Доброго дня,а що у Вас приварено на лемішах? Дякую

👍👍👍👍

У мене такий самий брав у дніпрозапчастина просто бомба стоїть на другому отворі від низу трактор пре як дурний а плуг піднімає майже на метр від землі мені подобається

@user-wh8vd8ql7y

2 жыл бұрын

Так і у мене на другому знизу. забрали свої паї в совхозі після суперранноьї сої, діскачік просто ковзався,плуг всеж таки заглиблявся але в верталися глиби по пів переднього колеса , трактор підстрибував але ішов навіть з яру. (Після другого кола припинив здіватися над трактором )наняли Джоніка з глибокорихлітєльним культівптором.

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Будем пробувать

У меня без догружателя плуг поднимается на такую высоту. Плуг обрезанный от дт, земля чернозем. Местами трактор на 1 повышенной не осиляет, стойки трещат от нагрузки

З догружателем збільшиться потужність трактора до 15 к.с. Центральну тягу потрібно ставити на нижний отвір, тоді буде толк від догрузки, при тім потрібно, щоб на плугові були добрі лиміші.

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Дякую

чим нижче спереді опущений центральний винт, тим більша сила догрузки задньої осі трактора.

@user-wh8vd8ql7y

2 жыл бұрын

Так і меньше догруз передніх і втрачається керованість.

@oleg_blago

2 жыл бұрын

@@user-wh8vd8ql7y Переднэ колесо в борознi i керованiсть добра.

@user-wh8vd8ql7y

2 жыл бұрын

@@oleg_blago діскування стерні пшениці на городі людина замовила коли вважала за потрібне десь на четвертому крузі так начало кидать що просто жах, спинився глянуть шо таке а то просто твердині така що лопата начє од желіза отскакувала. І деж ту борозну взяти?

Нижче винт више жопа плуга) и легче трактору

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Дякую, будем пробувать

У мене нижні отвори догружатєля зрізані по двох причинах! 1__воно заважає кардану ВОМ ( так,можна відрегулювати але я ставлю його на легковий прицеп і мені треба підняти його як можна вищє) 2__на дуже твердих(сухих,засушкних,пересушених)грунтах відбувається самовиміленя третього корпуса. І на дуже перезволожених також втрачається ефект дованьаження.

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Дякую, матиму на увазі

Ждём работу в поле)

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Буде полюбому

Я на мтз піднімаю на 140 см але плн без догражателя

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Класно, в нас так не вийшло

у меня на предпоследнем отверстии стоит

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Харашо робе?

@user-ws7jm7md5w

2 жыл бұрын

@@РаботникизСела нормально

Втулки між пластінами зверху нимає!

@РаботникизСела

7 ай бұрын

Ну немає, і шо? На роботу впливає якимось чином?

Немороч голову с этим догружателем. Сдвинь колесо левое ближе к корыту дабы перенести вес на левое колесо догрузил его тем самым. И проверь соосность отверстие под палец в запятой рычага цилиндра и ребра жёсткости на правой рычаге навески,должны в одной плоскости быть. И при роботе с правильной регулировкой ,,клешни,, должны быть паралельно земле,если этого не будет,значит у вас сильно поднята,приварена автосцепка,нужно опустить Автосцепку,он начнет сам подымать выше и соответственно пахать лучше без догружатель. Вообщем Сами выберете что Вам проще сделать. Ещё можно проверить давление в задних колесах и сделать согласно нормы при пахоте,в народе что бы три шипа лежало на земле. И груз на левое колесо можно при возможности добавить,мой одноклассник берет в кабину на пахоту жену,с нее нехилый балласт получается пашет без догружателя. Если в моей писанине нет для Вас зерна простите,хотел помочь,ибо Сам в такой ситуации был. Плуг сделал сам с бруса плуга ПН 8-40. И автосцепки заводской с кольчатых катков,колесо с креплением заводское,тоесть с заводских деталей,сделал себе двадцать лет назад плуг и успешно работаю. Всего хорошего.

@MrProvokator777

2 жыл бұрын

Ліве ближче до корита ви нічого не напутали??

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Та ніхто цього робить не буде, там заварені замки

@user-wm1dc8tf7v

2 жыл бұрын

@@MrProvokator777 максимально ближе. Центр тяжести Вы сдвигаете таким образом на левое колесо что не в борозде,оно то и буксует всегда,блокировка это не выход,а пахота на ряде пониженных скоростей смерть КПП. Я ничего не напутал. ЮМЗ у меня с 1991 года. Тогда небыло ютюба и спросить некого было,а маститые механизаторы ездили на технике 8-10 лет и меняли на новую,у них таких проблем небыло и проблем с модернизацией,ремонтами, ресурсами ,запчастями как сейчас тоже небыло. Так что пишу о своем опыте. Вас не заставляю делать и верить мне - воспринимайте как рекомендацию.

@user-wm1dc8tf7v

2 жыл бұрын

@@РаботникизСела Ваше право делать или не делать. У меня ЮМЗ 30 лет,у зятя был с завода с СМД дизелем, конечно могучий он с СМД стал,СЗ шку на 5 как тряпку таскал,диски 2,5 таскал так что МТЗ 80 пыль сзади глотал. А у Вас СМД и Вы не хотите реализовать его возможности. Могу ошибаться,но вы его вроде на продажу ставили,так вот покажите что он лучше МТЗ и улитит враз. Опять же у Ваш трактор, поступайте как хотите. У меня интерес только как ЮМЗ с СМД а не плуг и пахота.

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

@@user-wm1dc8tf7v які обороти двигателя на заводском смд?

А блокировка у вас не работает?

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Работає

@petr_3064

2 жыл бұрын

@@РаботникизСела так почему не пользуйтесь блокировкой на пахоте?

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

@@petr_3064 зачєм?

@petr_3064

2 жыл бұрын

@@РаботникизСела чтобы не было пробуксовки

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

@@petr_3064 так це нада три ноги, блокіровку нада все время держать ногою

Де можна такого в зяти

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Такого це кого?

Став на середину

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Хорошо

На саму нижню ставти

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Можливо, нада пробувать

Зачем он вам

@РаботникизСела

2 жыл бұрын

Шоб був