толщину железа 6мм, мерил рыбацким глазом, на вид там не больше 3 х мм.
@vadimvorotyncev317
4 жыл бұрын
Поначалу был приобретен двухтонный домкрат, он с трудом поднимал внедорожник. Причем под него приходилось подкладывать прокладку сантиметров десять, и если площадка была не совсем ровная, его немного перекашивало. А это достойный трёхтомник из шести миллиметрового металла.
@user-mw6np8ik1o
3 жыл бұрын
Для внедорожников лучше бутылочный, и не согнется и надежнее
@Vasiliy_Achinsk5 жыл бұрын
Представляет интерес упор домкрата в самом верхнем положении, когда колесо уже вывесилось. С таким упором можно работать даже на спускающем домкрате. Труба на нижней стороне силового штока, в которую вставляется мощный стержень, упирающийся в раму. Я буду весной ваять такой для своего спескающего эйрлайна 3т.
@user-gh9go4zu5u5 жыл бұрын
Упор тяг на фиксатор не лучшее решение.
@user-yg4pp8pr4o3 жыл бұрын
Супер, молодец!!!
@user-jo3zb8kh6h
3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-mr6eo4pw7h3 жыл бұрын
Опилки? Может стружка?? Все таки??? Опилки у кого то в голове
а из чего сделал самопальную резинку? на сам домкрат? сверху
@user-yx6eh4cn1b
4 жыл бұрын
Из беговой дорожки, толщина 5 см
@user-ub4lv3qw9p Жыл бұрын
Был 3х тонник, стал 2х тонник...
@user-bw6qy3kc1b3 жыл бұрын
Ну случится аварийная ситуация, упрется домкрат в упор, а как потом домкрат то доставать?
@user-yx6eh4cn1b
3 жыл бұрын
Аварийный упор отрегулирован так, что при неисправности домкрата, машина опустится не более чем на два сантиметра. Для подъёма, можно использовать запасной домкрат, я с собой воду лучший из домкратов, от УАЗ.
@user-bw6qy3kc1b
3 жыл бұрын
@@user-yx6eh4cn1b не знаю как на других машинах, на моей на пороге специально отведённое место для домкрата
@vadimvorotyncev317
3 жыл бұрын
@@user-bw6qy3kc1b Большая толстая резинка, позволяет, без повреждения кузова, упирать в любое место, даже в острые борта.
@zhyvchikbos
3 жыл бұрын
Использовать другой домкрат!
@zhyvchikbos3 жыл бұрын
У Вас тяги ложатся на фиксатор-никуда не годится. Дырку просверлили под конкретную модель авто, а когда купите другую машину то дырку заварите и будите сверлить в другом месте? Из разряда АНТИСОВЕТОВ. Есть другие модели домкратов со встроенным стопором...
@user-yx6eh4cn1b
3 жыл бұрын
Согласен
@timomasch2 жыл бұрын
Какие 6 мм !!! Из шестерки ты бы так легко не поднимал его !!! 3мм - Троечка и то не факт ! )))
@user-yx6eh4cn1b
2 жыл бұрын
Весит 20 кг.
@mixailzov2361
2 жыл бұрын
Ну хочется человеку верить что из 6 мм пусть верит, а если бы реально была 6 мм толщина то грузоподъёмностью была бы по моим расчетам в районе 7-9т
@user-yx6eh4cn1b
2 жыл бұрын
Домкрат весит, почти 20 кг, им переобуваются все мои друзья и знакомые.
@user-ub4lv3qw9p
Жыл бұрын
@@user-yx6eh4cn1b Ну если все друзья и знакомые, то 100% толщина металла 6мм.
Пікірлер: 31
толщину железа 6мм, мерил рыбацким глазом, на вид там не больше 3 х мм.
@vadimvorotyncev317
4 жыл бұрын
Поначалу был приобретен двухтонный домкрат, он с трудом поднимал внедорожник. Причем под него приходилось подкладывать прокладку сантиметров десять, и если площадка была не совсем ровная, его немного перекашивало. А это достойный трёхтомник из шести миллиметрового металла.
@user-mw6np8ik1o
3 жыл бұрын
Для внедорожников лучше бутылочный, и не согнется и надежнее
Представляет интерес упор домкрата в самом верхнем положении, когда колесо уже вывесилось. С таким упором можно работать даже на спускающем домкрате. Труба на нижней стороне силового штока, в которую вставляется мощный стержень, упирающийся в раму. Я буду весной ваять такой для своего спескающего эйрлайна 3т.
Упор тяг на фиксатор не лучшее решение.
Супер, молодец!!!
@user-jo3zb8kh6h
3 жыл бұрын
Спасибо.
Опилки? Может стружка?? Все таки??? Опилки у кого то в голове
Хороший совет!
@user-yx6eh4cn1b
3 жыл бұрын
Спасибо.
Хотел, хотел, написать, написать, комментарий, комментарий,но,но передумал, передумал 😅😅😅
а из чего сделал самопальную резинку? на сам домкрат? сверху
@user-yx6eh4cn1b
4 жыл бұрын
Из беговой дорожки, толщина 5 см
Был 3х тонник, стал 2х тонник...
Ну случится аварийная ситуация, упрется домкрат в упор, а как потом домкрат то доставать?
@user-yx6eh4cn1b
3 жыл бұрын
Аварийный упор отрегулирован так, что при неисправности домкрата, машина опустится не более чем на два сантиметра. Для подъёма, можно использовать запасной домкрат, я с собой воду лучший из домкратов, от УАЗ.
@user-bw6qy3kc1b
3 жыл бұрын
@@user-yx6eh4cn1b не знаю как на других машинах, на моей на пороге специально отведённое место для домкрата
@vadimvorotyncev317
3 жыл бұрын
@@user-bw6qy3kc1b Большая толстая резинка, позволяет, без повреждения кузова, упирать в любое место, даже в острые борта.
@zhyvchikbos
3 жыл бұрын
Использовать другой домкрат!
У Вас тяги ложатся на фиксатор-никуда не годится. Дырку просверлили под конкретную модель авто, а когда купите другую машину то дырку заварите и будите сверлить в другом месте? Из разряда АНТИСОВЕТОВ. Есть другие модели домкратов со встроенным стопором...
@user-yx6eh4cn1b
3 жыл бұрын
Согласен
Какие 6 мм !!! Из шестерки ты бы так легко не поднимал его !!! 3мм - Троечка и то не факт ! )))
@user-yx6eh4cn1b
2 жыл бұрын
Весит 20 кг.
@mixailzov2361
2 жыл бұрын
Ну хочется человеку верить что из 6 мм пусть верит, а если бы реально была 6 мм толщина то грузоподъёмностью была бы по моим расчетам в районе 7-9т
@user-yx6eh4cn1b
2 жыл бұрын
Домкрат весит, почти 20 кг, им переобуваются все мои друзья и знакомые.
@user-ub4lv3qw9p
Жыл бұрын
@@user-yx6eh4cn1b Ну если все друзья и знакомые, то 100% толщина металла 6мм.
Ну и херня...
@user-yx6eh4cn1b
4 жыл бұрын
Три года работает без проблем.