К сожалению, автор не может пользоваться ни ромбическим (сломал), ни подкатным домкратом (уронил машину). Я долго выбирал домкрат в машину (штатный фигня). Бутылочный поднять не смог на нужную высоту, подкатной слишком большой и тяжёлый, чтобы возить его с собой. Пришёл к выводу, что лучше всего хороший ромбический. Машину им поднимаю за 1-2 минуты, и он не будет подспускать со временем как дешёвый гидравлический. В видео показаны только самые поганые китайские домкраты.

@BasaAvtozvuka

8 жыл бұрын

+Евгений Спасибо за подробный отзыв.

@XtaticVideo

7 жыл бұрын

где уронил машину?

@rassholespeso1245

7 жыл бұрын

XtaticVideo: 4:38 | Так днище пробить - как не*** делать !!!

@igorbeg7953

5 жыл бұрын

та не, ромбический не зарешал потому что кенгурятник тяжеловат для него, на жыгу от само раз

@rapid861

5 жыл бұрын

Ромбический - ромбическому рознь. Если качественный - крутится легко, без особых усилий. Если гавно типа "Ермак" и т.п. - мало что хрен провернёшь ручку, так ещё и гнётся в бок. Подкатной хорош, но только на асфальте. В других условиях только с доской 50х150мм. как минимум и длиной сантиметров 40, не менее. Иначе загнёт места крепления (усиленные) домкрата на машине, т.к. домкрат будет вжат в почву, и всё усилие будет направлено вверх и на себя. Бутылочный (личное мнение) строго для джиперов, опять же в городских условиях...

Новый домкрат необходимо сначала ОБСЛУЖИТЬ! Ромбовидный смазать и прогнать на полный ход, подкатной и бутылочный предварительно погонять вхолостую пару раз для смазки сальников и штоков. Тогда всё будет легко и просто, а инструмент прослужит долго безупречно!

парни, не берите гидравлические (бутылочные) домкраты, во-первых при спущенном колесе не факт что клиренс позволит ему подлезть под машину, ну а во-вторых в условиях неустойчивого покрытия, например: грядз, глина или щебень его мигом перекосит, так же необходимо постоянно следить за уровнем масла и прокладок, последние на морозе дубеют и домкрат всячески перестает держать давление, 2 года мучился, затем всё-таки купил ромбический, он хоть и не такой шустрый и удобный, но тем не менее с ним есть хоть какая-то уверенность, кстати, домкраты airline и автопрофи полный шлак, берите отечественные, у них резьба не так быстро слизывается, всем ровных дорог и зелёных светофоров! ;)

@BasaAvtozvuka

7 жыл бұрын

На счет масла, это да. А на счет ровной поверхности, так это для каждого домкрата должно соблюдаться. А при выборе "бутылочного" домкрата, обязательно нужно учитывать клиренс авто со спущенным колесом.

@alextavr737

6 жыл бұрын

Для того, чтобы не было сюрпризов типа "нельзя подлезть" и "не хватает высоты подъема" - выбирать бутылочный домкрат надо с учетом не только подымаемого веса, но и с учетом высоты подхвата, максимальной высоты подъема. Кроме этого, надо помнить, что бутылочные домкраты имеют ограничения по применению при низких температурах и хранить их надо в вертикальном положении

@user-bt6hf4sp7v

5 жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, марку отечественных производителей домкратов ?

@42Deadbody

5 жыл бұрын

а лучше взять контрактный японский ромбический домкрат от тойоты.стоимость от 500 рублей.

@feanorfs6313

3 жыл бұрын

Точно! вот и выходит, что минимальный подхват у гидравлических это 150мм, если колесо спущено - это гдето минус 5 - 8 см к клиренсу. То есть можно его использовать только при клиренсе 20см+ -- большинство авто отпадают. У меня был случай - клиренс 18см, при спущенном колесе не мог подставить, пришлось найти что подложить и наехать спущенным колесом на это :( Теперь понял, что надо ромб брать, но хороший.

домкрат нужен для сезонной смены колес или для замены колеса с поврежденной шиной или камерой,зачем нужен домкрат когда "спешишь либо опаздываешь"? Как домкрат помогает приехать без без спешки либо без опозданий?

С одной стороны справедливо , одинаково жёстко обращался со всеми домкратами , но с другой - не совсем . Для чистоты эксперимента нужно было ещё проверить на щебёнке , со спущеным колесом и на морозе . Но честно подметил , что для подкатного нужна ровная поверхность , а вот с первым экземпляром обошёлся несправедливо , ведь когда продаёшь , не говоришь что он не способен поднять авто . При эксплуатации такого домкрата нужно соблюдать некоторые тонкости , одна из которых - это винт во время подъёма должен быть максимально параллельно площади опоры , в данном случае асфальту . Нужно было нижнюю опору установить чуть дальше , т.е. домкрат немного наклонить на себя , а ты наоборот во время подъёма дёргал домкратом и наклонил его немного в обратную сторону . Я пользовался всеми тремя видами . Подкатной занимает много места в багажнике , да ещё доска на всякий случай . Бутылочный в этом плане лучше , но учитывая температурные ограничения , пользуюсь ромбовидным домкратом .

@BasaAvtozvuka

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв. У нас честные обзоры!)

Проблема не у скорости подєма а у надежности.

посмотрел бы как меняете спущенное колесо не на асфальте)))

Брал 10 лет назад гидравлический бутылочный домкрат(на этикетке указано 5 тонн было, для сравнения такие бутылочные сейчас выпускают 2 тонны максимум по габаритам самого домкрат) для жигули! За столько лет в багажнике ниразу не протекло масло и даже не добовлял масла и не менял. Ни клинил, не спускал под нагрузкой. Седаны поднимает хорошо и быстро. ОДИН МАЛЕНЬКИЙ МИНУС ЭТО СО СПУЩЕННЫМ КОЛЕСОМ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ ГДЕ НАХОДИТСЯ ДВИГАТЕЛЬ ЧУТКА ПРОБЛЕМНО ПОДСТАВИТЬ ДОМКРАТ ЕСЛИ ТЕМ БОЛЕЕ НА АСФАЛЬТЕ, а на грунтовке чуть самим домкратом пошкрябать по земле чтоб встал в нужное место. В мороз домкрат поднимает легко и без проблем! Домкрат не качает в перевернутом виде и в горизонтальном! В 2010 году когда брал домкрат не было указаний высота подхвата и подъёма!! Только было указано сколько тонн грузоподьемность. ПОНРАВИЛСЯ В ПОЛЬЗОВАНИИ МЕХАНИЧЕСКИЙ БУТЫЛОЧНЫЙ БРАЛ У ДРУГА ПО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ

Ромбовый лучше или нет??? Если оригинал канешна. Кароче надо механический брать??? Подскажите профисионалы

Купил в гараж 2 тонник подкатной ,использую 5 раз в год устал менять ремкомплекты резинок 😈

Спешу на свидание, хоть бы домкрат не забыть

*молодец чувак отличный ролик!)))*

Купил ромбовидный домкрат с цельной ручкой на 1т. Оказалось с такой ручкой поднять машину очень тяжело так как рычаг очень коротким оказался, изгиб там около 15см. Сделал из железного прута другую ручку с удлиненным рычагом около 30см на глаз, надел шнанг из пвх прозрачный чтоб в руку не терло и все теперь пользуюсь хотя лучше взял бы домкрат с трещоткой который удобнее хоть и дольше поднимать.

@user-vn5oo6sv5m

3 жыл бұрын

Взял ромбовидный с трещёткой, трещетка через 3-4 месяца сломалась и следом резьба слизалась

@aleyer_s

3 жыл бұрын

@@user-vn5oo6sv5m а какой был производитель-модель?

@user-vn5oo6sv5m

3 жыл бұрын

@@aleyer_s Российский домкрат

Смотря где поднимать колесо если на мягком грунте трапеция лучше её можно подсунуть пол порог ну др здесь просто отполают😊

на 2:42 такая улыба, и притом сразу, как будто спланировано было, спеецом сломал... На покатушках, увязли в песке Tiguan, Sorento, (домкратили) мой штатный сломался, его через пару недель, он опять завяз в распутице весенней в деревне) А самое главное наши новые штатные домкраты сломались (потянулась резьба) всего на 3 и 4 раз!!! Чего ожидать от обычных афтемаркетных, тк выбирая новый вижу разные названия а изготовитель все один, китай (ромбовидные). А главное читая отзывы уже людей тоже жалуются ломаются/вытягивается винтовая резба тоже на 3-5раз!!! Причем авто 1,1т а домкрат на 1,5т прикиньте!!! Гидравлический не подсунешь под днище изза его высоты подхвата 16-19см, когда авто увяз в песке по ступицы. Подкатного не хватит по высоте подъема авто, ромбический самое оно выходит, но их кач-во... В общем ищите качественные сделанные на родине, в USSR ;)

@BasaAvtozvuka

8 жыл бұрын

+Дмитрий Сидорчук Спасибо за подробный отзыв из личного опыта. На видео ничего запланированного нет. Все как было так и показано.

видео о том как не надо устанавливать домкрат........

поломанный ромбодомкрат просто для водителей со стажем Хддддддддд Я, то думал , что не так , а оказывается опытный водитель нужен Хдддд

у чувака рожа прикольная как у моего кота мурзика.

При спущенном колесе может синий бутылочный домкрат не подлезет, подкатной рулит, у меня механический только сломался под фольксвагеном б5, думаю приобрести покатной с высотой подъема 380мм.

@BasaAvtozvuka

7 жыл бұрын

Все зависит от клиренса. Бутылочный двухштоковый avtozvuk.ua/info/27040 может без проблем поместиться под авто со спущенным колесом.

@user-jg7fi2ux6r

7 жыл бұрын

Всетаки приобрел себе подкатной 2,5 тонн, 140мм..385мм.

@BasaAvtozvuka

7 жыл бұрын

Ну на счет подкатного, это беспроигрышный вариант, хоть и немного дороже.

@user-dr4bp4rw1l

7 жыл бұрын

Правильно сделал.Только не поддомкрачивай под короб.Используй балку,мост или рычаги.

@staskozyb

6 жыл бұрын

да,да ...используй почаще рычаги и балку..

Лучшее среди них бутылочного типа механический двухтонник.

Эксперт-дилетант.Для начал пусть спустит колесо и попробует подставить под короб бутылочный домкрат.Не подлезет.Бутылочные домкраты кроме двухштоковых-полне дерьмо.Лучший домкрат-подкатной.Только поддомкрачивать надо под балку,мост или рычаги.Посмотрите как это делают на нормальных шиномонтажах.О заводских поддомкратных местах лучше забыть.Иначе будете часто падать.

@BasaAvtozvuka

7 жыл бұрын

Подкатные мало кто захочет хранить в багажнике, потому как места занимает много.

@user-dr4bp4rw1l

7 жыл бұрын

А что важнее место в багажнике или устойчивость машины при поддомкрачивании?Если уж взялся давать советы до делай это технический правильно а не занимайся рекламой бесполезных бутылочных домкратов.

@staskozyb

6 жыл бұрын

зачем же под рычаги домкрат?

@user-dr4bp4rw1l

3 жыл бұрын

@@staskozyb Затем что когда ты работаешь приходится выбирать ход амортизатора .А надо найти ту точку которая позволяет сразу оторвать колесо от поверхности.Тогда всегда хватит вылета домкрата и будет устойчивость.

Нахрена тут в коментах внешность человека трогаете? сами как будто Ален Делоны.

чтоб тестировать домкрат, нужно спустить колесо.....

буспроигрышный вариант любой домкрат нормального производителя!!! на видео домкраты полный металлолом!!! пользуюсь немецкими домкратами механическим из комплекта mercedes vito, и от bmw. стоимость копейки на олх,поднимать можно не прилагая титанических усилий как на видео.....

Просто ключик фигня У меня родной домкрат от citroen berlingo там роль ключа играет балонник никаких проблем

@BasaAvtozvuka

8 жыл бұрын

+Ярослав Болтушев Совсем не плохо!)

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Криворукость конечно забыли упоминать в тесте

Даже обезьяна знает чем дленее рычяг тем меньше нужно усилия. Я думал что он на первом домкрате умрёт 😢 видно не даедает бедолага

И м

Рахит какой-то!

Вы бы лучше провели тест не на время,а тест на говняное какчество ромбических домкратов.А именно тест пластилиновых винтов,которые должны быть стальными.