Egy szóval, Baumgartner Zsolt is előnyben volt a folyamatosan húsz előtte haladó autóval szemben. 🤔

@zsolttoth1988

Ай бұрын

Sôt! Minél többen lekörözték, annál nagyobb elônye volt! 😂

Aki benne van, csináljuk egy tesztet! Van pont hőmérőm, kirakunk pár bóját. Kell 5-10 motor. Megmérjük előtte, 5 kör után, 10 kör után. És jegyzőkönyvezzük az adatokat😂

@ChristianPaulsen98

Ай бұрын

Eztán az eredmènyekkel bemegyünk a hivatalba, jegyzőkönyvet íratunk, megszavazzák törvènynek

Gondoltam,hogy lesz egy fizikus aki megmagyarázza 😂

Egyébként sincs igaza a kommentelőnek, ha már komolyan vesszük is. Az aszfalt maximum télen hidegebb, vagy hajnalban, mint a gumid, főleg ha kint van udvaron esetleg a motor és nem garázsban. Pontosan ezek miatt kell megvárni míg a gumi felmelegszik, főleg télen, az aszfalt melegedése maximum a gumiabroncs melegedését gyorsítja, de fordítva kb. esélytelen a képlet. Mivel annyira kicsi felületen érintkezik a motor gumija az aszfalttal és minimális ideig, hogy nincs is értelme aszfalt melegítésről beszélni. Ez alól kivétel lehet a gumiégetés/füstöltetés. Ott egy adott ponton x ideig melegszik az aszfalt, de mivel a külső hőmérséklet is hozzájátszik a termodinamika első tételéhez, így megint viszonylag rövid ideig tart a melegedés. Szóval simán kiventillált a csávó, mert gondolom nem bírja amiket mondasz, csak akkor legalább tényleges tudásra veretné, és valódi megfigyelésekből dolgozna, nem pedig csak nagy mellénnyel 🤣

Azt írta, hogy "rámérsz". Na kíváncsi lennék arra a rámérésre, hogy mennyivel melegszik fel az aszfalt ha elmegy 3 motoros.

Mennyi aszfaltott tud Chuck Norris felmelegíteni? Az összeset!

Dodor! Pl. a Forma1-ben mérni is lehet az íven az aszfalthőmérséklet béli különbségeket. Szóval melegszik az aszfalt is. Csak hát mi köze a Formaegynek a közúthoz, azt nem tudom. Meg ott sokszáz kilós nagyon nagy teljesítményű dolgok vannak nem könnyű motorok. Ja. Haszontalan tudás és a valóságban értelmetlen.

@zoli921

Ай бұрын

melegszik, a naptól, nem a gumitól , a gumi-aszfalt kölcsönhatásban a gumi felveszi az aszfalt a gumi surlódásából adódó pillanatnyi többlet hőjét ... az aszfalt az egy adott x +- y hő ... nem okoz benne érdemi változást ha elmész rajta... ellenben a gumi az felveszi és ha terhelve van még több hőt generál a gumi , ami nem az aszfalton marad meg hanem a guminál.

@tarinorbi

Ай бұрын

Nem haszontalan, csak több fog múlni a gumi anyagán, állapotán vagy a pilóta ív választásán, mint az aszfalt melegedésén. Egyébként pont fordítva közelíted meg. Azért nézik az aszfalt hőmérsékletet bizonyos helyeken, hogy azokban a kanyarokban mennyire lehet odacsapni a gépet sebességben, és milyen lesz kb. a tapadása a GUMINAK, nem az aszfaltnak. MotoGP-n is nézik, vagy Superbike-ba is akár, csak ott egészen máshogy viselkednek a gépek (nyilván)

Egyszer kajak vinni fogom mostmár a hőkamerám és megnézem, hogy a guminyomon mennyivel melegebb az aszfalt. UPDATE: Kíváncsiságból megmértem az utcánkban, ahol sűrűn mennek autók. Valóban van 1-2 foknyi különbség, de PONT, hogy ott ahol a gumik mennek, ott HIDEGEBB 😂😂😂😂😂 Úgyhogy gyakorlatolag a gumi HŰTI az aszfaltot, nem hogy melegíti :D De majd kimegyek egy pályanapra és kajak viszem a hőkamerám és megnézem ott is ;)

A nap az aszfaltot, mi a gumit melegítjük. Pont 😂

Tegnap Agárdon megfordultunk egy utcában, az előttem menő vtr 1000 nek, utassal, parkoló + út + szemközti kapubeálló kellett a megforduláshoz, nekem kle 500-al, elég volt az út. Ennyire melegítette volna a 45 °C-os aszfaltot? 🤣🤣🤣 (nyugi, csak vicceltem) Mielőbbi felépülést és motorozást!!🏍

akkor miért nem számolta ki pontosan és vezette le, nekünk halandóknak?

Stephen Hawking tuti meg tudta volna mondani hogy milyen előnyöd származik belőle ha már előtted ment valaki azon a nyomvonalon. 😀 Ez a fránya fizika. Lehet érzésből már nem is lehet motorozni, csak számításokból. 😄

Mythbusters ☝️

A tag nem momdta, hogy ebbol a hatul jovonek elonye szarmazik, mert valoban elhanyagolhato, de ettol fuggetlenul, amit irt, teny

Milyen érdekes hogy a különböző motorsportokban is a gumit melegitik, nem a pályát😂

Hát ez egy kocka,nincs mit tenni!

Én ezt a gumimelegítést legelőször Palik Lacitól hallottam 20 évvel ezelőtt kb... amikor még néztem a Forma 1-et és benyögte, hogy a sofőrök felmelegítik az autó gumijait az aszfalton. Az RTL-es kedves kollégája is biztos tőle akarta kölcsönözni a mondást... csak neki szegénynek nem sikerült és hülyeséget írt le és mondott be.

Ilyesmikkel foglalkozni sem érdemes

én nem felugrani szoktam, hanem lejjebb lököm a föld bolygót

Kicsit se??😂😂😂😂

Dodor abban nincsen igazad hogy ne számítana a fizika, mert szamit viszont a kommentelő nem vette figyelembe a tobbi 999 tenyezot

Meg kell bízni pár (heteró) brit tudóst, hogy laboratóriumi körülmények közt mérjék ki mi mennyit melegít.

@bmi3982

Ай бұрын

Brittet még csak csak találsz, még tudóst is, de egyik sem lesz heteró.

Talán csak pályapróbálgatásnak gondolta a költő.

Itt mindenki Hülye? Itt mindenki! Na jó remélem azért mégse...😂

Retek klub és a tények…

Régen is sok volt a hülye de nem voltak ennyire bátrak.

Szeretnénk tudni , hogy kik ezek a gyengeelméjűek , hogy még csak véletlenül se találkozzunk velük szembe motorozás közben !

Amíg nem voltak közösségi média platformok csak a szülei, barátai tudták hogy lökött!