Jestem po remoncie swojego Dolmara 109. Świetne i niezawodne maszyny. Każdy spisywał ją na straty, a mnie udało się ją reanimować. Dzięki za twoją wiedzę, którą potrafisz się dzielić, panie Majster:-)

4 жыл бұрын

Dzięki 😊 miło słyszeć. Co do Dolmara dobre piły tylko części mało a jak są to drogie, a obecny Dolmar to to samo co Makita która już nie do końca jest taka dobra , przynajmniej w kwestii napraw. 😁 Pozdrawiam.

@Marass-

3 жыл бұрын

@ Słyszałem gdzieś , że Wszystkie spalinowe narzędzia Dolmar, Makita to konstrukcje Dolmara.Za to elektronarzędzia sprzedawane u obu producentów w obu kolorach to Makita. A na marginesie mam tez kilka starych Dolmarów , w tym 109 i faktycznie spoko sprzęt. Nie ustępuje innym modnym w Pl dwóm markom-Oczywiście o porównywalnych parametrach.

3 жыл бұрын

@@Marass- Dolmar to bardzo dobra firma, nie powinien robić pił pod szyldem Makity i na odwrót, Dolmar jest dobry jako Dolmar. Makita znana jest z elektro narzędzi i tu jest ok. 😉. Co prawda w przypadku Dolmara i Makity to taki dziwny związek 😁. Pozdrawiam.

Cześć powiedz mijskie obroty maksymalna piwinna mieć pilarka Dolmar 341 i dolmar 400. Z gory dzięki za odpowiedź

Jak zrobisz to zawsze działa 😁😁 dobry fachman to i dobra robota 😄😄

4 жыл бұрын

Dzięki. ☺Nie zawsze nie zawsze 😁, ale jak na razie się udaje 😅. Pozdrawiam

Mam dolmar 109 jak się rozgrzeje to zaczyna tracic moc i gaśnąć.. dopiero jak ostygnie da sie ja ponownie odpalić.. co to może byc?

Kocham tą pilarkę, uczyłem się na niej pracy piłą. Te maszyny były niezniszczalne i idioto odporne ! Cała seria. To był najmniejszy model tej udanej konstrukcji. Jako ciekawostkę powiem, że 109-tka to niby model półprofesjonalny, ale wykonany był jak profesjonalny. To właściwie była ta sama pilarka, tylko że miała inny gaźnik i troszkę mniej mocy niż model profesjonalny. Dolmar 109 miał 2,8 KM a jego profesjonalna wersja 3,1 KM Tak samo było z większym modelem o pojemności 52 cm3 (109-tka miała 43 cm3). Model półprofesjonalny miał 3,3 KM a Dolmar 115 czyli profesjonalny 3,6 KM a w późniejszych wersjach 3,7 KM

2 жыл бұрын

To prawda. Dolmar swojego czasu robił świetne pilarki. Szkoda, że obecnie takie nie są , a dostępność części dość skromna. Dużo zależy od modelu. Do 109 i 115 jeszcze coś jest . Ale do 108 już dużo mniej. Dziękuje za garść informacji. Pozdrawiam serdecznie.

@dudi5856

Жыл бұрын

Potwierdzam 115fajna piła trudna do zajebania nawet jeżeli dzień w dzień wypala po 3l paliwa czyli od rana do wieczora

Gdzie prowadzisz warszrat

Mam 111 ale na wolnych obrotach łańcuch się obraca,co zrobić???

Witam chcialbym zapytac jaka jest regulacja gaznika walbro 127 hda Ile trzeba wkrecic dysze L I ile dysze H ? PIŁA SOLO 639 Pozdrawiam :D

3 жыл бұрын

Witam. Regulacja gaźnika dla każdej piły jest inna. Nie ma jednego sposobu regulacji. Ten sam gaźnik w jednej pile może mieć inną kalibrację a w innej inną. Każdy producent podaje takie dane w instrukcji obsługi, zwłaszcza w starszych piłach. Mniej więcej jest to od 3/4 obrotu do 1 obrotu dla L i H. W starszych piłach, może być np. 1i1/4 lub 1i1/2 obrotu. Ale jest to na oko. Silnik trzeba na grzać. Filtr powietrza nowy. Najlepiej ustawiać przy pomocy obrotomierza. Lub skorzystać z serwisu. Pozdrawiam.

Pytanie, jakie są objawy zuzytego kosza sprzęgła pilarki?

4 жыл бұрын

Przede wszystkim wytarcie, które będzie widoczne i będzie czuć pod palcem. Opóźniona reakcja i słabsza siła przenoszona na łańcuch, coś takiego jak by nam się ślizgało sprzęgło w aucie, ale w tym przypadku może być też zanieczyszczone olejem i trotami. Z innych uszkodzeń rozbity otwór na łożysko, może powstawać bicie. Najczęściej jednak jest problem przetarcia, po demontażu łatwo sprawdzić jak wygląda od wewnątrz.

Mam pytanie co zrobić jak piła nie dostaje paliwa gaźnik wyczyszczony nie zapali jak wstrzyknę troszkę paliwa to od kopa zapala 2 -3 sekundy pobzyka i dalej lipa co jeszcze może być nie tak

2 жыл бұрын

Gaźnik był regulowany. Przewód impulsowy szczelny, przewody paliwowe całe.

Co może być w tej pile jeśli odpali dodam gazu i zaraz gaśnie później ciężko odpalić ? Czy stawiacie też na gaźnik ?

Жыл бұрын

Może być gaźnik, a może nieszczelność, czy to na uszczelniaczach, czy na łączniku. Trzeba dokładnie krok po kroku przeglądać , może być przewód paliwowy. Sprawdził bym też stan tłoka i cylindra.

Polecam Briggs & Stratton fuel fit bardzo ładnie czyści gaźnik uwaga zawiera dozownik 10 ml czyli 10 ml wlewamy na litr czyli jeśli mamy mieszankę 5 l lub czysta benzyna no to dajemy 50 ml a jak karnister 20 -30 litrów to 200-300 ml do każdego silnika dwusuwowego (2T) i czterosuwowego (4T) łącznie z motocyklami

3 жыл бұрын

Dzięki :). Przetestuje na pewno. Pozdrawiam

@gordelmieta476

3 жыл бұрын

Znaczy wiesz to, że napisałem że czyści bardzo ładnie gaźnik to nie znaczy że ręcznie. Jak się nią pracuje to po jakimś czasie jest efekt a dodatkowo dzięki fuel fit przez 3 lata jest świeże paliwo i łatwiej jest zapalić może nie za pierwszym razem ale za 3-7 tylko 2-3 razy paliwko trzeba dopompować i wtedy powinno być git

3 жыл бұрын

Znam środek , ale nie używałem go do czyszczenia gaźników. Odnośnie wydłużania żywotności czy przydatności paliwa u mnie nie ma z tym problemu. Paliwo u mnie schodzi na bieżąco a na zimę i tak wypalam.

A jak jest z regulacją przepustnicy ma być zamknięta a wolne obroty regulować śrubą L?

2 жыл бұрын

Śrubą T regulujemy obroty biegu jałowego. Dysza L i H służy do dozowania ilości paliwa , które potem jest mieszane z powietrzem. Oczywiście ma to wpływ na obroty silnika. Ale docelowo , obroty jałowe ustawiamy śruba T. Przepustnica nie może być całkiem zamknięta, bo silnik nie dostanie paliwa i nie odpali. Można śrubę wykręcić do momentu kiedy w ogóle nie podpiera przepustnicy a następnie wkręcić 1 -2 obrotów i od tego zacząć próby odpalania i jeśli obroty są za wolne to śrubę wkręcamy, jak za wysokie to wykręcamy. Natomiast regulację gaźnika zaczynamy od ustawień fabrycznych dyszy L i H. na przykład wkręcamy do oporu i wykręcamy o 1 obrót. W takim ustawieniu próbujemy odpalić i skorygować śrubę T. Na samym końcu korygujemy dyszę H. Dobrze jest używać przy tym obrotomierza i sugerować się tym co producent odnośnie wysokości obrotów.

Hej. A miales do czynienia z shindawa/echo? Podobno super pily. Przydalby sie fiilmik o łańcuchach, rodzajach i jakiego najlepiej używać i no jak jest picco to czy mozna wymienić na inny tym. Ogólnie super kanał, bardzo ciekawy i merytoryczny😉

2 жыл бұрын

Witam. Dzięki. Shindaiwa i Echo. potwierdza, dobre pilarki. Chociaż może mało u nas popularne. Co do łańcuchów , co nie co omawiam tu kzread.info/dash/bejne/gqVmzK5ulLradNY.html Pozdrawiam.

Mam 111 i chodzi elegancko z 10 lat chyba jedyna awaria to wężyk od oleju pękł Chcę kiedyś kupić druga 5105c, warto ? Użytkowane amatorsko do załatwienia opału Pilarki z jednym pierścieniem tłokowym są dużo gorsze od tych z dwoma ?

3 жыл бұрын

Witam. Dolmar w tej chwili to to samo co Makita. Osobiście mam pewną "awersję" do tych urządzeń. Kiedyś Dolmar robił naprawdę dobre piły . A Makita dobre elektronarzędzia. Dzisiaj Makita w elektronarzędziach stara się jeszcze trzymać poziom. Natomiast ten związek Dolmar - Makita w przypadku urządzeń spalinowych , chyba nie wyszedł. Osobiście mam mieszane uczucia. Odnośnie części - bardzo mało, a oryginały tylko serwis i dość drogie. Odnośnie pierścieni. No cóż coś w tym jest. 2 pierścienie , lepsza szczelność, przez co lepsze osiągi. Jeden pierścień mniejsza szczelność gorsze osiągi. Tak ponoć się mówi. Często słyszę jak piła ma 2 pierścienie to jest profesjonalna a jak 1 to amatorska. Można tu dyskutować i przywoływać różne opowieści i teorie. Moim zdaniem w każdej bajce jest coś prawd. Patrząc czysto technicznie- mechanicznie. 2 pierścienie lepiej nam uszczelniają przestrzeń między tłokiem a cylindrem. Powodując lepsze sprężanie , być może też i trwałość piły. Ale musimy brać pod uwagę większe tarcie w cylindrze i wzrost temperatury pracy silnika. Przy jednym pierścieniu, musimy się liczyć , że pierścień będzie mniej uszczelniał i też szybciej się z użyje. Natomiast mniejsze tarcie i mniejsza temperatura. To oczywiście w rzeczywistości nie mieć pokrycia. Staram się tylko wziąć i przeanalizować. Trudno jednoznacznie stwierdzić jakie ma to znaczenie dla silnika i żywotności. Posiadam Husqvarne o mocy 3,4KM sprzęt raczej bliżej profesjonalnego i ma 1 pierścień . Natomiast Stihl ms 180 o mocy 2 KM , ma 2 pierścienie. Pozdrawiam.

@marcinm1328

3 жыл бұрын

@ trudny temat Większość pilarzy używa Stihl'a Husqvarny i była cześć co pracuje dolmarem W mojej okolicy są fanatycy Stihl'a i z nimi nie pogadasz bo to najlepszy sprzęt Czytałem też opinie na temat pilarek i dużo było że Stihl ma cene za markę i inne znacznie tańsze mają niewiele słabsze osiągi, dla zawodowca wiadomo sprzęt premium ale do użytku przydomowego i kilkanaście m3 opału na rok to chyba wystarczy

3 жыл бұрын

Ja nie polecam Stihla ani husqvarny. Obie firmy do dobre firmy i drogie. Kupowanie ich pił za 1000 - 1500 zł mija się z celem bo to najtańszy segment . A coś konkretnego zaczyna się od 3000 zł w górę . Nie znaczy to, że w akcie desperacji trzeba kupić Chińską piłę z marketu . Natomiast wydaje mi się , że piły Shindaiwa. To ciekawa propozycja na rynku. Osobiście bardziej zraziłem się do Makity. Natomiast Dolmar być może zachował dbałość o jakość. Nie miałem okazji potestować bardziej tych pił. Jedyny kontakt z Dolmarem miałem naprawiając kilka pił jeszcze kiedyś. Wiem , że problem z częściami był spory. pozostawał serwis. I zestawy naprawcze po 400-600 zł a nawet i droższe. Osobiście pewnie też bym kupił coś co u mnie się sprawdziło.

@marcinm1328

3 жыл бұрын

@ oke dzięki za swoją opinię

Kolego mam problem z tą piła gaźnik czysty membrany nowe. Piła odpala pochodzi 5 sek i dusi się

Жыл бұрын

Sprawdził bym szczelność silnika. Być może uszczelniacze już nie trzymają szczelności. Trzeba by taką piłę dokładnie przeglądnąć. Może być jakiś przewód impulsowy lub paliwowy.

Podpowiesz jak sprawdzić rok produkcji takiej piły ?

Жыл бұрын

Tabliczka znamionowa, data wybita na częściach - chociaż nie zawsze wskaże trafnie datę. Ewentualnie określenie w jakich latach był produkowany dany model. Tabliczka znamionowa jest jednak naj bardziej rzetelnym źródłem informacji o ile jest czytelna i w ogóle jest.

To jaką pilarkę około 3 koni polecasz?

3 жыл бұрын

Witam. Jaką polecę, to zależy w jakim przedziale cenowym ?. Druga sprawa nowa czy używana ?. Następnie do jak często ma być używana i do czego. Amatorską czy profesjonalną ?. Podam kilka przykładów : Stihl MS 271 moc 3,5 KM cena ok 2200 zł Stihl MS 241 C-M , moc 3,1KM cena ok2800zł lub Husqvarna 450 II moc 3,2 KM cena ok 2150 zł] Husqvarna 545 Mark II 3,7 KM cena ok 3000 zł To jeśli chodzi o te nasz najbardziej znane firmy . Teraz moja ulubiona firma : Shindaiwa . Dość mało popularna ale japońska, i jak na razie nie słyszałem o większej usterkowości tej piły , ale do rzeczy . Shindaiwa 451s moc 3,1 KM cena ok 1600 zł Shindaiwa 501 SX moc 3,5 KM cena ok 2000 zł Nie będę wymienia wszystkich marek takich jak Solo, Makita/Dolmar, Stiga i tak dalej. Oczywiście piły 3 KM poniżej ceny 1000 zł też są Np. NAC/ URSUS w granicy 700 zł , ale to Chińczyk więc wiadomo, ciężkie , toporne i kapryśne . Rynek używek , jeśli wiemy co i jak z naprawą to jest jakieś wyjście z sytuacji :). Osobiście polecił bym Shindaiwe bo to fajny sprzęt w rozsądnych pieniążkach. Ale to tylko sugestia :). Pozdrawiam,

@grzegorzbrodzik833

3 жыл бұрын

@ dziękuję za odpowiedź.

Mogę kupić sprawnego w dobrej cenie wart zainteresowania?

6 ай бұрын

Ja zwrócił bym uwagę na dostępność częsci, takich jak łożyska , uszczelniacze,

Witam. Czy ciśnienie sprężania w pilarce Partner na poziomie 5 bar jest ok?

3 жыл бұрын

Witam. Tak. Przy takim sprężaniu silnik powinien pracować bez problemu i mieć moc.

@grzegorzbrodzik833

3 жыл бұрын

@ na ssaniu pracuje ok. Po dodaniu gazu gasnie. Jak ją przepompowuje to pompka odbija bardzo powoli, czasem ciężko żeby nie była wklęsła. Proszę o jakąś sugestię. Ja obstawiam gaźnik, chociaż po czyszczeniu poprawy brak.

3 жыл бұрын

@@grzegorzbrodzik833 Sprawdził bym czy po dodaniu gazu , jak silnik zgaśnie, to czy świeca jest sucha, czy mokra. Jeśli sucha, szukał bym winy braku paliwa. a tym samym nieszczelność przewody impulsowego lub łącznika gaźnika z cylindrem. Ewentualnie uszczelniacze na wale. Jeśli dostaje paliwo być może za dużo i zalewa. Problem, źle ustawiona blaszka sterująca zaworkiem iglicowym, uszkodzone membrany, nieszczelność gaźnika, np. W osi przepustnicy głównej gaźnika. Oczywiście regulacja gaźnika.

@grzegorzbrodzik833

3 жыл бұрын

@ dziękuję za odpowiedź. Już mnie ręce bolą od prób odpalania ale łatwo się nie poddam. Najgorsze to że mój ojciec kręcił wszystkim w każdą możliwą stronę i nie mam punktu zaczepienia... Zacznę od sprawdzenia zaworka bo zalewa. Jak nic nie da to szczelność a w ostateczności nowy gaźnik, 40 zł można zaryzykować...

3 жыл бұрын

@@grzegorzbrodzik833 wyjście bazowe dla większości gaźników to po jednym obrocie. Wkręcany dysze L i H do oporu i wykręca my jeden obrót, potem reguluje się przepustnice więc wkręcając śrubę T zwiększamy obroty, wkręcając zmniejszamy. Tanich gaźników bym się wystrzelał. Chyba, że do chińskiej piły.

Gościu ale po wiec czym myjesz gażnik

3 жыл бұрын

Temat mycia gaźników był już nie raz poruszany na kanale. Przede wszystkim do mycia gaźnika możemy użyć: myjki ultradźwiękowej, dedykowanej chemii , Aceton , Benzyna, Sprężone powietrze - tu ostrożnie. Można również ciepłą wodą z detergentem. Pod warunkiem dobrego wydmuchania wszystkich kanałów, i osuszeniu gaźnika. Do mycia gaźnik należy rozkręcić na części pierwsze. Potem detergent i pędzelek, można na chwilę zostawić, Potem opłukać i wydmuchać wszystko bardzo dokładnie.

Te maszyny wygilely jak dinozaury. Teraz tylko plastikowe jednorazowe zabawki robia. Nie do grubego remontu bo nie oplaca sie. Te stare konstrukcje to nie zniszczalne sa, wiadomo sa takie ananasy ze nowy sprzet zakatuja. Pozdrawiam Rp Garazowo👍

2 жыл бұрын

To prawda. Prawdziwych Pilarek już nie ma :D. A jeśli są to za taką cenę, że głowa boli. Pozdrawiam :)

kolega sprzedaje dolmara 115 za 300zł sprawna odpala bez problemu i ma jeszcze112 też za 300zł tylko nie działa smarowanie uszkodzony ślimak od pompki oleju

3 жыл бұрын

Fajne piły, Aczkolwiek mało do nich jest części, jak coś klęknie to do remontu ciężkie. Pozdrawiam

@dudi5856

Жыл бұрын

Jak byś nie brał to tego 115lykne daj namiary

Please put some English under titling. I believe it is interesting what you're saying, but I do not speak Polish...

Ja mam dolmara ps 39 i jestem bardzo zadowolony

2 жыл бұрын

Starsze Dolmarki bardzo przyzwoite piły. Szkoda, że obecnie już takich nie robią. Pozdrawiam. Wesołych Świąt.

@justfishing5390

2 жыл бұрын

@ pozdrawiam wesołych świąt

Ja zawsze sprawdzam czuy nie dostaje paliwo to wlewam do cylindra 2 krople i patrze czy odpali jest to skuteczne

3 жыл бұрын

Też dobry sposób. Ja zazwyczaj daje paliwo lub samo start, bezpośrednio w gaźnik. Aby nie odkręcać za każdym razem świecy. Ale oczywiście przez świece też można. Pozdrawiam.

@dominikakomy8396

3 жыл бұрын

Nie chcę podwazać metod profesjonalisty ale jak gaźnik jest zatkany to nie wiadomo czy ten samo start dostanie się do silnika a przez świece mamy pewnosc ze paliwo jest w komorze spalania

3 жыл бұрын

@@dominikakomy8396 W przypadku wstrzyknięcia paliwa czy samo startu w gardziel gaźnika. Przy otwartej przepustnicy ssania i uchylonej przepustnicy gazu dostaje się bez pośrednio do silnika. W ten sposób nie ma mowy o nie drożności gaźnika. Gdyby tak było i gardziel gaźnika, była by zatkany. Silnik nie odezwał by się nawet po podaniu paliwa przez otwór świecy. Z powodu braku tlenu , potrzebnego do spalania. Jeśli silnik odzywa się po podaniu paliwa, przez otwór świecy, to znaczy, że gardziel jest drożna a silnik dostaje powietrze. Problem powstaje w tedy , gdy mamy nie drożne kanały wewnątrz gaźnika co skutkuje brakiem przepływu paliwa. Kanały te są bardzo małe ok 1mm. W przeciwieństwie do dyfuzora (gardzieli z przepustnicami) która może mieć średnicę nawet powyżej 20mm, taki otwór ciężko tak po prostu zatkać, chyba że celowo. Na kanale jest materiał o gaźnikach i ich budowie. Pozdrawiam.

@dominikakomy8396

3 жыл бұрын

Dziekuje za informacje z odcinka na odcinek uczę sie czegos nowego amatorsko grzebie sobie w stih ms 170 nie mam jak go odpalic bo nie posiadam w rozruszniku tych łopatek.A moze Pan ma takie ? .Pozdrawiam

Poco ty prowadzisz ten kanał??tak se tylko pytam bez obrazy

4 жыл бұрын

A po co ty go oglądasz??. Aaa zapomniałem są tacy co wszystko wiedzą najlepiej z nikim nie potrafią się podzielić wiedzą, a jedyne na co ich stać to głupkowate komentarze. Bez obrazy.

@babkagienia5597

4 жыл бұрын

@ niemiałem namyśli nic złego pytałem tylko o cel istnienia tego kanału??

4 жыл бұрын

Cel jest taki aby pokazywać różne naprawy, jak najprościej, zwykłymi narzędziami w zwykłym garażu. Po to aby dodać otuchy i odwagi tym którzy chcą sami naprawiać a się boją. Cel numer 2. To pokazanie pewnych porównań czy testów . Cel numer 3. Wzbudzać dyskusję i wymianę doświadczeń.

@babkagienia5597

4 жыл бұрын

@ Aha. Pozdrawiam

@bartomiejsowik2831

4 жыл бұрын

Dzięki temu kanałowi moja kosa dostała drugą szansę ;) pilarka zaczeła poprawnie arować prowadnicę, czeka tylko kosiarka jeszcze az się zlituję. Jest tutaj duuuzo przydatnych rzeczy z których skorzystałem, nawet zadajac trywialne pytania. A nie jestem mechanikiem tylko tworzę oprogramowanie ;)