твоим посмотреть на него, давай встретимся

@alexanr_leto

10 ай бұрын

Привет, давай, мне тоже интересно, поставить их рядом как оно вообще..vk.com/alexandrleto

Саша как думаешь в него можно поставит бак на 14 литров?

@alexanr_leto

5 ай бұрын

я думаю, если только выпустят широкий бак непосредственно под этот мотоцикл то да.

@user-jw3mf5ds3q

5 ай бұрын

@@alexanr_leto я имел в виду с другого 6 ступки,седло явно не подойдёт широкое а вот бак вроде как рамы в том месте одинаково загнуто,меня напрягает 7литров думаю и тебя тоже если на дальние прохваты по полям и балкам как у нас в Волгограде...

@alexanr_leto

5 ай бұрын

@@user-jw3mf5ds3q ну я так прикидываю около 200км он проедет, обнуляю одометр сразу после заправки и каждые 120-150км заливаю. в принципе это не мало, также можно возить с собой полторашку или крепления 5л канистры сделать.

Резина какой марки где заказывал?

@SU_Starikancho

10 ай бұрын

Есть лучше резина для замены шиповаанной.Есть у янсинга и кенды.Эта чисто дорожная.

Да я и так на штатном по 30 км езжу. Не устаёт 5 точка. Вес 103 кг.

@alexanr_leto

9 ай бұрын

а я по 300-350.

Что за шины стоят? Планирую тоже что то более дорожное

@alexanr_leto

9 ай бұрын

сзади Петрошина к-102(очень мягкая, износоустойчивая, высота протектора 8-9мм, цепкая, по центру сплошная полоса для асфальта а по бокам хорошие грунтозацепы), перед Данлоп к-850А( дубовая, еле натягивается на обод, боковины твердые, не знаю сколько походит не юзал такие, но однозначано в след раз буду брать что помягче и потолще размером для комфорта, но наверно есть одно приемущество у такой дубовой - можно на спущенном до дома доехать и хоть бы хер ей)))

@benya-gatman

9 ай бұрын

​​@@alexanr_leto на зад очень как универсалка к-124 зашла. Чуть шире 102ой и более зацепистая. На старом моте в смешаном режиме прошла тысяч 8 и ещё у кореша тысячи 2 до помойки. Для новенокого кайо, митас мс-23 взял комплектом. По нашему Кавказу себя отлично показала.

@alexanr_leto

9 ай бұрын

@@benya-gatman да, я тоже за нее думал, еще подкупает в ней рисунок тракторный в грязи должен тащить, а так же более агрессивный чем у К-102, просто я заехал в магаз и там была К-102 и Л-333(тоже пошире она 110*100) и я взял ту что уже знаю на дорожнике по лесу катал был очень доволен, изношу и буду заказывать К-124, думаю она топ.

@user-xf7nl5zc4p

5 ай бұрын

​@@alexanr_leto тоже планирую 124 петрошину взять а с ней в паре что на перед посоветуете?

Какого размера бокс на багажнике ?

@alexanr_leto

10 ай бұрын

я точно не знаю, но он крупный, да еще он поближе к седлу сдвинут, это я его так разместил чтоб на зад было меньше нагрузок и в кофре меньше всего трясло вещи, на крутом спуске из-за такого расположения не хватало оттяжки тела назад, больше проблем не было.

Что за покрышки стоят?

От чего колёса прставил какого размера?

@alexanr_leto

10 ай бұрын

Задн 18" Петрошина к-102, перед Данлоп 21" К850а

@berettaberettov8475

10 ай бұрын

@@alexanr_leto спасибо, а размерность не подскажешь? Хочу на легенде 300 поменять, на эндуровские,

Надо под накладку подсунуть

где взять такую штуку?

@alexanr_leto

10 ай бұрын

Я на авито нашёл эва коврик 1200*700 за 500р, стропа в магазине "ткани".

@user-pj8wx5ii5u

9 ай бұрын

У нас в сфетофоре полно таких ковриков всяких цветов, в машину под ноги такой вырезал, красота и зимой теплее ногам, всего 300 р с небольшим.

Что за резина на мотике бро

@alexanr_leto

2 ай бұрын

перед Данлоп к-750, зад Петрошина к-102

@user-lq3eg8wk5p

2 ай бұрын

@@alexanr_leto тоже голову ломаю сейчас, что приобрести. Хочу и по асфальту ездить, и по гравийке. Что может посоветуешь. Вообще к шинко 244 присматриваюсь, или же шинко 700,705. Как думаешь, что взять. Да и по цене конечно для меня дороговата даже шинко, если честно

@alexanr_leto

2 ай бұрын

@@user-lq3eg8wk5p я буду ставить Петрошину к-124, уже куплена, в видосеп про глушак они у меня обе есть в кадре. К-124 позлее, но все еще универсальная, но в грязи ведет себя намного лучше, при этом мягкая и износоустойивая, Шинку 244 а также Кенду к-270 я тоже изучал, но те слишком злые и твердые, они скорее для 400-650сс где и веса больше и мощности

@alexanr_leto

2 ай бұрын

@@user-lq3eg8wk5p а вообще я этой петрошиной очень доволена даже той что стоит сейчас к-102, на удивление везде себя хорошо ведет, в грязи травлю чуть послабже ее и она и там тащит, мягкая и цепляется за всё подряд и это главное ее качество - цепкость.

@user-lq3eg8wk5p

2 ай бұрын

@@alexanr_leto а я переживаю за то что бы на асфальте себя уверенно чувствовать. Люблю повыкручивать на ровной дороге.

Регул далеко не путишественник. Но мот хороший.

@alexanr_leto

9 ай бұрын

почему не путешественник? Был у меня рейсер рейнджер 300, он был слабее на 6лс, тяжелее на 20кг, жрал как не в себя 5,5л/100, но при этом подарил мне незабываемый дальнячек в горный Алтай из Еката, там по долине реки Чулышман, потом Чуйская и Курайская степи до Монголии и обратно по Чуйскому тракту, сейчас я планирую возить его на прицепе и делать короткие вылазки, так вот, не совсем понимаю почему спорт003 не путешественник!?!?)

На заводском сидении все норм.оно мягкое и широкое с завода.ты гонишь

@alexanr_leto

10 ай бұрын

сколь ты весишь?

Да о чем вы говорите? Вся проблема в узком сиденьи

@alexanr_leto

5 ай бұрын

Безусловно! но, оно не такое узкое как на многих эндуро и кросачах, но явно не такое широкое как на мотоциклах двойного назначения. Ну и главное - лично моя проблема с этим сиденьем решена, вот и делюсь, может кому-то тоже поможет.

Кофр трохи некрасиво чуть ли не посреди сиденья больше назад вынести нужно

@alexanr_leto

10 ай бұрын

часто думаю об этом, может сантиметров на 5 смесить бы назад, но не за красотой а потому что один раз не хватило назад сместиться и висел на переднем колесе на спуске, было жутковато..но есть плюсы - меньше трясет вещи в кофре, а в нем часто камера, фотик и тд...так что пока катаю так.

Колхозный тюнинг конечно, но раз нравится

@alexanr_leto

10 ай бұрын

после первых километров задница отваливалась - думал гемор заработаю или еще чего..так что в моем случае вопрос стоял о смене мотоцикла вообще, а не о красоте и прочем.. сидуха мягкая очень и объемная, при моем весе 105кг сильно давит в промежность, вероятно легким райдерам 60-80кг такой проблемы не будет.

@SU_Starikancho

10 ай бұрын

@@alexanr_leto Вес 70 кг.Сиделка деревянная. думаю зимой вырезать из резины авто и перешить чехол. Если за пивом в магаз ,то конечно пойдет,а если по 200-250 км ездить то напрягает.

@alexanr_leto

10 ай бұрын

@@SU_Starikancho а я 105 и мне она слишком мягкая, на днях с профи эндуристом общался, он в соревнованиях участвует, тот тоже крупный и тоже себе переделывал сидуху чтоб была потверже, ему срезали верхний слой и вклеивали туда пенку туристическую потом обратно тканью обшивали. вот такие дела, от веса тут все зависит, завод скорее всего рассчитывает на средний вес 85кг.