私は福島の裏磐梯でスキー場のシャトルバスを運転していました、スノーブレードにすればこのくらいの雪なら大丈夫ですけどもっと吹雪くとデフロスでフロントガラス温めてもスノーブレードも凍りました、そしたら止まってワイパーパタパタするのです、そうやって喜多方から通勤していました。

BGM音量はもうちょい小さい方がみやすい

三菱の四駆は未だ衰えず。 爺様が昔のデリカ乗ってて好きでした。

明るい日中は楽ですね 雪も少ないし車も走っているので 深夜の大雪はチェーンしてても雪が噛まなくなることが 標高が高く氷点下10℃越えると雪がふかふかになる FR車でもLSDが付いてたのでなんとか一ノ瀬まで上がれましたけど友人をリアシートに座らせ少しでもトラクションをかけないと登れない 地元の車はトランクに肥料の袋を積んで重くしているとの話を聞きました🤣

ワクワクしますね。

本当にお疲れさま(*^-^)ﾉはじめまして高級魚専門問屋第18玲奈丸です！デコトラに乗って魚運んで東京まで行ってますが、北海道ではホワイトアウトは当たり前で大型のトレーラーに乗っていますが、ホワイトアウトになって何回死ぬ目にあったかわかりません！猛吹雪の中峠越えてるときにスリップしてトレーラーくの字に曲がるジャックナイフ現象おきてるときに追突されてい最悪でした！峠越える時にはお互いにきおつけながら走りましよう！

過信しないで事故には注意して下さいね。私もD5乗りですが４WD性能は以前の愛車パジェロに比べると断然弱いです。

スノーボードに沢山行きたいので、中古デリカ買おうと思ってます。やっぱり悪路は安定のデリカですかね!

@TV-zu4hi

3 жыл бұрын

私は子供がいるので、スライドドア+4ｗｄと考えた時にデリカしか選択がありませんでした。 雪道は本当に安心して走れます。

今度志賀高原に初めて行くので参考になりました。 すでに8カ月前の動画ですが、ワイパーは寒冷地仕様にしてましたか？ エアコンもデフでフロントウインド温めるようにするとあんなに凍ることはないはずです。 北海道在住経験者です。

@TV-zu4hi

3 жыл бұрын

ワイパーはノーマル仕様でした。ですので、今年からスノーワイパーにしました。

目印の棒が立ってに怖いよね　これ

志賀高原への冬道はこれが日常的です。 四駆スタッドレスであれば軽四も結構登ってきていらっしゃいますね。 自分は寒冷地仕様に新たに乗り換えましたが、フロントガラスに熱線が入っています。今シーズン効果検証します。 あと都会から来られた方でディーゼル車は山に入る前に地元GSで必ず給油してくださいね。満タンに。 でないと翌日軽油が凍結して走行不能になります。

コメント失礼します。 やはり四駆でもチェーンを履かなきゃここまで登れませんか？

@TV-zu4hi

3 жыл бұрын

4駆スタッドレスでしたら、チェーンは必要無いと、思います。

BGMがうるさい

ん～🤔この位の雪で、ドカ雪だと思う程度だと運転未熟か、内容を大袈裟にして動画アップしてるのかな？私の場合は、五年目を迎えたスタットレスタイヤでも、一晩で車が見えなくなる状態のドカ雪を新潟近県・青森県・北海道を運転しましたよ😅四駆でもチェーンが必要？的な動画だと勘違いして拝見しました