Респект, за обварку без подшипника! Не могу смотреть на диавайщиков которые варят подшипники, практически убивая их сразу.

@user-zp1dm4gy7e

4 жыл бұрын

ДоктораДью насмотрелся , тепепь умничаешь....

@MrSus4estvo

4 жыл бұрын

А ты его первые видео пересмотри😁 там то что тебе не нравится))

@yarr_d7434

4 жыл бұрын

Ага, и вот вопрос - как их доставал целыми перед обваркой?

@nordixoff

4 жыл бұрын

а шариковый подшипник на то место где должен быть роликовый, как тебе?))

@user-jc6uz4dk3h

4 жыл бұрын

Он уже убитый! Если ты не заметил)) 7.10

Между подшипниками нужна распорная втулка,чтоб ось жёстко стягивала внутренние обоймы подшипников к раме самоката,либо вскоре вновь появятся выработка на оси в месте прилегания к раме

@user-uo2zr8xt3p

4 жыл бұрын

Там гайки обжимают, но ателки может и замучу как-нибудь

@andreysav2754

4 жыл бұрын

@@user-uo2zr8xt3p гайки обжимают! не помешают дистанционные шайбы или фторопласт или металлические тонкие полированные между вилкой и рамой

@chubma

4 жыл бұрын

Именно нужна распорная фтулка .

@ZmeiGorjnych

4 жыл бұрын

Можно было проще, два болта поставить,а между подшибником и ухом шайбу и хорошенько стянуть!

@user-uc1ps9wj3o

4 жыл бұрын

там же рама маятника... закладные втулки вварены в нее, и вся стягивающая сила передается на ребро маятника. короче, не надо там втулки. можно, поставить ультралёгкую (второпластовую), но смысла от нее будет мало

Супер ! Браво ! Я в восторге ! В восторге от простоты решения данной проблему ! Но, увы, это под силу только ВАМ ! Столько надо иметь инструмента, станков, чтоб такое сотворить. БРАВО !!!

Спасибо за классный и позитивный видос! Очень вовремя)

Как всегда приятно смотреть... Спасибо за видосик👍👍👍

Пожалуй единственная радикальная доработка зада, остальное что нашел в ютубе-хрень полная, намазывание шпильки смазкой и прочая ересь. Большой респект. А после добавления распорной втулки вообще круть. Сам являюсь владельцем такого самоката, есть идея доработать заднюю подвеску, но такие работы я выполнить сам не смогу. Есть идея выбросить зад совсем, и приделать целиком модернизированный зад от новых Halten rs-02, 03, но эту подвеску еще надо где то найти.

В будущее Саня смотря, делает его НАСТОЯЩИМ!!! Электродвижуха уже не за горой. Двигай тему, Братуха;-)

Покажи потом, как быстро прийдут в негодность подшипники.

Супер ностальгическое видео! Я сразу вспомнил как избавлялся от люфтов на подвеске мотоцикла ИЖ Планета 5, когда втулки разбило. Там подшипников было очень много. Респект за видос!

Красавчик, все по красоте, чисто, аккуратно, чётко, роспорная втулка, как как-нибудь дороботается

Как всегда отлично!!!

Супер МЭН! Александр Вы лучший!

Крутяк, могёшь просто шикарно, ролик на влоговом канале и монтаж шик

Класс!получилось приятно)))

Брат ты просто гениальный мастер ты не доробатываешь а модернизируешь а также у тебя естьжилка самому конструрировать всё сделано просто на отлично как ты хорошо варишь навык просто отличный!!! Удачи мастер!!!😊😉😄😀👏🖒👍👌💪🏅

Очень круто! Молодец 👏

Руки из правильного места ростут, молодец 👍

Кросавчег! Тоже считаю необходимым втулку между посадочными местами под подшипник, а также сама ось должна быть каленой (термо улучшение 28-32 HRC). По поводу передка считаю что просто необходимо подобрать пружину правильно, т.е. что бы амортизировала и не отбивала. Либо ищи того кто тебе правильно все посчитает или перебором пружин.

Не ну совсем разленился раньше когда лени не было у тебя пальцем варил и резал а теперь капец лентяй.

@user-fv1fc1hi9y

4 жыл бұрын

Это не основной канал его, по этому и не заморачивался

@MrSus4estvo

4 жыл бұрын

@@user-fv1fc1hi9y он и на основном обленился😁

Красава! Чётко!)

Привет, Саня,смотрю твои видео, молодец, я сам мастер такой-же, есть чему поучится, спасибо за прекрасные работы!

Спасибо большое за информационную идею

Зашибись!!! Балдею на твоём канале!!

Классно, приятно было посмотреть

@volanddemort9067

4 жыл бұрын

Мусор, подшипники не дорогие, я бы по два на сторону ставил.

Ничего себе это ещё твой канал , сразу же подписался

По передней подвеске: посмотри может через рычаг качения запилить. Типо спрингера сделать. Вообщем в МОТО теме по передней подвеске глянь)

О Сашка ,здорово новое видео,класс.

как всегда позитив

Приятно смотреть твои видосы.

хоть и не катаюсь на самокатах но все же интересно было глянуть, больше по велосипедам :)))

10:05 20 соточек ? Улыбнул, а я грешным делом подумал что это 2 десятки. Молодец продолжай.

По поводу передней подвески, можно попробовать сделать проставки под пружины типо втулок. Этим самым можно увеличить жесткость. Да и размером проставки можно подобрать желаемую жесткость подвески.

Молодца брат 👍👍👍✋

Отлично 👍

Показываю другу старое видео, а тут уже новое! 👍

Ну теперь то ухо на вилке не разобьёт. Но ухо на раме так и осталось на валу (болт) без усиления. Присматривайте за ним, может разбить. Видос хорош, отдохнул. Благодарю )

Осталось переднюю переделать как у меня! Тоже на подшибниках кстати!

Не хочу говорит заморачиваться)))) Мой уровень "Не хочу замораживаться" - слез с самоката, поглядел и поехал дальше

Пять соток в ми ну се было у отверстия😅 и я бы вместо потшипника сделал бы латунную втулочку т.к потшипник быстро сдуется под воздействием влаги и пыли👍 всегда смотрю твои видЯхи на одном дыхании, руки и голова с правильного места а монтаж просто бомбический👍👍👍👍👍👍👍 респектую бро👍👍👍👍

- Папа, купи мне электросамокат! - Не куплю, а то девок любить не будешь....

Спасибо Вам!!!!!

Я давно смотрю за твоим каналом, сказать что ты профессионал, ничего не сказать. ))) Но много уже чего достигнуто и станки есть, но как мне кажется, люди от тебя ждут самоделки в том плане, когда это практично и доступно, как в этом видео. С темой электротранспорта я вижу большую перспективу твоего канала. Много кривых ручёнок, которые лепят не пойми что. У тебя выходят реально толковые вещи. Развивайся и дальше, так держать.

Между подшипниками нужна втулка, которая будет удерживать внутренние обоймы от боковой нагрузки при зажимании подвески. На амортизаторы можно одеть сверху пыльники, я бы взял из старого дамского сапога попробвал сделать, тогда можно ввалить внутрь графитной смазки, чтоб не подклинивало внутренние штоки.

Круто получилось! Себе на мот преднюю вилку рычажную делаю, думаю тут тоже бы был хороший выход.

Сделаю также на свой 03 пока не вникал какая у меня подвеска не смотрел может уже с втулкам если нет то закажу токарям также ,твой ролик срисовал спасибо

Блин,ждал видео испытания

Возможно стоило выточить и вварить целиком втулку между подшипниками по аналогии с мотоциклетными маятниками. Также это дало дополнительную защиту от грязи и воды. Ушам добавить жесткость вварив усилители в виде шайб мм5. А так в целом огонь вышло.

Лайкос!👍👍👍 братэлла.

На перед поставить 2 пружинки одну мягкую для мелких неровностей, последовательно с ней жёсткую чтобы не пробивала на больших ямах.

Я ж говорил что после китайцев ещё доделывать приходится.)) Молодцом 👍 Теперь прослужит долго!

Класс !

они и должны быть только на подшипниках , суперррр я тоже всё переделываю на подшипники👍👍👍👍👍

С учётом того что на передней вилке по 2 пружины с каждой стороны, я бы поставил бы на одну газлифт или че то подобное но масляное, поиграться с регулировкой и можно добиться что после того как встанет просчет на 10-15% основной ход следующие 50-60% а оставшиеся для жёстких дропов, ибо степень сжатия увеличится, получится и мягко и без рисков и пробоев)

Чтобы заготовку не прокручивало при нарезании резьбы,надо занижать вал для резьбы на 0,2мм(для нержавейки 0,3-0,5мм)и использовать касторовое или подсолнечное (холодного отжима) масло. А для нержавейки в роли смазки хорошо подходит топленое сало.

На передней оси - дубовые пружины снять, поставить резиновый буфер на отбой с развитой характеристикой (сложной формы, типа как на девятке в подвеске, но размеры, естественно, свои).

Красавчик.

Передние пружины можно проточить на конус! тем самым их чуть ослабишь . Делается через оправку,которая полностью сжимает пружину и с наружнего диаметра убираешь 1/3 диаметра витка на конус , 3-5 витков. Пружины получатся наподобии прогресивных , тонкая часть будет мелоч отрабатывать , толстыя - большую яму.

Санёк лайв канал. Давай видосы чаще. Лично мне интересно даже ни о чём. Удачи тебе и творческих успехов 🤝

Я бы добавил ещё втулку между 2 внутренних обоим подшипников. Можно даже из 2 частей.

@Dorestyle

4 жыл бұрын

Чтобы пыльгрязь нетревожила

@gtblack1988

4 жыл бұрын

@@Dorestyle нет,для этого есть пыльники. Втулка нужна а точнее ещё и пару шайб опять же между внутренними обоимами и ушами на самой раме чтоб хорошо затянуть и небыло ненужного усилия на подшипники при затяжке оси.

👏👏👏

Ну что сказать АХЕРЕННО )))

Это же Madman))) подписочка👍

С вилки убери одну клапонную пружину, и вставь родную(отпили на виток длиньше чем клапанная)

Ого, инструмент купил, раньше всё пальцем резал)))

классный выпуск

Идея хорошая , только посоветовал бы поставить распорную втулку между подшипниками

На подшипниках пыльники резиновые надо. Металлические пыльники пыль не задерживают. если регулярно пользуешься самокатом, то подшипники не надолго

@user-cq2qz9yt1m

4 жыл бұрын

там нет крутящего момента, подшипник в таких местах имеет движение качения, поэтому нагрузка с грязью не притирается.

@narcos4881

3 жыл бұрын

@@user-cq2qz9yt1m насыпь себе отсева в кроссовки потом расскажешь как там без крутящего момента не притирается )))

Красавчег!

Стучалки задние лучше тоже поменять на газовые амортизаторы EXA. Втулку нужно ещё на штифт новый, для распора самой рамы.

Подшипникам тоже придёт трындец. Там должны быть сайлендблоки от передней подвески ВАЗ 2101-07.

@truelies77765

4 жыл бұрын

@SVB На ресурс этого самоката хватит

@user-ur6bp1bf4e

4 жыл бұрын

Ничего ему не будет. Подшипники на скутер ставил, все ходит без проблем. По лучше всяких сайленблоков

@user-uo2zr8xt3p

4 жыл бұрын

Чтобы подшипник самый хреновый выработался ему надо тысяч 50 проехать этому самокату, а он максимум тысяч 10 протянет)) да поменяю, это же не переварка а замена, минут 2 и всего делов

@user-ur6bp1bf4e

4 жыл бұрын

@@user-uo2zr8xt3p автор приветствую. Купил двигатель по мощнее на свои старый скутер и столкнулся с проблемой. Заднее колесо не одевается на шлицы вала. Толщина вала 21 мм 20 шлицов а на старом 20 мм 19 шлицов. Или вал полностью вы точить или как скрестить вал с колесом не знаю. Поиски вала и колесо на 20 шлицов уже 2 недели.

@Bezborodov_Nikolay

4 жыл бұрын

@@user-ur6bp1bf4e , все автопроизводители чего-то не знают, поэтому используют сайлендблоки?

Подкину идейку, здесь уже спасёт только мото вилка, если готов пожетвовать складным механизмом гуся валяй делай замену, если заинтересовало как пример бери с самокат WS-mini CITYCOCO 500W

Все отлично, но лучше уж втулку или подшипник скольжения, шарики на таком малом ходу могут накатать себе новые места и начать люфтить или закусывать

На электро перешел? Молодца!

Ай Маладца!

АУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ СУУУУУПЕРР!!! ПРОСТО КЛАССС"!

металические пыльники в данном случаебудут пропаскать воду в подшипники и они просто заржавеют, надо ставить подшипники с сальниками. А еще можно поекперементировать с типами подшипников и их количесством

Мало того канал твой супер ... Так ты ещё и самокатчик как я)) ващпе супер! Помню как неделю убил на свою ультру.

Привет! Всё классно, как всегда! Ось термичить не надо? Сними покатушки пожалуйста ;)

Слов нет, просто смотрю...

Смотрю все твои видео можно сказать фанат)), там не подшипники должны быть а сайлентблоки подшипник дает жесткость соединения, гайки будет ослаблять и дальше разбивать отверстия,а сайлентблок будет амортизировать.

@DSVETLOV

4 жыл бұрын

о блин опередил. конечно там должен сайлентблок стоять а не подшипник. удары по подвеске будут прямиком приходится на подшипники

есть еще вариант найти небольшие сайлентблоки... сделать корпуса и будет норм)

крутой самокат!

love it )

На мой взгляд лучше было бы использовать капролоновые втулки, чем по-длиннее. Площадь контакта большая нежели у подшипника, не надо смазки, не боится брызг воды. Спасибо за клёвые видосики!

Давай больше видео с доводкой самика! Это актуально

На игольчатый подшипник задняя ось садится с двух сторон сальник должен быть, работы столько же люфтов меньше.

Ещё хорошо бы заменить пустые амортизаторы на что-нибудь с демпфирующими картриджами.

Без распорной втулки между подшипника и они по оси пережаты... Надо бы её поставить. Но за видос респект и лай полюбому!👍

после вварки посадочного под подшипник, его не увело? подшипник нормально зашел?

Вперёд надо регулируемые амортизаторы от велосипедов. Можно с управлением на руле.

Привет Сань! Я тут продумываю отопление для своей будущей мастерской в гараже, вот вспомнил тебя, есть желание сделать воздушные/жидкостные солнечные коллекторы для твоей мастерской?, подумай на эту тему , она хорошо сэкономит твои финансы и новая тема для видосика ;-)

Лайк! Сварка +болгарка, донора мотоцикл Восход или Минск с чермета. Лучше сних заднюю подвеску-маятник заколхозить.

Нужно было о самокате рассказать побольше яб помечтал) я говорю про внутреннюю часть самоката) начинку ☺️

Дистанционную втулку между подшипниками поставь. чтобы как на мотоцикле было по феншую всё

Единственная проблема всего этого идеального варианта - сложность замены подшипников... я часто меняю их из-за соли и пыли в Питере...

ты такой самокат мог и сам сделать

@user-uo2zr8xt3p

4 жыл бұрын

Были идеи)

@aicon2698

4 жыл бұрын

@@user-uo2zr8xt3p я тоже считаю, колеса и контроллер уже есть, батарею можно увеличить, или вообще с нуля сделать на акумах большей емкости, ну а раму уж милое дело самому сделать, с твоим-то парком станков лучше китайского выйдет

@arfitness8690

4 жыл бұрын

@@aicon2698 оно то так но порой хочется вещь купить, а не делать, да и этот самокат валит больше 100км в час, опасно делать такую вещь самому

@Victor_Baglay

4 жыл бұрын

@@arfitness8690 он же говорил, 65 км едет

15:25 Да обычные инверторные сварки почти у всех есть согласен! Однако руки не всем подвезли:) или подвезли и пришили к пятой точке:)

Я в прошлом году также делал Только я трубу по диаметру подшипников подобрал

Я за электроДвижуху ! Третий сезон на спидВэй мини 4. Пробег 4.500 км .

@user-uo2zr8xt3p

4 жыл бұрын

Идеальный самокат, знакомый на таком за года полтора накатал под 8000 тысяч👍

Нужно быть за все благодарным, остальное все второстепенное.