Hier siehst du die Luftstaffel der Bundespolizei im Einsatz 👉 kzread.info/dash/bejne/eqqOqZtticm0lLQ.html

@kaitorus7400

Жыл бұрын

Wieso „Männer und die Maschinen“ ? Das ist nicht zeitgemäß!

@kskgunni6332

Жыл бұрын

@@kaitorus7400 Oh mann... Geh in Keller und heul dich aus. Wahnsinn habt ihr alle Probleme.

@galvontar3816

Жыл бұрын

Sind diese frauenfeindlichen Kommentare normal bei euren Dokus oder melden sich hier einfach nur zufällig die Dummdödel zu Wort? Das ist ja schlimm zu lesen, wie viele Männer scheinbar ein Problem haben, wenn eine Frau mehr weiß als sie selber. Schade das so ein Denken im Jahr 2022 noch stattfindet.😟

@RealStoriesDE

Жыл бұрын

@@galvontar3816 Zum Glück nicht "normal" bei unseren Dokus! Kommentare die Hass verbreiten oder diskriminierend sind, werden von uns gemeldet bzw. gelöscht.

ich find 15 millionen für so eine maschine wirklich erstaunlich preiswert :o

@Mastbroonx2011

Жыл бұрын

Ist so. Hab mir auch direkt 3 für den eigenen Garten bestellt. 😂

@Kind-Gottes-

Жыл бұрын

Die 15 Millionen piss ich!

@Freddy-sb1db

Жыл бұрын

Dachte ich auch erst. Aber das spielen wahrscheinlich mehrere Faktoren ne Rolle. 1. Ist beim Maschinenbau nicht immer die Größe entscheindend. Hier ist einfach sehr viel Stahl verbaut um den Durchmesser von 10,8m zuerreichen. 2. Sind diese Tunnelbohrmaschinen "Schubladenengenieering, mit kleinen Anpassungen. (Soll die geilen Maschinen auf keinen Fall schmälern) 3. Planungsauftrag wird wahrscheinlich extra abgerechnet 4. Die Bahn ist mit Sicherheit Großkunde und bekommt mehr Prozente

@christiandampf8327

Жыл бұрын

Vor Steuer

@danieljackson4511

Жыл бұрын

Wenn man bedenkt das eine F35 plus Pilot mal locker 200 Mio kostet und nichts für die Gesellschaft bringt.

Bin ich der einzige den das Thumbnail an ein Gänseblümchen aus LEGO erinnert?

@janschmieder8940

Жыл бұрын

Das ist das Logo von dem Unternehmen „Implenia Construction GmbH“ welcher wahrscheinlich dieser Tunnelbohrer gehört.

@WhiteWidow292

Жыл бұрын

@@janschmieder8940 oha sehe es gerade danke für die Info 😳

@sven_lu

Жыл бұрын

@@janschmieder8940 ja arbeite bei der firma😌

@lovescars2k

Жыл бұрын

Bist nicht der einzige

@firebesher2611

Жыл бұрын

Nein ich auch

Fast so beeindruckend wie Halbleitertechnik. Unglaublich wie viele Menschen da Hand in Hand arbeiten, von der Technik und der Konzeptionierung ganz zu schweigen.

Eine echt tolle Doku. Schöne Einblicke. Die Arbeiter können sehr stolz sein was sie da bauen :)

@hanslgurtner3082

Жыл бұрын

Wirklich? Warum? Die zerstören doch nur die Landschaft.

@miroplay2673

Жыл бұрын

@@hanslgurtner3082 aber du fährst doch auch bestimmt mit der DB

@hbigusch6083

4 ай бұрын

😊​@@miroplay2673

Und die eingebauten Axialkolbenpumpen ....Made in Germany by BOSCH REXROTH . Qualität 👍👍👍👍

Interessant reportage et bien présenté ! Interessanter Bericht und gut präsentiert ! Interesting report and well presented!

Ganz Tolle Doku. Danke

@RealStoriesDE

Жыл бұрын

Freut mich, dass dir die Doku gefällt!

Interessant bin gespannt 🕵️

tolle doku und klasse Leute

Sehr geil erklärt

Cooler Kanal. Habe mal ein Abo da gelassen.

Hat alles geklappt , die Tunnel sind längst fertig !!!

Heftiges Teil

Gut gemacht

schön viele Details... das freut die Marktbegleiter

Ganz ganz wichtig ist natürlich heut zu Tage zu erwähnen wie die Quote zwischen Männer und Frauen ist. Wobei 0% auch eine Quote ist

@berndschlothauer1473

Жыл бұрын

Gendern bis derdie Mann endlich verschwunden ist. Fraueninnen spielen ja bekanntlich längst besser als Männerinnen Fußball. Der Beweis: Katar2022. Und bald schon haben die Grünlingsgenderbeauftragten die Idee aus der germanischen Fußballmisere herauszufinden 50:50 WeibleinMännlein und alles wird gut.

0,3mm auf ein Beton-Teil und dann noch bei dieser Größe, das ist für mich als Maschinenbauer wirklich beeindruckend. Dann haben die Dinger noch eine gewisse Ästhetik... man könnte meinen die seien eher für eine Fassade gedacht.

Super Serie

super!!!!!!!!!!

Das ist einfach der Bohrer der Feuernation aus Avatar 😂

Fast 7 Meter Schnittgeschwindigkeit. Stabil.

Endlich wieder mal was für Männer, große Maschinen begeistern mich ohne Ende.

@alexzi7904

Жыл бұрын

Gibt wohl keine Frauen die das begeistert

@sockenhupe

Жыл бұрын

@@alexzi7904 wahrscheinlich gibt es sie. Ich habe nur für mich als Mann etwas geschrieben, ist vielleicht falsch rübergekommen.

@Jonas_Meyer

Жыл бұрын

@@alexzi7904 1:00 In der Doku steht ja auch "Männer und Maschinen"...

@DerNachtfalke

Жыл бұрын

@@alexzi7904 ...schwuuul hier nicht rum, Pussy ☝️🤣

@alexzi7904

Жыл бұрын

@@sockenhupe mich freut es das es dich begeistert :) schönen tag!

21:10 das musste ich mir drei mal angucken um das zu verstehen XD

Popowitch ist cool

14:54 If u know, u know. Nie erwartet das mal in ner Doku zu hören.

Abgefahren. Jetzt weiß ich, warum Tunnel so teuer sind. Einfach eine eigene Fabrik da hingebaut 🤯

Pani Sarah Gitzen to elokwentna i sympatyczna Kobieta, bardzo mi się podoba i podziwiam ją za to że tak dobrze radzi sobie w tej zdominowanej przez Mężczyzn dziedzinie budownictwa👍👌💪 pozdrawiam serdecznie 🥰

Haijo wa, koi Problem - mir wissed jo,wo ma sind = ruckzack g 'raba des Löchle !!! ☝️🤘👍👍👍🤝🎖🥳😘

Die guten Korfmann Lüfter 💪

29:50 Das ist Glaube und kein Aberglaube!

Frau an "Bord" Glück geht fort.

Schade, dass die Qualitätskontrollen im Tübbingwerk nur so stümperhaft durchgeführt wurden und der Tunnel deshalb laut Gutachtern statt 80 nur 60 Jahre hält (-> zu geringe Betonüberdeckung). Ist natürlich nur n theoretischer Wert, Kosten und Aufwand für den Bau sind aber auch für die kürzere Lebenserwartung gleich hoch

@Controller35

Жыл бұрын

Man kann auch alles ohne Quellenangabe schlechtreden und was ich mich frage warum soll der Tunnel

@alivesurvive471

Жыл бұрын

Kann ich mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, dass so ein Tunnel nur 60-80 Jahre halten soll. Was passiert dann danach, wird alles ausgeschlachtet und n neuer gebaut?

@sebi1114

Жыл бұрын

@@Controller35Filstalbrücke und Tunnel wurden auf 100 Jahre ausgelegt

@Controller35

Жыл бұрын

@@sebi1114 Danke! 🙂

@frostyderheld

Жыл бұрын

@@Controller35 dass die Betondeckung zu gering ist, steht im Gutachten des Fachbeauftragten ("Abnahmeprüfer" der DB). Die möglichen Folgen lernt man zB im BauIng Studium und steht in der einschlägigen Fachliteratur. Ob die ausführende Firma (Implenia) eine mangelhafte Qualitätsüberwachung (Anzahl der geprüften Tübbinge) hatte, wird als Ursache stark vermutet. Dies müssen letztendlich Gerichte klären. Der Tunnel war auf 80 Jahre ausgelegt - Theoretische Nutzungsdauer. Die tatsächliche kann davon (stark) in beide Richtungen abweichen (liegt u.a. an der Bausubstanz (hier mangelhaft) und an der Wartung und Instandsetzung über den Lebenszyklus (wobei für gute Pflege die DB jetzt nicht unbedingt bekannt ist))

Welch Zufall das alle Führungsplätze von Damen besetzt sind!😂

@thunderbirdcommander805

Жыл бұрын

😁

@peterl8780

Жыл бұрын

Da ohne Damen der Tunnel nicht gebaut werden kann. (Keine Ahnung wie das früher gegangen ist )

@hoodyniszwangsjacke3190

Жыл бұрын

Oi, das kratzt am Ego, was?

@galvontar3816

Жыл бұрын

Was habt ihr eigentlich alle für ein Problem? Micro-Pimmel und Micro-Hirn, das euer Ego so angekratzt wird? Meine eigene Frau arbeitet auch in leitender Position und sie darf jeden Tag den Mist ausbaden, den die Männer verursachen, weil diese der Meinung sind, das ihre pure Anwesenheit Gottes Geschenk ist. Euch allen sollte man mal ordentlich auf die Birne hauen, damit ein Reset stattfindet.🙄

@RealStoriesDE

Жыл бұрын

Wieso?

2:49 wie heißt der Typ? KamelPopowitsch. Sorry muss sicher an der schwierigen Ausssprache des Namens liegen. Die zweite Ingeneurin beim konventionellen Tunnel ist da sehr technisch. Für einige wohl schwer zu verstehen.

@ichmalealsobinich

Жыл бұрын

Vermutlich ein Rumäne. Wir hatten auch so einen, bei uns im Institut. Kann man froh sein, wenn die englisch oder zumindest französich können. Allerdings, von Ingenieuren mal abgesehen, längst nicht jeder am Bau versteht englisch.

Wer auf solch eine Idee kam so ein Monster zu bauen O-o

Sehr schönes Video, alles wurde sehr gut erklärt, ich arbeite selbst auf Baustellen (Windkraft) finde es echt krass wieviel Frauen da arbeiten, sowas kenne ich garnicht.

Doretta

Der gute TBM-Fahrer scheint mir kein Schwabe zu sein. Das Projekt ist zum Scheitern verurteilt.

Frauen im Tunnel bringen Unglück 😂😂😂😂

@spaghettimonster6808

Жыл бұрын

Nicht nur im tunnel

Beim U-Bahnbau in Köln hab ich mal eine sehen können. Schon ein imposantes Maschinenmonster gewesen.

Und ich bin einer der jenigen der diese Giganten mit bauen darf.

Mich würde mal interessieren, wie der gesamte "Aushub" von dem Förderband raus transportiert wird ! Wie wächst so ein Förderband ??

@user-bj7yu2ju3e

Жыл бұрын

VVideo "Herrenknecht Tunnel Boring Machine (TBM) animation" erklärt die Funktion besser als es diese Doku.

Hab mal irgendwo gelesen das es solche Tunnelbohrmaschinen auch mit Kernenergieantrieb gibt und das Gestein gleich geschmolzen und für die Tunnelwände mit vervendet wird.

@cookieclash32

Жыл бұрын

Kernenergie nicht unbedingt, aber das Recycling des Abraums als Körnung im Beton ist gängig. Zu sehen in der Doku über den Gotthardtunnel von Welt 👌🏻

Heißt das zu deutsch das diese super teuren TBMs einweg sind?

@MegaActionFreak

Жыл бұрын

nur das schild vorne, rest wird im hafen von kehl aufbereitet

@hoodyniszwangsjacke3190

Жыл бұрын

Wird genau erklärt im Video. Mal genau hinhören, dann verstehst du's auch.

8:30 "Normalerweise wird die Maschine zurückgezogen und bohrt dann den 2. Tunnel" ... sicher das da eine Bauingenieurin interviewt wurde? Wenn hinter der Maschine der Tübbingausbau abgeschlossen ist, passt der Schild der Maschine rückwärts nicht mehr durch. Die TBM kennt nur eine Richtung, vorwärts. Die Vortriebspressen sind nicht auf Rückwärtsbetrieb ausgelegt.

@TheLucient

Жыл бұрын

Wenn du dem Typen zum Schluß richtig zugehört hättest, wüsstest du, dass manche MAschinen gezogen werden und vorher vom Schild getrennt werden.

@maot1985

Жыл бұрын

@@TheLucient Ich hab genau zugehört. Der Satz der Bauingenieurin hat mich einfach stutzig gemacht (hab an diversen TBM schon mitentwickelt). Er redet nur vom "Nachläufer" der bei der Nordröhre evtl. zurückgezogen wird. Der Nachläufer ist der Teil der Maschine, der auf dem gebauten Tübbing-Tunnel auf Rädern fährt. Wenn irgendwie möglich fährt die TBM (Bohrkopf, Schild, Nachläufer, etc.) aus dem Tunnel raus und wird dort zerlegt. Sollte das nicht möglich sein, z.B. weil die Röhre im Berg endet, dann wird wie er erzählt der Nachläufer zurückgezogen und der Bohrkopf/Schild bleibt im Tunnel oder wird mit dem Schneidbrenner zerlegt. Wenn es vom Bauvorhaben her geht vermeidet man das zurückziehen, oder was meinst du ist sinnvoller? 50m weiter nach vorne aus dem Tunnel raus oder z.B. 12km den Nachläufer rückwärts rausziehen? Die meisten Tunnel würde ich meinen haben vorne und hinten ein Ende ;-)

@Baex96

Жыл бұрын

@@maot1985 Der Ausdruck "TBM zurückziehen" oder auch "TBM durchziehen" sind vollkommen herkömmliche Redewendungen im Tunnelbau. Das dabei nicht die ganze TBM einfach so zurück- oder durchgezogen werden kann, sollte eigentlich klar sein

@Jonas_Meyer

Жыл бұрын

Ja die TBM wird zum Teil demontiert und dann im fertigen Tunnel zurückgezogen. Am Anfang wird die TBM für den zweiten Tunnel dann wieder montiert. Deswegen auch zurückgezogen und nicht zurückgefahren etc.

Die Feuernation hat also hier den Bohrer für die Belagerung von Ba Sing Se geholt

Implenia Switzerland mit Gänseblümchen

Welch' ein irrer Aufwand für einen Zug trotzdem zu spät kommt ... oO!

Der übliche Albtraum am Ende jeder Montage: ein Tunnel-Segment ist übrig ... Oo

18:00 2 Schichtbetrieb 24 Stunden produziert. Schön die Mitarbeiter auslaugen bis sie nicht mehr können. Das Arbeitsschutzgesetz in Deutschland ist anscheinend nur eine Empfehlung.

@DerNachtfalke

Жыл бұрын

Nicht jeder ist in der ALG II Leistungsbezieher Branche tätig wie du und deine Sippe ☝️🤣

@Cino2424

Жыл бұрын

@@DerNachtfalke nochmals in verständlicher Sprache bitte.

@DerNachtfalke

Жыл бұрын

@@Cino2424 ...du Strolch hast mich schon richtig verstanden ☝️🤣

@Cino2424

Жыл бұрын

@@DerNachtfalke Was bist du eigentlich für ein unterentwickelter Spinner. Solche Untermenschen wie dich sollte man in dem scheiss Tunnel als Bohrkronenersatz nutzen.

@DerNachtfalke

Жыл бұрын

@@Cino2424 ..."Untermensch"...🤔 Aha, Nazi-Vokabular ☝️ Screenshot gemacht, IP Adresse getrackt und Zuchtanzeige an das MfS ist raus Frl. ☝️🤣🤣🤣

Kann das Ding auch Abwasserrohre freimachen?😁

In Animation sieht das weniger manuell aus, das da so wenig automatisiert ist erschreckt mich etwas.

@T.Stolpe

23 күн бұрын

Die Massen müssen sie nicht bewegen. Ansonsten schaut das am Bau überall ähnlich aus, wenn mit großen Teilen gebaut wird. Wer schon mal Fliesen verlegt hat, kennt es : 10 *10 cm ( Kann jeder mehrt oder weniger ) zu 50* 100 cm . Du hast 3 Dimensionen wo du falsch liegen kannst. Diese Steine müssen ja genau im Raum platziert werden.

Wie steuert man so eine Maschine?

@Gromic2k

Жыл бұрын

Mit der Maus

Sieht einfach aus wie der Bohrer aus Avatar (der Herr der Elemente)

Die Tübbinge haben eine Toleranz von 0,3mm. Dies sei sehr genau sagt die Dame. Ich, Metaller, nenne Toleranzen im Zehntelbereich „plus minus Kilometer“ 😂 aber ja ok, kann man nicht vergleichen ich weis :D

@jerowersonst2465

Жыл бұрын

Metall ist aber auch einfach präzise zu verarbeiten als Beton.

@renetr6771

Жыл бұрын

Wenn du das bei der Segmentgröße auf ne H6 Passung hochrechnest, wärst du bei etwa 1,2 bis 1,5mm Toleranz. Sorry, aber da stinken wir Maschinenbauer richtig gegen ab. Das IST extrem genau, noch dazu bei einem Baustoff, der nicht nachbarbeitet wird und beim Trocknen schrumpft. Stell dir vor, dein Rohmaterial käme mit 0,005mm Toleranz aus der Schmiede, dann hättest du was Vergleichbares. Das schaffen nicht mal Hartmetallhersteller beim Sintern.

11:07 Ich wusste gar nicht dass Maschinen scheissen können.

Implenia.-Schweizer Qualität

@alpaslanak906

Жыл бұрын

Sind auch in deutschland vertreten

Fun fact: die Bahn baut einen Eisenbahn-Tunnel, fährt aber den Aushub mit Lkw ab.

@PlatinTVGaming

Жыл бұрын

Wie sollen die es denn sonst ohne Schiene machen?

@hoodyniszwangsjacke3190

Жыл бұрын

Soll die DB ein paar neue Eisenbahnstrecken zu den verschiedenen Orten bauen, wo der Aushub dann deponiert wird? Super Idee. ...

1:35 "Es arbeiten 4 Frauen, was vor wenigen Jahren undenkbar gewesen ist, denn Frauen brachten angeblich im Tunnel Unglück " 😅😅😅🤣 sehr gut, genau mein Humor

@nickelschizzel2637

Жыл бұрын

Ich glaube da will uns jemand eine Bären aufbinden. 😂😂😂

Woher weiß man wie schwer ein ausgewachsener Afrikanischer Elefant ist? Muss er einem erst auf den Fuß treten damit man den Vergleich ziehen kann?

Mich erstaunt der Preis eines Bohrers. 15 Mio? scheint mir etwas wenig nicht?

Lauter Frauen im Einsatz, da werden 18% gespart...

Albaner: Hold my Beer

1:37 "Denn Frauen im Tunnel brachten angeblich Unglück" WTF?? HÄ?!?! 😂😂😂😂

@Mastbroonx2011

Жыл бұрын

Aberglaube steht fast immer über Logik.

Der Polier ist wichtig, den der spricht auf einer deutschen Baustelle auch Deutsch!

wie wird der letzte Stein eingebaut ? Ist das Loch grösser als der Ring ? Wahrscheinlich ja , wird der Hinterraum ausgefüllt ? Oder wie geht das ?

@frostyderheld

Жыл бұрын

Ja, das Schneidrad hat einen größeren Durchmesser als der Ring. Der Ringspalt wird dann vermörtelt

@manschopanscho.

Жыл бұрын

ich weiß nicht wie aber man könnte den letzten stein von vorne einschieben bevor man die nächste reihe beginnt usw.

@MrOlorin69

Жыл бұрын

er wird seitlich wie ein keil eingeschoben. Dadurch weitet man den Ring auch auf und drückt ihn nach aussen in Position. Der nächste Ring ist dann grade so verdreht das sich der nächste schlussstein nicht auf dem davor verlegten abstützt.

2er Schicht 24 h betrieb sowas kann nur eine Studierte nicht Schichtlerin sagen. Schichtler so: Ajo 4er schichtochs Tag Nacht frei frei bis in de tot.

Irgendwie auch nicht wirklich nachhaltig, wenn jede TBM neu gebaut werden muss oder?

bitte hab erbarmen mit diesen Verfluchten Begriff, das hält meine 2 Deutigkeit nicht aus 😆

stopping the machine completely every time you have to build a ring must be a German thing. We don't do that in Denmark. Once the machine is started it never stops until it reaches its target, but the pressure is, obviously, taken off the pistons while a tunnel piece is being inserted, and then reapplied while the next piece is moved into position, and then the pressure comes off again so that piece can be inserted into the ring as well, and so on. This way the machine only stops moving when necessary to move the pistons out of the way. If you stop the whole thing completely for the half hour or more it takes to build each ring you're not getting anywhere, which I guess is part of the reason Stuttgart 21 is so massively behind schedule

@lukasoffen2420

Жыл бұрын

omg thank you for that info

@antispiritanimal3467

Жыл бұрын

Bruv, surely they missed the schedule because of that. Too bad they didn't ask you before, I'm sure they didn't consider that!!!

@procrastinatingrn3936

Жыл бұрын

@@antispiritanimal3467 we’ll he’s not wrong any mechanical device wears and tears the most when started, also you don’t turn your car engine off when at a stop sign

@procrastinatingrn3936

Жыл бұрын

they’re probably doing that to combat climate change

@vornamenachname8783

Жыл бұрын

what ground do you have in Denmark? Sand??? In Germany we have much more difficult ground for drilling tunnels. Partially "rock" but a lot of that Stuttgart 21 is to be built on ground that is kind of brittle. The weight of the concrete is a huge challenge, the ground is not made for heavy weight buildings and so on. To drill with this machine in soft ground is no big deal.

Menschen und Maschinen beim nächsten Mal bitte :)

@citna7102

Жыл бұрын

Danke! Dachte schon dass es keiner checkt… auch der Kommentar “Frauen bringen unglück in Tunneln” … muss nicht sein

15 Millionen für eine komplette Tunnelbohrmaschine sind ein Schnäppchen, wenn man bedenkt, dass eine einzelne E-Lok zwischen 4 und 5 Millionen Euro kosten kann.

1:32 Früher dachte man Frauen in Tunneln bringen angeblich Unglück. Heute weiß man - Frauen bringen überall Unglück!!!

Wie sich die hälfte der Kommentare einfach nur um so belanglose Sachen wie das Geschlecht der Personen dreht...

ist bediener/maschienenführer vllt geiler als betriebselektroniker? gar kein nerv mehr die probleme zu suchen, an anlagen, wo man kp hat, wie sie überhaupt bedient werden

Unser Schaumsystem: Wasser, Luft und Tenside ... Aha! Normale Leute würden Seife sagen.

Finde eure Dokus super, aber hier ist der Title leider unpassend. "Männer und ihre Maschinen" ist hier doch ein unpassender Title, zu mal die Bauingenierin einen nicht gerade kleinen Teil der Doku einnimmt.

Das der Maschienenführer ein Ausländer gleich Europäer ist ,kommt daher,weil ein deutscher Maschienenführer mehr Gehalt bekommen muss.Habe es selbst erlebt.

wieso kann der popovic kein deutsch sprechen?

@hoodyniszwangsjacke3190

Жыл бұрын

Weil er aus Polen kommt? Englisch ist eine Weltsprache und hat jeder von uns in der Schule gelernt, also kein Problem. Ausser für dich wahrscheinlich, armer Tropf.

Wie gerne würde ich diese Bohrmaschine als Hammer der Gerechtigkeit gegen meine Feinde schwingen.

Einfach Avatar in real life. Ba Sing Se wird fallen…

Hm es wird immer von zu wenig Frauen in Führungspositionen geredet. Und ihr zeigt nur Frauen dort! Ist das Absicht? Oder das Gerede drum herum übertrieben? Ist mir schon öfter aufgefallen, nicht nur bei Euch. Ich hoffe das viel von den Bohrern wieder verwendet/recycelt wird....

@hoodyniszwangsjacke3190

Жыл бұрын

Meine Güte, wovon sich manche Leute triggern lassen, ist einfach nur mehr lächerlich. Hol dir Streicheleinheiten für dein verletztes Ego und lass uns hier damit in Ruhe.

@marmo8790

Жыл бұрын

@@hoodyniszwangsjacke3190 büdde? Welches verletzte Ego? Wo hat dich dein Hirn hingeführt?

@Jensn1337

Жыл бұрын

Das sind nur schauspieler, die arbeiten in wirklichkeit nicht dort. Frauen im tunnel bringen bekanntlich unglück, so blöd kann alsk keiner sein. Übrigens nicht nur im tunnel.

Ohne Tunnel-Patin könnte so ein Tunnel nie gebaut werden. (lol)

Wieso spricht der Schweizer Englisch?

sieht aus wie ne Blume die Blume bricht den stein

@georgkleeb1652

Жыл бұрын

Die Blume ist ein Edelweiß.

@simonpfeiffer1919

Жыл бұрын

@@georgkleeb1652 Blumen wachsen nach einem universalen Muster solange sie künstlich ist und nicht in der Natur zu bestimmen erlaube ich mir keine genaue Analyse, ich geb uns beiden recht ;)

Studieren für 45k im Jahr beste

@k.r.99

Жыл бұрын

Wo ist das Problem? Viele studieren 5 Jahre oder ähnlich lange (oder länger) für weniger als 20k im Jahr. It is what it is. Es gibt keine vollkommene Gerechtigkeit auf der Welt und eine Garantie im Leben für Wohlstand oder Glück gibt es auch nicht. Man kann froh sein, dass man nicht wie viele andere Millionen von Menschen 10 Jahre oder länger studiert hat , nur um dann elendig im Krieg zu sterben oder körperlich schuften muss, weil das Leben unerwartete Wendungen brachte. Ist ist immer so ein schmaler Grad zwischen Undankbarkeit und berechtigte Ansprüche.

@ghuldorgrey

Жыл бұрын

Fauler huso

@hayvan7804

Жыл бұрын

@@ghuldorgrey ach du bist ein kleiner Hosenscheisser weiß nicht mal wie das Leben funktioniert und nennt irgendwelche Leute Huso😂😂😂😆😆

@QuantumWaveMaster

Жыл бұрын

Geld allein macht nicht Glücklich. Das merkst du mal selbst wenn du arbeitest ;)

@k.r.99

Жыл бұрын

@@QuantumWaveMaster oder wenn das Gehirn von all der Jagd nach Dopamin durch Wohlstand und Gönnungen abstumpft, spätestens dann trifft einen die Realität. Natürlich lebt es sich leichter mit mehr Wohlstand: denn lieber trauert man und fühlt sich leer im Reichtum anstatt gleichzeitig all die Sorgen durch Mangel/Armut mit sich zu tragen.

schön habt ihr eine kleine bohrmaschine. könnt ja unsere leihen aus der schweiz lol

Beeindruckend - mich irritieren nur die Tenside, der Schaum, der dem Abraum beigemengt wird. Eigentlich ist das doch dann Sondermüll? Oder hat da nur noch niemand eine Vorgabe zur Entsorgung dafür definiert?

@jh665

Жыл бұрын

Das wird in speziellen Aufbereitungsbecken alles wieder von einander getrennt. Das Gereinigte Wasser wir dann der Natur wieder zugeführt. Es gibt sehr strenge Auflagen die auch permanent von Umweltamt überprüft werden. Dazu kommt, es ist alles biologisch abbaubar. Sämtliche Maschinen die in den Tunnel hineinfahren oder dort arbeiten haben spezielle Abgasfilter. Viel strenger als die Autos draußen.

@HerbertKraus242

Жыл бұрын

@@jh665 Sie sind vom Fach? Dass Abgas-Filter für Maschinen im Tunneln (falls nicht durch Elektroantrieb ersetzbar) besonders sein müssen, versteht sich von selbst, wobei das CO² trotzdem giftig bleibt. Biologisch abbaubar? Gut - aber selbst mit Bio-Hydraulikölen (bei Leckagen) benetzte Böden müssen ausgetauscht werden und deponiert. Boden ist aufgrund seiner Partikelgröße und damit inneren Oberfläche doch nicht so einfach von Benetzung durch Tenside zu reinigen. Das interessiert mich wirklich brennend. Boden ist mein großes Interesse und Lebensthema als Bauer. Und ganz ehrlich: Ich hab schon zu viele beschwichtigende und beschönigende Erklärungen zu "fast ökologischen" oder "nachhaltigen" Produktions- und Arbeitsweisen gehört, als das ich mich mit einfachen Antworten zufrieden geben würde.

@jh665

Жыл бұрын

@@HerbertKraus242 Vom Fach….sagen wir Ich weiß wahrscheinlich etwas mehr als der normale Zuseher. 😁 Man sieht am Anfang des Videos 2 große Runde Röhren. Das sind sogenannte Lutten. In denen wird Frischluft in den Tunnel geblasen. Auch die TBM hat solche Röhren/Lutten an der Seite. Somit ist die CO2 Belastung auf ein Minimum reduziert. Elektrofahrzeuge haben noch nicht genug Leistung und die Akkus halten nicht lange genug. Der Ladevorgang ist auch viel zu lange. Man arbeitet aber an Möglichkeiten. Es gibt auch schon einige Prototypen die benutzt werden. Natürlich wird der Boden bei einer Ölleckage ausgetauscht. Ich muss meine vorherige Aussage revidieren. Das Schmutzwasser welches beim Tunnelbohren entsteht wird aufbereitet nicht der Abraum. Der wird zu einer Deponie gebracht oder neues Material wird damit hergestellt. Auch wird nach Beendigung der Baustelle das komplette Gelände wieder aufgeforstet sodass nach einigen Jahren. Nichts mehr zu sehen ist. Die Aufforstung dauert ebenfalls etliche Monate bis Jahre.

@HerbertKraus242

Жыл бұрын

@@jh665 Danke für die Info. Wie ich schon schrieb hab ich eine besondere Leidenschaft/Interesse an Boden und Erde. Auch wenn das Material von bis 100 m unter der Oberfläche kommt, so würd ich gerade weil es ja ausgefräst und damit rel. fein gemacht wurde mir vorstellen können dass darauf auch Lebensmittel wachsen könnten nach gewissen Schritten bzw Untermischen unter normalen Ackerboden. Wenn ich dann höre dass es zur Verbesserung des Handlings/der Fließfähigkeit mit Tensiden versetzt wird. Da dreht es mif den Magen um so wie wenn ich die riesigen Gewerbe- Siedlungs Industrie- oder Verkehrsflächen seh wo mich teilweise noch an sie als Acker erinnere. Aber für die allermeisten Leut kommen ja Lebensmittel aus dem Supermarkt... Ich arbeite zwar BIO aber gegen Tenside ist Klärschlamm und Glyphosat wie Kamillentee...

@Daness74

Жыл бұрын

Schön das an sowas gedacht wird, aber ich mach mir da keine Sorgen, die Baustelle hat massig Auflagen × Richtlinien = sxhwäbischer geht kaum ! ☝️😘

Ganz wichtig immer die Frauenquote einhalten irgend wer muß ja was ablesen 🤦🏻🤦🏻🤦🏻

Ich kann nicht gleichzeitig Englisch und Deutsch zuhören. Ist mir zu anstrengend.

Alle sprechen Deutsch bis auf den der die Maschine anmacht/führt/überwwacht? Stell ich mir aufjedenfall stressig dann vor aufeinmal alles in Englisch zu besprechen obwohl du über all da Deutsch sprichst, wäre für mich nichts

CHINESISCHE und auch SCHWEIZER Bohrmaschinen sind deutlich grösser und schneller.

Nanu ? "ein Bauprojekt in der Nähe von Stuttgart" ??? Traut man sich schon gar nicht mehr das Wort Stgt21 zu verwenden? Und wenn ja - aus welchen Gründen ?

@frostyderheld

Жыл бұрын

Der Tunnel hat mit S21 nichts zu tun. Er gehört zur Neubaustrecke Wendlingen - Ulm. (Erst 200 m weiter Richtung Stuttgart (an der Neckarbrücke) fängt das Projekt S21 an) S21 und NBS sind beides separate Projekte, welche zum Gesamtprojekt Stuttgart - Ulm gehören

Das wichtigste sind die Frauen, ohne deren Expertise und Erfahrungen ging da natürlich überhaupt nichts 🤗😆

@galvontar3816

Жыл бұрын

Ego verletzt?...oooooh😛 Wußte nicht, das Deutschland so viele Höhlen hat.🙄

@RealStoriesDE

Жыл бұрын

Richtig :)

0:57 und schon keine Lust mehr das Video weiter zu gucken. Sehr schwach.

Kann der Popowitsch kein deutsch?

Fun Fact.... Wenn man im Jahre 2005 im Internet geschrieben hat, das solche Machinen es wirklich gibt und das Militär unterirdische Tunnelsysteme damit gebohrt hat. Wurde man als Verschwörungstheoretiker beschimpft.

@roadracett2853

Жыл бұрын

Die erfundene pandemie hat gezeigt das fast alle verschwörungen wahr sind🤷‍♂️

@DIABLOjfviid

Жыл бұрын

Welche Maschine soll das sein? Derartige Tunnelbohrer gibt es in der zivilen Wirtschaft schon deutlich länger als 2005.

@BluesBrother1973

Жыл бұрын

@@DIABLOjfviid jetzt verwirr den Schwurbler doch nicht mit Fakten. 🤣

@jh665

Жыл бұрын

Wir haben schon Tunnel in den '80 gebohrt und das nicht nur in Deutschland.

@BluesBrother1973

Жыл бұрын

Auch wenn es dich bildungsfernes Etwas jetzt komplett überfordern wird, aber die erste Tunnelbohrmaschine wurde schon 1849 entwickelt. Und die im Video erwähnte Firma Herrenknecht baut seit 1977 solche Maschinen..

Warum muss es "Männer" und Maschinen heißen?

Das Fühl, wenn du schon eine Frau als Schichtleiterin hast und trotzdem weiter eine Schutzheilige aufstellst xD